kox

> Zima idzie i tak to będzie wiecznie brudne. Klapa pod czymś takim może rdzewieć > Lepiej zainwestować w dobre wycieraczki i płyn do spryskiwaczy mam wycieraczki i płyn. Pod listwami bocznymi też rdzewieje?

> Moim zdaniem całkiem nieźle. Też się nad nią zastanawiałem, widzę zdjęcie z aukcji z allegro. Tylko > jak już to kupowałbym droższą ale ze stali nierdzewnej. Plastik po zimie może mało ciekawie > wyglądać. to jest chyba z aukcji ze stalą. Tez nie chce plastiku Kolor prawie taki sam jak mój więc mam pogląd jak to u mnie bedzie wyglądało

co sądzicie o tej listwie na klape bagażnika? tak by to u mnie wyglądało

> Wychodzi na to że Twoja jazda to 99% trasy i wszystko jasne , > a my tu po mieście Cromami jeździmy frajerzy, zamiast obwodnicą 90km/h się turlać, dzień w dzień spalanie jest inne przy przebiegu 100, 500 , 10 000km. JEsli masz niski przebieg to spalanie mozna obserwowac ze się zmienia, jesli trip przekroczy 1000km to trzeba naprawd edługo jezdzić zeby spadło o 0,2l/100km. Dlatego ja co miesiąc 1go kasuje i wydaje mi się że są to prawdziwe wartosci a przynajmniej zbliżone

> chemmist & Katusia & croma 1.9 16V emotion witojcie

> uważaj na black&deckera, bo jest problem z akcesoriami > 'teściu' niefortunnie uszkodził zbiorniczek na środek i za cholerę nie idzie dokupić nowego... dodam od siebie ze moja BD 3 razy w serwisie była na uszkodzone mocowanie lancy.

> Ceny sztywne w okolicach tysiaka za kluczyk + karta. > Bez karty taniej o jej wartość. juz znalazłem na ALL, w swojej okolicy. Zwykły nie scyzor za 300, scyzor sporo więcej. dzieki

> wygląda że tylko blachy zewnętrzne oberwały więc tragedii jeśli ktoś to ładnie naprawił niema. panie igła, ledwo zarysowany. Ja bym brał

> I co z tego wynika? to że przy likwidacji szkody nikt nie sprawdzał ET felgi i szerokości opony

> bardziej mi się rozchodzi o grubsze pieniądze, ale to tez pewnie zależy od rzeczoznawcy. > Nie mniej rózne słuchy chodzą jak to TU lubią się chwytac wszystkiego, ale sam nie wiem czy się bać Zapomniałbym, pan rzeczoznawca bardzo ugodowy więc myśle że przy grubszej sprawie nie robiłby problemów ja się naprzykład pierwszy raz spotkałem z rzeczoznawcą poza PZU. Pojechałem najpierw do lakiernika/ASO Fiat a on mi mówi że jest rzeczoznawcą i nie musze do inspektoratu jechać na oględziny

> Słyszałem rożne teorie,nie wiem, czy podparte faktami. > Temat jest taki. > W homologacji mam rozmiar felg 7J17 ET 29. > Czy montujac felgę o ET 25 mogę się spodziewać problemów ze strony TU w razie wypadku? > Chcę kupić fele na zimę i niestety o identycznych parametrach jak na lekarstwo. > W ASO nie kupie, bo tam cena jakaś chora w piątek zgłaszałem szkode z AC w PZU. Rzeczoznawca nie zerknął nawet na koła. Szkoda częściowa - zderzak przód

> Klapka jest przymocowana do spryskiwacza i wychodzi razem z nim do góry. Są połączone dwoma > plastikowymi bolcami (w spryskiwaczu) i dwoma gniazdami tych bolcow (w klapce) > Gdy niekumaty lakiernik zdejmuje zderzak, lamie bolce w spryskiwaczu i klapki nie mają się czego > trzymać. kupić niema gdzie i później często na otomoto widać bez 1 klapki, bo po urwaniu jednej uczy się jak drugą zdjąć

w Grande wkład jest na wcisk, przy demontażu pękło lustro ale i tak miałem nowe z nową matą grzewczą. Wymiana naprawiła grzanie

