Witam kolegów z Centomanii!

Pytanie jak w temacie. Silnik: 1108 cm3 Moc znamionowa: 53 PS. Podobno montowany także w CC Sproting. Jak podnieść moc oczywiście biorąc pod uwagę rozsądne kwoty ewentualnych modyfikacji? Czytałem, że na potrzeby rajdow górskich moc silników CC jest podnoszona do 80-90 PS. Ja chciałbym osiągnąć ok 70 PS. Będę wdzięczny za rady i info.

Pozdrawiam

> Witam kolegów z Centomanii!

> Pytanie jak w temacie. Silnik: 1108 cm3 Moc znamionowa: 53 PS.

> Podobno montowany także w CC Sproting. Jak podnieść moc

> oczywiście biorąc pod uwagę rozsądne kwoty ewentualnych

> modyfikacji? Czytałem, że na potrzeby rajdow górskich moc

> silników CC jest podnoszona do 80-90 PS. Ja chciałbym osiągnąć

> ok 70 PS. Będę wdzięczny za rady i info.

> Pozdrawiam

wlozyc 1.2 75ps

> wlozyc 1.2 75ps

> Witam kolegów z Centomanii!

> Pytanie jak w temacie. Silnik: 1108 cm3 Moc znamionowa: 53 PS.

> Podobno montowany także w CC Sproting. Jak podnieść moc

> oczywiście biorąc pod uwagę rozsądne kwoty ewentualnych

> modyfikacji? Czytałem, że na potrzeby rajdow górskich moc

> silników CC jest podnoszona do 80-90 PS. Ja chciałbym osiągnąć

> ok 70 PS. Będę wdzięczny za rady i info.

> Pozdrawiam

montaż kompletnej, zmodyfikowanej w odpowiednim stopniu "góry" od 1,.2 75 KM i przejście na MPI (głowica,kolektory,komputer,pompa paliwa)

zalozyc podlubana gore od 1.2 i powinno byc milo

> Witam kolegów z Centomanii!

> Pytanie jak w temacie. Silnik: 1108 cm3 Moc znamionowa: 53 PS.

> Podobno montowany także w CC Sproting. Jak podnieść moc

> oczywiście biorąc pod uwagę rozsądne kwoty ewentualnych

> modyfikacji? Czytałem, że na potrzeby rajdow górskich moc

> silników CC jest podnoszona do 80-90 PS. Ja chciałbym osiągnąć

> ok 70 PS. Będę wdzięczny za rady i info.

> Pozdrawiam

PS?? chyba HP jak już

> PS?? chyba HP jak już

ps tez jest dobrze

> ps tez jest dobrze

A co to znaczy PS??

> A co to znaczy PS??

to samo co i HP i KM tylko w innym jezyku

pozdr

mam głowice zdłubaną do sprzedania od 1,2mpi, niezbedny komplet do przeróbki 1,1 z górą od 1,2. Musiałbyś tylko ogarnąć kompa i pompe. Informacje są na giełdzieCM

> to samo co i HP i KM tylko w innym jezyku

> pozdr

A ja słyszałem że jak się pomnoży SP razy 1.3 to dopiero jest HP

> to samo co i HP i KM tylko w innym jezyku

> pozdr

no nie do konca

1 KM (PS) = 0.986322 HP

> A ja słyszałem że jak się pomnoży SP razy 1.3 to dopiero jest HP

to kilowaty (kW) jak zamieniasz na konie mechaniczne to mnozysz przez 1.37 (albo cos kolo tego)

> to kilowaty (kW) jak zamieniasz na konie mechaniczne to mnozysz przez

> 1.37 (albo cos kolo tego)

Racja

Pany, w uNO niema tak łatwo. Sam się o tym przekonałe. Uno dysponuje innym sterownikiem. Aby założyć głwe od Punto potrzeba:

- Zmiana pompy olejowej

- Kupić czujnik położenia wału

- KUpić koło z inpulsatorem

- wiązka od CCs

- komputer od P1

- kąpletna głowa

- Sonda Lambda

- Cewki zapłonowe

- Map sensor

- Siakiś dolot

Więc sprawa nieopłacalna

Inną sprawą jest to żę Uno ma wklęsłe tłoki przez co będzie silnik troszke zalewać ale z czasem jak osiądze nagar na tłokach to się wyrówna wszystko

Wiem bo sam tak mam

> - Zmiana pompy olejowej

dlaczego ???

> Witam kolegów z Centomanii!

> Pytanie jak w temacie. Silnik: 1108 cm3 Moc znamionowa: 53 PS.

> Podobno montowany także w CC Sproting. Jak podnieść moc

> oczywiście biorąc pod uwagę rozsądne kwoty ewentualnych

> modyfikacji? Czytałem, że na potrzeby rajdow górskich moc

> silników CC jest podnoszona do 80-90 PS. Ja chciałbym osiągnąć

> ok 70 PS. Będę wdzięczny za rady i info.

