technix

> Jak dzwoniłem to powiedział że uzupałnienie czynnika 12zł za 100g > Prosze o rady żeby mnie nie wydymali. Cena hurtowa czynnika R134a to ok. 18zl netto za 1kg

?

> NPR, Mahle, kolbensmitch, goetze mahle lub Kolbenshmidt

> CA oczywiście do wywalenia no właśnie

> obecnie mam jakieś tam car audio które zajmuje cały bagażnik i dla tego większej różnicy mi to nie > zrobi. > Butlę muszę wymienić przed przeglądem w czerwcu i tak sobie gdybam bo teraz na butli 30l robię > 360-400 km w trasie to mało? W polsce NAPEWNO jedny ciągiem tego nie robisz, wieć jak staniesz odlać sięi/lub rozprostować to w tych czasie możesz zalać gazu. P.S. a CA gdzie wówczas wrzucisz? Na dach??? Daj se siana, załóż normalnie w koło jak biały człowiek i po sprawie

> Ja u siebie w VB 2.0 miałem Lovato RGE140 i dawał rade. > Wczesniejszy Tomasetto AT07 140hp nie wyrabiał jak mu cisnąłem ostro. A co myślisz o Tomasetto Super? Niby do 200HP ale jak będzie tak samo jak z innymi Tomasetto to realnie pewnie coś ok. 160 by miał

> Stal kotłowa jest tak naprawdę lepsza od konstrukcyjnej dopiero w temperaturach rzędu 200 stopni. > Dlatego nazywa się kotłowa - od kotłów parowych. Za to jak profesjonalnie brzmi. A to uważasz, że w palenisku nie ma takiej temp?

bierz jeden z tych co koledzy dali linka , czyli 8x1,5 i 5x,2,5 i zapewniam Cię, że NIGDY nie będziesz miał problemu ze względu na zbyt mały przekrój. P.S. lepiej poszukaj lamp które mają jakieś tam IP bo ja np. u siebie w Towarowej co 2-3 lata muszę wyrzucić lampy i wstawić nowe, bo tak to koroduje na złączach, że szok. P.S. a para już zeszła

nikt nic

> Jak masz 4 cylindry, to 136KM, Zeta N powinien ogarnąc. tak - 136KM, wie, że powienien ogarnąć, ale ja lubię wyciskać soki z autka, więc nie wiem czy bezpieczniej nie będzie zakupić wersji S, z drugiej strony, boję się, zeby nie przelewał? Co myślisz? > Ja za Hany bym nie przepłacał i wziałbym Barracudy. Ogólnie to ja z tych wtrysków to noga jestem, więc podaj konkretny typ i model, a co do ceny to powiedzmy że nie gra roli - liczy się maksymalna jakość EDIT: dobra, jednak cena też się liczy - tzn. zobaczyłem ile kosztują KEIHIN, więc wolę odrazu napisać, coby nikt mi z tym nie wyjechał Poczytałem sobie o tych barracudach - rzeczywiście opinie mają jak hany, do tego hany niby coraz to gorsze, a te barracudy to nasze polskie som Naprawdę w wielkim szoku jestem - może jednak warto pójść w tym kierunku? W sumie to mam pisemną gwarancję na 100.000km, więc chyba dadzą radę? Napewno jeszcze założyłbym ten ich filtr fazy lotnej Alex 360° do tego i mam nadzieję, że te 100kkm pochodzą? P.S. ale jedno pytanie odnośnie tych baraccud - czy one są jakoś rozbieralne celem ewentualnego czyszczenia? Czy potem też wymagają tej kalibracji co valteki?

> A może benzynowe Golfy są asprzedawalne w naszym kraju? bez LPG raczej niestety tak, a i jeszcze jak golas tzn. że bez klimy - wg mnie jedyna szansa na sprzedasz to obniżka ceny - spora

> Dobrze wiedzieć. Ktoś już mi mówił "bierz 12 i tak mają zapas ok 30%. i tak jest > Ten czyli który?Bo do strony głównej przekierowało. SP ile? Sp 18 Logic > No pewno, odpisałem ostatnio nast dnia. czyli ja nie czytam > Za tydz urlop zaczynam więc będę bardziej "czasowy". luzik

> Oj chce z przymrozeniem oka przysrac troche sasiadowi, ze nas truje

> Sie pochwal bardziej konkretna wiedza. nie wiem jak bardzo konkretnie chcesz widzieć? Autor postu pisał o doświadczenia, a jak chcesz wyników badań to zgłoś się do jakiego instytutu w tej kwestii

