volf6

Konserwację już zrobiłeś (bo im szybciej tym taniej i lepiej)?

W tym przypadku ten trik nie pomoże, bo tu coś jest źle przyspawane (jeśli faktycznie nie ma regulacji). Konkretnie to zawiasy-albo w drzwiach albo w słupku.

Regularnie sprawdzam poziom oleju i dbam by go nigdy nie zabrakło

A ja tak, bo o tym jest dyskusja Czyli jednak paliwo a nie olej? Tylko dlaczego popsuł się jeden-pewnie na razie... Na szczęście wymieniono cały silnik wiec i wszystkie wtryski są ''nowe''

Przecież gościu pokazuje i tłumaczy, ze tłoki czyste i żadnego spalania oleju nie było więc ta Twoja opowieść ma się nijak w w omawianym przypadku. Po drugie skąd wiesz co ile tam olej zmieniano? Teraz wszystko najlepiej zgonić na rzadkie wymiany oleju nawet jak zamek w drzwiach się popsuje

Oglądałeś film? Nijak nie widzę związku między olejem silnikowym a zepsutym wtryskiwaczem benzyny, który to w konsekwencji upalił zawór

Zasadniczo to właśnie wiesza się takie tabliczki a w zasadzie to powinna być już zamontowana przy robieniu przyłącza i to raczej problem właściciela wodociągu a nie Twój. Druga sprawa-nie wiem czy operator koparki będzie w ogóle na to zwracał uwagę, jeśli nie będzie uświadomiony... Jeśli to droga gminna to moze ich uprzedzić, by poinformowali wykonawcę remontu/równania drogi o studzience na jej środku

Tylko takie tabliczki to się montuje na czymś w pobliżu czyli jakimś płocie, murze/ścianie czy nawet ekstra wkopanym słupku betonowym w pobliżu ale przecież nie na środku drogi więc nie wiem czy operator koparki/równiarki będzie wypatrywał gdzieś tam małej tabliczki

Teflon to chyba jest w miarę neutralny, bardziej bym się martwił reakcją stali, mosiądzu i żeliwa z napojami, zwłaszcza kwasem fosforowym z coli

Lubi się ścigać czy w rajdach jeździ? Kiedyś jeżdżono maluchami a całkiem niedawno cinquecento 900 (40KM) uchodziło za dynamiczne. Niebawem wprowadzą limit 30 km/h w mieście i tyle będzie pożytku z mocy

Stosujesz do lutowania cynę LC-60 czy jakąś bezołowiową?

Osłona przeciwolśnieniowa, by światło żarówki było odpowiednio skoncentrowane/skierowane i nie oślepiało innych? Jaki tam idzie typ żarówki?

To znajdź z tych tańszych ten inny/lepszy, skoro to wszystko to samo tylko inaczej oklejone

Moze jest oszukana a moze nie. Myślisz, ze przeciętny użytkownik/nabywca PC śledzi charakterystyki stu modeli nim wybierze ten jedyny? Druga sprawa-to ''oszukanie'' trzeba by jakoś udowodnić a to wiąże się ze sporymi kosztami i problemami...

Co znaczy odpowiedni-musiałbyś kupić kilka i dopiero sprawdzać przy konkretnym samochodzie to może by się trafiło. Ewentualnie od razu kupić większy (i z większym skokiem) ale to już inna, dużo wyższa cena... Co do zmiany koła - zależy gdzie dasz ten podnośnik, ak pod dolny wahacz to podniesie i to z zapasem

Pytanie czy chodzi o skok roboczy czy podnoszenie od poziomu gruntu? To drugie do opanowania poprzez podkładanie kawałków drewna, tulejek itp a to pierwsze to już gorzej... Trzeba też zwrócić uwagę, że przy maksymalnym wzniosie taki mały podnośnik jest juz ''chwiejny''.

Zasilanie sieciowe z podtrzymaniem wskazania i zapewne widoczność lepsza niż wskazówkowego... Jeszcze lepszy/widoczniejszy byłby na bazie ekranu reklamowego. Ewentualnie szukać dworcowego (jeśli ma być wskazówkowy), np https://allegro.pl/oferta/zegar-dworcowy-eurochoron-dcf-40-cm-metal-szklo-8155175058 Tylko z tą wielkością to moze być problem, nie wiem czy w ogóle istnieją współczesne mechanizmy co by uciągły tak ogromne wskazówki Druga sprawa-taki mechanizm wystawiony na dwór ma sporo gorsze warunki pracy niż w pomieszczeniu więc i to należy brać pod uwagę przy własnej konstrukcji

Moze coś takiego, wprawdzie cyfrowy i trochę mniejszy https://allegro.pl/oferta/duzy-zegar-na-sciane-cyfrowy-elektroniczny-led-temperatura-data-pilot-68cm-11839265510?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_wyposazenie_pla_pmax&ev_campaign_id=17959859211&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAivGuBhBEEiwAWiFmYdEbPnoMT-B16bxwATwJfLJKf49khcdho1Vs2Jl2yylbV8lhhpeBlhoCZTUQAvD_BwE

Jeśli się nie pali-to poczekaj na takie w manualu, bo chyba też były

Ile masz przebiegu to po pierwsze a po drugie nie wszystkie układy DPF i Adblue są identyczne-jedni producenci mają bardziej udane a inni mniej

Coś tam jeszcze w zawieszeniu jest trafione, moze wystarczy wymienić wahacz, zwrotnicę czy amortyzator a moze coś w podwoziu zgięte

Bloki to trzeba kołkować ale domki parterowe to chyba tylko po to, by były mostki cieplne Oczywiście mowa o normalnym klejeniu do muru.

Myślisz, ze z nowego (benzyny/diesla) spaliny nie będą szkodliwe i alarm się nie włączy

Co wy macie z tym smrodem? Mam/miałem rózne jtd (od euro 2 do 4) , jeszcze bez dpf choć z katalizatorami i spaliny są w zasadzie bez zapachu-oczywiście na wolnych obrotach, no i nie puszczane w zamkniętym garażu.

Zdaje się, że koszty serwisu esek są kosmiczne a wydają się być średnio trwałe choć moze to wynikać ze sposobu użytkowania tych aut Polecam kanał Garage Poland-głównie w audi s grzebie