Maly test Subaru Liberty 2.5l MY08 Heritage Wagon. Dokladnie

2,356 km w 4 dni.

Naprawde latwo jest zostac fanem Roo. Q widac wszedzie, jak spasowane sa elementy, jakie materialy sa uzyte.

Calosc jako package jest naprawde . Troche zalowalem ze nie zostalismy przy Mazda CX-7 ... ale po 2k km mi przeszlo + ja tym na codzien nie bede jezdzil

Co ciekawe w 08/2007 Liberty mialo najgorszy

miesiac sprzedazy 628 sztuk - chyba wynialo to ze wekszosc co chciala kupic czekala na MY2008

Roznice miedzy MY07 a MY08

Wersja podstawowa 2.5l dostala 127kW zamiast 121kW., obnizka ceny na Liberty (zalezy od wersji) to od 3.8% do 7.1%

Ale generalnie:

-silnik otrzymal technologie Variable Valve Lift (VVL),

-zmn iejszono srednie zuzycie paliwa (wersja 2.5l do ok.9l),

-zwiekszono wyposazenie kazdej wersji

2.5l Heritage.

Auto w zasadzie nic szczegolnego nie ma - to co klasa srednia powinna miec.Moje 2.5l Heritage, a dokladnie zony

to:

Zewnatrz: 17" felgi, podojny wydech,podwojny sunroof - cholernie duzy, przyciemniane szyby 60% tyl -fabrycznie,

przod do zrobienia ale jeszcze nie bylo czasu ,

Srodek: 6x CD Player z MP3 i WMA, elektryczne siedzenie kierowncy z pamiecia, skora, AC-climate control, cruise control,

i inne duperele co sa dzis standardowe. Bagaznik normalny jak na SW. Troche fajnych dupereli w srodku - wieszaczki, pod podloga duzeskrytki etc...

Bezpieczenstwo: no coz nie przecze ze to byl jedne z czynnikow ***** i jeden z najwiekszych punktow w ANCAP, 6 airbags, ABS+BA, VDC,

ABS, EBD, etc no i oczywiscie AWD-

Silnik: jednostka bazowa 2.5l boxer z VVL , myslelismy o 3.0l ale jako ze auto glownie po miescie to nie mialoby wiekszego sensu, wiec

zostalo 2.5l - 127kW@6,000rpm i 226Nm/440prm, naklejkowe srednie spalanie to 9.3l z SPORTSHIFT (automatic) na standardowej 91ULP

i jak narazie po 200-300 km sie dosyc sprawdza, miasto ok 8.7l

Wrazenia z jazdy:

127kW lub jak kto woli 175KM to nie wiele(CX-7 miala 175kW ale... sam musze przyznac ze auto nie mialo wiekszych klopotow z przyspieszaniem na gorkach

Nm robily widocznie swoje bo nie byl charakterystycznych wysokich obrotow jak inne 4 cylinder silniki. Z rzeczy sentymentalnych moze by sie

przydalo aby silnik bardziej bulgotal jak WRX. Generalnie IMHO silnik jest dobrze dopasowany

Na drodze auto zachowuje sie jak typowe Subaru lub jak kto woli kazde auto z napedem na 4 lapy. Opony mogly by byc lepsze jako ze te fabryczne nie maja

za bardzo dobrej przyczepnosci ale taki jest poziom i przewidywalnosc auta ze wpedzenie sie w klopoty nawet na mokrej drodzebylo by dosc trudne

Moze czasami auto jest troche pod sterowno ale w przeciwienstwie do aut ktore maja AWD "on demand", Subaru zawsze przekazuje sile silnika na wszystkie 4 kola

co ma zalete ze jest o wele ciezej stracic trakcje (ale nie znaczy ze jest nie mozliwe)

Wnetrze jest naprawde wygodne, z racji pracy skora nie jest preferowanym materialem ale musze przyznac ze nawet teraz w ladna wiosenna

pogode Q skory jest naprawde. W przeciwienstwie do niektorych marek Made in Korea, gdzie skora jest jak kartka papieru, Subaru ma skore dosc

wytrzymala ale jak kanapa Made in Italy a nie Made in China... Czyli polaczenie wygody z praktycznoscia. Nawet moje zablocone jej nie zniszczyly

Pod wzgledem NVH Subaru napewno nie jest leaderem w klasie ale jest napewno wystraczajace aby pozwolic na dluga bezproblemowa jazde bez wiekszego zmeczenia.

Moze sie czepiam ale system nawiewow mogly byc lepiej rozplanowany i panel AC troche razi po oczach w nocy... Brakuje IMVHO czegos takiego

jak stosuje Saab - Night Vision

Po 9 h jazdy omijajac kangury, owce, kozy dingo i inne - troche zalowalem ze nie wzialem innego auta ale na szczescie sie nic nie stalo. Przez 200 km jechalismy w dwojke

i wystawilem straz przednia ktora upolowala koyota ... oto dowod

.. a powaznie nie czulem zmeczenia po 9h jazdy...

