Witam

Ostatnio zaczyna mi doskwierac wielkosc bagaznika w Leganzie. Szczegolnie jezeli mam zapakowac wozek i inne szpargaly.

Chyba czas na zmiane na jakies kombi.

Co polecacie w klasie sredniej??

Podoba mi sie i jest w miere dostepna finansowo Nissan Primera kombi - poprzednia wersja oczywiscie.

Macie jakies typy do ok 30 tys pln??

Moj to np. Primera Kombi

Myslalem tez o passacie ale sa dwa w rodzienie i zawieszenie niestety nie jest tanie do naprawy. Chodzi o przod. C

Oktawia kombi tez ma podobne zawieszenie, prawda?? Golfa?

pozdrawiam

ps. Jak nie znajde czegos godnego uwagi to kupie sobie boxa na dach.

> Myslalem tez o passacie ale sa dwa w rodzienie i zawieszenie niestety

> nie jest tanie do naprawy. Chodzi o przod. C

> Oktawia kombi tez ma podobne zawieszenie, prawda?? Golfa?

prawda, ale tylko z tym Golfem, czyli zupelnie inne niz Passat

mowa o Octavii I i Golfie IV

> Witam

> Ostatnio zaczyna mi doskwierac wielkosc bagaznika w Leganzie.

> Szczegolnie jezeli mam zapakowac wozek i inne szpargaly.

> Chyba czas na zmiane na jakies kombi.

> Co polecacie w klasie sredniej??

> Podoba mi sie i jest w miere dostepna finansowo Nissan Primera kombi

> - poprzednia wersja oczywiscie.

> Macie jakies typy do ok 30 tys pln??

> Moj to np. Primera Kombi

> Myslalem tez o passacie ale sa dwa w rodzienie i zawieszenie niestety

> nie jest tanie do naprawy. Chodzi o przod. C

> Oktawia kombi tez ma podobne zawieszenie, prawda?? Golfa?

> pozdrawiam

> ps. Jak nie znajde czegos godnego uwagi to kupie sobie boxa na dach.

Witaj, a czy myslałeś nad nadwoziem uniwersalnym w stypu Opel combo, Peugot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo itp? mój ojciec ma Combo Tour '05 1.3 CDTI i bardzo sobie to autko chwali. Cholerstwo jest o wiele pakowniejsze i wygodniejsze od odpowiedników z Francji

> Witaj, a czy myslałeś nad nadwoziem uniwersalnym w stypu Opel combo,

Nie myslalem.

Autko musi byc 5 osobowe i wygodne w srodku czego o kombo nie mozena powiedziec. Juz blizej mi do vana lub minivana.

Pozdrawiam

Polecam primerę i avensis!

> Nie myslalem.

> Autko musi byc 5 osobowe i wygodne w srodku czego o kombo nie mozena

> powiedziec. Juz blizej mi do vana lub minivana.

> Pozdrawiam

A od kiedy Combo Tour nie jest 5-cio osobowe? Chyba pomyliłeś ze zwykłym combo czyli 2 osobowym blaszakiem

Również pozdrawiam serdecznie

Może coś ze stajni mercedesa??? ]

Klasa C albo E

Passat też całkiem ciekawy

audi A4/A6

pozdro

pomysł z zakupem primery kombi - jest niezły. Ale w wersji nadwozia P11.144 i silnikiem 2.0 Pb.

jednak trafienie na rynku sprawnego auta graniczy z cudem. Auta sa niezawodne i na rynku wtórnym praktycznie nie ma tych aut od pierwszego właściela, salon pl, technicznie niezajeżdżonych. Nikt niepotrzebujący szybko gotówki, takiego się nie pozbędzie. A u handlarzy wiadomo - regenerowane "picowane" cuda techniki.

jednak szukaj. WARTO.

Cześc sąsiad:)

ja polecam coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item213150732_vectra_2_2dti_grafit_perla_w_bezowych_skorach.html

> Witam

> Ostatnio zaczyna mi doskwierac wielkosc bagaznika w Leganzie.

