prawoimotoryzacja

Nowy Golf może nie mieć tyłu zwolenników co poprzedni. Obsługa nie jest już tak intuicyjna, a do tego mocno posypała się jakość wykonania oraz wykończenia samochodu.

raczej nie jest tak źle. Mamy alcantare plus skóre

Ale to jest specyfika, jak się okazuje prosiaków, gdyż w Audi nie ma takiego problemu. W prosiaku jest niby tylko naturalna skóra. Bazowa tapicerka jest straszna. Chcesz lepsze fotele musisz wziąć skórę. Dzięki na info! O jakim samochodzie mówisz? Co się dziwić?

Takie połączenie-skóra z alkantara - jest najlepsze, lecz dziady dają taka opcje dopiero w wersji GTS 🤯

Dla mnie "kupić" i "zamówić" to dwa różne słowa, o różnym zakresie znaczeniowym Skoro dla Ciebie zakup chleba jest porównywalny za zakupem samochodu, to naprawdę szczerze zazdroszczę! 😄 Czy pikowana, bez używania wentylacji, również jest upierdliwie ciepła? Czy byłbyś w stanie funkcjonować bez wentylacji? Dziękuję serdecznie za uwagi! Muszę podjechać któregoś dnia i to sprawdzić.

Możemy aż do dnia odbioru 😁

Pytanie co rozumiesz przez słowo "kupic" Do końca września mogę robić zmiany konf.

Pikowana Skóra jest w takiej samej cenie jak fotele że zdjęcia. Aby dołożyć wentylację trzeba dobrać dodatkowa opcję- łączny koszt przy fotelach sportowych to 10 tys zł. Faktycznie warto?

C Coupe

Nie grzeję się, a zwracam uwagę na pewne fakty

Tak naturalna. "Panie, nasza skóra to najwyższej jakości produkt, o którym inni producenci mogą tylko marzyć". Tak, naturalna, perforowana, skóra. Ogrzewane stołki i kierownica jest. Wentylacja płatna ekstra coś ok. 4500 zł. Do tego jest perforowana, więc chyba nie powinno być tak źle?

Dla mnie również, lecz nie dla Porsche - tzn. jest, ale tylko w modelu GTS.

Kolego, jeżeli nie odpowiedziałem na Twoją jedną z wiadomości priv, które prowadziliśmy, to wystarczyło się przypomnieć? Wejść na profil/stronę i przedzwonić? Chyba są jakieś granice dobrego smaku i jakiegoś elementarnego szacunku do siebie? Nie dość, że człowiek coś komuś załatwia pro publico bono, to jeszcze oczekujący załatwienia korzyści dla siebie samego ma pretensje do tego, kto nie mając w tym żadnego interesu ma poświęcić czas i wypracowane kontakty, że nie odpowiedział na ostatnią wiadomość??????? Sporej ilości osób z tego forum załatwiłem rabaty na samochody, udzielałem porad prawnych w formie priv lub tel., po czym po sprawie ani słowa jak ona się ostatecznie zakończyła, ani głupiego "dzięki". A dlaczego miałbym Tobie źle życzyć? Super, że się udało i nie było żadnego przypału!

Jakie preferujecie fotele - pełna skóra, czy połączenie skóry z materiałem, tak jak ma to miejsce na zdjęciu? Czy faktyczna pełna skóra jest tak nieprzyjemna w użytkowaniu podczas upałów? edit. Cena pełnej skóry i tej opcji ze zdjęcia jest taka sama. Jest to niby całkowicie naturalna skóra... Ps. Zdjęcie wykonane pionowo i nie wiem jak zmienić ustawienia, gdyż po przesłaniu ustawia je poziomo 😕

Różnica kilka cm na plus Cx60 - wobec Macana 2 cm dłuższe Jednak Mazda, mimo wszystko, nie jest marką premium, także musi być z założenia tańsza niż premium. Lada moment mają być dostępne modele do jazd i oglądania w poszczególnych salonach. Warto będzie zobaczyć, w szczególności, czy nadal napęd jest największym rozczarowaniem...

Z jednej strony ceny wysokie jak za Mazdę tej wielkości, a z drugiej strony dosyć kompletny samochód i niezły rabat jak na Mazdę można dostać na dzień dobry

I tak wszystko lepsze niż Toyota Yaris 😅

Może gdzieś się da tak pokombinować, żeby 5.000 zł wystarczyło na Macana? wydaje mi się, że Arval lub jakiś inny podmiot oferował Macana w najmie za ok. 4.000 zł netto na miesiąc.

Serio, mając limit 5000 zł na miesiąc chciałbyś jeździć Yarisem????

Oczywiście, zawsze od każdej zasady jest wyjątek. Plusem pakietowych ubezpieczeń salonowych jest opłata od % wartości pojazdu - wtedy nikt nie patrzy na posiadane zniżki, więc jeżeli nie ma się pełnych zniżek, to ubezpieczenie pakietowe z salonu jest dobrą opcją.

Mnie się podczas testu G8 zawiesił czujnik poziomu paliwa, także pokonane km rosły, a zasięg nie malał 😄

Po raz, mowa o raczej starych silnikach, a po dwa, są to duże auta, gdzie różnica w spalaniu będzie większa na niekorzyść benzynika. Generalnie w klasie B,C i w dużej mierze D, zakup diesla nie jest jakoś super korzystny z ekonomicznego pkt. widzenia. Dokładnie. Napisałem w to w kontekście szalonych cen elektryków pokroju ID3, ID4, itd. Może masz coś nie tak u siebie z kompem? 😄

Ależ ja niczego nie mylę, gdyż co do zasady SU to wartość rynkowa na datę zawarcia polisy, a wartość pojazdu na dzień szkody to przecież zupełnie inna historia, o czym piszę Chyba jakiś dziwny ubezpieczyciel, żeby tak określić wartość pojazdu. Tak czy inaczej przez pierwsze lata nic nie przebije ofert salonowych w zakresie ubezpieczenia.

@FrugOs, gratulacje, niech się sprawuje! Gdzie jakieś foty? 😄

Oczywiście, że tak, jednakże w innym zakresie ubezpieczenia AC dla mnie nie mają sensu, nawet w przypadku starszych i tanich samochodów. Absurdalne ceny rynkowe a wyliczenia ubezpieczycieli, to 2 różne rzeczy. Ostatni przykład, sprawa Klietna: BMW 135i z 2021 roku o wartości katalogowej 250 tys zł, z uwagi na brak klauzuli stałej wartości, uvezpieczyciel na dzień szkody wyliczył wartości 150 tys zł- szkoda w 6 miesiącu trwania polisy. Do tej pory udało się wywalczyć wartość 162 tys zł, ale to nadal o 90 tys zł mniej. Koszt klauzuli to 100 zl???