ochkarol

Tak się zastanawiam... Po kiego grzyba takie kombinacje? 🙀 Wagony kolejowe przestawiasz na Cargo tym autem?

Przepraszam, ale się nie znam. Zabezpieczenia antykorozyjnego tam nie ma wcale czy po prostu go nie widać?

Jak się weźmie ogólne PKB Chin to może i tak ale jak już sprawdzimy PKB per capita z uwzględnieniem siły nabywczej to już tak fajnie nie wygląda. Nie wiem na ile rzetelne są dane na stronie https://crido.pl/blog-taxes/chiny-kolejny-problem-dla-zachodniego-swiata/ ale tam piszą: Inna strona. https://pl.tradingeconomics.com/poland/gdp-per-capita-ppp - Polska w 2023 r: 44.1 K USD https://pl.tradingeconomics.com/china/gdp-per-capita-ppp - Chiny w 2023 r: 22.1 K USD

Sakramentalne pytanie - bezpiecznik sprawdzony?

Wydaje mi się, że jednak ma. Zgadzam, się że jest to dość ogólny wskaźnik ale o czymś (zgrubnie) mówi. Właśnie na potrzeby tej dyskusji jest wystarczający moim zdaniem, bo uwidacznia, że przeciętny poziom życia w takich Chinach odbiega od europejskiego.

Dlatego pisałem o PKB na głowę a nie o PKB ogólnym.

Nie wiem, co masz na myśli pisząc "oficjalne". Nasze, krajowe media to jest inna bajka i tu się zgadzam, bo u nas nie ma niezależnych mediów. Ale chyba masz świadomość, że taka pani Monika też ma dostęp tylko do wycinka jakieś rzeczywistości. Ja nie skreślam reportaży pani Moniki ale też nie skreślam inych dziennikarzy, którzy próbują pokazać jakimi metodami posługuje się władza w Chinach. Wiem do czego jest zdolna komunistyczna władza. A zmieniło się tylko tyle, ta władza posługuje się teraz bardziej wymyślnymi metodami. Oczywiście, że do Korei Płn. Chinom bardzo daleko.

Są reportaże, artykuły... Przypomnę, że YouTube to też media. I tam również (tak, jak w klasycznych mediach) zdarzają się tacy, co głupoty opowiadają. To ostatnie zdanie w zupełności w oderwaniu od podanego przez Ciebie linka.

W dzisiejszych czasach nie trzeba jeździć osobiście, żeby wiedzieć co, gdzieś się dzieje. Nie sądzisz? Do Korei Północnej też mało kto jeździ a jakoś wiadomo co tam się dzieje. Po drugie. Nawet, jak pojedziesz osobiście to i tak zobaczysz mały fragment całej rzeczywistości.

Patrząc na to jak już jest inwigilowany przez rząd naród chiński a jak my w UE to myślę, że mimo wszystko będzie lepiej żyć w Europie. Po drugie Chinom nie wystarczy nawet 20 lat, żeby rozdystrybuować poziom życia do normalnego wszędzie-również poza aglomeracje miejskie.

I na pewno ich poziom życia jeszcze trochę odbiega od europejskiego. Wiele osób nie dostrzega zagrożenia z Chin stricte politycznego. A najlepszą drogą do tego jest opanowanie jak największej liczby gałęzi gospodarek krajów, które chce się mieć pod kontrolą.

