> Bravo nie "wyprzedza myślą"

Rzucają mi kłody pod nogi

Własnie dokończyłem opis tempomatu....

przesle koledze Yahoo73 jeszcze do korekty i mozna bedzie w jakims PDF-ie umiescić na śmietniku....

Opis jest dla JTD ale sa odnośniki i schematy dla wszystkich silników benzynowych... ( no poza 1,4 ... nie mam schematu )

To ja czekam bo uparłem się na ten tempomat

> To ja czekam bo uparłem się na ten tempomat

Od paru minut manual dostępny na www.stilo.net.pl

> Od paru minut manual dostępny na www.stilo.net.pl

Dziękuje bo jeszcze się u was nie wyznaje

> Własnie dokończyłem opis tempomatu....

> przesle koledze Yahoo73 jeszcze do korekty i mozna bedzie w jakims

> PDF-ie umiescić na śmietniku....

> Opis jest dla JTD ale sa odnośniki i schematy dla wszystkich silników

> benzynowych... ( no poza 1,4 ... nie mam schematu )

Ciesze sie! Dobra robota Panowie! Jak sie zrobi troche cieplej a i czas na to pozwoli na pewno przystapie do dzialania!

pzdr...

/kustosz

Dziś, mimo że ledwo żyję ściągnąłem w końcu owy plastik pod kierownicą i ujrzałem schowaną ale będącą na miejscu wtyczuszkę Wtyknąłem wtyk we wtyczuszkę i pojechałem na obwodnicę. Bangla....

Oproblemowanie jest tylko takie że jakoś nie za bardzo wiem gdzie to przytknąć i przyśrubować by przymocować. Coś jakoś inaczej jest u mnie

Przewertuje jeszcze raz ten watek może mi coś umknęło...

jakoś nie za bardzo wiem gdzie to

> przytknąć i przyśrubować by przymocować. Coś jakoś inaczej jest

> u mnie

Sie wycina w oslonie cos na ksztalt litery U wkladasz manetkie , dokrecasz oslone i automagicznie sie czy-ma Zgadlem ?

> jakoś nie za bardzo wiem gdzie to

> Sie wycina w oslonie cos na ksztalt litery U wkladasz manetkie ,

> dokrecasz oslone i automagicznie sie czy-ma Zgadlem ?

A nie trzeba ten "nogi" gdzieś przykręcić wewnątrz ? Jest powyginana w dość dziwny kształt i jest otwór na śrubę chyba....

Tyle że to jest manetka od Alfy zdaje się ...

> A nie trzeba ten "nogi" gdzieś przykręcić wewnątrz ? Jest powyginana

> w dość dziwny kształt i jest otwór na śrubę chyba....

> Tyle że to jest manetka od Alfy zdaje się ...

trzeba to jakoś przykręcić... A alfa i fiat mają chyba taki sam numer katalogowy na rączkie, sprawdzałem ostatnio i chyba były takie same... na 99,9%

Jeśli masz oryginalną manetkę od Stilo to musisz przykręcić... jest śrubka między kierownicą a przełącznikiem kierunków.. i wszystko pasuje ( a i nie musisz wykręcać kierownicy )

Jeśli masz manetke od Alfy to niestety musisz przykleić do osłony kolumny kierownicy ...

> wszystko pasuje ( a i nie musisz wykręcać kierownicy )

> Jeśli masz manetke od Alfy to niestety musisz przykleić do osłony

> kolumny kierownicy ...

No właśnie taką niestety mam. udało mi sie ją wcinać, musiałem odkręcić śrubeczkę trzymającą chyba kierunkowskazy. Niestety śrubeczka jest teraz za krótka i już się nie da skręcić jednego z drugim. Ale i tak się nieźle trzyma bo ta noga gdzieś tam w głębi wchodzi w jakiś występ i jest ok.

Teraz się zastanawiam czy rzeźbić dziurę w maskownicy czy kupić nową już z dziurą? Ale ona i tak chyba nie będzie pasować idealnie to manetki od Alfy - jest inne rozwiązanie styku manetki z maskownicą, zamiast gumek jest profil plastikowy

A opcja klejenia dla mnie jest zbyt brutalna, poszukam dłużej śrubeczki

Dziwi mnie tylko fakt, ze nie miałeś tempomatu - manetki masz tak wypasione Stilo, że oczywistą oczywistością dla mnie było, ze posiadasz tempomat

Ale przynajmniej kostka była.... kontrolka sie zaświeciła ?

