Po zakończonym dzisiaj Rajdzie Nikon Bryan Bouffier zapewnił sobie tytuł MP.

Objechał wszystkich naszych asów.O czymś to chyba świadczy

Ano..

Niestety, po Hołowczycu, ś.p. Kuligu nie został w zasadzie nikt kto by czasami na odcinkach im dorównywał...

Niby mamy kilku walecznych, ale............

PS. Może gdyby Kuchar nie jechał na zapasowym silniku niedawno......

Tak sobie gdybam....

Obecnie(podobno) najszybszy polski kierowca,Leszek Kuzaj zdołał wygrać z Bouffierem jeden OS.Co by było gdyby w naszych rajdach jeździł od kilku sezonów?Wygrywał by wszystko z miażdżącą przewagą.

Też sobie gdybam...

Na uwagę zasługuje dobra jazda Maćka Lubiaka i 3 miejsce.

Ciekawe tylko czy to przebudzenie czy chwilowo lepsza forma?

co tu duzo mowic-nasi kierowcy,to lokalni mistrzowie i to o ile nie pojawi sie jakis w miare konkretny zawodnik z europy.

no coz.... okazalo sie ze nasi nie sa wcale tacy szybcy

wlasnie wrocilem z Nikona, rajd raczej taki sobie, ale OSy szybkie, lecelismy zaraz za szachownica 3 OSy tzn za K2

A Budżet tu nei ma nic do rzeczy?

No bo taki Lubiak, niby dość szybki,

a czasem kończy szybko rajdy...

Z poowodu awarii.

> Po zakończonym dzisiaj Rajdzie Nikon Bryan Bouffier zapewnił sobie

> tytuł MP.

> Objechał wszystkich naszych asów.O czymś to chyba świadczy

Nie interesuje się rajdami, ale dla mnie wystarczyło już kiedyś to jak pojawił się (niestety nie pamiętam jak się nazywał) jakiś Szkot ze szkoły rajdowej Colina. Zlał chyba wszystkich po kolei.Czym?? Citroenem C2 1600

> Nie interesuje się rajdami, ale dla mnie wystarczyło już kiedyś to

> jak pojawił się (niestety nie pamiętam jak się nazywał) jakiś

> Szkot ze szkoły rajdowej Colina. Zlał chyba wszystkich po

> kolei.Czym?? Citroenem C2 1600

To nie było bynajmniej C2 S1600, tylko C2 R2. Czyli fura spoooro tańsza, od S1600.

A to, jak jeździł Meeke, widziałem na żywo. I po każdym przejechanym metrze było widać, że gość jest absolutnie poza zasięgiem naszych "asów".

To, co teraz zrobił Francuz, nie dziwi mnie ani trochę. Nasz rajdowy światek jest mocno specyficzny. Lokalne hirosy, które nie dość, że nie mają umiejętności i w większości również możliwości finansowych pokazania się światu, to jeszcze ZUPEŁNIE nie mają takich ambicji. Sami sobie strzelają w kolano przy pomocy głupich donosów, upalania przed rajdami i uczenia się tras na pamięć. I to, niestety, widać, słychać i czuć.

Więc co się dziwić, że przyjeżdża sobie potem byle kto z byle kąd (nie oszukujmy się, kim jest ten człowiek w rajdowym świecie? raz mistrz Francji w S1600 i raz Antibes wyjął) i wkłada naszym jak chce.

Nasze rajdy powinny się reklamować - chcesz być rajdowym misrzem kraju? Przyjedź do Polski! Tutaj nikt Ci nie zagrozi!

> Nie interesuje się rajdami,

Widać

> ale dla mnie wystarczyło już kiedyś to

> jak pojawił się (niestety nie pamiętam jak się nazywał) jakiś

> Szkot ze szkoły rajdowej Colina.

Kris Meeke

> Zlał chyba wszystkich po

> kolei.Czym?? Citroenem C2 1600

C2 R2 i nie zlał wszystkich tylko wszystkich w A6.

Powiem wam ze bylem na Nikonie. I widac bylo ze Bouffier jest szybszy. Nie tylko jechal agresywniej to jeszcze do tego potrafil wykorzystac cala szerokosc drogi. A jak to powiedzial gosciu stojacy obok mnie na jednym z zakretow po przejechaniu Kuchara:

"Tak to i jak bym przejechal".

poprostu nasze asy dojezdzaaly do "90 w lewo" na pelnych heblach pozniej zakret w lewi i piz.... na gaz. I tak to wygladalo. Tu zdjecie pogladowe. Mysle ze to porownanie dokladnie oddaje dynamike jazdy obu kierowcow. Reszta naszych jechala podobnie.

Bouffier

Kuchar:

> Powiem wam ze bylem na Nikonie. I widac bylo ze Bouffier jest

> szybszy. Nie tylko jechal agresywniej to jeszcze do tego

> potrafil wykorzystac cala szerokosc drogi. A jak to powiedzial

> gosciu stojacy obok mnie na jednym z zakretow po przejechaniu

> Kuchara:

> "Tak to i jak bym przejechal".