> Szczegolnie jezeli mam zapakowac wozek i inne szpargaly.

> Chyba czas na zmiane na jakies kombi.

> Co polecacie w klasie sredniej??

> Podoba mi sie i jest w miere dostepna finansowo Nissan Primera kombi

> - poprzednia wersja oczywiscie.

> Macie jakies typy do ok 30 tys pln??

> Moj to np. Primera Kombi

> Myslalem tez o passacie ale sa dwa w rodzienie i zawieszenie niestety

> nie jest tanie do naprawy. Chodzi o przod. C

> Oktawia kombi tez ma podobne zawieszenie, prawda?? Golfa?

> pozdrawiam

> ps. Jak nie znajde czegos godnego uwagi to kupie sobie boxa na dach.

C5 kombi, oooogroooooomny bagażnik i stosunkowo tani.

podpisuję się pod kolegą

mam c5 kombi i mozna "trochę" do niego włożyć

inna sprawa, że można kupić autko z pełną opcją i wtedy się super hula

> Witam

> Ostatnio zaczyna mi doskwierac wielkosc bagaznika w Leganzie.

> Szczegolnie jezeli mam zapakowac wozek i inne szpargaly.

> Chyba czas na zmiane na jakies kombi.

> Co polecacie w klasie sredniej??

> Podoba mi sie i jest w miere dostepna finansowo Nissan Primera kombi

> - poprzednia wersja oczywiscie.

> Macie jakies typy do ok 30 tys pln??

> Moj to np. Primera Kombi

> Myslalem tez o passacie ale sa dwa w rodzienie i zawieszenie niestety

> nie jest tanie do naprawy. Chodzi o przod. C

> Oktawia kombi tez ma podobne zawieszenie, prawda?? Golfa?

> pozdrawiam

> ps. Jak nie znajde czegos godnego uwagi to kupie sobie boxa na dach.

Miałem taki sam dylemat. Ostatecznie wybrałem rozwiązanie ekonomiczne i kupiłem 11-letniego Mercedesa 124 kombi. Bagażnik ogromny i zawieszenie w sam raz na polskie drogi.

Cześc sąsiad:)

ja polecam coś takiego.

Czesc

Juz jakbym opla bral to moze Zafire.

Raczej japonca szukam.

Widze ze ciezko znalezc.

pozdrawiam sasiada Teraz mamy jakies 200km od siebie.

Z Niemców:

C klasa kombi CDI , A4 Avant TDI (np. w quattro),

Z Japońców: Corolla E12 Kombi, Avensis Kombi, Honda Civik lub Accord Kombi.

Mi się strasznie ostatnio C klasa podoba i za 30 000 już można coś kupić sensowanego.

> Cześc sąsiad:)

> ja polecam coś takiego:

> http://moto.allegro.pl/item213150732_vectra_2_2dti_grafit_perla_w_bezowych_skorach.html

Tez dobre i ładne auto

a może jedną z ostatnich modeli OMEGA ??

Za tą kase obstaję przy Mercedesie-kwestia jest by znaleźć w należytym stanie ale 30 000 to nie 20 000 i już mozna co s kupić.

C klasa np: Taka

Lub Ta z 2000 roku

Mercem teraz kazdy sklepikarz jezdzie nie umniejszajac. Jakos nie kreci mnie ta marka narazie .

Pozdrawiam

> Lub Ta z 2000 roku

...i te "nieśmiertelne" magiczne 200.000 km...

> Witam

Witaj!

> Moj to np. Primera Kombi

Mam Primkę kombi, ale w wersji WP11, nie WP11.144.

Komfort jazdy jest. Widoczność wokoło spora. Nie mam klimy, ale szyberdach i okna dają radę.

Jeszcze nie miałem okazji zapchać całęgo bagażnika, ale ostanio wiozłem na lotnisko dwóch kolegów ze sporymi bagażami, a miejsca w środku dalej było sporo.

Sytuacja w wczoraj - przy 130km/h szwagier spał z tyłu i dopiero obudził się, jak podjechaliśmy pod dom (nie był pijany ). W autku słychać tylko szum powietrza.