W sumie PKB na głowę w CHRL jest bardzo wysoki i na pewno wszystkim obywatelom Chin żyje się bardzo dobrze. 😄

Pacjent - Peugeot 308 SW, 1.6 HDI, 2009 r z przebiegiem... I tu nie wiem o ile skręcony był licznik przy imporcie😉. Na zegarach 230 tys km. Objawy. Czasem (brak jakiejkolwiek powtarzalności) wolne obroty zaczynają wariować. Wskazówka na desce "biega" od 800 rpm do 400 rpm. Silnik wpada w wibracje a w dolnych partiach obrotów w dość mocne. Czasem po jakimś czasie zgaśnie a czasem potrafi tak sobie bez sensu pracować. Przeważnie dzieje się to, gdy jest nagrzany ale raz zdarzyło mu się zaraz po rozruchu. Czasem przy wciśnięciu sprzęgła (np. dojeżdżając do światel) następuje liniowy zjazd obrotów do zera - silnik gaśnie. Do dziś, po takim incydencie auto odpalało bez problemów i było ok do następnego "wariowania". Dziś jednak nie mogłem auta po takim incydencie odpalić. Kręciłem kilka razy (dość długo) żeby uruchomić silnik. Diagnostyka programem Auto Com (nie mam dostępu do Diagboxa) wyrzuciła jeden błąd. P0401 (miernik masy powietrza, zbyt duży przepływ. Nieciągły). Żadnych, innych błędów. Aby zweryfikować przepływomierz - został odpięty do testów. Zdarzenie z obrotami powtórzyło się pomimo odpiętego przepływomierza (2-letni Magneti Marelli). Nie wiem czy to istotne. EGR został wyprogramowany i zaślpiony. Nie bardzo wiemy z fachowcem czego się czepić, od czego zacząć sprawdzanie.

Chyba jednak PSA się udało bardziej spartolić swojego Puretecha 😉

Tutaj jest ciut o Astrze K https://forum.autokacik.pl/topic/528625-astra-k-z-silnikiem-14-turbo-opinie/?do=getNewComment

Generalnie - z tego co czytam - to spoko. Choć można spotkać narzekania na kłopoty z GPF.

Zależy do czego ktoś się przyzwyczaił. Latałem moim Pugiem w konfiguracji 2+3 i nikomu nie było ciasno. Ale fakt - za 45 koła ciężko będzie benzynę z takimi wymaganiami. Diesla prędzej.

Mogło mi się pomerdać z kolejną generacją silników Opla. Sorki. Na pewno poczytaj o skrzyni. Choć jej bolączki przy wadach innych silników (innych marek) to w sumie drobiazg.

Zapodam z forum Astry (tam pytałem o Astrę K 1.4 150 KM). Tam kolega PanTeutates donosi: Kolega nismo pisze, że ten silnik to ryzyko luzu wzdłużnego na wale ale inni piszą, że nie słyszeli to takiej wadzie. 125 KM to chyba trzycylindrowiec... 150 KM już klasycznie - 4 gary.

Te są dobrze oznakowane. Ja - przynajmniej - nie spotkałem źle oznakowanego.

Tak trudno uwierzyć, że są takie parkingi? Ja sam (wielokrotnie) parkowałem pod jedną z Biedronek i dowiedziałem się, że trzeba tam pobrać bilet dopiero, gdy moja ex w tym miejscu otrzymała wezwanie do zapłaty. W tym samym miejscu nacięli się rodzice. Nikt oszczędności nie szukał, bo po pobraniu biletu 1h parkingu była za free (jak się okazało).

Teoretycznie może sobie wjechać na dowolny pas na drodze poprzecznej. Sytuację może skomplikować sytuacja, gdy dwa pojazdy będą jednocześnie skręcać w prawo z dwóch, różnych pasów drogi z której skręcają.

Toż się wcale nie przejmuję. 🙂

@futrzak Dziękuję - w imieniu mojego Puga - za nazwanie go "obecnym samochodem". 😉 👍 Niedawno - gdzieś, tutaj dostało mu się "piętnastoletnim struclem". 😁

No to Ci wytłumaczę dlaczego. Skoro słabo doładowywane aku (patrz krótkie odcinki), używane w dieslu nie padło to w benzynie (nawet rzadko używanej) da radę tym bardziej. A wątki dlatego podobne, bo polecanych i niepolecanych marek dużo - bo każdy ma różne doświadczenia.