CentoSochaczew

Sprawdź kolego czy jak przekręcisz zapłon słychać pompę paliwa. Wykręć świecę i zobacz czy jest iskra, jeśli tak to plak i powinien odpalić.

Ja kupowałem co prawda amortyzatory od gościa który je sprowadza ale springi również miał. Masz jego nr gg: BS-CAR 4277083

> Ponieważ na wiosnę przymierzam się do wymiany pasa przedniego, to tak z ciekawości mógłby kolega > zdradzić ile worków złota krzyczą sobie za wymianę pasa? > Przeglądając oferty nowych pasów przednich jedna rzecz mnie zastanawia, mianowicie występują te > elementy osobno okulary i "belka" z mocowaniem zamka maski czy ta "belka" to jest element > okularów? Czy pas przedni jest jedno czy dwuczęściowy? Kolego nie wiem czy do mnie to pytanie ale mi za 400zł blacharz wymienia pas, wyciąga podłużnice, wymienia błotnik i składa wszystko do kupy. Chłodnica lampa itd.

> nowy jest ale wolałbym używkę oryginał tylko szukam już prawie miesiąc i nic.... maskę tez mi > ciężko dorwać szukaj szukaj na allegro. jest tego troszkę a jaki kolor maski?

> Potrzebuję kompletny cały pas z mocowaniem na lampy i słupkami dolnymi To niestety nie bd miał ale kup ori w stanie dobrym i najwyżej przemaluj. Nie baw się w zamienniki - to jest moje zdanie

potrzebny ci cały kompletny pas czy jakieś elementy? Ja jestem na etapie składania swojego i kupiłem używany w dobrym stanie i kilka części mi zostanie ze starego

Ja mam przeguby firmy " Pascal " ale gumy zmienione na " Spidan " bądź na odwrót. Nie pamiętam ale chyba w tej kolejności co napisałem

Proszę allegro: http://allegro.pl/blachy-wzmacniajace-kielichy-gsg-seicento-cinquece-i2919650224.html

Będzie pasować. w SC van masz inne sprężyny tylko. Ja jak pisałem do gościa z FK o amorki to powiedziałem że mam seja 1.1 2003 r i tyle. a dodam że również mam vana - przerobionego na osobowy

drążek kierownicy zawadza ci o bude. przypatrz sie uważnie

> A MTS i Ta-Technix to nie to samo ? jak miałem gewinde MTS`a to tam była tylko naklejka, a pod nią > wytłoczone Ta-Technix Tego Steffan nawet nie wiedziałem, słyszałem coś kiedyś że jedni podkupują drugich czy coś ale nic więcej.

Wszystko zależy co chcemy osiągnąć i czym się kierujemy. Jeśli do sportu to większość powie PZM, jak do normalnej jazdy to FK albo MTS. FK jest twardsze. Są również Ta Technix ale opinie słyszałem różne. Jeśli do jazdy na co dzień i fundusz niski to polecam MTS bo to chyba najtańsze, choć sam ich nie miałem i nic o nich nie mg powiedzieć.

Jeśli "poprawiasz" seryjne zawieszenie(mam na myśli -40) to zwykłe olejowe amorki, możesz gazowe wsadzić ale będzie troszkę wyżej i z dłuższym czasem dopiero usiądzie. Co do większej gleby to wiadomo że amorki skrócone i usztywnione. Ja mam Jamexy -55/40 i latam na FK.

Tak

będą pasować bo ja mam sc 2003 r i przerabiałęm go z vana i mam niedzieloną