kox

> Ogłoszenie nieaktualne wygasa jutro-skoro opłaciłem chciałem zobaczyć zainteresowanie i nie > ściągałem heh

> Hmm a czemu on nie odciął ..? Ja nie kojarzę, ale może te obroty były po prostu prawie maks, ale > nie na maks. Chyba, że wtedy już silnik nie odcina. Mi w każdym razie nie zgasł, po prostu to > ustało po 5-6 sekundach od zatrzymania się. Nic też nie dymiło. Quote: Rozbieganie silnika jest najczęściej spowodowane przepuszczaniem przez turbosprężarkę oleju silnikowego (którym jest smarowana) do kolektora dolotowego. Stamtąd dostaje się do komory cylindra, gdzie zostaje on spalony. Silnik wysokoprężny, w odróżnieniu od benzynowego, może bowiem być napędzany olejem silnikowym. W rezultacie nawet na biegu jałowym silnik może samoczynnie zwiększyć obroty bowiem otrzymał dodatkową dawkę paliwa (oleju silnikowego) z układu smarowania turbosprężarki. Im więcej oleju przepuszcza układ turbodoładowania, tym bardziej wzrastają obroty jednostki napędowej. To z kolei sprawia, że także turbosprężarka przyspiesza swoją pracę, a tym samym zaczyna przepuszczać do kolektora ssącego jeszcze większe porcje oleju silnikowego. W rezultacie motor osiąga maksymalne obroty, mimo że układ zasilnia nie zwiększył dawki paliwa. Problem polega na tym, że nawet wyjęcie kluczyka ze stacyjki nic nie pomaga, bowiem silnik w takiej sytuacji pracuje już tylko na oleju silnikowym. źródło dodam tylko, że pracując w DieselServisie najczęściej rozbiegane motory to były z Hdi i Dci

> A w AT? nie jestem burżujem w automacie więc nie wiem

> Quote: > Spanikowałem i zatrzymałem się wrzucając luz na zatoczce > Ja tam zatrzymałbym się bez wrzucania luzu... ale ja humanista jestem... dokładnie wysoki bieg i hamulec

jak się motor rozbiega to go trzeba zdusić a nie stać i czekać. Następnym razem może ci korba bokiem wyjść

> taki oto koncept, wygląda jak by wyjechał z garażu paganiniego szlifierki pod Grójcem (bez urazy) . > Nie chce mi się wierzyć, że Niemcy będą aż tak odważni żeby to to sprzedać a może to > wyobraźnia autoświatu? > jakiś tekst ehhh, dobra nazwa tematu, juz myślałem, że szarańcza dostanie nowy model

> Witam,od soboty powożę się Cromką wersja dynamic 1,9 150km + automat. Auto 210 rok przebieg niby > 153 tys > I moje pytanie,potrzebuje radio 2 din z kamerka cofania,poleci ktoś coś ?? rocznik 2010 czy I rejestracja 2010?

> zgadnij ile to auto ma przebiegu kurde jak mojego po 120k km sprzedawałem to tak źle nie wyglądał

> Stała ale uważam że 17 to min do tego auta podoba mi się ten kolor gratuluje

> Teście napalili się na ten samochód..... megane III > Proszę o opinie. > Mnie się on nie podoba, chodzi o cenę i sprzedawcę. > Pozdrawiam i dziękuję z góry jest szansa na igłe, pasjonat marki sprzedaje > patrz 3foto w tle

> Mi brakuje dodatkowo: > - doświetlania zakrętów w mojej po FL tego też nie ma, a nektórzy mają > - kierunków migających 3/5 razy po dotknięciu dźwigni mruga 3 razy - Croma po FL > - automatycznie zapalających się świateł ( to wiem że można uruchomić niestety poprzednik przed > sprzedażą na wiosnę wyłączył ) jak to zrobił? Ja zostawiam światła w pozycji włączone i zależnie od położenia kluczyka i ew zapłonu są włączone lub nie > jest na to sposób > to nie jest konieczne

