Witam,

kolega szykuje się do zakupu pierwszego auta. Napalił się na tą korsykę. Nie powiem na zdjęciach niewiele widać konkretów ale może dostrzeżecie więcej niż ja.

Wymagań zaspecjalnych nie ma. Auto nie musi być szatanem sprintu 0-100. Diesel odpada.

Wymagania jakie ma spełnić:

Ma być tani (jak na pierwsze auto)

Raczej coś małego (stąd brana pod uwagę Corsa)

musi mieć KLIMĘ!

Zerkniecie?

http://olx.pl/oferta/opel-corsa-b-editio...html#7ef79167f4

Ja bym pojechał i obejrzał na żywo.

Też szukałem Corsy B dla swojej i jak zobaczyłem co ludzie wystawiają to sie złapałem za głowe

Na zdjęciach wygląda na w miarę ładne, dzwonisz sprzedający zachwala, a jak dojedziesz na miejsce to albo malowane pędzlem, albo w bagażniku i w progach pianka montażowa

Jeśli chodzi o auta niskobudzetowe to znaleźć kilka ogłoszeń w okolicy i poświęcić cały dzień na oglądanie i wybrać auto w najlepszym stanie

U mnie poskutkowało

Tylko czy przypadkiem nie ma ona kierownicy z Corsy C?

> Tylko czy przypadkiem nie ma ona kierownicy z Corsy C?

Nie, Corsa C miała inną kierownicę.

> Tylko czy przypadkiem nie ma ona kierownicy z Corsy C?

nie,

pewnie przywykłeś w corsach b do kiery bez poduchy

Te Corsy to chyba mają przydomek Korozja bo tak gniją na potęgę. Ale jak ktoś upatrzył sobie ten model to jechać i oglądać.

Instalacja to najtańszy chłam byle jak wrzucony pod maskę.

Popieram przedmówców co do korozji w tym modelu.

Silnik jak nie musi być szybki, to lepiej 8V - nie bierze oleju, idiotoodporny, trwały i jeździ nawet na najprostszej instalacji LPG II-gen.

Jednak w takim budżecie, to można już szukać CORSY C albo czegoś, co nie ma korozji na wyposażeniu seryjnym. CLIO II, POLO, IBIZA, 206.

LPG zamontowane beznedziejnie i po taniości, ale tak poza tym... z tą korozją w B nie przesadzajcie, to nie była jakaś niebezpieczna masakra. Niektóre egzemplarze trzymają się lepiej. Ja bym pojechał obejrzeć, wydaje mi się ok.

> Te Corsy to chyba mają przydomek Korozja bo tak gniją na potęgę. Ale jak ktoś upatrzył sobie ten

> model to jechać i oglądać.

Moja mama ma corse b z 96

Mozesz nie wierzyc ZERO rudej.

> Moja mama ma corse b z 96

> Mozesz nie wierzyc ZERO rudej.

Potwierdze bo mam corse b z 98 roku i tez zdrowa...

> nie,

> pewnie przywykłeś w corsach b do kiery bez poduchy

Ja dotychczas widziałem jedynie Corsy B z taką kierownicą z poduszką:

Z nowszą - jak w Astrze G - nigdy na żywo nie widziałem

> Jednak w takim budżecie, to można już szukać CORSY C albo czegoś, co nie ma korozji na wyposażeniu seryjnym.

> CLIO II

Oj tutaj bym się mocno zastanowił, bo w wielu egzemplarzach gnije podłoga i progi w tylnej części, jeżeli nie zostanie to szybko wykryte i naprawione, ostatecznie nie ma do czego przykręcić zawieszenia

Jeżdżę Corsą B (rocznik 1997). jako autkiem typu "mięso armatnie". Nie ma miejsca bez rdzy, bardzo ciekawie jest za plastikowymi nakładkami, jedna sama odpadła z błotnika w czasie jazdy O miejscach, w których blacha powinna być, a nie ma, już nie chcę się wypowiadać... Technicznie w pełni sprawna, ale blacharka

> Ja bym pojechał i obejrzał na żywo.

> Też szukałem Corsy B dla swojej i jak zobaczyłem co ludzie wystawiają to sie złapałem za głowe

> Na zdjęciach wygląda na w miarę ładne, dzwonisz sprzedający zachwala, a jak dojedziesz na miejsce

> to albo malowane pędzlem, albo w bagażniku i w progach pianka montażowa

> Jeśli chodzi o auta niskobudzetowe to znaleźć kilka ogłoszeń w okolicy i poświęcić cały dzień na

> oglądanie i wybrać auto w najlepszym stanie

> U mnie poskutkowało

Popieram. Bo często oglądam od prywaciarzy samochody. Stan idealny, nie wymaga wkładu finansowego, jedzie się na miejsce-opony poniżej ogranicznika, jedynie na śmietnik, wycieki z silnika, ruda na nadwoziu,na desce choinka w postaci lampek od poduszki, serwisowych i innych, klima do nabicia etc-tak wygląda stan nie wymagający wkładu.

Dlatego nic nie zastąpi sprawnych oczu i oględzin na miejscu. Co do instalacji gazowej jak sprawnie na niej działa to nie ma się co przejmować, przecież wiadomo że do samochodu wartego jakiś czas temu z 5 tys nikt nie wrzucił instalki za 3 tys...Te silniki nie są jakieś wymagające do gazu.

byly byly, rocznik 1999 i 2000 mialy kierownice astry G, ale bogatsze wersje corsy

> seryjnym. CLIO II

Otototo, a z silnikiem 1.4 8V to już w ogóle nie do zabicia samochód.

> Ja dotychczas widziałem jedynie Corsy B z taką kierownicą z poduszką:

> Z nowszą - jak w Astrze G - nigdy na żywo nie widziałem

Taka kiera była po lifcie w którym jeszcze zmieniono grill z większą ilością żeberek - jak w aucie z ogłoszenia