Tak sobie obserwuję Mk2, bo tak przygotowuję się merytorycznie do zakupu, bo za jakiś rok myślę, że nabędzie się takiego, ale...

Oglądam sobie różne zdjęcia z ogłoszeń Mk2, i interesuje mnie wersja z klimą.

Jednak po czym poznać, że jest klima?

Tam jest jak w Mk1 pojedynczy przycisk, bo nigdzie go nie widziałem na tych fotkach, jedynie dźwignię zamykania obiegu powietrza na wewnętrzny.

> Tak sobie obserwuję Mk2, bo tak przygotowuję się merytorycznie do

> zakupu, bo za jakiś rok myślę, że nabędzie się takiego, ale...

> Oglądam sobie różne zdjęcia z ogłoszeń Mk2, i interesuje mnie wersja

> z klimą.

> Jednak po czym poznać, że jest klima?

> Tam jest jak w Mk1 pojedynczy przycisk, bo nigdzie go nie widziałem

> na tych fotkach, jedynie dźwignię zamykania obiegu powietrza na

> wewnętrzny.

BYŁO

klimę włącza się pokrętłem regulacji prędkości nawiewu, jest ikonka i dioda aktywności na nim

> BYŁO

> klimę włącza się pokrętłem regulacji prędkości nawiewu, jest ikonka i

> dioda aktywności na nim

nie zenbym sie czepial ale gadka typu BYLO jest bez senu za kazdym razem mozna napisac ze bylo

> nie zenbym sie czepial ale gadka typu BYLO jest bez senu za kazdym

> razem mozna napisac ze bylo

to się nie czepiaj, bo i ja mogę zacząć

a jak widać wyczucia żartu zwyczajnie nie masz dobrego

> to się nie czepiaj, bo i ja mogę zacząć

> a jak widać wyczucia żartu zwyczajnie nie masz dobrego

nono ja wyczucie zartu to mam odpowiednie ale jak zwykle tylko umiesz pokazac swojego pazura zaczepno obronnego

> nono ja wyczucie zartu to mam odpowiednie ale jak zwykle tylko umiesz

> pokazac swojego pazura zaczepno obronnego

ciesz się, że to tylko pazur i przestań wreszcie spamować

> Tak sobie obserwuję Mk2, bo tak przygotowuję się merytorycznie do

> zakupu, bo za jakiś rok myślę, że nabędzie się takiego, ale...

> Oglądam sobie różne zdjęcia z ogłoszeń Mk2, i interesuje mnie wersja

> z klimą.

> Jednak po czym poznać, że jest klima?

> Tam jest jak w Mk1 pojedynczy przycisk, bo nigdzie go nie widziałem

> na tych fotkach, jedynie dźwignię zamykania obiegu powietrza na

> wewnętrzny.

przyciskiem jest pokrętło wentylatora - widać ikonę śnieżynki i diodę-kontrolkę w środku

Poza tym pod maska widać sprężarkę

No tak - teraz to widzę jasno i wyraźnie.

BTW - Yaboll dużo kosztuje utrzymanie tego uprzyjemniacza jazdy..?

Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności i zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

> przyciskiem jest pokrętło wentylatora - widać ikonę śnieżynki i

> diodę-kontrolkę w środku

> Poza tym pod maska widać sprężarkę

ja chciałam odpowiedzieć ... a to chociaż powiem jak się włącza trzeba wcisnąć

> ja chciałam odpowiedzieć ... a to chociaż powiem jak się włącza

> trzeba wcisnąć

Co wcisnac? Ten obrotowy dynks?

> Co wcisnac? Ten obrotowy dynks?

Tak właśnie.

czy ta konsola srodkowa to to samo co w hgt tylko w czerni, jej numer to 735267346 ?

> No tak - teraz to widzę jasno i wyraźnie.

> BTW - Yaboll dużo kosztuje utrzymanie tego uprzyjemniacza jazdy..?

> Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności i

> zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

Nie przejmuj się kosztami utrzymania, bo

po pierwsze primo w skali roku nie są wysokie

Po drugie primo lepiej miec klimę niz nie mieć (zawsze możesz jej nie uzywać jeśli stwierdzisz, że za dużo pali ,a przy odsprzedazy zaprocentuje)

po trzecie primo przestaniesz się zastanawiać nad tym, gdy zaczna się upalne dni...

> Co wcisnac? Ten obrotowy dynks?

dokładnie, na pozycji 0 się nie da, od 1 wzwyż można.

> No tak - teraz to widzę jasno i wyraźnie.

> BTW - Yaboll dużo kosztuje utrzymanie tego uprzyjemniacza jazdy..?

> Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności i

> zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

w Punto jeszcze nie robilem serwisu klimy,ale koszty będą podobne jak np.w P206 - kompleksowa obługa klimy (sprawdzanie szczelności,osuszanie czynnika,ew.uzupełnienie czynnika,odgrzybianie,filtr pp) kosztuje ok.250 PLN.

W nowszych autach wystarczy ją przeprowadzać co dwa lata.