Sterowanie-wiadomo ze kazdy swoje chwali ale po 2 k km stwierdzam ze uklad jest bardzo precyzyjny, auto po prostu jedzie tam gdzie chcemy i reaguje szybko na

wszystkie zmiany.

Kupujac Roo napweno sie nie rozczarowalem - szczegolnie ze nie bede tym jezdzil na co dzin - moja ma dobry gust. Nie dziwie sie ze systematycznie od 10 lat

sprzedaz Subaru w Oz wzrasta. W tym roku Subaru planuje mic 4% rynku - 40k sprzedanych sztuk.... i wyglada ze ten cel zostanie osiagniety bez problemu. Teraz juz wiem dlaczego.

> Kupujac Roo napweno sie nie rozczarowalem - szczegolnie ze nie bede

> tym jezdzil na co dzin - moja ma dobry gust. Nie dziwie sie ze

> systematycznie od 10 lat

> sprzedaz Subaru w Oz wzrasta. W tym roku Subaru planuje mic 4% rynku

> - 40k sprzedanych sztuk.... i wyglada ze ten cel zostanie

> osiagniety bez problemu. Teraz juz wiem dlaczego.

Rynek zdobywa się ceną, ale aby później utrzymać się na rynku trzeba postawić na jakość

> Rynek zdobywa się ceną, ale aby później utrzymać się na rynku trzeba

> postawić na jakość

...klient. Kupowalem juz troche aut ale jeszcze sie ztakim poziomem nie spotkalem jak Subaru

Najpierw jako ze wzialem model MY08 a nie 07 czyli nie bylo jeszcze na placach i plynal...

Dostawalem telefon co pare dni - statek przyplywa tego i tego, auto wyprodukowano tego i tego etc ... ale jak auto przyszlo i dostalem raport co dotychcas zostalo z autem zrobione to sie zdziwilem ... punkt po punkcie sprawdzenie wszystkiego co zostalo i tak juz zrobione w fabryce np ustawic zegarek z wlasciwa data i godzina -ok, ...

Druga sprawa spoznili sie z dostawa 3 dni - wiec albo mialem dostac inne auto na 3 dni albo mieli placic za moja benzyne -wybalem to drugie ...

Male rzeczy a ciesza

> ...klient. Kupowalem juz troche aut ale jeszcze sie ztakim poziomem

> nie spotkalem jak Subaru

> Najpierw jako ze wzialem model MY08 a nie 07 czyli nie bylo jeszcze

> na placach i plynal...

> Dostawalem telefon co pare dni - statek przyplywa tego i tego, auto

> wyprodukowano tego i tego etc ... ale jak auto przyszlo i

> dostalem raport co dotychcas zostalo z autem zrobione to sie

> zdziwilem ... punkt po punkcie sprawdzenie wszystkiego co

> zostalo i tak juz zrobione w fabryce np ustawic zegarek z

> wlasciwa data i godzina -ok, ...

> Druga sprawa spoznili sie z dostawa 3 dni - wiec albo mialem dostac

> inne auto na 3 dni albo mieli placic za moja benzyne -wybalem to

> drugie ...

> Male rzeczy a ciesza

U nas obsługa pod psem

Zamówiłem Lacetti, a że było akurat u innego dilera w Polsce, to miałem poczekać 2-3 dni, do piątku ...

Auto tak jechało, że przyjechało w piątek, ale następny ... a sprzedawca ciągle kłamał

Później okazało się, że nie wysyłają specjalnie lawety, ale auto przy okazji wraca z transportem powrotynym do składu celnego, a potem znów przy okazji dopiero jedzie do właściwego dilera.

Sprzedawcy to wiedzą, ale ściemniają, że niby będzie szybko, byle klient tylko zapłacił zaliczkę

[...]

> klient tylko zapłacił zaliczkę

to znaczy ile?

U mnie sie zwyczajowo zostawia $500 nie zaleznie czy kupujesz auto za 10k czy za 100 k

> [...]

> to znaczy ile?

> U mnie sie zwyczajowo zostawia $500 nie zaleznie czy kupujesz auto za

> 10k czy za 100 k

Nie wiem jak u innych, ale u Opla albo Chevroleta płaciłem 1000zł albo 2000zł

Wystarczy mieć kaprys i kartę kredytową przy sobie - tak najczęściej zamawiam - decyzja chwili

Oczywiście wcześniej rozglądam się, porównuję, ale zamiast kupić za jakiś czas, wg planu np. za rok, to po wizycie w salonie zamiawiam. Tak kupowałem ostatnie 4 auta

> [...]

