Joki

> Szarpie raz w lewo raz w prawo. Na obu kierunkach łuku czy tylko na jednym (prawo albo lewo). Bo jedna opona lub felga raczej dawałaby objaw tylko na skrętach w jedną stronę. Kiedy koło byłoby odciążone nie byłoby objawów.

> Opony i tak po hamowni do wyrzucenia. Na pewno przód. > Ale tył, może rzeczywiście warto podnieść Mój stoi po sezonie po pół roku od 2006. Opony odkształcają się w tym czasie tylko na tyle, że po pierwszych 50 - 100km. w sezonie, wracają do normy. Nic się też nie dzieje jak dotąd z silnikiem. Hipotetycznie powinien zacząć rdzewieć od środka ale na razie po 8 latach jeszcze nie ma objawów. Idealnie byłoby zalać cylindry olejem ale dużo zabawy z tym a czasami chce się pojeździć nawet zima jeśli jest sucho. Bywa, że zimą udaje mi się wyjechać ale nie każdego roku. Jeżeli się już odpali to lepiej pojeździć z pół godziny żeby wydech się dobrze nagrzał bo po krótkim odpaleniu zbiera się tylko coraz więcej skroplin w tłumiku co powoduje błyskawiczną korozję. Warto też pamiętać o akumulatorze. Najlepiej odłączyć na stałe i doładowywać co miesiąc bo sam się też rozładowuje i można go zabić. Aha, prowadnice zacisków też się po każdym takim postoju trochę przycinają. Zwykle na wiosnę czyszczenie. Ponoć same tłoczki tez potrafią skorodować na styku z uszczelką ale u mnie też jak dotąd nic takiego nie wystąpiło. Może dlatego, że auto używane wyłącznie na suchym? Także latem.

Tzn. np. jadąc na łuku w prawo kierownica szarpie raz w lewo raz w prawo czy cały czas wyrywa w jedną stronę i w którą?

> Miałem załataną oponę z boku - niewielka dziurka, miało być 100% pewnie, bezpiecznie... Rozkleiła > się po roku, przy hamowaniu - na szczęście w mieście, przy szczątkowej prędkości. > Nagle miałem "kapcia". > Nigdy więcej nie będę jeździł na tak naprawianej oponie. > Ale sprzedawca pokazał wszystko elegancko na aukcji, więc trudno mu mieć coś do zarzucenia, oprócz > tego że sprzedaje śmieci Miałem to samo na łatanej w centralnej części bieżnika. Oponom łatanym przez patałachów mówię stanowcze nie!

> Hmm to czemu u naszych zachodnich sąsiadów opona taka idzie na śmietnik ? Bo nie chcą się bawić w ocenę. Nie opłaca im się to. > U nas gwarancja opon ,prezecież nie naprawiają a wymieniają na nową. J.w. Dodatkowo istnieje ryzyko błędnej oceny. Po co brać je na siebie skoro wymiana kosztuje grosze?

... > MAM rację czy nie ??? Zależy czy była dziurka czy rozdarcie kordu? Przebitą cienkim szpikulcem, gwoździem itp można naprawić skutecznie i nic nie straci ze swoich właściwości. Rozdarty czy choćby naruszony kord to już dyskwalifikacja i zagrożenie. Guma nie jest elementem nośnym opony a jedynie wypełnieniem utrzymującym nośny kord na swoim miejscu.

Akumulator może móc zostać naładowany tak szybko tylko skąd wziąć taklą energię?

> ...to kwestia czasu żeby takie PlayStation'owe rozwiązania zaczęły > informować kierowcę o tym co tam mamy pod kołami. Bo to jest dla dorastającego właśnie pokolenia PayStation. Ich będzie informować w taki sam sposób jaki znają.

> Tak, bez znaczenia. > Dlatego mi się wydaje że może być coś z geometrią, ewentualnie coś w zawieszeniu, albo te felgi są > jakieś dziwne. Faktycznie, skoro przy skręcaniu bez znaczenia to wyklucza dwie krzywe na jednej stronie. Bicie na kierownicy powinno mieć źródło na przedniej osi. Drżenie całej budy powinno mieć źródło na tylnej osi lub na wale jeśli RWD/AWD. Zagadkowa sprawa albo niedokładnie wyczuwasz objawy.

... > Jeszcze jedna rzecz to jadąc po łuku nie trzęsie... Bez znaczenia czy w prawo czy w lewo?

Felgi wymieniałeś? Choćby na próbę? Albo chociaż przód/tył?

> Moje zdanie jest takie... Moje też. Natomiast w przypadku tego za 8zł plus 3,50zł przesyłka to już bym się bawił dla własnej wiedzy.

