Skocz do zawartości

nikt-znany

użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 687
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez nikt-znany

  1. W zamyśle na budowę, coś tam podspawać, więc latanie z migomatem odpada. Fajnie gdyby np. na 100% działała przy 100A, ale widzę, że to nierealne w budżecie 500-700zł. W drodze kompromisu Bester 170, Macalister 200A, któraś Dedra... Ktoś coś poleci?
  2. Silnik ok, skrzynia potrafi zniechęcić. Reszta jak się będzie psuła to raczej drogo, a nie tanio. Ogólnie to cudów nie oczekuj i miej w zanadrzu kasę na ewentualne remonty. Osobiście szukałbym czegoś innego, lub chociaż manuala.
  3. odmówił, bo ponieważ? Jeżeli ten 1.4 to stary fireowski silnik to ludziska jeżdżą na LPG i nie narzekają jakoś nadmiernie. Trochę więcej monter LPG musi wiedzieć jak zatruć starjeta, ale to też jest wykonalne i sprawdza się...
  4. na plus to wygląd, jednak pastuch to pospolitus. poza tym tempomat na dodatkowej manetce jest fajnie rozwiązany, z różnych rozwiązań najbardziej mi odpowiada. Gdyby to było pełnoprawne Audi z quattro i miałbyś warunki je wykorzystać poczułbyś moc Audi, tak to wszystko sprowadza się do subtelnych odczuć.
  5. nikt-znany

    225/40 R18 ?

