analyzer64

U mnie też 1.8m wgłąb

Dla mnie to nowość ogólnie, bo w domu jak mieszkaliśmy to wodomierz był w budynku w pomieszczeniu z węglem - tak wypadło akurat, nie było studzienek. Kiedyś nawet woda nam zamarzła na wejściu do budynku, to nie było jej z miesiąc chyba. Kilka lat później zamarzła znowu ale z kuzynem wzięliśmy nagrzewnice gazowe i puściło bardzo szybko. Na wsiach jak ludziom woda zamarzała to niektórzy nawet odkopywali przyłącze i podłączali spawarkę, żeby na dłuższym odcinku podgrzać rurę, ale to już ryzyko uwalenia instalacji elektrycznej

Studzienka ocieplona, od góry na włazie jeszcze jest z 15cm styropianu. Woda aktualnie jest zakręcona przed wodomierzem, jakieś pół metra przed studzienką zamontowano mi zasuwę, żeby na samej działce móc odcinać wodę.

To mówisz, że cena dobra?

@szpyrek u mnie woda dziś podłączona W tym roku jeszcze równanie terenu, w przyszłym ogrodzenie, blaszak, prąd. Rury mam PE DN 63mm - tutaj 30m, 7m rury 32mm. Za całość wyszło 6kpln. Nie wiem czy to dużo czy mało, na początku miała być mniejsza kwota, a wyszło jak wyszło.

Nie wiem, biorę tam tylko opony a i tak rzadko, bo wolę kupić raz wielosezonowe niż bawić się w komplety lato/zima

Ja w styczniu 2020 kupiłem Hankook 4S2 H750 w rozmiarze 215/50/17 za 432zł/szt, na oponeo. Teraz te opony kosztują 568zł/szt, a pokazują że to przecena z 937zł

Moim zdaniem DV musi być. Świst słychać po stożku, jak @kaczorek79 napisał.

https://www.petrostar.pl/akumulatory/akumulatory-samochodowe/battman/battman-nanotec-62ah-520a-akumulator,p234727817 Battman

I dobrze Może jakąś kurację wzmacniającą, skoro tak pięknie się odwdzięczył

Myślę, że będziesz zadowolony Widzę, że to Tipo masz dość mocno dłubnięte, można z jakiegoś innego fiata przeszczepić większe tarcze i zaciski?

Quaro to i @ZUBERTO chyba katuje w Insigni, może już ma jakieś zdanie wyrobione

To bierz ATE Ceramicznych niestety nie znalazłem do Ciebie. Kiedyś brałem różne, TRW, RH, Mintex - ale zawsze pylenie było mocne, ATE mam sprawdzone i też pylą, ale przynajmniej (dla mnie) jest gwarancja, że pasują dobrze i nie rozlatują się przedwcześnie

Są pokryte powłoką antykorozyjną, szare są takie. Co bym wziął z klocków: Textar, ATE, Galfer (teraz to jest SDT Brakes) - ale pewnie nie będzie do Twojego, Ferodo. Zawsze biorę Textara i się nie zawiodłem, w drugiej linii jak nie miałem, albo nie mam, to biorę ATE.

Zimmermann Coat Z. Jest dostępny z tego co widzę w katalogu. Przykładowa oferta: https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-zimmermann-230-2385-20-10109384311 Mikody miałem kiedyś w Citroenie C4 ph1 i ogólnie były spoko, ale jeśli miałbym wybór a nie chciał Textara to wziąłbym ATE, albo tego Zimmermann'a.

