Witam czy ma ktos moze zamontowany w SC pasek ten przeciw elektryzowaniu sie,bo mam juz dosyc tego kopania prądem przy wysiadaniu i chyba sobie takie cos sprawie,znajomu ostatnio takie cos zamontowal tdo Berlingo i dziala ,jezeli ma ktos taki pasek to niech napisze do czego go zaczepił?dzieki i pozdro

> Witam czy ma ktos moze zamontowany w SC pasek ten przeciw

> elektryzowaniu sie,bo mam juz dosyc tego kopania prądem przy

> wysiadaniu i chyba sobie takie cos sprawie,znajomu ostatnio

> takie cos zamontowal tdo Berlingo i dziala ,jezeli ma ktos taki

> pasek to niech napisze do czego go zaczepił?dzieki i pozdro

Oj, zjadą Ciebie chyba.. najlepiej zmontuj 4 naraz... do tego magnetyzer i świecące antenki... 10 koni odrazu..

> Witam czy ma ktos moze zamontowany w SC pasek ten przeciw

> elektryzowaniu sie,bo mam juz dosyc tego kopania prądem przy

> wysiadaniu i chyba sobie takie cos sprawie,znajomu ostatnio

> takie cos zamontowal tdo Berlingo i dziala ,jezeli ma ktos taki

> pasek to niech napisze do czego go zaczepił?dzieki i pozdro

Montujesz to to do karoserii, w miejscu styku odsłaniając gołą blachę ... swego czasu miałem, ale nie powiem żeby spełniało swoje zadanie ...

> Oj, zjadą Ciebie chyba.. najlepiej zmontuj 4 naraz... do tego

> magnetyzer i świecące antenki... 10 koni odrazu..

widze ze wiesz do czego to jest!!!

> Witam czy ma ktos moze zamontowany w SC pasek ten przeciw

> elektryzowaniu sie,bo mam juz dosyc tego kopania prądem przy

> wysiadaniu i chyba sobie takie cos sprawie,znajomu ostatnio

> takie cos zamontowal tdo Berlingo i dziala ,jezeli ma ktos taki

> pasek to niech napisze do czego go zaczepił?dzieki i pozdro

Jak juz chcesz zakładać to załóż go gdzieś pod podwoziem żeby go widać nie było No chyba,że WARTBURG STYLE Ci odpowiada to załóż na zderzaku

> Montujesz to to do karoserii, w miejscu styku odsłaniając gołą blachę

> ... swego czasu miałem, ale nie powiem żeby spełniało swoje

> zadanie ...

tu kolega przynajmniej wie oco pytam.

> Jak juz chcesz zakładać to załóż go gdzieś pod podwoziem żeby go

> widać nie było No chyba,że WARTBURG STYLE Ci odpowiada to załóż

> na zderzaku

no jak bedzie gdzie to oczywiscie ze pod buda to zamontuje

> no jak bedzie gdzie to oczywiscie ze pod buda to zamontuje

Zakładałem kiedys wujkowi do sportasia pod budę.Jest gdzie zamontować Nie powinno sprawić Ci to problemu Pozdrawiam

> widze ze wiesz do czego to jest!!!

teoria a praktyka to dwie rózne rzeczy.. zamontuj takich 10, a i tak Ciebie kopnie...

> widze ze wiesz do czego to jest!!!

Polecam odcinek TopGear w ktorym testowali wyladowanie elektryczne skierowane w samochod, symulujace uderzenie pioruna. Bardzo polecam, szczegolnie PRZED zalozeniem tego paska.

> Polecam odcinek TopGear w ktorym testowali wyladowanie elektryczne

> skierowane w samochod, symulujace uderzenie pioruna. Bardzo

> polecam, szczegolnie PRZED zalozeniem tego paska.

jesli mozesz to napisz o czym tam bylo?

> jesli mozesz to napisz o czym tam bylo?

Właśnie o Twoim pomyśle z paskiem.. jak sie znasz na elektrycznosci troche albo uważaleś na fizyce w podstawówce to powinieneś pamiętać.. a jak nie to poczytaj o klatce faraday`a..

no dobra, pasek paskiem, jest gumowy, montuje się go do blachy a on styka się z podłożem, jest gumowy, guma jest izolatorem...

idąc dalej - auto stoi na gumowym izolatorze, jakim jest opona, opona jest założona na felgę (było nie było przewodnik), felga za pomoać metalowych śrub przykręcona jest do metalowej piasty, a ta poprzez metalowe łożyska wahacze itd. do metalowego nadwozia...

więc... w jednym i drugim przypadku mamy identyczną sytuację, więc moje pytania są takie:

1. jak działa taki pasek?