> Dziwi mnie tylko fakt, ze nie miałeś tempomatu - manetki masz tak

> wypasione Stilo, że oczywistą oczywistością dla mnie było, ze

> posiadasz tempomat

E tam, każdy wypas nadaje się do poprawki

> Ale przynajmniej kostka była.... kontrolka sie zaświeciła ?

Oczywiście że nie. BodyComputer nie ma włączonej opcji tempomatu.

Chodzi mi po głowie swap na inny... ale to chyba się nie uda Pewnie kody są poustawiane...

Gdyby sie tak dobrać do BC .... po tym jak obecnie walcze z kasetami silnika śmiem twierdzić, że tylko poprzez BC mozna coś w Stilo zmienić....usprawnić

> Dziwi mnie tylko fakt, ze nie miałeś tempomatu - manetki masz tak

> wypasione Stilo, że oczywistą oczywistością dla mnie było, ze

> posiadasz tempomat

> Ale przynajmniej kostka była.... kontrolka sie zaświeciła ?

Hehehe, ja też miałem kostkę i wmontowałem wszycho tylko i teraz pomykam sobie, ale kontrolka mi się nie świeci, niestety, ale najważniejsze, że działa, tak więc Lisek, wizyta u Ciebie nie będzie konieczna.

> Hehehe, ja też miałem kostkę i wmontowałem wszycho tylko i teraz

> pomykam sobie, ale kontrolka mi się nie świeci, niestety, ale

> najważniejsze, że działa, tak więc Lisek, wizyta u Ciebie nie

> będzie konieczna.

Eeeee no to fajnie....że ja nigdy tak łatwo nie mam....

A ja i tak zawsze zapraszam

Jeśli masz oryginalną manetkę od Stilo to musisz przykręcić... jest

> śrubka między kierownicą a przełącznikiem kierunków.. i

> wszystko pasuje ( a i nie musisz wykręcać kierownicy )

> Jeśli masz manetke od Alfy to niestety musisz przykleić do osłony

> kolumny kierownicy ...

Odgrzewam stary wątek.

Z tempomatem "home made" jeżdżę już prawie 2 lata, ale... w tym czasie już dwa razy musiałem kleić dźwigienkę od Alfy. Chcę nabyć oryginalną fiatowską i ten dolny plastik. Czy wiecie może jaki ma numer? Eper nie wiele mi mówi:

>

Poszukaj na allegro kogoś, kto chce sprzedać przełączniki zespolone znajdz taki ze stilona i niech ci wymontuje koleś, ja kupiłem swój za 100PLN

Oczywiście manetkę samą!!! z kablami i kostką.

> Poszukaj na allegro kogoś, kto chce sprzedać przełączniki zespolone

> znajdz taki ze stilona i niech ci wymontuje koleś, ja kupiłem

> swój za 100PLN

> Oczywiście manetkę samą!!! z kablami i kostką.

Rozumumiem, że kupiłeś samą manetkę za 100PLN, tak?

Planuje właśnie zakup oryginału do Stilo, ale też chciałbym kupić oryginalny plastik dolny, bo górny, jak mniemam, jest taki sam.

Dokładnie tak, kupiłem samą manetkę, natomiast plastik samemu wyciełem i powiem, że nie wygląda to tak źle!!!

> Rozumumiem, że kupiłeś samą manetkę za 100PLN, tak?

> Planuje właśnie zakup oryginału do Stilo, ale też chciałbym kupić

> oryginalny plastik dolny, bo górny, jak mniemam, jest taki sam.

735308104 podejrzewam ze to jest ten numer

Możesz wyciąc... jeśli już masz bardzo zpie...ną przez tą manetkę od Alfy to kup lepiej na Alledrogro i wytnij....

A może w ASO taniej

> 735308104 podejrzewam ze to jest ten numer

Zgadujesz czy coś wiesz? Ewentualnie skąd te podejrzenia?