> to znaczy ile?

> U mnie sie zwyczajowo zostawia $500 nie zaleznie czy kupujesz auto za

> 10k czy za 100 k

w Seacie Pan zaśpiewał 10%

Quote:

---

127kW lub jak kto woli 175KM to nie wiele(CX-7 miala 175kW ale... sam musze przyznac ze auto nie mialo wiekszych klopotow z przyspieszaniem na gorkach

---

Nie wiem jaki sens ma pisanie takich stwierdzeń na polskim forum.

[...]

> Nie wiem jaki sens ma pisanie takich stwierdzeń na polskim forum.

Niby dlaczego nie? opis jest moj, wrazenia moje... trudno zebym je specjalnie redagowal ... co nie znaczy ze nie masz troche racji...

Z drugiej strony chodzilo o porowanianie CX-7 vs Liberty..ale moze moglem wyrazic sie jasniej...

> Quote:

> 127kW lub jak kto woli 175KM to nie wiele(CX-7 miala 175kW ale...

> sam musze przyznac ze auto nie mialo wiekszych klopotow z

> przyspieszaniem na gorkach

> Nie wiem jaki sens ma pisanie takich stwierdzeń na polskim forum.

a jest jakis odgorny nakaz pisania tylko i wyłącznie o taczkach o mocy max 60KM?

> w Seacie Pan zaśpiewał 10%

...idziesz?

[...] i kartę kredytową przy sobie - tak najczęściej

> zamawiam - decyzja chwili

smiej sie smiej to oto chodzi... Od paru lat - szczegolnie jak placisz AMEX lub Dinners- wiekszosc dealer-ow wprowadzila limit $1-5k bo chyba teraz AMEX i Dinners bierze ponad 1%, MC, Visa polowe tego

> Oczywiście wcześniej rozglądam się, porównuję, ale zamiast kupić za

> jakiś czas, wg planu np. za rok, to po wizycie w salonie

> zamiawiam. Tak kupowałem ostatnie 4 auta

Chyba wiekszosc tak robi, szczegolnie konfiguracja przez internet

> ...idziesz?

sam wiesz jak jest najchetniej to bym poszedl i dzisiaj ale za malo srodkow mam do dyspozycji

> Nie wiem jaki sens ma pisanie takich stwierdzeń na polskim forum.

Prawdę napisał. 175KM szału nie robi...zwłaszcza w aucie o takiej masie i 4x4. Zresztą 175kW też nie powala.

> a jest jakis odgorny nakaz pisania tylko i wyłącznie o taczkach o

> mocy max 60KM?

A czy ja napisałem że jest?

Wygląda bardzo podobnie jak Outback którym mój brat pomyka od 2005 r,z tym że pod maską tego (fota) jest 3,0 H6 245KM... jakoś się odpycha.

> Wygląda bardzo podobnie jak Outback którym mój brat pomyka od 2005

> r,z tym że pod maską tego (fota) jest 3,0 H6 245KM... jakoś się

> odpycha.

I jeszcze jedno...ten twój silnik jakiś taki "nieuczesany",jakaś pokrywa by się przydała np. taka:

> Maly test Subaru Liberty 2.5l MY08 Heritage Wagon.

u nas to chyba nazywa się Legacy

> Wrazenia z jazdy:

> 127kW lub jak kto woli 175KM to nie wiele(CX-7 miala 175kW ale... sam

> musze przyznac ze auto nie mialo wiekszych klopotow z

> przyspieszaniem na gorkach

mój 130konny autobus też nie ma problemów, nawet w sześć osób i bagaże

A poza tym to zawsze podobało mi się to Subaru

> I jeszcze jedno...ten twój silnik jakiś taki "nieuczesany",jakaś

> pokrywa by się przydała np. taka:

bleh, IMHO dużo lepiej że nie ma tego plastikowego "stołu"

> Prawdę napisał. 175KM szału nie robi...zwłaszcza w aucie o takiej

> masie i 4x4.

Thx A_Kras oto mi chodzilo... Zdaje sobie sprawe ze warunki EU sa inne ... ale miedzy innymi dlatego w tym roku u mnie wycofali 2.0l silnik - nikt tego nie kupowal - do kazdego auta wkladali dodatki za $4k -5 k zeby sprzedac( navigacja, inny grill, czujniki etc)

Zresztą 175kW też nie powala.

ale czuc roznice ... ale nie ma oczywiscie co porownywac z autami gdzie masa vs silnik jest bardzo dobrze dobrana np Civic Type R ...

