Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Matiq

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Matiq

  1. Jakieś recaro z golfa bd pasować ty stylu auta
  2. > To w takim razie czym jest kupowanie Fiata? Znajdz mi Fiata w którym trzeba wymieniać silnik przed 100 kkm
  3. > 0,7 z Bisa to zupełnie inny silnik niż 0,7 z CC to na początek. > 0,7 z Bisa faktycznie był lipny, ale w CC 700 nie było tak źle. Oczywiście biorąc pod uwagę osiągi > i kulturę pracy to lipa, ale wytrzymałościowo nie było tak źle, znam właścicieli CC700 z > przelotem 250 tys bez remontu głównego. silnik z cc700 to gruntownie zmodyfikowana jednostka z bisa :-) jak dobrze pamietam zostalo zastapione 150 elementow. czyli mozna powiedziec ze to 2 inne silniki :-)
  4. > CC miały, ale SC miały
  5. > Wskazówka temperatury w Seicento? Cinquecento
  6. > poza tym, że dolewasz wiecej oleju nic a nic nie ubywa
  7. > o mocy czy dystansie przejechanych kilometrach piszesz? > Jak o kilometrach, to dodam, że w firmie było kilka lat temu 5szt SC 1.1 i jak sprzedawali miały > nalatale miedzy 300 a 400 tys i każdy jeździł na pierwszej uszczelce pod głowicą. Jakiś > handlarzyk je kupił, korekcja liczników i pewnie dalej jeżdzą. KM- konie mechaniczne Powiem tak u mnie była zmieniana UPG jakieś 50 kkm temu od tamtej pory 2 razy zagotowałem auto że wskazówka przekroczyła 130 stopni. Dolałem płyny i nic
  8. > Może autor tamtego posta trafił na wredny egzemplarz. Osobiście uważam że fiatowskie silniki > 0,7/0,9/1,1 nie należą do awaryjnych jednostek. 0.7 mniej ale 0,9/1,1 w zasadzie bezawaryjne jednostki a na 1,1 ~150 KM nie robi wrażenia
  9. > Fiat 899cc znany z uno i seicento Niby dlaczego ??
  10. > podobno z tyłu wystarczają bębny Tak A jak koniecznie chcesz tarcze to zestaw z UT bierz
  11. > ziom > po takim przebiegu to w TSI byś silnik juz wymienił czwarty z kolei
  12. Matiq odpowiedział dareq_ na temat - Zrób to sam
    > weź je sprzedaj i załóż serie przyciemnianą x2
  13. Wiadomo że z hajsem zawszę cieżko ale lepiej poczekać z 2-3 miechy i kupić coś lepszego. Masz na zachęte
  14. Kup sobie cc 900 LPG za 2,5k a resztę bd miał na naprawy
  15. Dzięki Panowie, posprawdzam, wymienię i dam znac
  16. Kup Monoblock z a8
  17. Panowie mam taki problem, wracając ostatnio do domu zapalila mi się kontrolka ciśnienia oleju, po 20 sek zgasła, natomiast wczoraj zaczeła mi sie rzażyć na wolnych obrotach, po przygazowaniu gasła silnik 899 gaźnik olej platinum 15-40 co to może być ? pompa ? aha dzieję się to tylko na cieplym silniku
  18. Matiq odpowiedział umberto na temat - Motokącik
    Zakładaj
  19. Matiq odpowiedział marcin91xxx na temat - Centomania
    Jak chcesz po kosztach to zwykły olej
  20. > a w wysokości bez obciążenia też??
  21. > jest różnica w twardości z tego co pamiętam Potwierdzam
  22. Ciemna mięta
  23. Matiq odpowiedział Matiq na temat - Centomania
    Ok, decyzja podjęta na razie wlatują zwykłe klocki i tarcze a miesiąc dwa, przed swapem zaciski z palio tarcze z pandy
  24. Czerwony daje rade

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.