> Możesz wyciąc... jeśli już masz bardzo zpie...ną przez tą manetkę od

> Alfy to kup lepiej na Alledrogro i wytnij....

Bardzo sp... na nie jest, ale chciałbym załatwić to ładnie i oryginalnie Bez druciarki.

Na allegro jakoś nie mogłem tego plastiku wypatrzeć.

> A może w ASO taniej

Nie podejrzewam, że będzie kosztował więcej jak 50zł.

> Zgadujesz czy coś wiesz? Ewentualnie skąd te podejrzenia?

podejrzewam że opcja 416 to jest tempomat , ponieważ patrzac w eperze tam gdzie są przełączniki to wystepuje ta opcja

> Bardzo sp... na nie jest, ale chciałbym załatwić to ładnie i

> oryginalnie Bez druciarki.

> Na allegro jakoś nie mogłem tego plastiku wypatrzeć.

> Nie podejrzewam, że będzie kosztował więcej jak 50zł.

735308104

735306997

to jest tenam plastik tylko jeden ma opcje 579 gdzie nie wiem co ona oznacza

ceny w eperze z 2005 roku to 32zł

Lisek czy do 1.4 z 2005 da sie założyć tempomat? Niestety kostki niet

> Lisek czy do 1.4 z 2005 da sie założyć tempomat? Niestety kostki

> niet

Niestety nie mam schematu do tego autka .... ale przypuszczam, ze na 99% tak

brak kostki to nie problem.... zobacz czy pod bezpiecznikami obok akumulatora jest kostka D4 ... tak jak w opisie

> Niestety nie mam schematu do tego autka .... ale przypuszczam, ze na

> 99% tak

> brak kostki to nie problem.... zobacz czy pod bezpiecznikami obok

> akumulatora jest kostka D4 ... tak jak w opisie

Podłączyłem tempomat do orginalnej kostki wszystko pięknie działa ale podczas działania tempomatu nie świeci się mi odpowiednia kontrolka. Macie może pomysł dlaczego?

> Podłączyłem tempomat do orginalnej kostki wszystko pięknie działa ale

> podczas działania tempomatu nie świeci się mi odpowiednia

> kontrolka. Macie może pomysł dlaczego?

Tak. Body komputer nie wysyła odpowiedniej informacji do sterownika licznika....

wszystkie liczniki posiadają diode w tym mniejscu i można tą diode- kontrolke zapalić poprzez Examiner podczas testu... ale niestety nic pozatym

Jest możliwość podłączenia 12 V bezpośrednio z tempomatu do licznika poprzez np rezystor i tp.... ale osobiści tego nie zrobiłem... zrobili to Włosi i działało

Coś gdzieś wyczytałem też o podpowiedziach na temat tego czy jedziemy na odpowiednim biegu, za niskim lub za wysokim. Czy ktoś z fabrycznym tempomatem ma taką opcję ? Może w Abarth'ach ?

A może to w tempomacie z radarem tylko ? :/

To ciekawe.... ja tylko stwierdziłem, ze tempomat działa nawet przy 190 km/h a podobno nie powinien... tylko do 160 km/h

> To ciekawe.... ja tylko stwierdziłem, ze tempomat działa nawet przy

> 190 km/h a podobno nie powinien... tylko do 160 km/h

Może fabryczny ma ograniczenie a montowany na dziko nie ?

> Może fabryczny ma ograniczenie a montowany na dziko nie ?

Nie wiem Panowie, ale ja wczoraj jechałem 170 na tempomacie i działało

> Nie wiem Panowie, ale ja wczoraj jechałem 170 na tempomacie i

> działało

To żeby jeszcze coś wnieść do dyskusji napisz czy to fabryczny czy aftermarket?

> Może fabryczny ma ograniczenie a montowany na dziko nie ?

fabryczny idzie ile wlezie, nawet 230 utrzymuje a przynajmniej stara się utrzymać

> fabryczny idzie ile wlezie, nawet 230 utrzymuje a przynajmniej stara

> się utrzymać

No to kolejne może Może jak sie ustawi w kompie (navi) limit prędkości to tempomat jej nie przekroczy ? Chociaż tak po zastanowieniu myślę Lisek że to jakieś bajdy i że tempomat pójdzie ile mu ustawisz, przecież to jest ręczna robota.