2. Czy w ogóle taki pasek działa?

Pozdrawiam

> no dobra, pasek paskiem, jest gumowy, montuje się go do blachy a on

> styka się z podłożem, jest gumowy, guma jest izolatorem...

> idąc dalej - auto stoi na gumowym izolatorze, jakim jest opona, opona

> jest założona na felgę (było nie było przewodnik), felga za

> pomoać metalowych śrub przykręcona jest do metalowej piasty, a

> ta poprzez metalowe łożyska wahacze itd. do metalowego

> nadwozia...

> więc... w jednym i drugim przypadku mamy identyczną sytuację, więc

> moje pytania są takie:

> 1. jak działa taki pasek?

> 2. Czy w ogóle taki pasek działa?

> Pozdrawiam

W sumie racja, ten pasek jest chyba gumowy... wiec to jeszcze większy bezsens... bo jeśli byłby jakimś przewodnikiem to może jeszcze miało by to teoretycznie sens... ale ludzie montuja.. i nie kopie podobno..

Moim zdaniem przyczyna(y) kopania Twojego samochodu to:

1. albo masz jakieś drobne przebicia w instalacji elektrycznej i stąd ładunki gromadzą się na budzie Twojego auta,

2. albo -> bardzo prawdopodobne -> wpływ ma na to suche powietrze opływające samochód w czasie jazdy, suche powietrze ma ładunki +... to tak ja z burzą albo kiedy zdejmujesz bawełnianą koszulkę -> następują wyładowania elektryczne... jak się wypierze w perwolu to ich nie ma... może to jakiś pomysł?

ale ludzie montuja.. i

> nie kopie podobno..

bo pewnie zmienia się akurat pora roku na wilgotną i nie kopie

> ale ludzie montuja.. i

> bo pewnie zmienia się akurat pora roku na wilgotną i nie kopie

Jest w tym troche racji - w zimie auto wogole mnie nie kopało, teraz w cieple sloneczne dni, gdy jest duzo kurzu auto kopie przy kazdym wysiadaniu. Moze ma na to jeszcze wpływ rodaj ubrania - wiadomo, zimą jezdzimy w kurtkach, w lecie raczej w koszulach i tshirtach z bawełny....

Witam w tym pasku sa zatopione druciki ktore niby maja uziemiac auto tylko, niezawsze to dziala bo ruznie reaguje na temperature metal i guma . najlepiej ciagnac za soba lancuch od krowy tak jak kiedys cysterny ,atak najlepiej to przykrecic taka linke jak byly montowane w maluchach do masy krutko. to wytrzyma ale djerade ja tak zrobilem i dziala.Na cpn nietrza sie bac ze nam auto splonie.

> W sumie racja, ten pasek jest chyba gumowy... wiec to jeszcze

> większy bezsens... bo jeśli byłby jakimś przewodnikiem to może

> jeszcze miało by to teoretycznie sens... ale ludzie montuja.. i

> nie kopie podobno..

pasek jest gumowy ale ma w środku DRUT METALOWY i dlatego przykręca sie go do metalowej części samochodu

> pasek jest gumowy ale ma w środku DRUT METALOWY i dlatego przykręca

> sie go do metalowej części samochodu

Istnieje guma przewodzaca. Robi sie z niej anteny samochodowe i palki elektryczne. W pasek nie trzeba ladowac zadnego druta.

> Witam czy ma ktos moze zamontowany w SC pasek ten przeciw

> elektryzowaniu sie,bo mam juz dosyc tego kopania prądem przy

> wysiadaniu i chyba sobie takie cos sprawie,znajomu ostatnio

> takie cos zamontowal tdo Berlingo i dziala ,jezeli ma ktos taki

> pasek to niech napisze do czego go zaczepił?dzieki i pozdro

To nic nie daje

Sprawdzalem pare lat temu, gdy mnie w jednym aucie notorycznie kopalo. Zmienilem fotel na kubelek i przeszlo

> Istnieje guma przewodzaca. Robi sie z niej anteny samochodowe i palki

> elektryczne. W pasek nie trzeba ladowac zadnego druta.

a mozesz cos wiecej powiedziec na ten temat bo pierwsze slysze

Skoro wedlug niektorych pasek antystatyczny nie dziala to czemu przepis stanowi, ze musza byc w niego wyposazone cysterny do przewozu paliwa?

