Cześć!

Mam w moim pugu 107 klimatyzację manualną i jest to moje pierwsze auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz żeby przez całą drogę pracowała i najwyżej jak będzie za zimno to ustawić cieplejszy nawiew czy włączać ją co jakieś 5 minut na 3 minuty żeby pochłodziła i wyłączać?

Czy lepiej włączać klimę podczas jazdy, czy można spokojnie podczas postoju w korku?

Inne porady ?

> Cześć!

> Mam w moim pugu 107 klimatyzację manualną i jest to moje pierwsze

> auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz

> żeby przez całą drogę pracowała i najwyżej jak będzie za zimno

> to ustawić cieplejszy nawiew czy włączać ją co jakieś 5 minut na

> 3 minuty żeby pochłodziła i wyłączać?

> Czy lepiej włączać klimę podczas jazdy, czy można spokojnie podczas

> postoju w korku?

> Inne porady ?

Moja odpowiedź - włączać wtedy kiedy jest za ciepło w środku auta, a wyłączać kiedy jest za zimno

Czy ew. udzielić porad co do używania wycieraczek, kierunkowskazów i innych nietypowych w aucie urządzeń ?

ja włączam i nie wyłaczam

na poczatek daję full zimno i wentylator na 2-3

jak się schlodzi w aucie, to wentylator na 1 i nawiew na szybe

Ustawiasz nawiew na twarz, ale kratki tak, żeby w ryja nie dmuchało, klima start, temperaturę regulujesz

1. intensywnością wentylatora

2. otwarciem/zamknięciem obiegu zamkniętego

3. jak na minimum jest za zimno, to wtedy dopiero ogrzewanie, coby bezsensnie paliwa nie ładować w gwizdek.

> Cześć!

> Mam w moim pugu 107 klimatyzację manualną i jest to moje pierwsze

> auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz

> żeby przez całą drogę pracowała i najwyżej jak będzie za zimno

> to ustawić cieplejszy nawiew czy włączać ją co jakieś 5 minut na

> 3 minuty żeby pochłodziła i wyłączać?

> Czy lepiej włączać klimę podczas jazdy, czy można spokojnie podczas

> postoju w korku?

> Inne porady ?

A co na to instrukcja?

W jednej kiedyś przeczytałem - coś w stylu - jeśli auto ma klimę - używać jej rozsądnie(kiedy konieczne) bo częste używanie podnosi zużycie paliwa....

> A co na to instrukcja?

> W jednej kiedyś przeczytałem - coś w stylu - jeśli auto ma klimę -

> używać jej rozsądnie(kiedy konieczne) bo częste używanie podnosi

> zużycie paliwa....

Podobnie jak światła mijania

Uzywać tylko jak już nic nie widać bo podnosi zużycie paliwa

> Cześć!

> Mam w moim pugu 107 klimatyzację manualną i jest to moje pierwsze

> auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz

> żeby przez całą drogę pracowała i najwyżej jak będzie za zimno

> to ustawić cieplejszy nawiew czy włączać ją co jakieś 5 minut na

> 3 minuty żeby pochłodziła i wyłączać?

> Czy lepiej włączać klimę podczas jazdy, czy można spokojnie podczas

> postoju w korku?

> Inne porady ?

Wazna uwaga jest taka, ze zeby utrzymac klime w dobrej kondycji to powinno sie ja wylaczac na kilka minut przed zgaszeniem silnika, poza tym tak jest tez zdrowiej dla czlowieka (nie ma duzego skoku temperatur).

Wiadomo, ze jak sie jezdzi na krotkich odcinkach np. w miescie to ciezko tak pilnowac tego wylaczania, ale po dluzszej trasie jak najbardziej..

> auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz

Dla zdrowia - włączasz i chodzi cały czas. Jak za zimno, to przestawiasz ogrzewanie i/lub wiatraki, ale nie wyłączasz klimy.

Nie ma nic gorszego dla zatok i dróg oddechowych niż na zmianę ciepłe wilgotne i zimne suche powietrze.

Przed końcem jazdy warto wcześniej wyłączyć klimę z 2 powodów - osuszy to parownik ale też wyrówna warunki na zewnątrz i wewnątrz i wysiadanie będzie mniej nieprzyjemne dla zdrowia.

> Czy ew. udzielić porad co do używania wycieraczek, kierunkowskazów i

> innych nietypowych w aucie urządzeń ?

Człek potrzebuje rozsądnej porady.

Zawsze wszystko wiedziałeś?

> Dla zdrowia - włączasz i chodzi cały czas. Jak za zimno, to

> przestawiasz ogrzewanie i/lub wiatraki, ale nie wyłączasz klimy.

> Nie ma nic gorszego dla zatok i dróg oddechowych niż na zmianę ciepłe

> wilgotne i zimne suche powietrze.

> Przed końcem jazdy warto wcześniej wyłączyć klimę z 2 powodów -

> osuszy to parownik ale też wyrówna warunki na zewnątrz i

> wewnątrz i wysiadanie będzie mniej nieprzyjemne dla zdrowia.

zgadzam sie calkiem. poza tym wlaczanie i wylaczanie przy chociaz troche zabrudzonym filtrze to murowany smrod.

i lepiej podkrecic troche cieplo niz sie mrozic ponad miare.

od tego masz regulacje temperatury zeby ja regulowac.

> Wazna uwaga jest taka, ze zeby utrzymac klime w dobrej kondycji to powinno sie ja wylaczac na kilka minut przed zgaszeniem silnika.

Mogę prosić o uzasadnienie?

> A co na to instrukcja?

> W jednej kiedyś przeczytałem - coś w stylu - jeśli auto ma klimę -

> używać jej rozsądnie(kiedy konieczne) bo częste używanie podnosi

> zużycie paliwa....

