wiem ze bylo z tysiacpicsetstodziewiecset razy, ale ni moge znalezc (to jest pewnie spowodowane 1900 km w ciagu pieciu dni po naszych wpanialych polskich drogach w sc 900)

wiec tak:

jesli kupie silniczek 1,2 8 v 60 KM ... co musze dokupic i co zmienic zeby mialo duuuzo wiecej koników - tak kolo 80 ?? (tylko bez przemadrych rady typu : magnetyzer i nakladki na pedaly - to juz wiem

ten silniczek to kupie za nieduza kase wiec sie chyba oplaca - potrzebne mi sa Wasze rady bo musze podjac decyzje do jutra.

No masz racje - byuo Chociażby tutaj

Musisz dokupić górę od 1,2mpi 75, tj. głowice, kolektor ssący z wszystkimi pierdołami, pompę paliwa od 75, kompa ofkors, fragment instalki do wtryskiwaczy. Przy okazji lekko dłubnąć głowiczkę i spokojnie masz 80KM, albo i więcej.

najlepiej cala instalacje z palio/siena ,punto 1 - 75KM MPI , i obudowe rozrzadu , wtryski z listwa tez...

Ogolnie mowiac cala gore

Jesli silnik bedzie spi to bedzie mial wklesle tloki i bedziesz musial prawdopodobnie planowac glowice zeby uzyskac taki sam stopien sprezania jak w 1,2 8v

> najlepiej cala instalacje z palio/siena ,punto 1 - 75KM MPI , i

> obudowe rozrzadu , wtryski z listwa tez...

jest to spi...to widze ze sie nie oplaca

bede "polowac" dalej

to zalezy czy chcesz pozostac przy osemce czy bawic sie w 16fał

głowicy nie trzeba zmieniac zeby zrobic z tego duzo km

JAKBY BYLO cos potrzebne

głowica komp wiazki pompy wtryski kompletne to posiadam

> głowicy nie trzeba zmieniac zeby zrobic z tego duzo km

Wiem ale jak chce mieć mpi, to najprościej dać taki łeb pod który bez problemu pasuje kolektor z czterema siusiakami. Wiem też, że niektóre spi są prędkie, zwłaszcza te z dwoma chłodnicami

to jak spi to pewnie stary silnik ?

> Wiem ale jak chce mieć mpi, to najprościej dać taki łeb pod który

> bez problemu pasuje kolektor z czterema siusiakami. Wiem też, że

> niektóre spi są prędkie, zwłaszcza te z dwoma chłodnicami

Ale on nie pisal ze to jest SPI. Sa tez MPI 60KM

> Ale on nie pisal ze to jest SPI. Sa tez MPI 60KM

Racja - w Puntku II

Z ciekawosci.. za ile ten motor bys mial?? i czy golas?? czy jakies dodatki?? tzn: altek i takie tam....

ja mowiłem o 1.2 8V MPI 60 KM z punto 2 a nie o SPI z spi trzeba wymienic głowice i ją fest splanowac poniewaz tłoki są bardziej wklęsłe i stopien spręzania jest mniejszy niz w serii 75

heh tu chyba juz wszyscy wiedzą ze ty masz magazyn tych częsci i jak cos potrzeba to mozna do ciebie walic

> ja mowiłem o 1.2 8V MPI 60 KM z punto 2 a nie o SPI z spi trzeba

> wymienic głowice i ją fest splanowac poniewaz tłoki są bardziej

> wklęsłe i stopien spręzania jest mniejszy niz w serii 75

czy może to ktos potwierdzić?

fest splanować-tzn. ile?

> czy może to ktos potwierdzić?

klik

> fest splanować-tzn. ile?

klik

> klik

> klik

ty się na spota szykuj

ponad 1 mm

> ponad 1 mm

kolizją to nie grozi?

> kolizją to nie grozi?

No co Ty? Som hadtkorowcy co jadom 3mm

> No co Ty? Som hadtkorowcy co jadom 3mm

oki bo muszę 1.2 spi 60 doprowadzic conajmniej do osiągów 1.2 mpi 75 tzn. oszukać te tłoki z wybraniami z 60 (bo cała góra będzie z 1.2 mpi 75

I to za nie małą kasę

> oki bo muszę 1.2 spi 60 doprowadzic conajmniej do osiągów 1.2 mpi 75

> tzn. oszukać te tłoki z wybraniami z 60 (bo cała góra będzie z

> 1.2 mpi 75

ja dokladnie z takiego motoru (1.2 spi 60km z punto mk1) robilem 1.2 mpi 75km. glowiczka podjechana cos kolo 0,9mm i inne mody. chodzi bajerancko. przy okazji jakbys uturbial zawsze masz troche w serii odprezony motor

. przy okazji jakbys uturbial zawsze masz

> troche w serii odprezony motor

w tym sezonie NA w przyszłym kto wie

sa tacy co po 2 mm robia

> wiem ze bylo z tysiacpicsetstodziewiecset razy, ale ni moge znalezc

> (to jest pewnie spowodowane 1900 km w ciagu pieciu dni po

> naszych wpanialych polskich drogach w sc 900)

> wiec tak:

> jesli kupie silniczek 1,2 8 v 60 KM ... co musze dokupic i co

> zmienic zeby mialo duuuzo wiecej koników - tak kolo 80 ?? (tylko

> bez przemadrych rady typu : magnetyzer i nakladki na pedaly -

> to juz wiem

> ten silniczek to kupie za nieduza kase wiec sie chyba oplaca -

> potrzebne mi sa Wasze rady bo musze podjac decyzje do jutra.

z tego co pamietam ~75km miało 1.2 16v mpi, albo jakoś tak, więc już wiesz czego ci brakuje

> z tego co pamietam ~75km miało 1.2 16v mpi, albo jakoś tak, więc już

> wiesz czego ci brakuje

zle pamietasz

> ja mowiłem o 1.2 8V MPI 60 KM z punto 2 a nie o SPI z spi trzeba

> wymienic głowice i ją fest splanowac poniewaz tłoki są bardziej

> wklęsłe i stopien spręzania jest mniejszy niz w serii 75

powaznie dziwne bo mam blok od spi i niezauwazyłem

> powaznie dziwne bo mam blok od spi i niezauwazyłem

ej... to jak to jest... zakupiłem 1.2 spi i jestem teraz skołowany...

> ej... to jak to jest... zakupiłem 1.2 spi i jestem teraz

> skołowany...

Mefisto ... do raportu

sprawdzcie sobie stopien spręzania w 1.2 SPI i 1.2 MPI

> sprawdzcie sobie stopien spręzania w 1.2 SPI i 1.2 MPI

nieznaju dawaj suche fakty i czy przypadkiem to nie jest różnica głowicy i komór spalania