button

> nowa fabia kombi, logan mcv? A będzie żwawsze niż obecne Mondeo?

> S-Max? Benzynowe chyba nie nadają sie do lpg a diesel, na którego byłoby mnie stać to rocznik około 2007 czyli ze sporym przebiegiem - min 200 tys

Zastanawiam się nad zmianą obecnego Mondeo sedana '09 1.6 benzyna na coś bardziej rodzinnego i ekonomicznego. Budżet to około 35k pln Rodzina to 2+2. Brakuje mi dobrego dostepu do dużego bagażnika, mocy i ekonomii. Co moglibyście polecić z okolic rocznika 2008 tak żeby było pojemne, bezproblemowe, w miarę możliwości ekonomiczne ( diesel lub lpg) no i niebrzydkie?

> Sprzedam Alfę > Dam rabat 6 000 zł od tego co proponują w tym ogłoszeniu a z większym wypasem pokaż

Ja bym poszedł za głosem serca i kupił Alfę - o taką

Dobre opinie czytałem o 1.5 dCi - 105 hp, który występowal bez dpf

> Rozważałem też Mondeo, ale IMHO 3 osób tam nie posadzisz z tyłu - wyprofilowanie kanapy skutecznie > "spycha" podróżnych ku środkowi. W Mondeo 4 zdarza mi się instalować z tyłu 2 foteli i żonę pośrodku. Jednak super wygodnie nie jest właśnie ze względu na boczki kanapy Siedziałem z tyłu w S-Max i niby są 3 oddzielne siedzenia, ale nie powiedziałbym, że super komfortowe.

> Też tak może być, ponieważ w silniku występują hydrauliczne popychacze zaworów. Tak samo miałem w obu Mazdach - najfajniej silnik pracował na dość świeżym oleju, przy jego poziomie 3/4

> Że co? > A jak jest w "dolnej normie", to co się dzieje? Wtedy frytki są nierówno dosmażone A tak na serio to może pracuje mniej kulturalnie?

Pytałbym - TUTAJ

> A skąd wiedziałeś? > Przez tel. dowiedziałem się, że dostała strzała w tył i była u nich w ASO naprawiona. Wymieniona > szyba tylna coś z kufrem i błotnikiem robione, podłoga i pas tylni nie ruszony. > Z rozmowy ze sprzedawcą dowiedziałem się tyle, że była kupiona nowa u nich w salonie, klient dostał > strzała w tył i zostawił ją w rozliczeniu za nowe auto. > Więc odpuszczam temat. Tak jak pisałem wcześniej - bezwypadkowość to duży atut używanego auta. Jeżeli ktoś świadomie nie umieszcza informacji o tym, że auto jest bezwypadkowe to jedyną opcją jest to, że miało jakiegoś dzwona w historii.

> wszystkie laguny w tym modelu powypadkowe są? Pewnie nie, ale jeżeli ktoś zamieszczając ogłoszenie zaznacza: Historia: pierwszy właściciel, serwisowany w ASO to jestem przekonany, że brak informacji o bezwypadkowości nie jest przypadkowy.

> warto pchać się w ten deal? Jeżeli nie przeszkadza Ci, że powypadkowe to czemu nie

> Ciekawa propozycja, muszę się mu przyjrzeć, przymierzyć. Jak te silniki wypadają z awaryjnością? Ja mam taki silnik w Mondeo - przebieg ok 160 tys i zero problemów. Brakuje mu trochę kultury pracy. Poza tym jest ok.

Warte tyle na ile dobrze była zrobiona naprawa po dzwonie Przebieg dość niski - raczej nierzeczywisty

Ja dokładnie taką sytuację miałem na pierwszym egzaminie na PJ - egzaminator spytał mnie tylko co zamierzam zrobić. Odpowiedziałem, że jak się zapali zielone to pojechać... i zdałem

Oglądałem niedawno w salonie używanego C5 w Tourer (czy jakoś tak) w fajnej wersji wyposażenia z hydraulicznym zawieszeniem. Gdyby nie ciasnota na tylnych siedzeniach to bym o nim pomyślał.

> O właśnie o rdzę zapytać zapomnialem > Z opisu wnioskuję że szkoda zachodu, a szkoda bo ładne auto Dużo zależy od konkretnego egzemplarza, silnika (w diesla bym sie nie pchał no chyba że od PSA 1.6, ale to późniejsze modele) Generalnie miałem już 2 Mazdy, do tej pory sporo siedze na forum Mazdaspeed, ale jak rozważałem kupno rodzinnego auta to Mazdę 5 odrzuciłem z grona potencjalnych kandydatów.

podwozie wspólne z focusem słaba jakość lakieru i zabezpieczeń antykorozyjnych Silniki benzynowe nie sprawiają problemów Diesle w tej generacji (chyba tylko 2.0) to silniki Mazdy - średnio udana konstrukcja - problemy z dpf oraz tzw "smokiem"

Jak kupowałem swojego Mondeo Mk4 3 latka z przebiegiem 150 tys to rodzina się w głowę pukała. Nieważne, że od 1 właściciela w PL, z pełną dokumentacją, zbadany, zmierzony dobrze serwisowany Teraz ci sami ziomkowie kupili sprowadzaną Mazdę 2, 2 letnią z przebiegiem 13000 Nieważne, że lakierowane conajmniej 2 elementy, w środku już dawno nie czuć zapachu przypominającego młode auto, każda lampa świeci na inną wysokość, za to wypucowane, wyplakowane etc- czad :-)

ja do sprzedaży ostatniego auta podchodziłem dwa razy. Za pierwszym zainteresowanie było nikłe, dosłownie kilka telefonów. Za drugim razem pierwszy telefon i na następny dzień rano auto poszło po 10 minutach oględzin. W ferworze walki gość zapomniał spytać o upust etc (sam go spytałem czy nie zamierza się targować i opuściłem na bak paliwa).

> A ile roboczogodzin trwał montaż? ponad 2h. > Napisz tez na ZOT, może ktoś z kolegów Ci założy za browara > Niestety nie każdy ma czas... Wolę już zapłacić - wtedy mogę wymagać

> Fajny ten sklep. Jest też tam wiele latarek turystycznych i rowerowych, mozna zobaczyć na miejscu > jak świeca > Cwany ten elektryk > A czy tylko zamontował i podłaczyl czy też wyłączał fabryczne "dzienne" w tym samochodzie (jakim)? Sklep bardzo fajny, zwłaszcza jak ktoś lubi świecidełka Nie wiem dlaczego elektryk cwany, imo to sensowna cena za montaż z wycinaniem otworów w plastiku, porządne ułożenie kabli i dobry montaż. W tym przypadku nie musiał odłączać oryginalnych, bo ich nie było. Pacjentem była Mazda 2. Jeżeli ktoś zna w Łodzi elektryka, który zrobi to solidnie za lepszą cenę to proszę o namiar - też się przymierzam w swoim aucie.

te Narvy o których pisałeś w Zgierzu kupowałem dla kuzyna za 169 zł Elektryk za montaż wziął 120 i zachwycał się jakością wykonania tych lampek.

> Takie na siłę upodobnienie do nowego Civica. Wygląda nieco przyciężkawo. > Obecna wersja podoba mi się bardziej. Dokładnie tak, ten tył wygląda mocno nieciekawie