ochkarol

Jak dla mnie - czy to przy skręcie w lewo, czy w prawo pierwszeństwo mają. Nie ma znaczenia czy jest droga wewnętrzna czy nie. Znaki obowiązują na drodze publicznej i na wewnętrznej. Domniemałem jedynie, że jest to droga wewnętrzna, bo stoi znak "Koniec Strefy Ruchu" a strefy ruchu wyznacza się na drogach wewnętrznych. Droga wewnętrzna nie musi być wyznaczona znakiem - choć w tym przypadku (chyba) powinna. "Normalna" ulica też może być drogą wewnętrzną. Przy takiej mieszkam. Żeby było śmieszniej - dojeżdżając z jednej strony stoi znak "Droga wewnętrzna" https://www.google.pl/maps/@51.2372446,22.5085357,3a,75y,170.54h,80.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7ogsxk_bcf-dJpRsUz_VMA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu ale dojeżdżając z innej strony - już nie ma takiego znaku.😆 https://www.google.pl/maps/@51.2358767,22.510874,3a,75y,246.19h,78.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXLJo_8G9kFpAMSxEG2WtCA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Objawy praktycznie identyczne. Koszt naprawy - 50 zł (kilka lat temu).

Czyli przepisy nie obowiązują, poza wymienionymi przez Ciebie wyjątkami (tutaj w kwestii znaków zwracam honor). Po to jest właśnie znak "Strefa ruchu", żeby przepisy mogły obowiązywać. Inna bajka, że pod pkt 1 można podpiąć praktycznie całe prawo o ruchu drogowym. 😆 Reasumując (i odpowiadając na pytanie kolegi @tomecki) - kolejność znaków nie ma kompletnie żadnego znaczenia. Znaki obowiązują tak, czy inaczej.

Strefa ruchu jest zapewne na drodze wewnętrznej. Jak nam wiadomo - na drodze wewnętrznej nie obowiązują przepisy ruchu drogowego (bo obowiązują na drogach publicznych a nie wewnętrznych). Wyjeżdżając poza znak oznaczający koniec strefy ruchu znajdujesz się na fragmencie drogi, na którym nie obowiązują przepisy o ruchu drogowym. A skoro w tym miejscu nie obowiązują przepisy to i znaki drogowe stojące w tym miejscu można sobie wsadzić. Moim zdaniem znaki są jak najbardziej obowiązujące.

A co Ci kolejność nie pasuje? Gdyby nie było strefy ruchu w miejscu gdzie stoją znaki, to te znaki nie miałyby znaczenia. A tak mają. Tak ja to rozumiem.

U mojego ojca winna była masa akumulatora. Założono bypass i hula bez problemów.

Wszystkie stacje są przy DK19 czy drogach lokalnych. Natomiast na samej ekspresówce zero. 🙈 Oczywiście można na stację paliw zjechać z "eski" ale czy są odpowiednie znaki? Tego nie wiem.

Wystarczy trafić na S19 pomiędzy Lublinem i Rzeszowem.

Zmartwisz się może ale muru też z kosmosu nie widać.

Chyba jednak nie jest widoczny...

Wcale nie chyba 👍

Tylko nie Puretech 😐

Mało Wam jednego wątku chinolach? 🤨

Dokładnie. Zazwyczaj najpierw proszą o przyznanie się lub wskazanie sprawcy.

Zawsze można edytować posta.

A nie słyszałeś, że nie cytuje się posta pod którym się bezpośrednio odpowiada? Moje pytanie miało taki sam sens, jak porównywanie sytuacji Chin i Europy z XV wieku do czasów obecnych. Z mojej strony EOT.

Więc skoro nie rządzili w XV w. komuniści to po kiego to porównanie? I po kiego ten (niepotrzebny) cytat?

Przypomnij mi. W XV wieku w Chinach też rządzili komuniści?

Ja podobnie... Oczywiście w kraju. Od ładnych kilku lat już nie miałem okazji korzystać (bo mam francuski samochód 😜) ale nie podejrzewam, żeby się pogorszyło.

Żeby nie było - nikogo nie bronię. Opisałem jedynie (w bardzo telegraficznym skrócie) jak wygląda proces nakładania ceł antydumpingowych przez UE.

UE przy nakładaniu ceł antydumpingowych nie kieruje się mitami tylko przeprowadza postępowania. Bada u źródła koszt zakupu, koszty transportu i inne koszty importerów (sam nie wiem jakie jeszcze). Potem oblicza, jakie cło nadać aby sumarycznie koszt był podobny do towarów kupowanych w UE. Byłem niedawno "świadkiem" takiego postępowania w innej branży. Postępowanie takie UE wdraża na wniosek odpowiedniej grupy producentów danej grupy wyrobów (bodajże 50% producentów).

A czym uwarunkowane jest wypłacenie Ci odszkodowania? Bo rozumiem, że PZU nie chce Ci go wypłacić. O wraku nie ma mowy, bo nie ma tutaj szkody całkowitej. Czy znowu coś źle zrozumiałem? 😉

Masz rację - pomerdało mi się całkowicie. 🤐 Ukryłem swoje posty, żeby nie robić zamieszania - za które sorki.

Ja nie ufam komunistom. Zresztą na wielu polach próbują zawłaszczyć daną gałąź i czasem im się udaje a czasem nie. Np chcieli przejąć większość przewozów kontenerowych na świecie ale (na szczęście) im się nie udało. Przejęli za to bardzo dużo infrastruktury portowej na świecie. Nie muszę chyba dodawać jak newralgiczna to jest gałąź gospodarki. Pamiętam jak kilka lat temu był ogromny problem z pustymi kontenerami na Dalekim Wschodzie. Nie było w co ładować towaru i czas transportu (i cena) znacząco rosły. Ktoś powie, że rozwiązanie jest proste - wyprodukować nowe kontenery i dostarczyć tam, gdzie są potrzebne. I będzie miał rację. Tylko jest mały szkopuł - ok. 90% produkcji kontenerów morskich to Chiny. Dlaczego więc nie wyprodukowali więcej kontenerów, żeby zarobić więcej? Także dla czerwonego pieniądz jest tylko środkiem do celu a komuniści w Chinach mają ambicję, żeby trzymać "za ryj" resztę świata. Dlatego im nie ufam i podejrzewam, że jeśli Europa się na czas nie ogarnie, to będzie w kieszeni u Chińczyków.

Do kompletu chiński smartfon i komuniści ze skośnymi oczami będą mieli zagwozdkę po kiego w sobotę o 7:00 pojechałeś do Biedronki. A jak ich Europa wpieni, to zdalnie unieruchomią wszystkie auta. 😉