Skocz do zawartości

technix

użytkownik
  • Liczba zawartości

    8 065
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez technix

  1. > Cena świec w zasadzie nie gra roli. to w takim razie proponuję NGK IRYDOWE
  2. > i za rok wracamy wymienić butlę... > W takim układzie chyba całościowa robota byłaby bardziej rozsądna No właśnie, bo teraz tak: FAKTY Sej z 1.2MPI do naprawy lakierniczej do modernizacji LPG czyli pewnie i z 3 klocki szło by wydać, żeby było na cito. Teraz pytanie, do czego auto ma służyć? jako rodzinne - pewnie nie jako sportowe - też raczej nie bardzo jako codzienny dojazd do pracy/szkoły - chyba nie warto tyle kasy wydać? Więc określ może swoje preferencje/potrzeby - wówczas napewno znajdzie się jakaś dobra rada
  3. technix

    WYmiana UPG w C14SE

    > te 50 zł wolałbym przeznaczyć na wymianę 2 najgorszych kompensatorów luzu zaworowego. A ja cały czas mówię Wam, że wystarczy je rozebrać i wyczyścić - sprawdzone
  4. Jak tak mialem jak jeszcze jeździłem na centralce Elpigaz Hevelius, z tym że mi dioda na przełączniku zmieniała się sygnalizując jazdę na benie - ale wówczas nie mogłem przełączyć na LPG - przycisk nie reagował. A zmiany z LPG na NoPB odbywały się wogóle nie wyczuwalnie - czasami poprostu patrzę, a tu dioda mróga czyli jazda na benie. Moze podłącz sobie żarówke do elektrozaworu LPG przy parowniku i jak zgaśnie to będziesz wiedział, że przerywa jazde na LPG
  5. ZAP SZNAJDER jest baaardzo trwały, ale trochę drogi i trudno dostępny. W drugiej kolejności proponuje Centra Plus
  6. technix

    WYmiana UPG w C14SE

    > Po co ryzykować urwanie śruby, czy inne kłopotliwe sytuacje jeśli zestaw śrub Elringa do C14SE > kosztuje niecałe 50zł? napewno??? Ja do Uno 1.0 płaciłem prawie 100zł
  7. Witam, ostatnio zmieniłalem zimmeringi na obu wałkach od strony rozrządu i jakoś dziwnie wygląda koło zębate napędu pompy. poniżej zdjęcia: Bo biorąc pod uwagę fakt, że to koło zębate występuje jako zamienniki w sklepach moto to się zastanawiam czy u mnie nie kończy sie czasem pompa/koło zębate lub co gorsza wał silnika - bo chyba nie powinno być tak "bokiem" w tych otworach w kole zębatym - wygląda jakby coś sie wyrobiło i teraz pytanie czy jest ok czy już się bać Nowe koło wygląda tak i kosztuje ok. 25zl
  8. technix

    WYmiana UPG w C14SE

    > Sory błąd w druku aż sam się przeraziłem i sprawdziłem na rachunku. Przestawiłem cyferki i powinno > być 39 już poprawiam co by inni stresa nie mieli.
  9. technix

    WYmiana UPG w C14SE

    > Pasek rozrządu Gates - 93 ile - to ładnie przycina > Popychacze na razie odpuszczam i najwyżej wymienię jak troszkę pojeżdżę. Cena za popychacz Febi to > 22zł czyli bardzo dobrze tylko czy na pewno to jest Febi?? Ja swoje w Corsie poprostu rozebrałem na części pierwsze, wymyłem takim "renigerem" czyli jakby aceton w spray'u i już prawie 20tkm przeleciała i nic nie stuka. jak masz już wywaloną głowicę to chociaż rozbierz je i wymyj dobrze w benzynie chociaż
  10. Dziwne, ją mam C16SE, żadnej kompensacji nie mam, autko nigdy mi nie gasło, a teraz po założeniu BLOSA to już wogóle jest.zajebiscie
  11. technix