W takim razie rzeczywiście zostaje avensis lub primera

chociaż w cenie do 30 tys kupiłbym corolle e12, zamiast poprzedniego avensisa

tyle że w Twoim przypadku przesiadka z leganzy do kompakta może być nieporządana

a może coś szwedzkiego?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2973917

ewentualnie octavia

http://moto.allegro.pl/item212839574_skoda_octavia_2_0_mega_piekne_czarne_kombi_.html

Może Stilo Kombi w wersji Dynamic? Duży komfort, przesuwana tylna kanapa. Mam takie coś i bardzo sobie chwalę.

Ale szczerze mówiąc nie zmieniałbym auta tylko dla bagażnika, zwłaszcza jeżeli jest dobre. Kupiłbym box.

> Ale szczerze mówiąc nie zmieniałbym auta tylko dla bagażnika,

> zwłaszcza jeżeli jest dobre. Kupiłbym box.

Witam

Wlasnie po obejrzeniu kilku aut tez dochodze do wniosku ze box bedzie najlepszym rozwiazaniem.

Szkoda zmieniac auta ktore sprawuje sie bez zarzutow na cos niewiadomego. Jeszcze troche poczekam chyba.

pozdrawiam

Ps. Mam zasade ze z komisow aut nie kupuje. Zeby nie wiem jak bylo odpicowane.

jak sa mocno odpicowane to tym bardziej bym dal sobie spokoj a skoro leganza sie dobrze sprawuje to chyba faktycznie nie ma co jej zmieniac i tak jak kolega doradzil kupic dodatkowy bagaznik

A moze jakas Astra napewno tańsza bedzie niz 30tys.Albo Audi A4 lub A6 w kombiaku tez dobry wybór.

> Mercem teraz kazdy sklepikarz jezdzie nie umniejszajac. Jakos nie

> kreci mnie ta marka narazie .

Nie wiesz co dobre......

ja na początku też byłem bardzo sceptyczny w stosunku do MB.... auto dla emerytów, jeszcze w dodatku automat.... itp....

ale wystarczyła jedna trasa i zmieniłem zdanie.....

jeśli jeździsz leganzą to nie kupuj czegoś w stylu octavii bo się zawiedziesz.....

W MB jakość materiałów jak i spasowanie w porównaniu do nubiry jest o wiele lepsza... tak samo zawieszenie... no i silnik, przy którym nie musisz zmieniać rozrządu co 60 kkm, nie wspominam nawet że nie bierze grama oleju między wymianami (średnio 15-17 kkm), w nubirze wcale to oczywistością nie było

jedyne co by Cię na pewno zawiodło to ilość miejsca na tylniej kanapie.... ale kto by tam jeździł z tyłu....

Jeśli piszesz, ze box dachowy załatwia u Ciebie sprawę to nie zmieniaj leganzy na nic innego skoro jesteś z niej zadowolony, możesz później żałować

pozdro

> Nie wiesz co dobre......

> ja na początku też byłem bardzo sceptyczny w stosunku do MB.... auto

> dla emerytów, jeszcze w dodatku automat.... itp....

> ale wystarczyła jedna trasa i zmieniłem zdanie.....

> jeśli jeździsz leganzą to nie kupuj czegoś w stylu octavii bo się

> zawiedziesz.....

Jeździłem espero, przesiadłem się swego czasu na astrę - przeżyłem!

Nie popadajmy w skrajności - auto ma nas wozić z pkt A do pkt B - chyba, że ktoś jest pasjonatem.

> W MB jakość materiałów jak i spasowanie w porównaniu do nubiry jest o

> wiele lepsza...

No i...?

> tak samo zawieszenie... no i silnik, przy którym

> nie musisz zmieniać rozrządu co 60 kkm,

Nie wiem, ile km przejeżdża rocznie autor, ale dla mnie to conajmniej 4 lata jeżdżenia.

Koliberek - nie każdy, jak Ty, robi 50 tkm rocznie.