> Skoro wedlug niektorych pasek antystatyczny nie dziala to czemu

> przepis stanowi, ze musza byc w niego wyposazone cysterny do

> przewozu paliwa?

Święta prawda!

Oj widać jak niewielki poziom wiedzy posiadają ci którzy taki pasek traktują tylko jako odpustowy gadget!

Porządny pasek jest wykonany z GUMY PRZEWODZĄCEJ a taki marketowy badziew ze zwykłej, w której jest zatopiony stalowy drut!.

Pasek nie służy do odprowadzania PIORUNÓW!!! tylko do odprowadzania do ziemi ładunków elektrycznych powstających na skutek istnienia ELEKTRYCZNOŚCI STATYCZNEJ!

Fakt, że nie zawsze działa, na przykład jak auto stoi na nierównym podłożu i pasek nie dotyka dobrze ziemi, lub jest niewłaściwej jakości i źle zamontowany!

Nie jest też 100% lekarstwem na "kopanie" prądem lecz znacznie minimalizuje to zjawisko!

Tych wszystkich "uczonych" piszących coś o gumowych oponach, piorunach, wiejskich ozdobach itp. proszę, poczytajcie troszkę zanim cos napiszecie!

> Pasek nie służy do odprowadzania PIORUNÓW!!!

Jesli pijesz do mojej wypowiedzi, to pragne zauwazyc, ze nigdzie nie zostalo napisane, ze sluzy do ochrony przed wyladowaniami atmosferycznymi.

> Tych wszystkich "uczonych" piszących coś o gumowych oponach,

> piorunach, wiejskich ozdobach itp. proszę, poczytajcie troszkę

> zanim cos napiszecie!

Kolego z Twojego postu wynika, że sam czytasz pobieżnie albo bez zrozumienia a na siłę próbujesz pouczać innych.

Mój post (było w nim m.in. o opnie) był napisany w formie pytającej,

zakończony dwoma pytaniami, pierwsze pytanie dotyczyło zasady działania paska (np. niektórzy napisali, że ma w środku drut, albo może być wykonany z gumy przewodzącej) i to już trochę wyjaśnia,

Drugie pytanie brzmiało: czy w ogóle działa?

I na to oczekuję odpowiedzi...

Więc?

> Kolego z Twojego postu wynika, że sam czytasz pobieżnie albo bez

> zrozumienia...

>... Drugie pytanie brzmiało: czy w ogóle działa?

> I na to oczekuję odpowiedzi...

> Więc?

Co do czytania bez zrozumienia, to odpowiedź na swoje pytanie masz pod koniec mojego poprzedniego posta.

A ja tu mam takie pytanko: Czy przypadkiem te kopanie nie jest skutkiem naelektryzowania się ubrania pasażera czy kierowcy i podczas wysiadania a następnie dotkiniecia karoseri następuje przeskoczenie ładunku ?? Jeśli tak (ja tak sądzę oczywiście ale mogę się mylić) następuje to na skutek pocierania ubrania o fotele lub pokrowce. Zaobserwowałem to u siebie w samochodzie kopanie zależy w co jestem ubrany jak jestem ubrany w zwykłąą podkoszulkę jest wszystko Ok ale jeśli założę kurtke ortalionową to nie raz jak piź%$##@ to prawie gwiazdki widać. Więc moze sposobem będzie zdjęcie sztucznych pokrowców o ile takie są ????

To taka moja teoria oczywiście moze być łędna

to pytanie nie było skierowane tylko do Ciebie, lecz do wszystkich przeglądających ten temat,

Ty odpowiedziałeś, ale bardzo zachowawczo -> działa ale nie w 100%...

Poczekamy na wypowiedzi innych zainteresowanych.

