marcindzieg

Bieżnikowane to pozna. Lepiej jakieś premium z wysokiej półki. Żeby było widać że właściciel nie oszczędzał na aucie

To samo pisałem wyżej. Zrobić prosty detailing i raz że sprzeda szybciej a dwa że kilka tysięcy piechotą nie chodzi.

I wersja hybrydowa sprzedaje się tak dobrze jak zwykła? Bo to że jest lepszy od Toyoty to już wiadomo. I na pewno nowocześniejszy.

Owszem ale nie jest hybrydowy. Jak będzie to chętnie go włączę do dyskusji.

Odpowiem. Samochód służy do jazdy. Dlatego rozważanie jakiegokolwiek rozwiązania w oderwaniu od jego awaryjności jest całkowicie bez sensu. Bo co z tego że będzie super nowoczesny jak będzie stał głównie w serwisie.

A Toyota sprzedaje...

Odpowiedz sobie na pytanie do czego służy samochód.

Skoro twierdzisz że awaryjność nie ma znaczenia a liczy się tylko nowoczesność? To ustalmy że są też bezawaryjne. Teraz OK?

No właśnie. Nic nie umie. I na tym proponuję pozostać

On chciał testów terenowych w warunkach, gdzie nie przyjedzie laweta i go zabierze stamtąd. Ale OK - awaryjność nie ma znaczenia. Może stać.

Nowoczesne Peugeoty na Uberze Johannesburgu? OK.

Pogadaj z @HanYs. Wranglery to zabawki. Nikt tego tak nie używa. Chyba że byłeś w USA i widziałeś. Ale z tego co wiem to w takich warunkach to raczej pickupy. Niekoniecznie Toyoty.

Czyli reasumując. Auto ma być ładne i bardzo nowoczesne. A nowoczesne to znaczy skonstruowane maks 3 lata wcześniej. Jeździć już nie musi. Niech tak będzie

Nowoczesnych?

Tak. Bo jest większa szansa że jednak dojedzie do celu.

Chcę testów w warunkach, gdzie rzeczywiście jest terenówka potrzeba. Z buszu nie przyjedzie i nie zabierze laweta. Jak się zepsuje. Bo po to są terenówki.

Z Afryki? Nie ma. Pytałem kiedyś @HanYs. Powiedział że to fajne zabawki ale tak awaryjne żeby trzymać się z daleka. Oczywiście są ładne. I mogę popatrzeć jakie nowoczesne na parkingu.

Nie Wranglery? A nie. Wranglery nawet zwykłe nigdy tam nie jeździły

Bo może to lepsze rozwiązanie? I używa go zamiast wymyślać na nowo koło?

Są jakieś filmy z topienia w błocie? Jeżdżą w ciężkich warunkach? Pokaż jak masz. Bo papier wszystko przyjmie.

Wsadzili silnik zamiast baterii. To jest ta innowacja godna Nobla? To nawet można w Tesli zrobić przyczepiając generator na przyczepce. Co w tym jest innowacyjnego?

Mówisz że skomplikowane rozwiązanie sprawdza się przy topieniu w błocie. OK - pogadamy jak będą w Afryce jeździć.

Ale po co Ci coś co nie działa? Wiesz dlaczego Toyota tak późno wprowadza rzeczy? Bo nie robi z ludzi królików doświadczalnych za ich pieniądze. Wprowadza rzeczy, które działają. Na co Ci coś co nie działa? Tesla działała. Od samego początku.

Ale to jest w elektrykach. Więc co w tym jest nowego, czego nie ma NIGDZIE i nie było?

Ale Tesla użyła nowych baterii. Jako pierwsza. Co wydłużyło zasięg i dało ogromne osiągi. A co nowego zrobił Nissan?