> nie wspominam nawet że

> nie bierze grama oleju między wymianami (średnio 15-17 kkm), w

> nubirze wcale to oczywistością nie było

Znów zapytam - no i...?

Jeżeli nawet bierze (oczywiście rozsądne "fabryczne" ilości) - w czym problem?

W tym, że nie mozna się pochwalić na forum, że "nie bierze"?

Jeżeli silnik "tak ma", to jaki problem dolać 0.5 ltr co pół roku?

Oczywiście, mówię tu o zużyciu eksploatacyjnym, a nie motorze do remontu.

> jedyne co by Cię na pewno zawiodło to ilość miejsca na tylniej

> kanapie.... ale kto by tam jeździł z tyłu....

Mi to też pikuś, dopóki "młody" jest młody, ale jak ktoś wozi "pełnowymiarowych" ludków, to jest to pewien mankament.

> Jeśli piszesz, ze box dachowy załatwia u Ciebie sprawę to nie

> zmieniaj leganzy na nic innego skoro jesteś z niej zadowolony,

> możesz później żałować

> pozdro

Bo zmieniać trzeba z głową. Box guzik załatwi...

Pozdr. P.

> Jeździłem espero, przesiadłem się swego czasu na astrę - przeżyłem!

> Nie popadajmy w skrajności - auto ma nas wozić z pkt A do pkt B -

> chyba, że ktoś jest pasjonatem.

dobra ale załóżmy, że robisz duże trasy, załóżmy że przyzwyczaiłeś się do komfortowego zawieszenia i przestrzeni w leganzie, sprzedajesz lege płacisz 2x tyle za octavie... wsiadasz, patrzysz deska ponura, jakaś taka prosta, plastiki nie te co wcześniej miałeś, zawieszenie twarde, fotele jakieś takie niewygodne... po trasie czujesz się bardziej zmęczony niż w starym dobrym aucie.....

Auto powinno się zmieniać na lepsze niż się ma, pomijam tutaj sytuacje losowe, które zmuszają do zakupu czegoś gorszego....

> No i...?

próbuje tylko uświadomić koledze, czym się różni MB od DU

> Nie wiem, ile km przejeżdża rocznie autor, ale dla mnie to conajmniej

> 4 lata jeżdżenia.

> Koliberek - nie każdy, jak Ty, robi 50 tkm rocznie.

rocznie??? MB ma juz u nas prawie 50 kkm, a jeździ od listopada , tak więc jakby to była np nubira to bym się już szykował na wymianę rozrządu... nie wiem ile kolega Asus robi km, ale akurat w moim przypadku to nie jest bez znaczenia...

> Znów zapytam - no i...?

> Jeżeli nawet bierze (oczywiście rozsądne "fabryczne" ilości) - w czym

> problem?

> W tym, że nie mozna się pochwalić na forum, że "nie bierze"?

> Jeżeli silnik "tak ma", to jaki problem dolać 0.5 ltr co pół roku?

> Oczywiście, mówię tu o zużyciu eksploatacyjnym, a nie motorze do

> remontu.

no właśnie jak silnik łyka powiedzmy między wymianami 1l oleju to jest to do przyjęcia... ale jeśli łyka tyle częściej to już nie jest takie fajne, zakładając jeszcze że robisz np na tydzień 1000km i musisz co tydzień dolewać to Cię krew zalewa..... jak zwykle porównałem tutaj silnik nubiry, który miał koło 180-190 kkm z silnikiem w MB, który NA LICZNIKU ma w tej chwili 205 kkm... sprawa jest taka, że akurat ja mogłem mieć pecha z silnikiem i mi przy takim przebiegu zaczął brać olej, ale studiując forum można znaleźć kilka innych przypadków.... nie słyszałem natomiast o MB, który przy takim przebiegu miałby jakikolwiek problem z silnikiem

> Mi to też pikuś, dopóki "młody" jest młody, ale jak ktoś wozi

> "pełnowymiarowych" ludków, to jest to pewien mankament.

to fakt tutaj nie przeczę, w przypadku C-klasy ilość miejsca na tylniej kanapie jest minusem, do leganzy się nie umywa ale jest go więcej niż w octavii

> Bo zmieniać trzeba z głową. Box guzik załatwi...

to już kwestia do rozważenia dla Asusa

> Pozdr. P.

pozdrowionka

No więc rysuje sie w naszej dyskusji kluczowa sprawa - pytanie, ile autor przejeżdża km miesięcznie/rocznie?