> poprostu nasze asy dojezdzaaly do "90 w lewo" na pelnych heblach

> pozniej zakret w lewi i piz.... na gaz. I tak to wygladalo. Tu

> zdjecie pogladowe. Mysle ze to porownanie dokladnie oddaje

> dynamike jazdy obu kierowcow. Reszta naszych jechala podobnie.

> Bouffier

> Kuchar:

a zauwazyłes tez ze te auta są rózne??

Travka tez nie dawał rady N-ką sam.S-2000 i kuzaj przyznał ze nie ma podejscia swoim subaru do Puga

Pozdrawiam

> co tu duzo mowic-nasi kierowcy,to lokalni mistrzowie i to o ile nie

> pojawi sie jakis w miare konkretny zawodnik z europy.

Bouffier to nie jest jakiś super zawodnik,nic wielkiego nie osiągnął,a jednak pokazał naszym,że da się jeździć wg opisu.

Oni są szybcy bo poziom kiepski,jakby pojeździli przez cały sezon z kilkoma zawodnikami typu Bouffier to poziom by się podniósł.

Na Rzeszowskim widziałem jak jeździł po mokrym,szybko i jeszcze pod publiczność,a pozostali na okrągło i bardzo ostrożnie.

> Oni są szybcy bo poziom kiepski,jakby pojeździli przez cały sezon z

> kilkoma zawodnikami typu Bouffier to poziom by się podniósł.

z tego co widzialem, Bouffier szedl taka dzida ze koniec, nasi to cos w stylu malego kozika

> Bouffier to nie jest jakiś super zawodnik,nic wielkiego nie

> osiągnął,a jednak pokazał naszym,że da się jeździć wg opisu.

wiem o tym i to tym bardziej pokazuje niestety niski poziom polskich rajdow.zeby chociaz bylo widowiskowo tak jak na wegrzech(łady.. )

> wiem o tym i to tym bardziej pokazuje niestety niski poziom polskich

> rajdow.zeby chociaz bylo widowiskowo tak jak na wegrzech(łady..

> )

i znowu znaleziono "gwiazdki", ktore poprzebijaly kola zawodnikom czy kogos naprawde powalilo?

taka informacje slyszalem z ust jednego z pilotow czolowki w parku serwisowym

Czytałem o tym.

Według mnie te kolce to prowokacja kogoś kto chce żeby nie rozgrywano rajdów na danych terenach.Jacyś Zieloni lub ktoś podobny.

> zeby chociaz bylo widowiskowo tak jak na wegrzech(łady..

> )

prawda

No to na zdjęciach właśnie Kuchar wykorzystuje całą szerkość drogi. Gdyby Brian musiał cisnąć napewno nie latałby bokami. Zauważ jeszcze że te auta dzieli ok 300 kg co jest niebagatelną różnicą wymuszającą odpowiedni styl jazdy.

Nie wiem co Ci się nie podoba w hamowaniu przed zakrętem skręcaniu i przyspieszaniu.... IMHO tak właśnie powinno się jeździć no ale ja się nie znam :-)

> prawda

Żeby takie samochody jeździły u Nas w klasie historycznej,przynajmniej kilkanaście

A tak w ogóle to niezły skok

Raczej chodzilo mi o dynamike pokonywania zakretow a nie o styl jazdy.

> Raczej chodzilo mi o dynamike pokonywania zakretow a nie o styl

> jazdy.

Myślę, że dynamikę pokonywania zakrętów to można porównywać

przy takich samych autach, a nie różnych klas...

> Myślę, że dynamikę pokonywania zakrętów to można porównywać

> przy takich samych autach, a nie różnych klas...

A ja msyel ze to niema znaczenia. Rozumiem ze tor jazdy moze byc inny ale dynamike jazdy to wg mnie mozna porownac. Dla przykladu dodam ze Inne S200 tez jechaly "na okladke".

> A ja msyel ze to niema znaczenia. Rozumiem ze tor jazdy moze byc inny

> ale dynamike jazdy to wg mnie mozna porownac.

Dla przykladu

> dodam ze Inne S200 tez jechaly "na okladke".

Aha... inne s2000, ale za to Nki tak nie jechały...

I nadal twierdzisz, że "dynamikę jazdy" można porównywać...

Zwłaszcza na fotkach...

> Dla przykladu

> Aha... inne s2000, ale za to Nki tak nie jechały...

> I nadal twierdzisz, że "dynamikę jazdy" można porównywać...

> Zwłaszcza na fotkach...

Oj czepiasz sie Poprostu mialem takie subiektywne odczucie.

> Oj czepiasz sie Poprostu mialem takie subiektywne odczucie.

A to rozumiem

Wolno Ci