> Chodzi Ci o klapki spryskiwaczy reflektorów? tez dlugo do tego dochodziłem, w temacie wiadomosci jest początek

> Czy to oryginał -- widziany w Bułgarii nieee, SAM jak ten poniżej

> Pytasz sprzedającego o numery rejestracyjne na których auto jeździło w Holandii, nie jakieś tam > wywozowe. Wchodzisz np. tu https://ovi.rdw.nl/default.aspx lub szukasz innej strony i wiesz, o > ile auto było skręcone. Innych się z Utrechtu innych takich nie sprowadza, dobre auta są tam > dużo droższe. Mnie już jeden handlarz groził pobiciem jak spytałem o numery... Jak nie poda, > to papa. w którym miejscu jest podany przebieg?

> Wielkie dzięki za link ale niestety auto było sprowadzone dwa lata temu przez osobę która zostawiła > auto w komisie do rozliczenia... Na mojej AR są nr rejestracyjne wygrawerowane na szybach.

> Sprowadzony i jeżdżony przez poprzedniego właściciela > Na placu stał drugi egzemplarz i też miał różne szyby.... > Ja wolę popytać i jeszcze raz sprawdzić auto z kimś kto się bardziej zna niż ja i jest osobą > bezstronną masz nr VIN?

> To co mnie martwi to silnik niby czysty od góry a jak się pomaca węże od turbo to jest na nich > nalot z oleju... to akurat normalne > Cena za auto jest w miarę atrakcyjna bo wynosi 19 000zł. Auto było sprowadzone dwa lata temu z > Holandii i resztę czasu jest w PL. zarejestrowany czy 2 lata w komisie stoi? > też lekki misz masz przód 11, tył jedna 04 druga 06, Szyby są Pillington/Saint Gobein. > Pytanie czy ładować się czy czekać... opony moga wskazywac na uszkodzenie przy wypadku/ ale nie muszą. Różne szyby też wskazuja na dzwon lub pech. Ciężko wróżyć. Ja bym czekał

kopciuch w NL, 6 lat i 140k km? Jesli nie był rąbany to jest skręcony. No chyba że kosztuje 20% wiecej niż z pl salonu. Zobacz czy na szybach jest wygrawerowany nr rejestracyjny. Ktoś tu kiedyś wrzucał strone na której po NL numerach pokazywała się jakaś tam historia

> mi rzucili cenę 1 tys więc się trochę zdziwiłem, mówimy oczywiście o ASO jest to możliwe, robota +/- 300. Olej, filtry. Moze klocki wliczyli. Sam filtr paliwa dobre 200 kosztuje

> spojrzałem na faktury i w 2009 roku taki przegląd kosztował mnie 288 netto. Może teraz potaniał. > Wymieniane wszystkie filtry (kabinowy, powietrza, olejowy, paliwowy), olej. U mnie była > jeszcze wymiana klocków z przodu (dodatkowo płatna oczywiście). Może to od serwisu zależy. Rząd wielkości zbliżony.

> tu też na początku ludzie dostawali o PierGio na Ak było głośny czy gdzie indziej o nich czytałem

> W przypadku tego OC, ASO też oferuje naprawę od ręki. > ZTCP dałem się naciągnąć na ochronę zniżek, więc bez znaczenia. > Pozdrawiam BAS miałem podobne zdarzenie, z tym że przedni zderzak do lakierowania. Pan w ASO doradził zeby załatwiać z AC bo tylko przy AC daja oryginalne czesci, no i sprawe od reki mozna zalatwic, nie trzeba czekac na rozwiazanie sprawy jak przy OC. W pn wstawiam auto

jesli masz PZU zgłoś szkode ze swojego AC z regresem na OC sprawcy. Szkode usuwasz praktycznie od razu, a po rozwiazaniu/ przemieleniu sprawy przez PZU i uznaniu winy sprawcy - nie tracisz zniżek.