> Pozdrawiam

co znaczy rozsadna kwota? ile mozesz na to przeznaczyc

> wlozyc 1.2 75ps

Do uno nie oplaca sie wkladac 1.2 - tam P&P pasuja wieksze silniki.

Jaka moc po montażu tej głowicy? Rozumiem, że jeździłeś na tym? Ile wyniosłyby całość + montaż odp osprzętu?

No ok 600 pln ale to za mało na nową głowicę i kolektory

> No ok 600 pln ale to za mało na nową głowicę i kolektory

no i wszystko jasne - kup se dolot ze stozkiem , kolektor od 75 (bez przepustnicy) i wydechowy 4-2-1 baran jakis uzywany

> No ok 600 pln ale to za mało na nową głowicę i kolektory

no za 600zł to nie poszalejesz...

70 koni z 1.1 to za te pieniądze też ciężko

Dolot ze stożkiem już mam

Wiem, że to za mało.....

> Dolot ze stożkiem już mam

czyj? i jaki stozek?

> Wiem, że to za mało.....

z tą kwotą zajmij się głowicą, jakieś planowanie, kanały...

Pieniędzy starczy, ale 70koni to z tego mieć nie będziesz

Dolot od xr3i a sam stożek.... chyba Jacky ale musiałbym zapytać kumpla bo on też brał dla siebie i załatwiał przy okazji dla mnie.

A ile da się wycisnąć przy takich podst. zmianach. Fakt, że na raz nie moge sobie pozwolić na tak duży wydatek ale stopniowo.... Czyli na początek radzisz zająć się głowicą??

> Dolot od xr3i a sam stożek.... chyba Jacky ale musiałbym zapytać

> kumpla bo on też brał dla siebie i załatwiał przy okazji dla

> mnie.

? od forda eskorta?

> Dolot od xr3i a sam stożek.... chyba Jacky ale musiałbym zapytać

> kumpla bo on też brał dla siebie i załatwiał przy okazji dla

> mnie.

po tym co zobaczylem na fotkach watpie zeby ten dolot dobrze spelnial swoje zadanie

Takiej jego usportowionej wersji. Dolot jest przerobiony.

> A ile da się wycisnąć przy takich podst. zmianach. Fakt, że na raz

> nie moge sobie pozwolić na tak duży wydatek ale stopniowo....

> Czyli na początek radzisz zająć się głowicą??

mając taką kwotę zajął bym się właśnie głowicą. A co do wzrostu mocy to trudno powiedzieć, zależy o ile głowica zostanie splanowana, wypolerowane kanały. Ot tak po prostu nie da się stwierdzić o ile.

Pozostaje tylko hamowanie przed modem i po ale to jest 1/3 funduszu operacyjnego

> Takiej jego usportowionej wersji. Trochę przerobiony. Jest ok.

a skad pomysl zeby od forda montowac? ktos Ci polecił? bo wiesz ze tego na pałe sie nie robi , a długosc , srednica itp uzaleznione sa od danego silnika

> mając taką kwotę zajął bym się właśnie głowicą. A co do wzrostu mocy

> to trudno powiedzieć, zależy o ile głowica zostanie splanowana,

> wypolerowane kanały. Ot tak po prostu nie da się stwierdzić o

> ile.

> Pozostaje tylko hamowanie przed modem i po ale to jest 1/3 funduszu

> operacyjnego

jak komus zleci to 600zł nie starczy mu na głowice - zwlaszcza , ze bedzie musiał kilka rzeczy przerobic (np. mocowania kolektora ssacego, bo domyslam sie ze z 1.2 75 bedzie dłubac)

Hamownie mogę załatwić tanio jeśli zabiorę ze sobą przynajmniej 2 auta. To nie problem.

no mam znajomego mechanika.

> jak komus zleci to 600zł nie starczy mu na głowice - zwlaszcza , ze

> bedzie musiał kilka rzeczy przerobic (np. mocowania kolektora

> ssacego, bo domyslam sie ze z 1.2 75 bedzie dłubac)

nie, z 1,1spi.

Założyłem że kolega ma znajomego mechanika, który mu tą głowicę odpowiednio porobi, wtedy pieniędzy powinno starczyć, pod warunkiem że tylko pasek rozrządu będzie wymieniany a nie cały rozrząd.

pytanie czy w ogóle to Ci się opłaca...

hamować auto po takiej modyfikacji

No mam takowego. Muszę z nim pogadać. On tam coś robił z głowicą w swojej astrze.

Bo uno nie posiada czujnika położenia wału - inaczej niema też uchwytu do niego.

> A co to znaczy PS??

z niemieckiego Pferde Starke (czy jakos tak z niemieckiego pisac nie umim)