> Chodziło mi o to, że w kotle na ekogroszek cały pył jest wydmuchiwany przez komin. W kopciuchu ten > pył zostaje i trzeba go wybrać ręcznie. Tak? To czemu jak masz kopciuch to z komina wali czarnym rzęsitym dymem a przy eko czasem coś tam widać? Ten węgiel jest jakiś taki specyficzny że ma dużego power'a z kg a przy tym właśnie bardzo mało popiołu zostawia - i to cała jego tajemnica i zaleta

tak 12kW spokojnie wystarczy, nawet z zasobnikiem (prawda jest taka, że i tak nie ma kotłów ne eko o mocy 12kW, bo najmniejsze palniki i tak dają do 16) Co to kotła to jaki tam chcesz, jak cie stać to jakiś zębiec - podobno wykonują z blachy kotłowej, prawda jest taka, że dziś każdy wali zwykłą balchę ok. 6mm - najważniejsza jest GW i to nie na spawy, tylko cały wórób, bowiem na spawie to nigdy nic nie pęka - jak już to obok. I nie przesadzaj ze zbyt dużym zasobnikiem (niektórzy oferują jakiś powiększony) bo i tak w popielniku będzie już pełno. Co to sterownika to polecam ten - wg mnie dużo lepsza koncepcja aniżeli tradycyjne on-off -> SP 18 Logic na stronie: jakiś tekst P.S. czytasz jeszcze maile ode mnie?

> Wiele osób twierdzi, że z kotła na ekogroszek jest tylko > garstka popiołu. Więc co się z nim dzieje? Cały pył jest wydmuchiwany kominem. Aleś dowalił, jak spalisz go w kopciuchu to też będzie mniej. to nie zalezy od pieca/kotła tylko od węgla

> Przerabialem temat w astrze g kup sobie dwa zlacza f (takie jak do anteny satelitarnej ) i lacznik > zwany beczka.F-ke zarabiasz na fabrycznym kablu i laczysz go beczka z przedluzonym przewodem > zakonczonym z jednej strony zlaczem radiowym din lub iso a z drugiej wspomniana wczesniej > f-ka.Ja do przedluzenia wykorzystalem przewod ze starej anteny od seicento gdzie wtyk radiowy > juz byl zarobilem tylko f-ke na drugim koncu Od ponad roku radio gra jak powinno dzięki kolego - złączka założona działa super

Jak w temacie, co założyć zaby dobrze oblatywało to autko? Nie, auto nie moje, i sekwencji w nim nie bedzie - nie podejmujmy dyskusji, ja próbowałem długo...

Panowie, chcę kupić nową listwę wtryskową - wszędzie piszą, że hany najlepsze, ale na ph-jacuś są jakieś różne te hany (h2, h3). Pomoże mi ktoś dobrać odpowiednie? A i jeszce kolor (czyli wydajność) u mnie wychodzi 34KM z cylindra, ale na innych forach czytałem, że biorą te od 33-50. Obecnie mam valteki zółte, dlatego chcę zmienić, a te hany mają (muszą) współpracować ze sterowenikiem agc compact. Do całości zestawu chcę założyć reduktor Zavoli Zeta tylko nie wiem czy S czy N?

> Potrafię. Tylko się upewniam. Czy to coś złego. Nie chcesz pomóc to nie pomagaj, ja sobie poradzę. Chcę, przecież napisałem wyżej A biorąc pod uwagę ten post i poprzedni o bezpieczniku, twierdzę jednak, że nie potrafisz

>, bo narysowałem schemat elektryczny i nie chciałem > żeby był na nim błąd. nie umiesz odczytać tak prostego schematu z przekaźnika a projektujesz jakiś schemat elektryczny? Dobra rada, oddaj to auto do elektryka żeby Ci podłączył ta wiązkę od haka, bo naprawdę spalisz sobie auto

Ludzie, na Boga, co Wy wypisuje Chcecie spalić fredowi auto? Wartość zabezpieczenia jest ściśle uzależniona od obciążenia (wartość minimalna) i od przekroju przewodu (wartość maksymalna). Fred, zauważ, że jak kupisz np . ori wiązkę do gniazda haka to (juz w tych lepszych) przekrój przewodów plusowych wynosi 1mm2 a przewodu masowego 1,5mm2, jak wówczas dacie bezpiecznik o wartości 30,40A to przy zawarciu prąd będzie płyną tak długo dopóki nie przepali przewodu, a nie bezpiecznika, doprowadzając tym samym najczęściej do pożaru samochodu. Fred, dla przewodu 1mm2 prawidłowy bezpiecznik to 10A, a dla 1,5mm2 to 15A

Corsa B