technix

Wlej Liqui Moly 10W40 MoS2 a zużycie baaaardzo spadnie, przetestowane wielokrotnie

Gęsty jak gęsty, przede wszystkim olej GM to syf totalny. Zalej olej jw. a dołączysz do grona osób z cichym silnikiem

Zmień olej na 10W40 MoS2 od Liqui Moly plus plukanka Liqui Moly i możesz się baaaardzo zdziwić

A co gaz robi ze może powodować zmianę czasu wtrysków benzyny

Auto zrobione, wtyczka była nie podłączona

No ok, a o co chodzi z tymi głośnikami?

Wydaje mi się ze jak ma być tyłem do kierunku jazdy to max do 18 klio a i wybór malutki

Ubzdurało mi się ze coś pisał o eskach, sory mój błąd

Kolego, jeżeli czytałeś 1 post to wiesz, że w tym przypadku zabezpiecza to urządzenie, poza tym Bi BM to inna bajka, a eSy po to są "potrójne" aby je stosować.

Czyli to nie jest jakaś ściema?

Ale co przy podcisnieniach? Na forum omegi pisali coś ze może jakaś czerwona wtyczka od czujnika EVAP może być nie wpięta

?

Panowie, szukam sobie radyjka z Bluetooth (ale głównie po to aby służyło jako zestaw głośnomówiący), z USB na froncie, napędem CD oraz multikolorem, no i myślałem już że mam IDEALNEGO kandydata -> http://www.audiopion...eh-x5800bt.html Ale dziś znalazłem jeszcze takie coś -> http://www.audiopion...em-android.html Tylko zastanawia mnie co oznacza taki zapis: z wbudowanym cyfrowym wzmacniaczem klasy FD 4 x 100W Czy zatem on naprawę będzie blisko 2x "mocniejszy" od X5800BT? Dodam, iż chcę żeby pracowało to z fabrycznymi głośnikami opla omegi (NIE BOSE), gdyż mnie to zadowala raczej w zupełności, natomiast w przypadku modelu 4x100W jest napisane, że " *do radioodtwarzaczy serii FD tj. DEH-4800FD i MVH-280FD zalecane jest podłączanie głośników o mocy wejściowej 100W lub wyższej", czy to znaczy że będzie on u mnie poprawnie pracował? Nie "wypluje" głośników? Dodatkowo, w przypadku obu modeli jest napisane, że mogą one bezpośrednio, bez wzmacniacza zasilać subwoofer, nie ukrywam, że myślę nad małym oryginalnym z Omegi Bose - czy to da radę? Czy radio się nie "spali"? Który byście wybrali i dlaczego? P.S. jeszcze jedno, rozumiem, że one będą lepiej grały od fabrycznego Siemens vdo 500E?

+1 co wyżej o odpowiedź na Twoje pytanie, tak bezpiecznik trojfazowy może fizycznie być wykonany z 3 jednorazowych choć nie jest to zgodne ze sztuką, a co do zmiany na większy, to zależy od przekroju przewodu

nie bardzo głośniki w drzwiach to ori OPEL, przód 16cm tył 13cm SUB jeżeli w ogóle byłby montowany to też ori BOSE z omegi kombi P.S. a to jest dość ważne, tak?

Koledzy, jest taki problem, po demontażu i ponownym montażu głowicy, autko zaczęło sypać błędami: P0100 - przepływka P0110 - czujnik temp. zasysanego powietrza P0443 - zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa/zawór powietrza wtórnego Przepływka i czujnik temp. w dolocie MUSZĄ być sprawne, bo przez demontażem nic się nie działo. Jedynie na końcu jak już wszystko było składane to przez nieuwagę z czujnika "zawór powietrza wtórnego" wyrwało się gniazdo. Czujnik został wymieniony ( na zamiennik Pierburga), ale błędy dalej są. Aku odłączone na noc nic nie daje. Nie wiem co robić, auto odpala na strzał, niby jeździ normalnie, ale wydaje mi się, że jest jakiś słabszy. Mam podejrzenie, że coś może być nie tak z wiązką, bowiem te czujniki wychodzą z wiązki, która leci wzdłuż rozrządu, wiązka ta w czasie naprawy była "odciągnięta" w stronę chłodnicy. Jak ktoś coś wie to bardzo proszę o pomoc P.S. błędy wymrugane (4-ro cyfrowe) bo komp. nie mógł się połączyć z autem Wczoraj po podpięciu do kompa udało się skasować przepływkę i czujnik temep., ale cały czas wywala 0443. Nie wiem do końca co on oznacza bo w różnych tabelka jest różnie ten błąd nazwany, dlatego wpisałem obie u góry. Nawet jak wziąłem ten czujnik od szwarga (taka sama omega) to niby działa, bo komp. widzi, że się otwiera ale zaraz wywala błąd. Podobno do niego dochodzi +12V o to jest coś jak zwykły elektrozawór, w sensie zamyka, otwiera jakby przepływ podciśnienia. Nie wiem czy może gdzieś coś źle mam podciśnienia podłączone, ale czy to by miało jakiś związek?

Panowie, szukam sobie radyjka z Bluetooth (ale głównie po to aby służyło jako zestaw głośnomówiący), z USB na froncie, napędem CD oraz multikolorem, no i myślałem już że mam IDEALNEGO kandydata -> http://www.audiopioneer.pl/pioneer-deh-x5800bt.html Ale dziś znalazłem jeszcze takie coś -> http://www.audiopioneer.pl/pioneer-deh-4800fd-deh-4800-fd-radioodtwarzacz-o-mocy-4-x-100-w-z-bluetooth-usb-i-aux-in-oraz-funkcja-ipod-iphone-direct-control-kompatybilny-z-systemem-android.html Tylko zastanawia mnie co oznacza taki zapis: z wbudowanym cyfrowym wzmacniaczem klasy FD 4 x 100W Czy zatem on naprawę będzie blisko 2x "mocniejszy" od X5800BT? Dodam, iż chcę żeby pracowało to z fabrycznymi głośnikami opla omegi (NIE BOSE), gdyż mnie to zadowala raczej w zupełności, natomiast w przypadku modelu 4x100W jest napisane, że " *do radioodtwarzaczy serii FD tj. DEH-4800FD i MVH-280FD zalecane jest podłączanie głośników o mocy wejściowej 100W lub wyższej", czy to znaczy że będzie on u mnie poprawnie pracował? Nie "wypluje" głośników? Dodatkowo, w przypadku obu modeli jest napisane, że mogą one bezpośrednio, bez wzmacniacza zasilać subwoofer, nie ukrywam, że myślę nad małym oryginalnym z Omegi Bose - czy to da radę? Czy radio się nie "spali"? Który byście wybrali i dlaczego? P.S. jeszcze jedno, rozumiem, że one będą lepiej grały od fabrycznego Siemens vdo 500E?

Plafony zamontuj

A w trasie wzrosło wam spalanie?

Albo zostaw wlew co ci przeszkadza?

Nie nie, wieś tuningu nie zrobię

Nie wiem, raczej nie. Jak to chcę założyć w omedze b

Takie to nie problem, z tych chcę z przodu zrobić, tylko co dać na tył?

Tylko gdzie można je kupić, oczywiście poza ASO

Bardzo proszę