GumisDst

> Znacie jakieś auta z takim zestawem oprócz nubiry II? honda civic IV,V,VI

Wydech 1-->wydech 2-->katalizator

Sprawdz czy nie ucięło klina na wale

Sprawdź kostki od pająka,miałem tak kiedyś w ccs,że jedna nie łączyła i takie cyrki sie działy. Jak nie pomoże to pająk do wymiany.

Zakładając,że posiadasz chociaż podstawowa wiedze i narzedzia to tak,zaopatrz sie w klucz do śruby wału(nie pamietam jaki ). Przyda sie ktoś do pomocy,żeby zablokować wał. Jak dobrze pamietam to do wymiany pokrywy zdejmowalem miske. w książce "sam naprawiam" bylo to opisane,ale gdzieś mi przepadła... ps.jeżeli coś źle napisałem to mnie nie bijcie 900 miałem ostatni raz w rękach jakieś. 4lata temu

Kola są inne. Od gaźnikowca ma cos kolo 4 "ząbków", od spi ma wianuszek dookoła. Obudowa rozrządu tez sie różni miejscem mocowania czujnika

> A Ja odpowiem że też żyłem w przekonaniu że są takie same. Jak przy wymianie sprzęgła w P1 1.1 > ukręciłem śrubkę od docisku, pognałem na magazyn po zamach, miałem tylko z 1.2 i dupa blada. > Nie pasuje inaczej są rozmieszczone otwory oraz odwrotnie jest tulejka prowadząca. Może w 60 > jest takie samo ale też wątpię. przekladalem mój stary motor 1.1 z ccs'a do punto 1.1 i zamach nie pasowal... Byly 2 wersję?

Sprawdz antene,mialem tak w clio. Woda przedostawala sie przez peknieta uszczelke pod antena,potem leciala slupkiem i podszybiem pod deska...kapalo w okolicy pedalu gazu

odświeżam,ma ktoś foto "przesuniętego" czujnika w 16v ?

witam wszystkich! jestem w trakcie składania cc 1.2 16v i natrafiłem na dyndającą swobodnie pod deską kostkę.Wiązka kabinowa jest z ccs'a z ori elektryką i centralnym,kostka jest 4 pinowa,wchodzi do niej 8 kabli,wisi w okolicach lewej strony dziury na licznik. kolory przewodów: -niebieski i niebiesko-czerwony -2 biało-zółte -2 czarne -fioletowy i czerwono-zielony całą wiązkę wyszarpywałem z auta jakieś pół roku temu i nie potrafię sobie przypomnieć,od czego to może być