> a czego Ci brakuje i chciałbyś dołożyć - pytam o konkretne rozwiązania/elementy. > Z tego co wiem nie było nigdy w Cromach instalacji pod to, czego mi brakowało, brakuje: > - czujników parkowania z przodu; > - oświetlenia podłoża w tylnych drzwiach; > - dogrzewania płynu chłodniczego; > Dzięki Liskowi dołożyłem u siebie składanie lusterek zewnętrznych, ale wymagało to wymiany samych > lusterek, panelu sterowania i rzeźbienia w modułach drzwiowych (dokładanie przekaźników, > rezystorów itd) dołożenie przeciwmgielnych w Cromie wymagało założenia reflektorów i włącznika w desce. Instalacja była gotowa. Sterowanie radiem z kierownicy to wymiana zwijaka i kierownicy ze sterowaniem/. Do tego oczywiście włączenie w ECU

> ale jak koledzy mówili "zostań kawalerem chłopie" to wiedziałeś lepiej człowieku, 5 tyg przed ślubem kostke złamałem - pierwsze złamanie w życiu, mówili znak od boga, a ja głupi nie wierzyłem > A tak na poważnie to gratki z okazji drugiego dzieciaka dzięki, będzie dziewczyna

> ppffff.... > ale navi nie masz co zrobić, dzieciak , drugi w drodze, marudna Halina to i priorytety inne

> problem w tym że trzeba zapłacić ekhmm, nie to ja mam 5 a właściwie 6

> Witam, poszukuje użytkownika który kupił jakiś czas temu 4szt felg do cromy, spotkaliśmy się na > śląsku pod Auschanem, znalazłem jeszcze piątą sztukę którą chciał a ja jutro jadę na śląsk i > mogę ją zabrać, tylko nie wiem komu;) Jeśli zapłacona, to ja wezmę tą 5-tą sztukę

> Prawie udlawilem sie kawa > Przeciez te zydle w UNO to sie do niczego nie nadaja... > Mogles jeszcze zaproponowac 126p ale tylko "lotnicze"

> Nie siedziałem w XM żałuj, ja siedziałem i nie tylko

> AR 159 Ti > KliK też bym sie skłaniał ku AR, ewentualnie Citroen XM?

> a dlaczego Stilo ? > Pamiętam jak głośno było, jak wchodziła nowa Brava, że niby inna liga, lepsze materiały, bardziej > dopracowany, silniki turbo. > Stilo było ciekawe stylistycznie i tyle. Nie było nowej Bravy

> W większości TU we wniosku jest wszystko czytelnie napisane - ale niestety trzeba wiedzieć co i > jak. Problem z Aviva polega na tym, że przez telefon konsultant wciska Ci mega ekstra polisę z > autem zastępczym, dojazdem do domu, częściami oryginalnymi itp. W momencie zdarzenia okazuje > się, że: > - Auto zastępcze tylko przy holowaniu, na 3 dni od momentu zdarzenia mi zaproponowali na czas naprawy, i tak jest w OWU > - Kwota netto polisy Auto wycenione na 25k zł. > - Części tylko alternatywne (zamienniki) wybrałem opcje z ori częściami > - Udział własny xxx zł 500zł niezależnie od wypłaconej kwoty > - Amortyzacja wg OWU xx procent. zniesiona > Przykład z życia: klient ma Megane z 2009r. Za polisę j/w dał 2500zł z pełnymi zniżkami (tylko w > kw. brutto). Za tą kwotę miałby naprawdę dobrą polisę w innym zakładzie ubezpieczeń. Fiat Croma 2009r AC z 926zł. Asistance Rozszarzony oraz NNW w tej cenie. Zniżka 60%

> chyba ze 475 jest mniejsze od 440 ale jest węższa i niższa

> jezeli touran jest za duzy,to chyba tym bardziej croma Croma jest większa od Tourana?

Z typów rozumie, że ma być coś wyższego, niekoniecznie Van. A Fiat Croma? Myśle, że za 30k można coś sensownego znaleźć, ale w dieslu. Najlepiej 120KM najmniej problematyczny motor.

> Bo pewnie mozna ubezpieczyc auta starsze niz 10 lat na zasadzie kontynuacji. z tego co ja wiem, to powyżej 10 lat to tylko kontynuacja ale nie chciałem się odzywać skoro ktoś tu tak na pewniaka pisął, że bez problemów