Jan Winnicki

Ekspert zza firanki na tle meblościanki

Życie za krótkie jest żeby wozić się VAGami

Ano tak Jak oberwał centralnie w koło to półoś mogła narobić bałaganu w skrzyni. Chyba, że zawias i podpora przejęły uderzenie.

Auto z napędem 4x4, skrzynia automatyczna ZF 9HP. Czy uderzenie w prawe koło jak pokazano na zdjęciu może skutkować uszkodzeniem automatycznej skrzyni biegów? Uprzedzając pytania - nie kupiłem

Z oznaczeń przedniej szyby wynika, że Volvo.

Z EPER można co nieco wydedukować.

Czego barkuje Ci w AlfaOBD w wersji Android? Multiecuscan jest wygodniejszy w użyciu w wersji na PC, ale zdaje się, że jego możliwości to 1:1 z AlfaOBD. Wersji Multiecuscan na Androida brak.

W przypadku grupy Alfa/Fiat bez problemu. Poniżej opis ze strony Multiecuscan, programu podobnego do AlfaObd W moim przypadku (Giulietta) wystarczy moduł BT, o którym wspomniałem oraz w przypadku niektórych centralek (np. Body Computer) żółta przejściówka do nabycia na allegro albo w sklepie VIAKEN.

Dokładnie tak. Na przykładzie grupy Stellantis świetnie sprawdza się aplikacja AlfaOBD. Do tego chinski ELM VGATE iCar V2 i lączę się ze wszystkimi centralkami.

Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach

Bo dopłacasz przy zakupie auta

To może chodziło o inną usterkę. Generalnie pękające turbosprężarki w benzynach to popularny problem w wielu markach.

Ok. Znalazłem. Turbina, a dokładnie niesprawność wastegate (brak doładowania). Zdaje się, że koszty części poniosło ASO, a robociznę klient.

Panie @krowka, zapraszamy do dyskusji

A co to była za wada?

Przecież bekę sobie robi. Stellantis to nie Mercedes za milion zł. Na razie reklamacje uznają

Warunki drogowe wystarczą

Faktycznie, mój błąd. Różnica zaledwie 4cm! Takie różnice mogą mieć znaczenie w seksie, a nie w eksploatacji pojazdu.

To może inaczej T-Cross T-Roc Zasadnicza różnica to rozstaw osi przedniej względem tylnej (4cm) na korzyść T-Roca. Czy to różnice znaczące z punktu widzenia kierowcy - nie wiem

Tak. Tu jest golf A tu jest polo

A czym teraz jeździsz?

Do tej pory też pryskałem płynem z Biedry, ale dziś brałem obiad na wynos i zaparkowałem obok Aldi, więc zajrzałem zobaczyć co mają. Kupiłem, przetestuję.

Dziś kupilem w Aldi 2 bańki zimowego płynu do spryskiwaczy RIDE+GO o oznaczeniu 633. Temperatura płynu do - 25 stopni. Powinien być ok. A że płymy coraz gorsze i "lubię rozbijać tematy na atomy" z ciekawości zajrzałem w google co to za wynalazek. No i płynu o takim oznaczeniu brak. Aktualna promocja Aldi wg internetów to płyn o oznaczeniu 730 z opisem PREMIUM PLUS: https://www.aldi.pl/oferty/od-soboty-26-10/zimowy-plyn-do-spryskiwaczy-25-c-7277-1-0.article.html Czyli nie jestem PREMIUM PLUS. Aldi zrobił mnie w człona. No nic, zima go zweryfikuje. Piszcie czym pryskacie szybki w tym sezonie.

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. O ile jestem w stanie raz zabulić za wymianę MA (targując cenę używanej Giulii), to już loteria z przebiegiem/bezawaryjnością kolejnego już nie dla mnie 😉

Podejrzewam, że uznanie gwarancji musiałoby się wiązać z pełną konwersją pojazdu na EU w ASO (jeśli to w ogóle możliwe). O kwestiach powypadkowości nie wspomnę. Ciekawi mnie też gwarancja do 200 tys km dostępna tylko na polskim w rynku i tylko dla roczników 2021-2022. Z punktu widzenia awaryjności MA przydałaby się na stałe. Co ciekawe, moduł Multiair zaprojektowany przez Włochów, a produkowany przez niemiecką firmę Schaeffler Group: MultiAir was licensed to the Schaeffler Group in 2011, which also markets the system as Uniair.[5] Schaeffler began supplying Uniair systems in 2017 to Jaguar Land Rover, branded as Ingenium technology. Ciekawe czy w LR był to równie awaryjny element