Jazda z otwartymi szybami również podnosi zużycie paliwa - większe opory powietrza.

Nie dajmy się zwariować :-)

> Człek potrzebuje rozsądnej porady.

> Zawsze wszystko wiedziałeś?

No ale co tu radzic ?

Po prostu korzystasz jak biały człowiek - gorąco to włączasz, za zimno wyłączasz...

Ja jak jest ciepło to mam cały czas włączoną i wiatrak na I i jest OK

> Mogę prosić o uzasadnienie?

Podłączam się, bom ciekaw....

> Mogę prosić o uzasadnienie?

Powietrze wdmuchiwane przez nawiew podczas chwili jazdy bez pracującej klimy dość skutecznie osuszy parownik. Dzięki temu po zakończeniu jazdy nie bedzie sie on kisił w wigoci, co zaowocuje ograniczeniem rozwoju grzybów i innych atrakcji powodujących z czasem smród w środku.

Z technicznego punktu widzenia natomiast, to klimie raczej rybka, czy ja wyłączysz chwile przed zakończeniem jazdy, czy razem z silnikiem.

> Dla zdrowia - włączasz i chodzi cały czas. Jak za zimno, to

> przestawiasz ogrzewanie i/lub wiatraki, ale nie wyłączasz klimy.

Zgadzam się z tym poglądem. Przetestowałam też opcję z wyłączaniem w razie nadmiernego zimna i po pewnym czasie ponownym chłodzeniem...cóż...odporność ludzka na takie zmiany jest ograniczona. Zazwyczaj kończy się...minimum katarem, szczególnie u kierowcy.

> Nie ma nic gorszego dla zatok i dróg oddechowych niż na zmianę ciepłe

> wilgotne i zimne suche powietrze.

Niestety, to prawda.

> Zgadzam się z tym poglądem. Przetestowałam też opcję z wyłączaniem w

> razie nadmiernego zimna i po pewnym czasie ponownym

> chłodzeniem...cóż...odporność ludzka na takie zmiany jest

> ograniczona. Zazwyczaj kończy się...minimum katarem, szczególnie

> u kierowcy.

U mnie niby takie coś się sprawdza, ale smrodek się robi, mimo że samochód właściwie nowy jest

ja chłodze auto przed jazdą, na max i potem używam jej raczej stale, bieg I, ale nawiew tylko na szybę - inaczej szybko się przeziębić można.

No i wylączam na ok 1km przed końcem jazdy.

Im cieplej tym klima dłużej pracuje. Dziś przy +25*C pracowała non-stop, jak było +18 to włączałem i wyłączałem co pewien czas. Jak się klimę wyłączy to z rozpędu zimne powietrze i tak leci przez 1-2 min.

> A co na to instrukcja?

> W jednej kiedyś przeczytałem - coś w stylu - jeśli auto ma klimę -

> używać jej rozsądnie(kiedy konieczne) bo częste używanie podnosi

> zużycie paliwa....

max 0,5-1 litra Pb na 100km

> U mnie niby takie coś się sprawdza, ale smrodek się robi, mimo że

> samochód właściwie nowy jest

Wyżej była juz mowa o zabrudzonym filtrze, który powoduje taki dyskomfort. Jak widać klimatyzacja, jak prawie wszystko, ma plusy i minusy.

jak już o klimie mowa - wie ktoś może jak wygląda różnica w "apetycie

na paliwo" w przypadku sprężarki wirnikowej (rotary) a nie tłokowej?

Mi macher od klimy powiedział że mam właśnie taką i bardzo jestem

ciekaw jakie są różnice w użytkowaniu

> Cześć!

> Mam w moim pugu 107 klimatyzację manualną i jest to moje pierwsze

> auto z klimą. Pytanie brzmi jak ją użwać? Czy lepiej włączyć raz

> żeby przez całą drogę pracowała i najwyżej jak będzie za zimno

> to ustawić cieplejszy nawiew czy włączać ją co jakieś 5 minut na

> 3 minuty żeby pochłodziła i wyłączać?

> Czy lepiej włączać klimę podczas jazdy, czy można spokojnie podczas

> postoju w korku?

> Inne porady ?

Ze swej strony dodam, że warto używać jej na obiegu zamkniętym i co jakiś czas otwierać ręcznie dopływ świeżego (... o ile jest to istotnie świeże) powietrza. Wówczas klima ma "lżej", nie dostaje po d... jak przy cały czas otwartej. Dodam, że w C-Maxie tak się właśnie zachowywała klima automatyczna.

U mnie w Feli jest klima ręczna, z czujnikiem temperatury, włącza się i wyłącza przy zejściu do 7 stopni na czujniku (jak miałem uszkodzony termostat - chłodziło do zera). Załącza przy wzroście do 12 stopni. Jak mam obieg zamknięty - wyraźnie rzadziej się włącza, a średnio co 5 minutek otwieram dopływ świeżego pow.

> Ustawiasz nawiew na twarz, ale kratki tak, żeby w ryja nie dmuchało,

> klima start, temperaturę regulujesz

> 1. intensywnością wentylatora

> 2. otwarciem/zamknięciem obiegu zamkniętego

> 3. jak na minimum jest za zimno, to wtedy dopiero ogrzewanie, coby

> bezsensnie paliwa nie ładować w gwizdek.

Ja wszytskie kratki zamykam i zostawiam tylko nadmuch na szybę. Jakbym nie ustawiał to zawsze katar łapałem i w gardle drapało. Teraz tylko na szybę i jest ok. Może nie czuć na twarzy od razu zimnej bryzy znad morza ale katar się nie ima.