Nie wiem jak to jest, ale ta oferta do mnie przemawia i wziąłbym ten wtryskiwacz. I tak trzeba go zakodować, ciekaw jestem, czy jak to jest jednostka Renault, to czy to gada z CLIPem. Cena pewnie inna, bo kupują w hurcie po zniżkach, widocznie musi się to im opłacać, skoro taką cenę zaproponowali, być może wolą sprzedać więcej sztuk po niższej cenie, niż bujać się ze sprzedażą pojedynczych sztuk za wyższą cenę

Robiłem to w tamtym roku w MR20DE (mam akurat M4R w Renault, ale to silnik Nissana) pod blokiem. Ogólnie przyjemna robota, tyle że trzeba mieć najlepiej uszczelki kolektora na wymianę, tu za dwie oem uszczelki kolektora zapłaciłem 150zł, świece NGK - 180zł (w oryginale platynowe ze względu na interwał) i robi się kwota 330zł, doliczyć do tego jakiś czyścik do przepustnicy, bo warto to przy okazji wyczyścić i mamy 3,5 stówki za wymianę świec bez robocizny, to myślę że 500zł by wyszło w jakimś warsztacie

Bierz z betonu komórkowego, albo porotherm. Sam będziesz murowal? Łatwiej z betonu komórkowego ogólnie.

Też jeżdżę Renault teraz i ceny części oryginalnych mi odpowiadają bardzo. Miałem japońskie auto i tam cenowo nie było tak kolorowo. Ja na OEM filtrze powietrza Renault, miałem nadrukowane logo Mann'a. Na kabinowym nie miałem nic, ale tu bym się dopatrywał raczej produkcji Purfluxa. Będę brał teraz ten zielony Renówki to spojrzę dokładnie.

Ten filtr do mnie to cena prawie 2x polifenolowy OEM Nie wiem czy się skuszę ale dobrze wiedzieć, że coś takiego jest

Dlatego szuka się po numerze katalogowym części OEM, żeby później nie było niespodzianek, że to nie pasuje gwintem, a tu czujnik może ma inną oporność itd. Ja zamienników zawsze tak szukam

Tych silników F4R to było dość sporo, podejrzewam że z 10 różnych Ale zacząłbym od ustalenia modelu silnika u siebie (rewizja po F4R, 3 cyferki, na bloku powinno być wybite), potem może da się znaleźć po większym filtrze, do jakich rewizji idzie i na tej podstawie szukać różnic w silniku. moim zdaniem też coś innego musi być w silniku, ot tak raczej nie zmienia się wielkości filtra. @WaWeR możesz jeszcze na catcar.info spojrzeć, tam po kodzie pojazdu wyszukasz OEM filtr, często są wypisane OEM zamienniki, czyli te których bazowy numer katalogowy, zastąpiono innym, być może w zależności od numeru silnika.

Normalna ścieżka zaczyna się od zgłoszenia na Policję, potem TU. Ja bym to zrobił równolegle. Zgłosił sprawę na Policji i od razu do ubezpieczyciela (zalaczylbym notatkę z Policji, bo pewnie dostaniesz, a jak nie to bym poprosił o spisanie), jeśli Twój ubezpieczyciel ma likwidację bezpośrednią, możesz u swojego zgłosić, bo to będzie z OC sprawcy, jeśli nie to w TU sprawcy. Oczywiście nagranie z kamery zabezpiecz sobie, bo pewnie w TU trzeba będzie to przedłożyć. Gdzie sprawca ubezpieczony?

Słyszałem takie opinie, nawet nie wiem czy tu nie czytałem na AK, że z powodu złego filtra ludziom świeciła się nawet lampka ciśnienia albo zauważalnie później gasła. Z drugiej strony bieguna filtry firmy HAMP rzekomo miały podnosić ciśnienie oleju nawet o 0.2bar. Ja nigdy pomiarów ciśnienia nie robiłem przed i po zmianie oleju (a co za tym idzie-filtra), żeby móc to potwierdzić albo zaprzeczyć

No a w tych późniejszych wersjach, nie zmienił się aby interwał wymiany oleju? Wyższe ciśnienie, więc by-pass dłużej zamknięty, więc można bardziej za*ebać filtr Dodatkowo, czy te późniejsze rewizje silnika nie miały innej pompy oleju? Może mocniejsza, skoro filtry większe. Nie mierzyłem nigdy ciśnienia oleju w związku z filtrem, ale ciekaw jestem czy spadłoby po wymianie filtra na takie przewymiarowany.