analyzer64

Też mam Renault Pojemność to nie wiem jakie są przedziały, do 1999cm3 chyba jest pierwszy próg i potem drożej U mnie likwidacja szkody w ASO, udział własny 500zł, jakiś wysoki assistance - bo Renault

Też zwróciłem na to uwagę, bardzo tanio, mi w Link4 wyszło 2kpln z groszami, jedna szkoda z AC bodajże w 2018, poza tym pełne zniżki.

Teraz jakbym miał brać, rozważyłbym Amega, Viking - to jeden producent, ewentualnie Autopart, Banner.

Tylko tam krucho z terminami, było przynajmniej krucho. Oprócz MG Motorsport, rozważyłbym El-Tec, SSG, albo Mar-Tec, z tego ostatniego miałem dwa wydechy i bardzo dobrze się sprawowały.

Właśnie deko ten model mam na oku, jeszcze jest Hilda. Można znaleźć z wysyłką z Polski i mieści się w budżecie

No widzisz, dlatego pytam, żeby nie przepłacać

No właśnie, muszą mieć oznaczenie 360°, a tu cena już praktycznie x2 jest.

Używacie tych urządzeń? Przydałoby mi się takie urządzenie, chciałbym żeby wiązkę rzuciło np. na 4 ściany jak to postawię na środku. Np. takie coś znalazłem: https://allegro.pl/oferta/bosch-quigo-poziomica-laserowa-laser-statyw-7128295353?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Pozostałe&gclid=Cj0KCQiA5bz-BRD-ARIsABjT4ngR8UOSoVFH9MWBnU9gKGdW4OCRZV47HwOuSCZ8HZ005Qqj3DvY1EwaAih5EALw_wcB Cena: max do 300zł, to ma być do użytku domowego. Z tego co czytałem, lepiej brać na zielonym laserze, bo jest lepiej widoczny w dzień.

Napisali w pierwszym linku, że znika też Arteon.

Szkoda jedynie Arteona, wg mnie ma bardzo fajną linię nadwozia.

Niebrzydki, tylko ten centralny wyświetlacz dziwnie umiejscowiony, jak w Mercedesie albo Toyocie.

Wiele razy brałem od nich Polecam Reklamacji nie robiłem to Ci nie odpowiem. Ceny mają dobre, wybór niezły Policzyłem na profilu, to zostawiłem tam łącznie ponad 2800zł, a gdzie jeszcze zakupy bez logowania

Ta Kufieta już u mnie, sprawdziłem i trzeba dobić przód o 0.3bar, a tył o 0.2bar. Wykonanie średnie, ale dobrze że jest pudełko.

No powiem szczerze, że to moje pierwsze Renault, ale pod kątem różnego programowania to ludzie to rozwinęli mocno Clip i płyty z reprogami to jest akurat sprzęt i soft dla ASO, a że są klony tego tak jak i opcom w Oplu to inna sprawa Fakt, że jest ryzyko uwalenia któregoś modułu jak ktoś robi na pałę, ale i możliwości są ogromne

Kody to Pin Extractorem można uzyskać.

A pytam, bo właśnie nowszy soft często daje lepsze parametry, tak np. jest w przypadku skrzyni AT, że wgranie nowszego reproga skutkowało np. szybszą zmianą biegów.

@maras77 a Clipem robiłeś reproga np. silnika?

W pracy jak jeździłem Astrą J to tam ciągle świeciła się kontrolka, nie wiem czemu, ale wiem że i nawet czujniki TPMS wymieniali na inne nowe w ASO i to samo, albo ktoś nie był ogarnięty w ASO albo U siebie nie mam TPMS, choć można to w dość prosty sposób dokładać, ale jednak ciśnieniomierz wyjdzie kilka razy taniej

Schradera miałem brać , pisałem w pierwszym poście zobaczymy Kufietę

Właśnie widzisz, sprawdzałem i dobijałem (koła przez 1km nie rozgrzały się). Przyjechałem na miejsce, auto stało dobę, sprawdziłem jednym manometrem - było 0,2 mniej na każdym kole, wziąłem drugi - taki od kompresora - pokazał mi 0,4 mniej, następny - ten wątpliwy był już całkowicie, bo zniszczony trochę - to samo. Kupiłem tę Kufietę od @ZUBERTO

Właśnie Kufietę przeglądałem i pewnie to kupię, bo tu kilka osób polecało

Po dobie stania mierzyłem ciśnienie

Już trzema różnymi sprawdzałem i każdy pokazuje co innego, nabiłem w końcu potwietrze na BP jakimś kompresorem, w którym elektronicznie ustala się ile ma nabić, ale dalej ciężko stwierdzić ile jest. Odchyłka między poszczególnymi manometrami wynosi nawet 0,4bar. Na razie na oku mam elektronicznego Schradera i KFM Wika MSB-13, ewentualnie kupić glicerynowy 0-10bar ale do tego potrzebowałbym końcówkę dobrać, już nie chodzi o różnicę w cenie, bo to się kupuje raz na parę lat, a chciałbym coś dobrego po prostu.

Mam dwa: iCar Vgate i drugi no-name na PIC18F25K80, taki polecano na klubie Renault, więc wziąłem. Oba działają tak samo, choć na tym drugim jakby szybciej wszystko działa, albo to tylko wrażenie

Z drive2.ru polecam wziąć sobie PyClipa, ja wiele nie grzebałem, bo nie miałem co w zasadzie, błąd miałem z ESP, ale stary, generalnie on przy starcie skanuje Ci moduły do których uzyska dostęp i masz np. dostęp do licznika, no różne rzeczy. Nie wiem jak w Espace IV, bo Ty masz chyba ten model. DDT4ALL to już większe działo i tam można programować liczniki, tpms, zmienić np. kiedy rezerwa ma się zapalić, domykanie szyby po trzaśnięciu drzwiami kierowcy. Ale można tym też uwalić dany moduł. Cały zestaw Rlink ludzie tym sobie dokładają z innych modeli Renault.