> fabryczny idzie ile wlezie, nawet 230 utrzymuje a przynajmniej stara

> się utrzymać

Panowie a gdzie z taką szybkością w RP jeźdźicie ?

Proszę mi sie nie chwalić swoją na forum

> Panowie a gdzie z taką szybkością w RP jeźdźicie ?

A gdzie napisał że w Polsce ?

> Proszę mi sie nie chwalić swoją na forum

Uff, mój (chyba) tyle nie wyciąga ... jeszcze...

> To żeby jeszcze coś wnieść do dyskusji napisz czy to fabryczny czy

> aftermarket?

Sam go wstawiałem i podpinałem do kostki fabrycznej

> No to kolejne może Może jak sie ustawi w kompie (navi) limit

> prędkości to tempomat jej nie przekroczy ? Chociaż tak po

> zastanowieniu myślę Lisek że to jakieś bajdy i że tempomat

> pójdzie ile mu ustawisz, przecież to jest ręczna robota.

Oczywiście, najpierw trzeba w kompie ustawić limit prędkości, bo faktycznie jak maszustawione ograniczenie w kompie na 170 KM/h, to już dalej nie pójdzie, po przestawieniu limitu, tak!!!

> No to kolejne może Może jak sie ustawi w kompie (navi) limit

> prędkości to tempomat jej nie przekroczy ?

A dlaczego może, nie pisałem nic że może tylko że tak mam.

A jak ustawisz w navi alarm na określoną prędkość, to tylko będzie bipał, przy jej przekraczaniu. Pozatym przyspiesza się raczej gazem a potem tylko załącza tempomat, przyspieszanie manetką jest dosyć uciążliwe i wolne.

> Panowie a gdzie z taką szybkością w RP jeźdźicie ?

> Proszę mi sie nie chwalić swoją na forum

a kto powiedział że w rp i dlaczego od razu głupotą, nigdy nie jechałeś troche szybciej swoim samochodem, niż pozwalają na to przepisy?

> a kto powiedział że w rp i dlaczego od razu głupotą, nigdy nie

> jechałeś troche szybciej swoim samochodem, niż pozwalają na to

> przepisy?

To ile jechałeś jest twoją prywatną sprawą

Ale przechwalać się o tym na forum nie będziesz !

> To ile jechałeś jest twoją prywatną sprawą

> Ale przechwalać się o tym na forum nie będziesz !

co tu do chwalenia się? chyba każdy potrafi wdusić pedał do dechy na prostej drodze.

A chdziło o to abby podzielić się wiedzą, że nie ma blokady ani przy 160 ani 170 ani 183 ani 199 ani nigdzie, jedyna blokada to moc silnika.

> co tu do chwalenia się? chyba każdy potrafi wdusić pedał do dechy na

> prostej drodze.

> A chdziło o to abby podzielić się wiedzą, że nie ma blokady ani przy

> 160 ani 170 ani 183 ani 199 ani nigdzie, jedyna blokada to moc

> silnika.

sa pewne niepisane zasady na forum poza ktore sie nie wychylamy chyba ze jestes smakosz czikity

Dziś przy okazji podpięcia do Examinerka w innej sprawie zagadnąłem Fiat Speca aby sprawdził kontrolkę tempomatu. Co ciekawe przeszła ona test, zapaliła na zielono, ale nadal nie pali gdy załączam tempomat. Ale niestety nie wiedział jak ją uaktywnić, więc pozostało po staremu.

> więc pozostało po staremu.

Niestety aby kontrolka sie zapaliła body komputer musi wysłać odpowiedni "kod" do licznika magistrala CAN. jesli auto zostało sprzedane bez tempomatu to nie mozna tej funkcji uaktywnic... Examiner i owszem może wysłac ten "kod" i tylko tyle...

Zabrałem się za tempomat, mój stilon to "wariant 3" wg. opisu Liska i Yahoo73. Kable już pociągnąłem jednak przed zakupem manetki chce podłączyć na pająka i sprawdzić czy działa.

Czy te oporniki na schemacie są potrzebne? Czy też na próbę można użyć trzech mikroswitchy i polutować na krótko bez oporników?

pzdr...

/kustosz