Z grzybkami problemu nie ma,jeśli się przestrzega pewnych zasad

Filtr przeciwpyłkowy (30-40 PLN) wymienia się co ok.20 kkm.Co 3-4 lata powinno się zgodnie ze sztuką wymienić też filtr-osuszasz - czyli standardowa obsługa +filtr ok.300 PLN

A zużycie paliwa ? To zależy od temperatury na zewnątrz,żadanej wydajności chłodzenia,etc.

W takie upały jak w zeszłym roku 1,5l więcej idzie przy silniku 1.8 Turbo.

W Punto ? jeszcze nie wiem

> czy ta konsola srodkowa to to samo co w hgt tylko w czerni, jej numer

> to 735267346 ?

tak,to jest taka konsola...numer jest w FAQ

> Nie przejmuj się kosztami utrzymania, bo

> po pierwsze primo w skali roku nie są wysokie

wysokie są za to,jak się klimę zaniedba

> Po drugie primo lepiej miec klimę niz nie mieć (zawsze możesz jej nie

> uzywać jeśli stwierdzisz, że za dużo pali ,a przy odsprzedazy

> zaprocentuje)

> po trzecie primo przestanież się zastanawiać nad tym, gdy zaczna się

> upalne dni...

dokladnie

witaj. mam cosik takiego u siebie 8V

zuzycie paliwa wzrosło o około 0,5l/100

więc standardowo a wygoda z jazdy bez porównania

nie chodzi tu tylko o same lato ale również o jesień

gdy szyby parują.

Mam punciaka od nowości i standardowo co roku w aso

robię diagnostykę koszt około 200,00 zł.

W przyszłym roku gdy punciak osiagnie 6 latek będę

myślał o sprzedaży więc odezwij sie to zobaczymy co

i jak.

> No tak - teraz to widzę jasno i wyraźnie.

> BTW - Yaboll dużo kosztuje utrzymanie tego uprzyjemniacza jazdy..?

> Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności i

> zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

mam 1.2 60km i powiem ci ze na miasto jest ok, jednak w trasie jazda z klima to mala udreka bo niestety mocy brakuje

zuzycie paliwa z tego co zaobserwowalem w zeszlym roku to max 1l /100km wiecej

pozdrawiam

> Tak sobie obserwuję Mk2, bo tak przygotowuję się merytorycznie do

> zakupu, bo za jakiś rok myślę, że nabędzie się takiego, ale...

> Oglądam sobie różne zdjęcia z ogłoszeń Mk2, i interesuje mnie wersja

> z klimą.

> Jednak po czym poznać, że jest klima?

Na pokretle dmuchawy jest kontrolka oraz symbol sniezynki pod nia. Pod maska poznasz po m.in kompresorze nad alternatorem oraz charkterystycznymi srebnymi rurkami z zaworkami.

... i dwie chłodnice

> Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności

Zapłaciłem 185 w ASO, ale chyba na lewo

> zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

Tutaj bardzo różnie, w Polsce palił mi 8l gazu na 100km, ale na Węgrzech - 10 l/100km

> ... i dwie chłodnice

jasne,juz zobaczysz na zdjęciach z otomoto,czy jest skraplacz,czy nie

> No tak - teraz to widzę jasno i wyraźnie.

> BTW - Yaboll dużo kosztuje utrzymanie tego uprzyjemniacza jazdy..?

w konfrontacji z uprzyjemnieniem jazdy koszty schodzą na drugi plan, jedziesz w trasę, autko cały czas ma wewnątrz w miarę stałą temperaturę, nie jesteś usmażony, nie leje się ani z Ciebie ani z fotela nie kapie, jesteś wypoczęty przez co zachowujesz siły i refleks . Mam co prawda 1.2 16v, klima jest dość odczuwalna na pedale gazu ale tak jak mówię w porównaniu do komfortu można sie przemęczyć.

> Mam na myśli nie tylko "odszczurzanie", ale sprawdzanie szczelności i

> zużycie paliwa. Załóżmy dla silnika 1.2 60KM.

Filtr PP wymieniam średnio raz - dwa razy w roku (ale na Śląsku występuje duże zapylenie i zabrudzenie powietrza) kwestia brudnego zatkanego filtr PP to przede wszystkim odczuwalny ubytek siły nadmuchu, klimy używam w sumie przez cały rok, latem do chłodzenia wnętrza, zimą do odszraniania i oszuszania szyb przede wszystkim. Poza tym zalecane nawet jest odpalenie klimy najmniej raz w tygodniu, bo jak wiadomo to co nieużywane psuje się szybciej, zaciera i niszczeje.

Najciężej jest jak auto jest nagrzane z całego dnia na parkingu, ciężko się wtedy jedzie, bo sprężara pracuje non stop na maksa, ale jeśli "pyka" sobie leciutko na 1-2 biegu i nie musi fest chłodzić a tylko utrzymywać komfortową temperaturę to jest lżej i lepiej . Spalanie do litra w górę trzeba liczyć.

Zimą zamykasz obieg, właczasz klimę max temperaturę i za chwilę cieszysz się suchymi szybami od wewnątrz i dobrą widocznością w całym aucie.

Ogólnie same plusy