steyr

Papiery, sprawdzę DR i kartę pojazdu. Bo cóż można sprawdzać. Auto jest z 2018r Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Życie tylko utrudniają, teraz sam się musisz głowic i sprawdzać żeby na minę nie trafić. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

No właśnie gość mi powiedział że w DR nic nie ma na temat tego że właścicielem jest bank. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Cześć, jadę jutro oglądać auto, pierwszy właściciel PL. Gość kupił nowe w salonie. Powiedział mi przez telefon że spłacił kredyt i zmienia auto. Zapytałem go kto widnieje w DR jako właściciel, a on mi że on. Co warto sprawdzić dokładnie, żeby się nie okazało że auto jest jeszcze obciążone kredytem i itp? Nie mam doświadczenia, nie brałem auta na kredyt nigdy. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Ja podłączam co jakiś czas zapobiegliwie Boscha C3 do Aku z EFB, auto z SS. Nic nie odłączam dodatkowo w instalacji. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Olej do smarowania sprężarki w klimie jest przeważnie zielony. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Jaki silnik? Jest tam hydraulika na zaworach? Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Kończąc temat zakupiłem nowe Kormorany Snow w wersji XL. Na śniegu przepaść na plus w stosunku do 3 letnich Frigo HP2. Na mokrym też dają radę, większe kałuże im nie straszne. Pod względem hałasu nie ma źle jak na tak agresywny bieżnik. Generalnie jestem zadowolony jak za tą cenę, tańsze od Debic. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Ja kupiłem w rozmiarze 205/55/16 XL nawet mają rant ochronny. Generalnie do 3 letnich Frigo HP2 na śniegu przepaść na korzyść Kormoranów. Jak na agresywny bieżnik dosyć ciche, na mokrym dają radę nie gorzej niż Dębica. Generalnie jestem zadowolony jak za opony budżetowe. Brat ma takie z 2018r i mówił mi że na śniegu dają radę bez problemu w ta zimę. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

U mnie 90% przejazdów z dzieckiem to odcinki 5km. Żona z synem jeździ, nie włącza wogole ogrzewania w obecnych temperaturach. Auto stoi w garażu nieogrzewanym, więc szyby ma czyste nie zaszronione i itp. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

To mój 1,5r waży 10,5kg czyli wychodzi na to że waga piorkowa. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Wyklikalem szybko ale jest bez obrotu i bez isofixa, chyba że źle wyklikalem. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Na krótkich odcinkach jest wożony GP, na dalsze jest Tipo więc grunt żeby w Tipo dało się obrócić. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Długie trasy rzadko, ale codziennie w dni robocze jest wożony rano i popołudniu po 5km stąd głównie stawiam na wygodę wkładania takiego dziecka do fotelika. Stąd pomysł żeby iść może jednak w obrotowy. Dobrze wiedzieć żeby sprawdzić przy zakupie czy jest możliwość obrotu w samym już aucie. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Cześć, szukam fotelika dla syna ma 1,5 roku. Obecnie mam Avionaut Pixela z bazą ISOFIX. Następny z Avionauta pasujący do tej bazy jest w zakresie wagowym 9-18kg z możliwością jazdy do przodu i do tyłu. Nie jest obrotowy. I tak się zastanawiam czy iść w tego Avionauta bez możliwości obracania czy szukać czegos innego z tą funkcją? Zależy mi na wygodzie wkładania dziecka do tego fotelika. Jakie macie uwagi co do takich fotelików obrotowych i czy uważacie czy warto taki zakupić? Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Miałem z kolei letnie Continentala Ecocontact 5, kupione używki razem z felgami 225/45/17. Wówczas miały 4 lata jak na nich jeździłem. Na mokrym dramat. Ale gdzies znalazłem w sieci podobne sugestie jak moje, ktoś narzekał że po paru latach twardnieją i jest lipa. Być może z zimówki jest inaczej. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Tylko te Fuldy w GP mam nowe, nie wiadomo co będzie z nimi na 2-3 sezon. Z kolei w tym GP miałem letnie Fuldy w zeszły sezon letni. Na przodzie opony z 2013r i bieżnika 4mm, na tyle opony z 2018r i 6mm. I przy jeździe na mokrym trzymały bardzie fajnie, hamowanie też w porządku. Zaskoczony byłem mimo że na przodzie tylko 4mm bieżnika. Miałem kupić 2 nowe Fuldy na przód, ale trafił mi się komplet nowych Bridgestone za nie wiele większe $ kupiłem 4 szt. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Przejechalem się dzisiaj żony GP które ma nowe zimówki Fuldy, niebo a ziemia. Zatrzymywałem się na większych wzniesieniach, drogi białe i wygrzebał się bez problemu. Racja że auto lżejsze i HB. Podobną akcję miałem kilka lat temu w Punto 2. Miałem zimówki Yokohamy, dokładnie na 3 sezon na zasypanej drodze pod wzniesienia na 3 biegu zamykałem obrotomierz przy 80KM. Kupiłem nowe Frigo, nie to auto. A i sprawdziłem w Tipo te moje Frigo nieszczęsne, mają 7mm bieżnika[emoji24] Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Cześć, mam w ww. rozmiarze Frigo HP2 zimowe. Obecnie jazda 3 sezon, bieżnika ok 5-6mm. Opony z 2019r. Na śniegu tragedia, po ostatniej śnieżycy pod praktycznie żadne wzniesienie nie mogłem ruszyć po zatrzymaniu się. Gdzie inni jakoś tam się wygrzebały poza dostawczakami i ciężarowymi. Od początku sezonu miałem wrażenie że jak tylko coś trochę sniegu sypnęło to było kiepsko. Zarówno podczas ruszania jak i hamowania. W zeszle sezony zachowywały się duzo lepiej. Poleci ktoś coś sprawdzonego co wytrzyma dłużej niż 2 sezony? Nie robię w sezonie zimowym więcej jak 12kkm przeważnie. Rocznie ok 30kkm. Znajomy rozmawiał z jakimś gumiarzem, to stwierdził że tylko Goodyear zimowy opona szybko nie twardnieje, nie starzeje się. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Zależy jakie auto, długo nie śmierdzi. Robiłem kompleksowo Punto 2 w 2014r, auto wtedy miało 11lat. Profile wewnetrzne, łącznie z podwoziem. Mam go w rodzinie do tej pory, trzyma się dzielnie i jeszcze trochę pojeździ mimo 19lat. No ale urobilem się jak wół, korozję na podwoziu czyściłam mechanicznie ile się dało. Na to podkład reaktywny, później akrylowy i dopiero konserwacja z Tectyla. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Coś tam czuć, bez tragedii. Z ciekawości zwaze alu z AR Toor-a r18 z ukraińskimi oponami w rozmiarze 225/40/18. W tym zestawie felga jest o 0,5 " szersza od mojego zestawu jeszcze. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Alu zimówka r16 to org z AR 147. R18 to alu RC Design. Nie wiem jak jest z dokładnościa wagi która ważyłem, bardziej mi chodziło jaka jest różnica w wadze pomiędzy tymi kołami. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Ja używalem Valvoline Tectyl Ml do profili, a na podwozie Tectyl Bodysafe. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Ważylem ostatnio całe koła, i tak alu z opona 205/55/16 zimówka 6mm bieżnika waży u mnie 21kg. Letnia Alu r18 opona 225/40/18 z nowa opona Falkena wazy 24kg. Reasumując na letnim zestawie wożę dodatkowego balastu ok 40kg. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Jestem na tyle ślepy że i tak bez okularów nie odważyłbym prowadzić auta[emoji1787] Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka