kox

> plastiki pod maska sa niepotrzebne, zlozyc to co widać z zewnątrz, a od srodka nie musi być ładnie > - po co ? > poduchy można wsadzić używane z innego auta lub zaślepki , co kto woli obudowa filtra, zbiornik płynów niepotrzebne,obudowa bezpieczników niepotrzbne?

> ile moze kosztowac naprawa takiego uszkodzenia? > jakiś tekst to co widać na foto, ok 2k. Jak znam życie otwarte są worki, i pierdylion plastików pod maską.

> Witam > Dzisiaj mija dokładnie rok czasu jak pojechałem do Krakowa i odebrałem moją Cromkę, a potem > pierwsza trasa do Wrocławia i stamtąd do Warszawy. > Przez ten okres przejechałem dokładnie 20.170km > Spalanie z tego całego okresu to 8,56 l/100km > Wydatki jakie poniosłem oprócz paliwa: > -wymiana oleju i filtra > -zakup 2 opon letnich ( obyło by się bez nich, ale stare trochę szumiały i mnie to denerwowało ) > -zakup opon zimowych 4szt. 17'' > Żadnych awarii ani innych wydatków nie było ( odpukać ) > Z auta jestem jak do tej pory baaaaardzo zadowolony,z przestrzeni w środku jak i z bagażowej z > automatu również, z DPF nie mam żadnych problemów ( odpukać ), spalanie powiem szczerze, że > myślałem , że będzie większe. > To chyba wszystko...kupił bym cromkę ponownie..Pozdrawiam PRzez 3 lata oprócz olejów i filtrów, klocków p+t,żarówek. Regeneracja wtryskiwaczy, 2x termostat( 1 raz po zakupie, może po dzwonie był uszkodzony), 2x łącznik stabilizatora. Na 60k km nie ma tragedii.

Dzięki za pamięć Chopcy

> Kolega kox ma crome z dpf i z tego co pisal nie ma z nim zadnych problemow. Ja mam dpf co prawda w > 2,0 cdti i tez zero problemow. tak, autem zrobiłem ok 60 k km. Wiem kiedy się wypala, nic pozatym. Nie raz gaszę w trakcie wypalania. Nie jestem z tych którym samochód dyktuje jak żyć. Auto ma prawie 120 k km. Oprócz wtyskiwaczy narazie wsio ok.

> Nie wiem co doradzić... zawieszenie mam oryginalne i 150 tyś km z wyjątkiem amortyzatorów bo mam > zawsze kaprys wymiany po 100 tyś .. wersje polecam 1,9 MJTD 150 KM ale z 120 KM będziesz miał > teoretycznie mniej problemów... choć niema reguły... wersji wyposażenia było wiele więc co kto > woli.... klimatronik to podstawa... Największy przebieg jaki miała Croma - widziałem to ponad > 600 tyś km szukaj z klimatronikiem, reszte za grosze opanujesz. No ewentualnie B&M jeszcze szukaj

> słuchajcie za ile mogę sprzedać kratki zderzaka te wokół halogenów ? Jak nowe. Croma po FL. Mam > oczywiście prawą i lewą stronę > Dawno temu miałem w planach 'rzeźbę' pod jakieś fajne DRL ale z braku czasu plan nie został > wykonany a kratki sobie leżą jak się nie mylę, swoje z wersji bez halogenów pogoniłem po 60-70zł/szt. Zakup do wersji z halo chyba był okazyjny po 50/szt

> nawet nieźle wygląda nooo, mi sę podoba, nie spotkałem takiego wynalazka nigdy

> Ja wymieniałem ten plastik. Kupiłem a serwisie Fiata, kosztował 7 zł. to cię skroili, w dawnym ASO w Zabrzu zamówiłem, cena zawrotna 1,03zł

> Takie rzeczy ustala się przez telefon przed wyjazdem.Na miejscu to cenę można zbijać jak znajdziesz > dziurkę w fotelu etc. szukałem kiedyś części do Cromy, konkretnie lamp. Umówiłem się przez telefon, że jadę. Byłem o umówionej godzinie, i co? W bramie minąłem kolesia który kończył ładować fanty do auta. Jak sie przedstawiłem po co przyjechałem, koleś wzruszył ramionami, że niestety ale kolega sprzedał i nic mi nie poradzi. 70km w jedną stronę poszło. Może w przypadku kpl foteli będzie inaczej z klientem rozmawiał bo to mniej chodliwy towar, ale w przypadku rzeczy schodzących na bieżąco w 99% przypadków spuści cię na drzewo a nie spuści z ceny

> A i sam zakup z odbiorem osobistym (poza serwisem aukcyjnym) najczęściej dalej duże pole manewru > ceną saą albo i nie, jakbym zobaczył tablice z sąsiedniego województwa to nawet 1zł bym nie opuścił, bo wiem że i tak by kupił, żeby nie robić pustego przelotu i zbędnych kosztów na paliwo

> Przede wszystkim trzeba sprawdzić wtyczkę i gniazdo elektryczne przyłączeniowe w lampie - psiknąć > jakimś kontakt-spray. Jak to nie pomoże koniecznie podpiąć pod komputer. a co komputer powie o sterowaniu światłami? Bo jeśli nie ma wersji z xenonem to nic...

> Witam, > Rodziciel ma dość bogato skonfigurowaną Fabię II. Przy zakupie nie wziął skóry, a teraz po 3 latach > stwierdza, że by chciał. Znalazł sobie taką aukcję KLIK > Pomijam kwestię sensowności, bo to emerycka sprawa. Pytanie co na ten temat sądzicie? Warto? > Sprzedający zapewnia, że stan jest idealny, że fotele pochodzą z aut testowych z DE. No ok, > ale kto wyjmuje z "testówki" fotele i co się dzieje z resztą samochodu? Kierowca siedzi na > podłodze? Tylny środkowy pas jest przecięty - podobno przepisy w niemcowni. > Co o tym myślicie? ja podobną operację przeprowadzilem w Cromie, ze szmacianych najtańszych zydli, zmieniłem na welurowe z najdroższej wersji. Razem z boczkami i listwami w desce,kosztowało mnie to 700zł. Jestem zadowolony ze zmiany. Dodatkowo mam grzanie stołków czego w serii nie było. Na wysyłkę jednak bym się chyba nie zdecydował, nie wierze handlarzom i ich ideałom.

> dobrali mi w motoryzacyjnym, parę zeta o widzisz, w moim nie mieli. Poszukam w innym. Obsadzenie w pasie przednim jest kwadratowe czy okrągłe?

> Ja wymieniałem ten plastik. Kupiłem a serwisie Fiata, kosztował 7 zł. tylko ten wyjazd do aso specjalnie po taki duperelek :\

> Zdecydowanie - dostęp niestety kiepski podobnie jak chociażby w JTD 115KM w Stilo . > Bez klucza nasadowego wahliwego z przedłużką się raczej nie obędzie ... z narzędziami raczej problemów nie ma - ojciec mechanik z tym że ciężarowy i wiecznie marudzi jak ma coś mi zrobić : A czy ktoś wymieniał ten plastikowy uchwyt trzymający podporę maski, chodzi mi o ten czerwony plastik mocowany w pasie czołowym w którym trzyma się podpora maski jak jest maska zamknięta. Pękły mi zaczepy w środku i pałąk jest luźny i się tłucze na dziurach i mnie to

> Masz na myśli wymianę w wersji 120KM czy 150KM ? 120, już wyczytałem, że jest bardziej problematyczna wymiana w 120tce

> pewnei stwierdziliże ma byc pod prawa ręka obok kierownicy HAHAH Wymieniał ktoś świece żarowe w 1,9 120KM? Problematyczny dostęp, jakieś fotki są?

> C4 picasso wg mnie. +1

> No dobra, Panowie, to rozwińmy temat, by wyjaśnić sprawę finalnie, a być może i po to, by uniknąć > tragedii. > Jednym z moich motoryzacyjnych marzeń jest, żeby mój 2latek mógł jeździć z przodu, ale instrukcja > mojego Volvo tego zabrania - napisane jest, że aktywna poduszka wyklucza przewożenie dziecka z > przodu (nie jest co prawda napisane w jakim kierunku, na foto jest fotelik umieszczony tyłem). > Dodam, że nie mam możliwości jej wyłączenia. > Z kolei w dziale opisującym wyłączanie poduchy (opcjonalnie) jest napisane, że przy włączonym > airbagu nie mogą być przewożone dzieci w fotelikach i osoby poniżej 140cm. > Czy ktoś ma w instrukcji napisane, że można dzieci przewozić z przodu przodem przy włączonej > poduszce? W Volvo nie można deaktywować poduszki pasażera? Możliwe to?

> Jak chłopak nie ma w głowie to krzywdę sobie zrobi nawet w najbezpieczniejszym aucie, więc jak > zwykle brać akowa przesadza. szczególnie, że wielu na tym forum wsadzało silniki 1,4 z dużą mocą jak na taką budkę. Na pierwsze auto, jak nie zgnite i trzyma się kupy napewno się nadaje. Krzywde to sobie nawet na rowerze można zrobić.

> Ostatnio z baku zajęcia wymieniałem klocki hamulcowe z przodu i niestety czujnik już tego nie > przeżył ... więc nabyłem czujnik od vectry C Dokładnie ten za 25 zł z przesyłką wszystko > idealnie pasuje do Cromy po lifcie i tej z przed z tarczami 285 mm z przodu więc jak ktoś > potrzebuje to proszę > Quote: > Producent MEYLE > Symbol 6145270000 > Długość złącza ostrzegawczego [mm] 685 mm > Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe > Strona zabudowy Oś przednia > Numery OE GENERAL MOTORS 24427919 > OPEL 62 38 230 potwierdzam, mój też się rozpadł przy wymianie klocków, olałem temat jak zobaczyłem ile ori do Cromy kosztuje. Byłem na wymianie oleju i kolega stwierdził że na 100% od VC spasuje i też w podobnych pieniądzach mi założył

> Czytałem kiedyś jakiś artykuł i w nim zawarta była taka teza, że nie można stosować przedłużaczy > zapalniczki z kilkoma rozgałęzieniami(wszystkie używane jednocześnie) ponieważ instalacje > zapalniczek nie są przystosowane do takich obciążeń... > Jakie jest Wasze zdanie w tym temacie? > Kiedyś kupiłem (i w sumie nigdy nie używałem) przedłużacz zapalniczki 3 gniazdowy. I tak się > zastanawiam czy w świetle powyższego artykułu coś sie stanie jak podłącze do niego 2 smartfony > + nawigacja jednocześnie? MAm rozgałęźnik 3x zapalniczka + usb. Na stałe podłączone CB+ kamerka po usb, sporadycznie ładuje telefon w aucie. Nic się (jeszcze) złego nie wydarzyło

> to po co w ogole dolewasz? bo kiedyś uległem modzie, i kupiłem jak wszyscy, a że leję go tak jak leję to męcze to od roku. Następnej butelki już nie kupię, a na raz nie wleję 400ml

> Witajcie, > Leje ktoś z was prewencyjnie 2T do ropy i widzi jakies pozytywne badz negatywne skutki takiego > rozwiazania ? dolewam jak mi się przypomni, co 2-3 bak. Orgazmów które opisują inni nie doznałem. Podobnie po dodatku Millersa do paliwa.