analyzer64

Dzik II. Mieliśmy kiedyś takiego w domu, ale został dorobiony przód. Opis sprzed kilkunastu lat jest na elektrodzie.

W Renault, powiedzmy tych po 2013 (bo z tego roku mam L3) wszystko z elektroniki składa się jak klocki LEGO. Można z wielu innych modeli pozyskać dany moduł, który po zmianie konfiguracji, będzie działał. Jeżeli chodzi elektrykę/elektronikę - nic u mnie się nie dzieje, a L3 jeżdżę 5 lat (będzie w grudniu 2024), nawet mapy TT pod R-Linka wychodzą co roku nowe.

Na przednią szybę do Camry rocznik 2023 czekaliśmy ponad 2 tygodnie, na lampę przednią do tego samochodu około miesiąca. Za to na klapę tylną do Opla Combo, rocznik 2020 - 1.5 miesiąca czekania

Regenerowałem swoje zaciski sam, kupowałem też regenerowane z firmy Auto-Grotek, kupiłem też raz regenerowane do Laguny z jakiejś innej firmy to lało się odpowietrznikiem. Skończyło się zakupem dwóch oryginalnych zacisków tylnych. Jakby mi zależało na czasie - kupiłbym jakieś nowe markowe np. TRW jeśli są dostępne, ewentualnie SKV, NTY.

A RaceLogic?

Odkopię trochę, bo bardzo zawiodłem się na mapach NE. Wczoraj - zamknięty wjazd do Warszawy od Łomianek aż do Gagarina, NE normalnie prowadził prosto, mega korek na Wóycickiego, Wólczyńskiej. Wcześniej byly jakieś wyścigi kolarskie czy uj wie co, jechałem na działkę i każdy most w stronę Nieporętu był zamknięty, finalnie wracałem spod Nieporętu na siódemkę. Zainstalowałem teraz dla testu mapy TomTom Go, tydzień jest za darmo, rok to około 90zł na Polskę. Ma informację o korkach i o fotoradarach i wczorajszą zamkniętą trasę też miał. Na NE jestem zły, wczoraj wysmarowałem maila, robiąc zgłoszenie zdarzenia z aplikacji.

To coś słabo Ci to schnie. Ja kupiłem Roundup 480 Flex, do tego Chwastox Trio i schnie po tym czeremcha, perz. Wszystko popalone jest. Tylko ja tego lałem na oko - setkę każdego na 5L to na pewno.

Moja jest nowa, ma może z 15mth przebiegu, może dlatego W każdym razie pali na sam widok sznurka To mój pierwszy silnik Loncin, wcześniej mieliśmy Briggsa, dźwięk silnika inny - ładniejszy moim zdaniem niż w B&S, słychać w nim moc

Potwierdzam, nawet mniej jak w połowie sznurka. Jak moja jest rozgrzana to pali już po pierwszym obrocie wału. Z drugiej strony - Weibang, bardzo dobre kosiarki

Ile czasu zeszło Ci sie z montażem? 🙂

Warszawa, no tak coś wychodzi, że montaż to około 1000zł patrząc na ceny zestawów z allegro. Uparłem się na wiazkę OEM zamiast uniwersalnej, bo nie ma żadnego cięcia kabli, instalacja jest całkowicie bezinwazyjna, poza tym oryginał to oryginał: https://allegro.pl/oferta/nowa-oe-wiazka-haka-renault-laguna-iii-13-pin-8201412910-15616642681 Być może jest to zbędne

Kolejną wycenę mam: Za 1300 zrobię to sam na OEM wiązce z modułem i obslugą PDC i haku wypinanym pionowo z Auto Hak. Przy okazji wyczyszczę wszystko co za zderzakiem jest

Oryginalna wiązka ma wszystko, wtyczki, moduł itd. Te dedykowane to widzę że kostek też nie mają, tak jak te uniwersalne, więc wolę kupić OEM wiązkę ze wszystkim co potrzeba.

No dobra, znalazłem oryginalną nową wiązkę 13 pin z modułem do L3, cena 535zł. Mam już OEM instrukcję do tego. Teraz poszukam haka Niby do montażu haka nie trzeba zdejmować zderzaka, przynajmniej niektóre modele Steinhofa miały taką adnotację, to już do wiązki muszę go zdjąć. Na spokojnie szacuję, że te 4-5 godzin i hak założę.

