jedrocha

Ja tak nie uważam nerwów i pieniędzy to szkoda na Reno

Ja tam nie mam będzie Citroen - jak zawsze

VIN i cena

Masters - http://www.tdi-tuning.pl/chiptuning.htm Vitesse V-Tech - http://www.vitesse.auto.pl/#about_us

Z VANów to ma tylko nazwę "Espace" po poprzednikach to coś...... a cena jest podobna do Wsparcia IV gdy wchodził na rynek

Miałem C8, wcześniej Evasiona zastanawiałem się nad Grand Espace ale "renoma" dCi zabiła wówczas ten pomysł. Teraz szukam C4GP II, bo BOXa już mam czasami jeszcze myślę o GEspace 2.0dCi 175KM

Odpowiem tak, po dach to ja za każdym wyjazdem pakowałam C8 Do C4GP musiałem dokupić BOX 400 litrów

Gusta... ...widocznie szukałeś "dużego kombi" a nie auta rodzinnego w którym się liczy przede wszystkim przestrzeń...,

Jak dla mnie oryginały, tylko dopytam czy są przelotowe, bo mogą nie być.

Tak, bardzo ważne... a dla Ciebie nie jest, bo to używany, to wszystko jedno jak wygląda żeby tylko stan techniczny był "perfekt" ? W używanym takich niema....Przy dzieciach ciemna tapicerkę to tragedia... A stan techniczny mnie bardzo interesuje, ale tylko wtedy gdy auto spełnia kryteria poszukiwania. Nie kupuje byle czego pod względem estetycznym.... A tu kolejna ciekawa perelka: http://otomoto.pl/oferta/citroen-c4-grand-picasso-2-0hdi-150km-7-osob-alu-navi-gwarancja-vat23-ID6yoKpP.html

O klapie wiem.... ale jakoś o wyświetlaczach cisza, nawet w bazie PSA brak wymian na gwarancji czy kontraktach, więc to jakaś bujda musi być ....

Nawet nie otwieram ogłoszeń jak na zdjęciu widzę ciemny środek

Nie można, bo nie stać mnie na utratę wartości 15-20% po wyprowadzeniu z salonu i tyle samo rocznie Poza tym wersja jakiej szukam nowa kosztuje ~130-140 k dlatego mam na auto ~15000 € + opłaty

Po pierwsze ja tu widzę prawie 13000€ Po drugie obserwuję to auto od 3 miesięcy i od tyluż próbuje pozyskać jego VIN Nawet kolega mieszkający w D dzwoni i rozmawiał z "matołem" sprzedawcą i nadal nic Po trzecie cena tego auta 3 m-ce temu zaczynała się od 15800 € i jak widać mimo "ogromnej promocji" nadal się jest do wzięcia. Nie wiem jak Wy ale ja nie zrobię sobie wycieczki do Wiesbaden żeby ta dowiedzieć się na początek VIN a kolega ma, ten z D też ma do niego prawie 400 km więc nie będę na nim wymuszał przejażdżki ... Ludzie, od prawie 4 m-cy szukam C4GP II w całej europie w budżecie do 15000 € samo auto, dodam że równolegle od października/listopada szukam dla Taty C5 III tourer również do 15000 € na samo auto i .......... nic. Zaznaczę że mam specyficzne wymagania i w jednym i w drugim ma być bezwypadkowe, nie czarne i z jasnym środkiem, niestety dostępne są same KARAWANY czarne z czarnym

Pisałem konkretnie o tym: http://otomoto.pl/oferta/citroen-c4-grand-picasso-citroen-c4-grand-picasso-ii-2-0-bluehdi-150km-navi-kamera-xenon-7os-ID6yfxBd.html

Tam te/takie auta tylko po Autostradzie nakręcają km, nie odbiega znacząco od innych, jest w górnej strefie stanów średnich. Standard to 140-160 kkm. Ale w takiej cenie nie ma nawet z przebiegami ~200000 km i rok starszych

Nadal szuka i przy większym budżecie nic nie znalazł jeszcze ....

Serwis to najmniejszy problem, ja obstawiam jednak "składaka".

Jak nie odbiega, pokaż mi na którykolwiek portalu za Odrą takie C4GP za 11000-12000€ a gdzie transport i zarobek ?

Uwierz, da się

No właśnie

a w HDi nie wali nic nawet przy 200 tyś. km na oryginalnym rozrządzie

No to teraz już z górki ...... aż do szczęśliwego "sprzedania" auta

THP .... ?

Nie mam jedynie 92 kg i 186 cm Poza tym auto rodzinne jakim jest P5008 czy C4GP ma zapewniać przestrzeń a nie tworzyć kokpit jak w bolidzie F1 .... Nie lubię gdy mi się prawe kolano opiera o cokolwiek, niestety w P5008 tak jest, a nie ma w C4GP i I i II generacji Dodatkowo P5008 NIE MA otwieranej szyby w klapie bagażnika, co się przydaje na wakacyjnych wyjazdach, zwłaszcza z zapiętymi rowerami na haku. ....ale i C4GP II już takiej szyby nie ma