    RS3 znikały w oczach. Przez 1500km zjadłem na przedniej osi w Mondeo 1mm
  6. Z jednej strony mówisz uważaj na koszty, z drugiej nie kupuj tanich rzeczy... I tak to pewnie wygląda jak się buduje.
  7. Bez działki, działka osobno. Za to w tym uzbrojenie (prąd jest blisko, woda w drodze, z gazem chgw, raczej oczyszczalnia, a nie kanalizacja). Plan jest na parterówkę koło 120m2 + duży garaż 40-50m2 przy domu. Wymagania podobne do Twoich, bez ekstrawaganckich (i drogich) dziwactw.
  8. Chyba razem z kupnem działki? Jak tak patrzę na koszty budowy podawane przez ludzi budujących podobne domy to rozrzut 100k-250kPLN :D Wiadomo, że lokalizacja, sposób budowy, użyte materiały mają wpływ, ale chyba fantazja budujących największy... :-) I momentami mam wątpliwości czy z budżetem 400k-450k jest sens podchodzić do tematu :D
  9. Tak, ale jak dodasz do tego proste wymaganie: salon ma być z tyłu domu to okazuje się, że strony świata sobie, projekt sobie. Poza tym przy tej działce może być lekko ciasno na dom + oddzielnie garaż...
  10. Nie tak dawno temu przerabiałem temat z tym, że stałem po drugiej stronie barykady. Kupiłem motocykl od znajomego znajomego, z polecenia. Zapłaciłem cenę o jakieś 10-20% wyższą niż rynkowa. Sprzedający przed transakcją powiedział: "jak ci coś nie będzie odpowiadać masz 2 tygodnie na zwrot sprzętu". Z uwagi na fakt, że nie było czasu, a trzeba było jedną rzecz zrobić, żeby tym spokojnie wyjechać pierwsze 100km zrobiłem ostatniego dnia z tych 2 tygodni. I wyszedł problem, który z uwagi na wyższą cenę zakupu i to, że stan miał być tip top wyjść nie powinien. Przy oględzinach tego nie wychwyciłem, bo i nie szło tego bez konkretnego zagrzania silnika wyłapać... Jak się sprzedający zachował? Dał 2 propozycje: 1 zwrot sprzętu, 2 zwrot 25% kwoty transakcji. Ani jemu, ani mi (byłbym dzień w plecy i bez motocykla, bo w to miejscu zdążyłem jeden sprzedać) nie chciało się tego odkręcać poszliśmy w zwrot kasy. Zaryzykowałem nie wiedząc do końca czy dobrze robię. Czas pokaże, wstępnie wychodzi, że to była rozsądna decyzja. Także nie wszystko jest biało-czarne, czasami czarne jest czarne, białe białe jak to klasyk jarek mówił. Jednak gdyby to był zakup z ogłoszenia mógłbym się cmoknąć w nos i zostałbym z problemem bez żadnej rekompensaty lub też szansy na nią.
  11. U mnie jest podobnie. Jadę na wyważanie jak czuję na kierownicy, że pojawia się bicie. Jak nic się nie dzieje nie szukam dziury w całym... bo i po co?
  12. Pewien jestes, że KZF jest w Clio3? w 1.6 110KM w Clio2 nie bylo go... w katalogu czesci do Clio3 nie widac KZF. @Muzyk - jak to jest?
  13. Wygoda kosztuje :-) Wracając do Clio 3 - jak rozpoznać auto z silnikiem 1.6 110KM od tego 1.6 88KM? Zapewne inny kod silnika (jaki i w którym miejscu nabity)?
  14. Kiedyś gdzieś (może nawet tu na AK) spotkałem się z opinią, że dwa tryby ostatniego biegu można wrzucić z dCI, i to bez rozbierania skrzyni - wtedy dostajemy nadbieg na autostrady. Pytanie do ilu na 4ce idzie dokręcić :-) Jak jest zestopniowana skrzynia VI biegowa w 1.2Tce? Butle jak masz zamontowaną? Chyba trzeba ciąć podłogę bagażnika, żeby zamocować butlę toroidalną... :/
  15. Ten fiatowski 1.6 103KM to niezły wariat. Miałem to kiedyś w Ojczulka Sienie. Objeżdżałem bufońców w golfach, skodach i innych roomster z 1.9TDI jak chciałem :-) Auto katalogowo 1000kg, ale z uwagi, że mocno je rdza odchudziła to trochę lżejsze. Jak mierzyliśmy wychodziło 9s do 100 :D
  16. Ten 1.6 w clio jaki ma kod, to nie jest k4? Mam na myśli wersję 110KM.
  17. i w sumie więcej ich w ofertach jest.
  18. Muszę gdzieś przymierzyć się do tego. Kwota i rocznik do ustalenia. Nie mamy sprecyzowanej ani kwoty, ani modelu. Generalnie chciałbym zamknąć temat z LPG i pakietem start w 20, ale mam też subiektywne odczucie, że wrzucenie takich pieniędzy w 10 letnie Clio to trochę przesada, co innego np. Bravo - zawsze to większy samochód, choć niekoniecznie lepszy. Na liście jest jeszcze m.in. Corolla 1.4D, Roomster 1.6MPI, C2 VTS (choć to raczej z uwagi na niską funkcjonalność odpadnie, jedyne co to broni go silnik). Chcesz sprzedać swoje ? :-)
  19. W tej generacji były dwa rodzaje silników 1.6, jeden 88KM, drugi 110KM. Szukałem informacji na czym polega rożnica między nimi, ale nie znalazłem. Ogólnie jak oceniasz ten samochód? Skrzynia jak jest zestopniowana, da się tym lecieć 120-140kmph bez bólu głowy? Szukam pomysłu na auto dla Żony na dojazdy do roboty... i takie clio jest na liście (przynajmniej jedno z tych, które podoba jej się).
  20. U mnie przy 1.8T 200KM i aucie ważącym 1.7t jazda z bagażnikiem (bez rowerów) to nawet +1l. Z rowerami jak wyżej. W Corolli E12 1.4VVT-i jadąc przepisowo drogą krajową (czyli do 90-100kmph) kiedyś przy 2 rowerach na dachu i trasie 700km wychodziło 7.2 Każde +10kmph dawało 0.5-1l więcej na 100km do spalania :-)
  21. Dużo zależy od tego czy pogoda jest bezwietrzna czy wieje jak oszalałe. Przy bezwietrznej pogodzie rok temu 2 rowery na dachu praktycznie nie generowały różnicy w spalaniu. W tym roku z kolei wiało dość mocno i efekt był widoczny pod dystrybutorem.
  22. tankowane na flotę zwykle palą więcej... a jak jest kara pod dystrybutorem to i noga w innym zakresie pracuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.