> A ja tu mam takie pytanko: Czy przypadkiem te kopanie nie jest

> skutkiem naelektryzowania się ubrania pasażera czy kierowcy i

> podczas wysiadania a następnie dotkiniecia karoseri następuje

> przeskoczenie ładunku ?? Jeśli tak (ja tak sądzę oczywiście ale

> mogę się mylić) następuje to na skutek pocierania ubrania o

> fotele lub pokrowce. Zaobserwowałem to u siebie w samochodzie

> kopanie zależy w co jestem ubrany jak jestem ubrany w zwykłąą

> podkoszulkę jest wszystko Ok ale jeśli założę kurtke ortalionową

> to nie raz jak piź%$##@ to prawie gwiazdki widać. Więc moze

> sposobem będzie zdjęcie sztucznych pokrowców o ile takie są ????

> To taka moja teoria oczywiście moze być łędna

dokładnie tak jest, te wszystkie sztuczne włókna poprostu sie elektryzuja gromadzac ładunki, wychodzac z auta dotykasz budy i wtedy tez kopie.

a co do paska, niech sobie mówia co chca swego czasu miałem taki w malarze i to działało, nie była to guma zwykła ale specjalny pasek elektrostatyczny, po zamontowaniu jego auto przestało kopac, bez wzgledu na pore roku czy była wilgoc czy słonce.

druga sprawa nie mylcie klatki faradaya z paskeim elektrostatycznym bo to 2 różne sprawy.

a skoro juz mowimy o klatce faradaya, auto zazwyczaj kopie w momencie dotkniecia budy podczas wysiadania, to proponuje znawcom z klatek faradaya niech złapia sie klatki tzw.Pana Faradaya podczas uderzenia pioruna to może jesczze kiedys pogadamy

> A ja tu mam takie pytanko: Czy przypadkiem te kopanie nie jest

> skutkiem naelektryzowania się ubrania pasażera czy kierowcy i

> podczas wysiadania a następnie dotkiniecia karoseri następuje

> przeskoczenie ładunku ?? Jeśli tak (ja tak sądzę oczywiście ale

> mogę się mylić) następuje to na skutek pocierania ubrania o

> fotele lub pokrowce. Zaobserwowałem to u siebie w samochodzie

> kopanie zależy w co jestem ubrany jak jestem ubrany w zwykłąą

> podkoszulkę jest wszystko Ok ale jeśli założę kurtke ortalionową

> to nie raz jak piź%$##@ to prawie gwiazdki widać. Więc moze

> sposobem będzie zdjęcie sztucznych pokrowców o ile takie są ????

> To taka moja teoria oczywiście moze być łędna

Przyczyn powstawania ładunków elektrycznych jest wiele (w tym też takie jak wymienileś) a zjawisko dosyc skompilikowane i trudne do opanowania nawet w przemysle i laboratorjach.

Jednym z najtańszych sposobow przeciwdzialania (a właściwie minimalizowania) tego zjawiska jest wlaśnie taki pasek.

> ...

> Ty odpowiedziałeś, ale bardzo zachowawczo - działa ale nie w > 100%

To nie była odpowiedź zachowowcza tylko w 100% prawdziwa!!!

> Moim zdaniem przyczyna(y) kopania Twojego samochodu to:

> 1. albo masz jakieś drobne przebicia w instalacji elektrycznej i stąd

> ładunki gromadzą się na budzie Twojego auta,

> 2. albo -> bardzo prawdopodobne -> wpływ ma na to suche powietrze

> opływające samochód w czasie jazdy, suche powietrze ma ładunki

> +... to tak ja z burzą albo kiedy zdejmujesz bawełnianą koszulkę

> -> następują wyładowania elektryczne... jak się wypierze w

> perwolu to ich nie ma... może to jakiś pomysł?

Mozna umyc auto Perwollem

CC kupiłem w listopadzie, i nie kopało, a tak jak któryś z kolegów napisał, gdy zrobiło się ciepło, jak wychodzę z auta to aż boję się dotknać drzwi ostatnio jak mnie kopło to mam teraz uraz i czasem już butem zamykam te drzwi ... myślałem ostatnio że to wina pokrowców no ale mojego pasażera nigdy nie kopie, a siedzi przeciez na tych samych... a więc chyba wina leży w odzieży a co do pasków przewodzących prąd, to mnie się zdaje że robi się je z domieszką grafitu...