grabol_87

Witam, podłącze się do tematu, czy te silniki 1.6 ale w przedliftach (115km) też lubią łykać olej?

Tak jak pisze Fenix. Ja u siebie mam wpięty w kabel cewki

Pod przekaźnik pompy paliwa to z tego co wiem to w uno 899 działało

No i..... udało się Działa aż miło. Dzięki wszystkim za podpowiedzi i wskazówki Rozwiązanie: Zamiana na rezonator kwarcowy 4MHz i dolutowanie potencjometru 4.7kOhm

Fenix a to nie czasem do jedną nozke potencjometru lutuje się do płytki a jedną do tego czarnego opornika?

Obrotomierz uruchomiony, ale... Zmieniłem kondensator na rezonator 4MHz i pokazuje właściwą ilość obrotów, tylko, że wskazówka obrotomierza "skacze". Jak to rozwiązać? przylutować potencjometr? To rozwiąże problem?

W linku w pierwszym poście jest opis z forum malucha. Teoretycznie ten niebieski kondensator trzeba zmienić na rezonator 4MHz. Tak wydedukowalem skoro w maluchu pokazywał zanizona wartość, tak jak i u mnie

Ale to trzeba ciągnąć przewod od baku? Triski miałeś Clipa? Coś się stanie jak będę pokolei próbował podłączyć przewod od obrotomierza?

Witajcie Sprawa przedstawia się następująco: Mam Uno Clip i zegary ze Sieny. Po podłączeniu, obrotomierz wskazuje dwu krotnie za niskie obroty. W Clipie są dwie podwójne cewki, a obrotomierz podłaczyłem pod jedną z cewek. Wiem, że trzeba coś przelutować, żeby działał poprawnie... tylko nie wiem dokładnie co Na forum 126p znalazłem, żeby działały zegary z CC w 126p trzeba zmienić kondensator, na rezonator kwarcowy. Niestety nie podano jaki był ten kondensator, tylko jest informacja, że został zmieniony na rezonator kwarcowy 4MHz. http://rezerwa126p.pl/forum/printview.php?t=18360&start=0&sid=f153bf3bf4703ebc04600343b9cc835e I tu pytanie na jaki skoro u mnie kondensator ma wartość 8 Czy to dobre rozwiązanie? Czy może jakiś magik od elektroniki coś podpowie? a i jeszcze zdjęcie płytki obrotomierza z Sieny

Dzięki Panowie temat już ogarnięty Uszczelka od środka podgrzana i szyba wyjęta. W weekend czeka mnie montaż szyby z powrotem I pytanie... wiem ze wkłada się ją na sznurek.. może napiszecie coś więcej?

Oczywiście że tak

Koledzy podpowiedzcie jak wyjąć szybę z tylnej klapy? Z góry wielkie dzięki

Jaką masz oponę na tej feldze?? P.S. Ja też choruje na te felgi

Bo rozchodzi się o to że ten luz jest właśnie na trzpieniu

Witajcie Mam problem z opuszczonymi drzwiami kierowcy. Po otwarciu drzwi wyraźnie czuć że poruszają się góra-dół. I teraz moje pytanie, czy da się te zawiasy wyregulować? Czy trzeba szukać "nowych" na złomie? Jakieś propozycje?

Witam po sąsiedzku Mam pytanie czy wszystkie silniki benzynowe w tym modelu można bezproblemowo zagazować czy są jakieś wyjątki? Z góry dzięki za podpowiedzi

gajoss robiłem podobnie jak Ty i zdało egzamin Lesiu.Z zobacz sworznie firmy moog

U mnie taki zabiegł pomógł Ale pani w aptece dziwnie sie na mnie patrzyła kiedy poprosiłem o najgrubszą igłe

Zapytaj na Centomanii, tam sporo osób jeździ/jeżdziło na takiej feldze i różnych kombinacji próbowali

Ja bym pojechał i obejrzał na żywo. Też szukałem Corsy B dla swojej i jak zobaczyłem co ludzie wystawiają to sie złapałem za głowe Na zdjęciach wygląda na w miarę ładne, dzwonisz sprzedający zachwala, a jak dojedziesz na miejsce to albo malowane pędzlem, albo w bagażniku i w progach pianka montażowa Jeśli chodzi o auta niskobudzetowe to znaleźć kilka ogłoszeń w okolicy i poświęcić cały dzień na oglądanie i wybrać auto w najlepszym stanie U mnie poskutkowało

Pojechać na stacje z kartą i porosić o zmiane właściciela. Wypełnia się kilka świstków i po problemie

Nie po providencie tylko innej firmie pożyczkowej Jeżdziłem taka 2 lata i do wymiany na nówkę sztukę Wszystkie przeglądy i byle pierdułki robione w Serwisie Fiata.

No juz obadałem, że będę musiał ciąć za sondą, bo jest zaraz za kolektorem i przed katem

Zrobiłem Pandą z tym silnikiem 75kkm (gaz założony przy przebiegu 5km ) i nic się z nią nie działo

Czyli podsumowując: 1) końcowy 1.7D 2) zakupić rure 50mm (średnica wewnętrzna??) 3) zespawać wszystko do kupy od kolektora 4) co z sondą