analyzer64

@DoLeCk coś doradzi Temat przeniósłbym na SV, bo były tam takie wątki.

Pierwszy raz słyszę w ogóle o tej marce, więc sam chętnie się dowiem

Aktualnie polecany jest Samsung Pro Endurance. Ja mam EVO 128Gb i działa dobrze, ale wtedy nie była dostępna ta wyżej.

Poxipol jest do metalu, dwuskładnikowy klej. Ja w zmywarce kleiłem bolec od zatrzasku i trzyma już z pół roku.

Jak napędzana paskiem osprzętu to bym wymienił jak coś się zacznie z nią dziać, chyba że plan serwisowy jasno określa interwał wymiany, to wtedy wg planu. U mojej mamy w Astrze H pękł w tej pompie jeden z króćców, bo dali plastikowe, więc wymieniłem już całość, bo auto było potrzebne dość szybko, w przeciwnym razie nagwintowałbym otwór i wstawił mosiężny. Dostęp z reguły dobry, u mamy akurat musiałem odkręcić jedno mocowanie silnika.

Zbyt duża różnica bym takie coś zaakceptował. Owszem, różnica w odcieniu będzie, bo technologia malowania tworzywa jest trochę inna, ale tutaj to jest spartolona robota. Pokazałem to zdjęcie swojej skomentowała krótko: "O kur*a".

Tak myślałem, mierzyłeś jakoś temperaturę czy organoleptycznie tylko?

No nie optymistycznie, ostatnio akurat trochę musiałem z nią powalczyć, bo coś ustawiłem nie tak i zaczęła się zawieszać. W domu tak to policzyłem, że około 10 sekund jeszcze działa - w sensie świeci się wyświetlacz. Zresztą ile by nie było, czy 5 czy 10 sekund to po odjęciu zasilania ona się wyłączy i tyle.

W tym 70mai to jest chyba bateria 18650, więc wymiana trudna raczej nie jest. Ja użytkuję Viofo 119v3 i jestem zadowolony, po roku leżenia w szufladzie, w końcu znalazłem czas i chęci na jej montaż, bo po sprzedaży samochodu jakoś nie paliło mi się do jej montażu w nowo kupionym wozie. W każdym razie polecam podłączenie jej do instalacji samochodu, zyskasz fajny tryb parkingowy (sama kamerka na najnowszym sofcie obsługuje H.265 i interpolowane 4K). Po odłączeniu zasilania kamerka działa jakieś 10 sekund - wiadomo to kondensatory. Z zewnątrz, z uwagi że jest naklejona na matriksie (te czarne kropeczki na szybie), praktycznie jej nie widać, mogę zrobić później zdjęcie.

Tak budowali kiedyś, dopóki nikt się nie interesował ochroną środowiska, gdyby kogoś wpuścić na wsie, żeby skontrolował szamba to by już nie było tak kolorowo. A wiem, że niektórzy to nawet jakieś dreny sobie dokładali, żeby potem chwalić się jak to rzadko szamo wybierają

W teorii tak, w praktyce to już różnie. Był to dom z lat 70'. Szambo stanowiły betonowe kręgi, więc łączenia ich nie były 100% szczelne, podobnie dno, a w zasadzie jego brak

Nie jestem ogrodnikiem, ale raczej rośliny z reguły nie są mięsożerne, stąd powinno im się dostarczać jedynie składników pochodzenia naturalnego (roślinnego). To byś musiał ubić chyba świniaka, żeby tej krwi była jakaś ilość

Dobrze, że to tylko teoria Przyznam szczerze, że większej głupoty nie słyszałem. Aczkolwiek z autopsji powiem Ci, że podlana szambem trawa rośnie jak wściekła. Kiedyś przy domu mieliśmy szpaler tuji szmaragdowych, na wjeździe dwa szamba, zawsze 3-4 tuje w okolicy tych szamb były najwyższe.