    sens nizszej opony

    Tak to ty nic nie zmienisz, bo co prawda zmniejszasz profil, ale zwiekszasz szerokość. Zmniejszyć profil a szer. zostaw i wtedy zrobi się trochę twardziej
  12. Witam, czy ktoś z szanownych użytkowników tego autka byłby łaskaw zmierzyć kilka rzeczy,a mianowiecie: 1. szerokość bagażnika między nadkolami 2. długość bagażnika od klapy do oparć kanapy (po podłodze) 3. długość podłogio ze złożoną na płasko kanapą (po podłodze) 4. szerokość kabiny z przodu i z tyłu "od drzwi do drzwi", tak jak zaznaczone na załączonym rysunku (tak na zdjęciu jest Omega B) Chcę zmienić posiadaną astre f kombi na szersze auto i szukam danych ale o pasku nie mogę znaleźć (Oma ma 153cm)
  13. > W G nie ma przewodów. To jest 1.6 16V - taki też występował w AF, i tam były przewody WN, zatem z czym tu mamy do czynienia? Czyżby fajkocewki jak w Audi A4?
  14. > pewnie to ci wyjaśni klik WOW !!! ale koń, a mowa była początkowo o psie
  15. > Mam te psiaki od 8 lat i nie przypominają świnek, a teraz szczerze powiedz kiedy ty ostatnio > widziałeś siew lustrze i co widziałeś To nie miała być jakąś obraza tylko ostrzeżenie - bowiem nie wiem jakiej rasy pies nie gruby waży normalnie dobre 80kg? Ale ogólnie to sorki jeśli urazilem
  16. > mi zależy na tym aby odłysnik działał góra dół, żeby auto świeciło do przodu nie w dół, a lampy H4 > kupiłem już 4 i wszystkie zrąbane. To kup nowe valeo a nie jakiś badziew i wtedy jak zepsuje sir to na GW
  17. > mialem h4 teraz mam h7/h1 na gladkim szkle i roznica w swieceniu jest ogromna A rozumiem, że w obydwu miałeś tę samą żarówkę, tzn. producent, model, wiek żarówki - a tylko typ był inny, tak? Bo jeśli nie to moim zdanie Twoja uwaga niewiele wnosi. Ja nie rozumiem, dlaczego ktoś chce zmienić lampę na taką która ma droższe żarówki i na dodatek mniej trwałe? Moc obie mają identyczną więc po co
  18. > Ja mam 98 i mam H4. Świecą prosto w dół, na 2m przed auto No masakra Istnieje coś takiego jak r e g u l a c j a
  19. > Byłem, jeździłem, wystawiam swoją Astrę. Jak sprzedam swoje, to biorę tamto, jak nie - szukam > innego. > Niech los zdecyduje To kup sobie Astrę F 2.0 16V jak lubisz cisnąć, albo lepiej Ome 3.0 MV6. Szczerze nie rozumiem dlaczego (oprócz) osiągów chcesz zmienić auto na mniejsze i brzydsze (deska rozdzielcza)
  20. > jutro jade do SKP na przeglad, poprosze by go przetrzepali, podpieli pod kompa, sprawdzili > mocowania amorow, zawieszenia itp, jak nie bedzie pognite;) to chyba wezme... > a nie dziala tez elektryka regulacji fotela kierowcy gora, dol oraz nie dziala regulacja ledzwi;) > a tak po za tym ok;) To z tymi wszystkimi usterkami to powiedz gościowi, że za trójkę bierzesz - inaczej niech się buja. Ogólnie to wcale tanio nie jest
  21. Ja bym zaczął właśnie od wymiany świec + popsikanie przewodów WN i też do wymiany jakby latały iskierki Chyba za daleko brniesz - zacznij od najprostszych spraw
  22. > Problem dotyczy wszystkich asterek od F do H. Nie wiem jak > jest w J. Jeszcze gorzej - przymierzałem się w Salonie do J - to teraz jeżdżąc F-ką uważam ją za baaardzo duże auto. Ogólnie wszystkie kompaktowe OPLE są trochę wąskie Omega B i Vectra C - te obie są naprawdę porażające we wnątrz, ale to już nie ten segment
  23. > mój pies waży więcej od ciebie To w takim razie przyjrzyj się dokładnie bo to nie pies, tylko już
  24. > Otwór bagażnika środek i boki oraz wysokość do dachu przed lampką. No to ładny ma kuferek
  25. Nie, no ogólnie jest dobrze, tylko nie wiadomo ile wynosi ta wysokość - a to dla mnie istotny parametr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.