No może faktycznie bym to sam założył Spojrzałem na instrukcję na stronie Steinhof, wszystko jak klocki LEGO.

Nie będę montował sam, ceny podałem za kompleksową usługę wraz z częściami. Jakiej firmy ten hak - nie wiem.

Chcę zamontować hak holowniczy w swoim samochodzie. Pacjent: Renault Laguna III w wersji liftback. Co polecacie, jaka firma, jaka wiązka-7 czy 13 pin? Nie będę ciągał przyczep kempingowych, od czasu do czasu jakaś zwykła przyczepka, żeby przewieźć szafę, czy cement. Na razie odpytałem jedną firmę, dostałem wycenę na 1800zł za hak na śruby i uniwersalna wiązka, ta sama firma za hak wypinany pionowo ceni 2600zł, a z wiazką dedykowaną powyższe opcje są droższe o 1000zł. Czy warto doplacać do dedykowanej wiązki? Chciałbym mieć możliwość wykręcenia kuli, może być to nawet na śruby, nie mam dwóch lewych rąk.

Jeżeli chodzi o Android Auto, mam to zrobione u siebie. Wymagany przerobiony ELM (zamiana pinów), tak żeby CAN-M zadziałał i program DDT4ALL. Ja przewodu nie mam, ale mogę udostępnić namiar na PW na gościa z Warszawy, który za drobną opłatą może to zrobić. Jeżeli chodzi o okolice Tychów, polecam RENOtech, jak byli w Warszawie to mi to zrobił chłopak pod blokiem. Przewód kiedyś sobie kupiłem, żeby przerobić pod CAN-Multimedia, ale nie pamiętam nawet gdzie go położyłem.

Może sobie i ja zamówię, tylko zmierzę najpierw, niby szerokość robocza to 48cm, ale lepiej zmierzyć dzięki

Mam podobny dylemat, ale taniej wyjdzie raczej agregat - problem tylko z lodówką. Ja jestem w trakcie oczekiwania na prąd w taryfie G11. Poszukaj na youtube fotowoltaicznego jezusa (4nrgy technologie), polecał zestaw na działkę, chyba ten sklep i ten zestaw: https://tooles.pl/pl/products/zestaw-solarny-bateria-sloneczna-180w-100ah-panel-przetwornica-1000s-akumulator-1581 A jak samemu chcesz robić to któryś z hybrydowych Easun w cenie 500-800zł, akumulatory jak te w linku wyżej, zostają Ci panele, jakiś Ja Solar na przykład. Kwestia doboru ilości i napięć (elementy takie jak akumulatory - ile i jakie podłączenie, panele - ile i jakie vdc i voc), ale w takim przypadku lepiej iść w 24/48V, przynajmniej tak wywnioskowałem, jeżeli chodzi o moce na wyjściu. Zaznaczam, że jestem kompletnym teoretykiem w tym temacie, sam trochę czytam o tym, ale taniej wyjdzie mnie jakiś agregat 2-3,5kW, bo lodówki nie zamierzam mieć na działce, żeby chłodziła jak stamtąd wyjadę.

Obecny Briggs to też znowu nie jest to co było kiedyś. Loncin opinie ma bardzo dobre, na pewno te większe pojemności, podobno to jest na licencji Hondy. Zwróć uwagę czy silnik jest na żeliwnej tulei, bo takie są trwalsze.

Kupiłem Faworyta od Krysiaka, Loncin 196ccm, napęd, dałem za to 1100zł. Koszę tym 1250mkw z jakimiś tam chwastami, samosiejkami czeremchy. Idzie jak zła. Zaraz zlewam pierwszy olej. Pierwotnie zalałem Amsoilem 10W30 do małych silników, i taki też teraz kupiłem.

Stąd kupowałem 2 lata temu: https://allegro.pl/oferta/75mm-czarne-kolko-do-walizki-czesci-walizek-torby-9992601251 Dokładnie te.

Nikt głupot nie pisał przez 9 lat, aż do dziś Po co to odkopałeś proszę ja Ciebie?

NGK kup, ewentualnie OEM. Filtry Kamoka robi średnie, ale ze świecami to bym nie zaryzykował.