Niby jakaś chropowatość jest podobno zalecana, ale myślę że gładki poliwęglan, nawet po papierze 3500 jest na tyle przyczepny, że dałby dobry efekt Można równie dobrze nie lakierować, a zabezpieczać jakimś Meguiars Headlight Protectant, czy Sonax Profiline Headlight Protect-to chroni przed UV. Można iść też w folię (droższa niż ta chemia czy lakier), albo lakier 2K.

1000-1500-2500-3500 zdaje się, że takie papiery mam jak nosiłem się z zamiarem polerowania lamp. Teraz bym takie same gradację użył. Na to lakier 2K bym dał, i znając siebie jeszcze na koniec liznął jakąś menzerną finishującą.

Ja bym poszedł w rolowaną chyba, jeśli miejsca Ci wystarczy, u mnie na takie drzwi wycenili to na niecałe 600zł, finalnie zrezygnowałem, bo tak jak u Ciebie - pozostałe okna osiatkowane.

Wszyscy byśmy coś sprawdzili ale kolega-autor tematu jakiś milczący

Nie polecam obniżających sprężyn do zwykłych amorów, prowadzenie jak na serii, a nawet bardziej gumowato się auto prowadziło. Miałem Pro-kit + KYB Excel-G, niby wziąłem dedykowane te amory do TypeR ale to nie to samo, po zmianie na AGXy zaczęło się prowadzić o niebo lepiej. Półroczne amory sprzedalem i wziąłem te KYB AGX. Do Mitsubishi nie ma, jak masz dostępne Bilstein B6 to je bym polecił, zawsze można je zmodyfikować i zregenerować. W innym przypadku zostaje gwint np. KW V2

Taki mam plan, żeby parownik umieścić tak, żeby wiało do tego pokoju, multisplita raczej nie będę mamie polecał, bo to trochę przerost formy, ale miejsce jest takie, że sądzę, że będzie wiało i do drugiego pokoju. Ale już widzę, że z A+++ na chłodzenie to budżetu nie starczy, trzeba lekko sypnąć 1500zł

Dzięki zamówiłem uniwersalną pod klamki i na rant zderzaka tylnego

Jak tę folię przyciąć kurde pod klamkami. Rzucisz linkiem? Na 4 klamki to wyszłoby jej mało, folia PPF, czy coś jak na telefony? Edit U mnie więcej zabawy z klamkami, bo mam tam zaślepki od HF, ale by można wyjąć i dociąć.

Mama rozważa montaż AC do mieszkania 42mkw, czy polecacie coś dobrego w cenie powiedzmy 3500zł z montażem? Brat ma jakieś Gree Limo Eco, chyba w wersji 3.2kW i jest zadowolony. Na coś szczególnego zwrócić uwagę? Najlepiej gdyby było w miarę energooszczędne, więc zapewne tylko A+++ wchodzi w grę.

Tego nie praktykowałem, zresztą moja traktuje paznokcie jak świętość, więc nawet nie myślę o czymś takim. Ja z kolei mam zboczenie na punkcie auta, więc też uważa i nie ryje nimi za klamką

Piszesz pod kątem użytkowym samochodu. Są ludzie, którzy lubią jak auto jest czyste, bez rys, lubią patrzeć jak woda po deszczu czy myjni ładnie spływa albo tworzy fajne krople. Tego się nie da wytłumaczyć, bo tu juz nie gra roli głowa a serce I tak jak kobieta lubi mieć ładne paznokcie, tak część z nas tutaj lubi tego typu prace na aucie Ja np. wyjeżdżając ostatnio powiedziałem mamie żeby doglądała auta czy ptaki nie obs*ały i jak ma sobie z takim czymś ewentualnie poradzić

Piasty na zegarze sprawdziłeś? Może sama piasta jest krzywa. Ktoś tutaj kiedyś miał problem z oponami, ale jeśli koła udało się dobrze wyważyć to raczej nie jest ich problem. Zacząłbym od piast, potem geometria.