ochkarol

Dość odważna teza. 🤨

Może instrukcja do pojazdu da jakieś wskazówki? I ambitni sami mogą poszukać informacji: https://www.google.com/search?ie=UTF-8&client=ms-android-orange-pl-rvc3&source=android-browser&q=astra+k+wymiana+akumulatora 😋

O ile dobrze pamiętam to tak. Zajmuję się logistyką i od ładnych kilku lat (m.in.) sprowadzaniem towarów z Indii. Koszty transportu z całego Dalekiego Wschodu zawsze był (i jest nadal) pochodną ceny kontenera z Chin. Czy to Korea Płd. czy to Indonezja, czy Indie. Powtórzyć tylko mogę, że moim zdaniem:

Apogeum kosztów transportu morskiego mamy już dawno za sobą (bo było i 10 razy drożej niż w grudniu 2019). Ale fakt, że koszt frachtu w bieżącym roku były nawet 5-ciokrotnie wyższe niż we wspomnianym przeze mnie grudniu 2019. W 2023 roku fracht kontenerowy kosztował porównywalnie, jak w 2019 roku. Jakoś w ubiegłym roku ceny samochodów nie były niższe niż rok czy dwa wcześniej. Obecnie ten koszt wynosi około 2,5 raza kosztu, do którego się odnoszę. Śmiem postawić tezę, że wahania stawek transportu morskiego nie rzutują na cenę końcową samochodów. Koszt transportu kolejowego z Chin (z tego co wiem) podlega analogicznym zmianom. Transport morski jest jednak zdecydowanie tańszy.

Tia... I przyjadą w 5 minut. Akurat ten argument jest słaby. Abstrahując już od sensowności posiadania urządzenia o jakim jest wątek. Też nie posiadam w swoim aucie i nie planuję.

Bodajże około 3 tys. Także nie tak wiele. Potrafią się trafić bardziej kosztowne naprawy w samochodach.😄

Tak. Gdzieś (nie mogę teraz znaleźć) jarzy mi się info o problemach z 4-tym tłokiem, tak samo jak w Astrze J 1.6 180 KM. Ale to jakieś pojedyncze wpisy (żeby nie było, że popelinę sieję).

Nawet jakby, to regeneracja parę tysi i przy pilnowaniu oleju dożywotka (z tego, co piszą). A 1.6 turbo nie odziedziczył problemów z chłodzeniem z Astry J? Ponoć 4-ty tłok szczególnie narażony.

Niby na forum Opla narzekań na automat w Oplu K nie widać... Czy dlatego, że większość jest w manualu? Nie wiem. Jedyne, co udało mi się wyczytać, że oleju nie zmieniać dynamicznie tylko 2 razy statycznie.

To nie niechęć, tylko obawa przed uzależnieniem nas od nich. Tak to się może skończyć a w wielu gałęziach gospodarki już to można zaobserwować. Mało kto wie, że bardzo duża część portów handlowych jest w rękach chińskich. Powtórzę to, co już napisałem w tym wątku. Chiny to kraj komunistyczny i jako taki zawsze tam ideologia będzie najważniejsza.

Postawiłeś tezę (od niej zaczął się podwątek o mediach): Więc ją zakwestionowałem. Zgadnij kto był inspiratorem i finansował rewolucję na Kubie?

Najpierw udowodnij swoją tezę, potem poczytaj moje wpisy w tym wątku... Jakoś ZSRR potrafił uzależnić od siebie Kubę. Chodził Castro jak na sznurku. Przypomnę, że zarówno ZSRR jak i CHRL to państwa komunistyczne.

Jakoś umknęło mi sianie paniki przed CHRL w mediach. ... jeszcze. W tym cały ambaras, żeby myśleć perspektywicznie. Nie myślano perspektywicznie, gdy Putin powtarzał kroki Hitlera dokonując aneksji Krymu. I co teraz? Można się w pompkę pocałować.

5 zyla to jeszcze można dać 👍 U mnie nikt, nigdy legalizacji nie sprawdzał. Jedynie weryfikowana była obecność gaśnicy (jako takiej) organoleptycznie.😉

Tylko czy ta legalizacja (na rok zapewne) nie będzie kosztować tyle co nowa gaśnica?

CircleK się chwalił kiedyś, że ma najdelikatniejsze "szczotki". Ale to było dawno i nie wiadomo ile w tym marketingu a ile prawdy.

Dokładnie. Wszyscy patrzą na CHRL przez pryzmat biznesu (zapewne o to im chodzi) I zapominają, że to kraj komunistyczny. Jeszcze się nie trafił taki komunistyczny kraj, w którym ideologia nie byłaby najważniejsza.

To się nie baw, tylko spróbuj tak, jak wyżej opisałem.

Nie wiem jak inni ale PZU nie robi problemów. Trzeba napisać prośbę o zagospodarowanie wraku, oni wystawiają go na licytację wewnętrzną i ktoś kupuje wrak (często za grosze). Potem PZU wypłaca różnicę pomiędzy wyceną wraku a kwotą, za jaką był sprzedany. Ćwiczone 2 razy.

Weź wyluzuj. Już dawno (jak na ten wątek) wyjaśnione.

Ja we wróżbitę się nie bawię i jakieś większe "mijaki" poprawiam po myjni.

No cóż. Dyskusja kolejne koło zatacza i każdy obstaje przy swoim.🙂 W sumie należało się tego spodziewać. @Pito sam musi wyciągnąć wniosek.

Poza ASO byłoby zapewne nieco taniej.

Był czas, że prywatnie robiłem ok. 30 tys km rocznie. Zmieniałem olej co 10 tys i jakoś z torbami nie poszedłem. Może dzięki temu Stilo dolatało do przebiegu ok 210 tys km. Z drugiej strony to już nie przesadzajmy z tym kosztem wymiany oleju.

Dokładnie. Np tutaj jest co czytać 😉 https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=294774