Zawartość dodana przez nikt-znany
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Pewien jestes, że KZF jest w Clio3? w 1.6 110KM w Clio2 nie bylo go... w katalogu czesci do Clio3 nie widac KZF. @Muzyk - jak to jest?
-
Renault Clio III 1.2 75KM
ale ten 88KM też jest 16V...
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Wygoda kosztuje :-) Wracając do Clio 3 - jak rozpoznać auto z silnikiem 1.6 110KM od tego 1.6 88KM? Zapewne inny kod silnika (jaki i w którym miejscu nabity)?
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Kiedyś gdzieś (może nawet tu na AK) spotkałem się z opinią, że dwa tryby ostatniego biegu można wrzucić z dCI, i to bez rozbierania skrzyni - wtedy dostajemy nadbieg na autostrady. Pytanie do ilu na 4ce idzie dokręcić :-) Jak jest zestopniowana skrzynia VI biegowa w 1.2Tce? Butle jak masz zamontowaną? Chyba trzeba ciąć podłogę bagażnika, żeby zamocować butlę toroidalną... :/
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Ten fiatowski 1.6 103KM to niezły wariat. Miałem to kiedyś w Ojczulka Sienie. Objeżdżałem bufońców w golfach, skodach i innych roomster z 1.9TDI jak chciałem :-) Auto katalogowo 1000kg, ale z uwagi, że mocno je rdza odchudziła to trochę lżejsze. Jak mierzyliśmy wychodziło 9s do 100 :D
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Ten 1.6 w clio jaki ma kod, to nie jest k4? Mam na myśli wersję 110KM.
-
Renault Clio III 1.2 75KM
i w sumie więcej ich w ofertach jest.
-
Renault Clio III 1.2 75KM
Muszę gdzieś przymierzyć się do tego. Kwota i rocznik do ustalenia. Nie mamy sprecyzowanej ani kwoty, ani modelu. Generalnie chciałbym zamknąć temat z LPG i pakietem start w 20, ale mam też subiektywne odczucie, że wrzucenie takich pieniędzy w 10 letnie Clio to trochę przesada, co innego np. Bravo - zawsze to większy samochód, choć niekoniecznie lepszy. Na liście jest jeszcze m.in. Corolla 1.4D, Roomster 1.6MPI, C2 VTS (choć to raczej z uwagi na niską funkcjonalność odpadnie, jedyne co to broni go silnik). Chcesz sprzedać swoje ? :-)
-
Renault Clio III 1.2 75KM
W tej generacji były dwa rodzaje silników 1.6, jeden 88KM, drugi 110KM. Szukałem informacji na czym polega rożnica między nimi, ale nie znalazłem. Ogólnie jak oceniasz ten samochód? Skrzynia jak jest zestopniowana, da się tym lecieć 120-140kmph bez bólu głowy? Szukam pomysłu na auto dla Żony na dojazdy do roboty... i takie clio jest na liście (przynajmniej jedno z tych, które podoba jej się).
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
U mnie przy 1.8T 200KM i aucie ważącym 1.7t jazda z bagażnikiem (bez rowerów) to nawet +1l. Z rowerami jak wyżej. W Corolli E12 1.4VVT-i jadąc przepisowo drogą krajową (czyli do 90-100kmph) kiedyś przy 2 rowerach na dachu i trasie 700km wychodziło 7.2 Każde +10kmph dawało 0.5-1l więcej na 100km do spalania :-)
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
Dużo zależy od tego czy pogoda jest bezwietrzna czy wieje jak oszalałe. Przy bezwietrznej pogodzie rok temu 2 rowery na dachu praktycznie nie generowały różnicy w spalaniu. W tym roku z kolei wiało dość mocno i efekt był widoczny pod dystrybutorem.
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
tankowane na flotę zwykle palą więcej... a jak jest kara pod dystrybutorem to i noga w innym zakresie pracuje.
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
Nie wiem czy normalne w Twoim przypadku, ale u mnie z 11 robi się 13-15/100 przy jeździe z dwoma rowerami, prędkości 100-120.
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
a na co mi taki drogi rower
-
Wakacje z rowerem na dachu - pytania
Przesadzasz, nie są złe. Zdecydowanie lepsze niż tani chiński szit. Mocowanie w miarę wygodne.
-
2.0HDI problem z FAP
W Gdańsku masz jakiegoś speca od Volvo, który ogarnia też 2.0HDi. Kumpel w trakcie wyjazdu wakacyjnego ciął u niego FAPa, bo mu auto zaniemogło. Na volvo forum poszukaj. Kolega póki co jeździ, samochód nie wybuchł.
- Sens zakupu starego Audi A3 - prośba o opinie
-
Znowu opony: roczne?
Polowa 2015 to nowa opona.
-
700 mikronów na dachu
700um to 0.7mm, a więc lakier + coś lub mega grubo lakieru. To pryszcz, gorzej że we wnękach po 200um a to by znaczyło, że całe z jakiegoś powodu było pryśnięte.
-
Rozjechana po kolizji geometria, robić czy odpuścić?
Coś mało pordzewiały... :D
-
Problem z xenonem
Na początku przełóż żarnik który miga na drugą stronę, a ten dobry w miejsce tego który mruga. Sprawdź połączenia do przetwornicy i od przetwornicy do żarnika. Jak mruganie przeniesie się to żarnik daje ciała, jak zostanie na tej lampie co był wcześniej to szedłbym w kierunku przetwornicy. Przetwornica to element wymienny.
-
Rozjechana po kolizji geometria, robić czy odpuścić?
IMO opony będzie ciął. Dziwne, że zachowuje się stabilnie przy hamowaniu na mokrym...
-
Problem z xenonem
Przetwornica pada. Co tam siedzi, D1S czy D2S? Jakiej produkcji przetwornice, jakie żarniki kupiłeś?
-
Ścięte opony od środka bieżnika - o co chodzi ?
Za dużo nadmuchałem wiatru
-
Dębica Frigo HP2
Po Passio 2 niech ich produkty będą nie wiadomo jak chwalone ja i tak tego gównolitu nie kupię.