Bo rzeczywiście przy Twoich przebiegach warto rozejrzeć się za autkiem "na łańcuchu" i nie biorącym oleum - dla "normalnego" (pod wzsględem przebiegów oczywiście ) uzytkownika, powiedzmy jedna dolewka na rok, czy rozrząd co trzy lata, chyba wielkim problemem nie jest.

Pozdr. P.

Witam

Jezdze mniej wiecej 20-30kkm rocznie. Teraz raczej zbliza sie do ok 20 od czasu jak mam lanosa.

Stwierdzilem ze pojezdze jeszcze jakies 2 latka Leganza bo nie oplaca mi sie zmiana teraz. Dokladac 10-15 tysiecy i miec rownolatka tyle ze z wiekszym bagaznikiem.

Nastepny bedzie napewno kombi albo jakis Van.

Podoba mi nowy Outlander (ostatnio jezdzilem) i ma calkiem spory bagaznik ;-) - moze jednak SUV.

Ciezko przesiasc sie z Leganzy na golfa czy astre. Jak czlowiek przywzwyczai sie do komfortu jazdy duzego auta to widzi roznice w prowadzeniu mniejszego samochodu.

Ps. Jezeli chodzi o wymiane rozrzadu to przy moich przebiegach to co ok 3 lata wydac ok 600pln na rozrzad z pompa wody to nie wydatek.

Kolber ma rację, Leganza to nie taczki co odczujesz w Octavii czy Astrze. Również przychylam się w kierunku MB, choć ja bardzo chwalę sobie francuzkie samochody, a szczególnie zawieszenia. Wspomniana C5 to rarytas jazdy i z pewnością spełniłby twoje oczekiwania (hydro-pneumatyka w zawieszeniu), jeżeli myslisz o Vanie proponuje Picasso (może to taki przerośnięty Matiz, ale daje przyjemność z jazdy). To takiemoje skromne zdanie. Pozdrawiam.

> Kolber ma rację, Leganza to nie taczki co odczujesz w Octavii czy

> Astrze. Również przychylam się w kierunku MB, choć ja bardzo

> chwalę sobie francuzkie samochody, a szczególnie zawieszenia.

> Wspomniana C5 to rarytas jazdy i z pewnością spełniłby twoje

> oczekiwania (hydro-pneumatyka w zawieszeniu), jeżeli myslisz o

> Vanie proponuje Picasso (może to taki przerośnięty Matiz, ale

> daje przyjemność z jazdy). To takiemoje skromne zdanie.

> Pozdrawiam.

octavia to taczki mowisz .... jakos strasznie pakowne i szybkie sa niektore egzemplarze tych taczek ....

> Ciezko przesiasc sie z Leganzy na golfa czy astre. Jak czlowiek

> przywzwyczai sie do komfortu jazdy duzego auta to widzi roznice

> w prowadzeniu mniejszego samochodu.

Przez pierwsze ...set km - potem przyzwyczaisz się i do mniejszego auta. Bez przesady...

Przegladajac allegro docelowym autem bedzie chyba Toyota ;-) .

Szkoda tylko ze w europie nie jest sprzedawana. Troche strach kupowac auta z USA. Ceny czesci beda pewnie drogie do tego auta.

Z nowych aut podoba mi sie ten Ford mimo iz nie przepadam za ta marka.

pozdrawiam

Ps. Ostatecznie za 2 lata pewnie kupie Toyote avensis Verso

> A od kiedy Combo Tour nie jest 5-cio osobowe? Chyba pomyliłeś ze

> zwykłym combo czyli 2 osobowym blaszakiem

> Również pozdrawiam serdecznie

moze i 5osobowe ale napewno nie jest takie wygodne jak klasa srednia