12V 20/10A masz tutaj , brązowy. Na tylną na pewno wystarczy. A już na pewno ten 20/20A. Jest nawet 30A za 8zł jakiś tekst . Trzeba tylko wyprowadzenia potwierdzić bo nie widać numerków w tym Twoim.

> Nie mogłem spać > zaplanowałem działkę Ciasno za domem strasznie. Trzeba by jakoś otworzyć tą przestrzeń bo ledwo się można obrócić.

> w 10-ciopietrowym bloku bez problemu, ale w domku jednorodzinnym i 8m komina ledwo na 3-4mm uchyla. Czyli na XIp, gdzie zostało mi 2 - 3m. kanału pewnie w ogóle nie ruszy? Dlatego planuję eksperymenty z pianką. Taką jak pod panele tylko cieniutką.

> Nie wiem chinskie czy nie ale Hansgrohe swietnie sie spisuje. > Tanio, zadziwiajaco tanio, taniej niz w necie, bralem w hurtowni na Dojlidach Fabrycznych, > naprzeciw sklepu spolem. GenBud. Tam już nic nie ma. W ub. roku zajechałem i się zdziwiłem. Pewnie trafiłeś na wyprzedaże?

> Nie wiem, czy chińskie, czy nie, ale mam baterie Deante... Dziękuję. Chińskie niestety. Mam kilka. Niektóre sprawiają problemy. Mam już Ferro, Valvex, KFA, Deante i o ile trzy pierwsze są niezawodne to produkty sprzed lat, kiedy jeszcze nie były masówką z dalekiego wschodu. Teraz to już wszystko stamtąd. Dlatego chciałbym w końcu coś markowego. Będzie bardzo intensywnie użytkowane. Tylko budżet malutki.

Jak w temacie... Nic nie wiem o bateriach Roca? Może jeszcze coś innego? Musze upolować kilka dobrych baterii w atrakcyjnej cenie. Stylistyka z grubsza bez znaczenia. Mogą być starsze modele. Byle jakościowo dobre były. Wiem jak szukać okazji. tTlko która firma nie bierze masówki od Chińczyka?

> Właśnie tak. Przynajmniej takie opinię spotkałem na forach muratora i innych. Tez jestem zainteresowany, bo mam na XIp. problem, kiedy na dole wyciągi w kuchniach powłączają... Planowałem zrobić podobnie jak z tym celofanem ale z pianki, żeby nie było słychać pykania przy zamykaniu.

... > Jesli go założę, to gdy wentylator nie będzie pracował wentylacji w pomieszczeniu nie będzie. ... Z jakiego powodu? Ciąg nie da rady uchylić klapki?

> A właściciel Lechpolu nie jest zainteresowany sfinansowaniem projektu ? > Kasy ma tyle, że mógłby postawic fabrykę takich aut i by się nie zorientował, że mu kasy ubyło Nie sadzisz chyba, że na finansowaniu projektów zarobił? Na tym projekcie to on zarobi. Po to jest ten konkurs...

> Po pierwsze pytania > 1. To długość tarasu? Na to wygląda. > 2. Te 500 to w ogóle nie wiem co to Nie wiem. > 3. Co to są te szlaczki? Pewnie skarpa? > 4. Gdzie jest koniec działki? Linia prosta między C a D. > A poza tym jak na taką małą działkę i chatę to jak rozkład? Trochę mało za domem.

>...dużo tez zależy czy się go porządnie depcze czy nie itd... O to, to... 2.0 benzyna w CR-V nie brał nawet ułamka milimetra na bagnecie między wymianami przy spokojnej jeździe. Przy pałowaniu spod każdych świateł do odcięcia itp. już po 5tys. km zaświeciła mi się kontrolka ciśnienia oleju bo do smoka już nie starczało. Moim zdaniem niepotrzebnie w ogóle wspominasz o tym klientom. To nie jest ani wada ani usterka.

> Tesla szacuje ze bateria będzie miała 80% pojemności po przejechaniu około 100 k mil. Zauważ ze w > samochodach się inaczej obchodzi z litowymi niż w aparatach - samochód pozwala na używanie > baterii tylko w zakresie 20-80% pojemności żeby jej trwałość była znacznie dłuższa. Można > wymusić naładowanie do 90% ale wtedy żywotność gwałtownie spada. Zgadza się. Pewnie to skalkulowali tak, że wyjdą na swoje a przynajmniej na zero w temacie samych baterii. Bądźmy dobrej myśli.

> Nie chyba chcesz powiedzieć, że w Tesli stosowane są eneloopy > Przecież to są ogniwa Ni-MH a w Tesli to raczej litowo-jonowe, całkiem inne typy No właśnie. I te inne typy tracę pojemność z każdym cyklem. Zwykle można liczyć, że 500 cykli są z grubsza jak nowe. Później pojemność spada dosyć szybko.