marcindzieg

I w tym czasie trzeba wymieniać auto na nowe z salonu i rękojmia powinna iść od nowa

Może nie ma wadliwych poduszek. W Forku z 2008 nie było za to w Imprezie z 2010 wymieniali.

Owszem. Ale nie oddychasz przez papier, na którym potrafią się gromadzić różne stworzenia. Niekoniecznie zdrowe dla Ciebie

Patrząc na to jak używany wygląda to wymieniaj przynajmniej 2x w roku. Jak z olejem. Lepiej gorszej jakości i częściej niż super ale bardzo rzadko.

A ceny części? Przednia szyba droższa niż w Mercedesie?

Nie no. To Skodę trzeba było

Jakieś głupoty gadasz. W końcu to niemożliwe żeby w firmie zarządzanej przez dzikusów z Indii było lepiej niż w firmie zarządzanej przez najkwiększego geniusza w historii motoryzacji. Którego przypadkiem zwolniono

Mam to samo. Dopóki działa nie dotykam

Czytałem ostatnio że komuś tam padła Julia. Assistance Alfy odesłało ich do serwisu w którym kupił, gdzie kazali spier... bo nie mają miejsca. Więc przekierowali go do drugiego serwisu. A tam powiedzieli że ma jechać tam gdzie kupił bo oni mogą sprawdzić ale tylko odpłatnie Auto oczywiście na gwarancji. A potem się ktoś dziwi że ludzie kupują dziadowskie Toyoty

Bo liczy się całość. A ta w Toyocie wypada po prostu lepiej. Sprzedaje się tego ogromna ilość. To i problemów będzie proporcjonalnie więcej. Zwykła statystyka.

Wiem. Tylko nie można mówić o koszcie samych sprzęgieł bo zwykle więcej jest do wymiany.

Starego oleju nie wlejesz. Kalibrację też musisz zrobić. A koło dwumasowe najczęściej jest do wymiany ze sprzęgłami. I to niekoniecznie musi być wszystko. Zakładanie że tylko sprzęgła są do wymiany jest zaklinaniem rzeczywistości.

WYMIANA DWUMASY, SPRZĘGIEŁ I SIŁOWNIKA SPRZĘGŁA KIA OPTIMA 1.7 CRDI 141KM 2017r SKRZYNIA DCT 7 U kolegi doszły synchronizatory 1 i 2 biegu i przejściówka wiązki do wybieraka (1200 zł za kawałek plastiku ).

Kolega zapłacił 17 w i40. I to bynajmniej nie w ASO.

No w tym nic. Ale pierwszego po premierze to raczej nie widziałeś. A na targi wstawili chyba najbiedniejszą wersję

Tak miałem po premierze Skody Kodiaq. Stała na targach. Wszedłem i wyszedłem. Nawet nie macałem

Nie no. Hyundai to premium i musi być drożej

To są bardzo dobre skrzynie na trasy. Błyskawicznie zmieniają biegi i takie tam. Natomiast w mieście, w korkach to będzie ciągle na półsprzęgle pracować. No i się szybciej zużywa. Tak jak kolega wyżej napisał - do korków hydraulik/cvt/ecvt.

No nie wiem. Przypomnę Stallantis i byłego prezesa...

No cóż. Człowiek się uczy całe życie i głupi umiera. Najgorsze że wielokrotnie słyszałem ze przypadku Subaru nie należy poprawiać inżynierów. Takie życie

Mają. Jak tłumaczyli "zawodowemu" że jak jest na prawym pasie to nie może sobie wjechać od tak na lewy. Tylko dlatego że jest z prawej

Najśmieszniejsze jest to, że olej do skrzyń Subaru sprzedawany przez Subaru jest tani i bez problemu dostępny. No ale chciałem lepiej

Może dobrym Ja sobie zepsułem skrzynie złym olejem. Ale tym się kończy słuchanie "fachowców" na forach.

Zwłaszcza że ponoć ten już jest poprawiony

Czyli czysta eksploatacja