Te 127kW wystarcza na toczenie sie po miescie i jako tako miedzy miastami... ale jak mowisz cudow nie ma sie co spodziewac.... godziaz Nm sa rownie wazne i te 226Nm jakos daje rade

> u nas to chyba nazywa się Legacy

Legacy/Liberty prawie to samo - ciut inna specyfikacja RHDvs LHD i Oz jest bardziej podobna do JDM niz EU czy Yanks - wielkich roznic nie ma

> mój 130konny autobus też nie ma problemów, nawet w sześć osób i

> bagaże

tia tylko ile Nm ma ten twoje 130?????

> A poza tym to zawsze podobało mi się to Subaru

Mowisz jak moja zona

> Wygląda bardzo podobnie jak Outback którym mój brat pomyka od 2005

ja chcialem Outback , chciala Liberty.. Zgadnij kto wygral?

Jej sie nie podobalo to

... nowy /inny przod + w zasadzie jedyna roznica jest to ze Outback ma clearance od ziemi 200mm, Liberty/Legacy 150mm

> r,z tym że pod maską tego (fota) jest 3,0 H6 245KM... jakoś się

> odpycha.

jezdzielm tym i jest... z tym ze ten lazi na premium unleaded 95, moj na 91... a do jazdy po miescie nie widze sensu doplacac $7 k za silnik i dwa inne dodatki.... (xenon + McIntosh audio).... po za tym moja ostro jezdzi wiec te 50 kW moze zrobic roznice

150 mm

vs

widac jednak roznice

A powiedz mu ze ladny jego Outback jest

> Thx A_Kras oto mi chodzilo... Zdaje sobie sprawe ze warunki EU sa

> inne ...

Takie inne, że co roku wszyscy producenci aut premium dokładają mocy swoim silnikom. Np. BMW jeszcze niedawno miało 218KM ze swojej trzylitrówki i nikt nie uważał, że to wybitnie mało. Jednak na MY 2008 będzie już tych koni 272

Te "inne" warunki to są w krajach typu PL...stara UE nie narzeka (o czym dobitnie świadczą świetne wyniki sprzedaży aut z mocą >200KM)

Oczywiście raczej nigdy nie będzie tak, że będzie w ofercie pełno aut z silnikami V8 i pojemnościami od 5l w górę. Ale te "średnie" (jak na AU) silniki bedą żyłowane ile wlezie. Bo tego chcą klienci (tak jak mówisz, że nie chcieli zbyt słabego 2.0).

> ale czuc roznice ... ale nie ma oczywiscie co porownywac z autami

> gdzie masa vs silnik jest bardzo dobrze dobrana np Civic Type R

Powiedziałem tylko, że nie powala. Ale na pewno mając już stadko 175kW jest czym pojechać. Jeśli auto ciężkie to może nie będzie szału z zatrzymanego ale przy prędkościach 100kph+ bankowo daje rady

> Takie inne, że co roku wszyscy producenci aut premium dokładają mocy

> swoim silnikom.

i dlatego powstaja takie cuda jak 1.4l z Turbo ... Jakos kloci sie to z moimi przekonaniami na temat silnika ...

Jak precyzyjne wszystko musi byc aby to osiagnac

Np. BMW jeszcze niedawno miało 218KM ze swojej

> trzylitrówki i nikt nie uważał, że to wybitnie mało. Jednak na

> MY 2008 będzie już tych koni 272

.... to sie akurat nie kloci z moim systemem wartosci]

> Te "inne" warunki to są w krajach typu PL...stara UE nie narzeka (o

> czym dobitnie świadczą świetne wyniki sprzedaży aut z mocą

> Oczywiście raczej nigdy nie będzie tak, że będzie w ofercie

> pełno aut z silnikami V8 i pojemnościami od 5l w górę. Ale te

> "średnie" (jak na AU) silniki bedą żyłowane ile wlezie.

oczywiscieale znow ile kosztuje benzyna w EU a ile u mnie ..

Bo tego

> chcą klienci (tak jak mówisz, że nie chcieli zbyt słabego 2.0).

dokaldnie ... Po za tym ile roznicy jest w spalaniu z 2.0 l a 2.5l[ - niewiele

> Powiedziałem tylko, że nie powala. Ale na pewno mając już stadko

> 175kW jest czym pojechać. Jeśli auto ciężkie to może nie będzie

> szału z zatrzymanego ale przy prędkościach 100kph+ bankowo daje

> rady

.. szczegolnie ze wsyzstkie CX7 jakie widze to na pokladzie jest + dwoje dzieci

> Legacy/Liberty prawie to samo - ciut inna specyfikacja RHDvs LHD i Oz

> jest bardziej podobna do JDM niz EU czy Yanks - wielkich roznic

> nie ma

> tia tylko ile Nm ma ten twoje 130?????

only 290

> Mowisz jak moja zona

mi się podoba a Wy go możecie mieć

> i dlatego powstaja takie cuda jak 1.4l z Turbo ... Jakos kloci sie to

> z moimi przekonaniami na temat silnika ...

Z moimi też. Zauważ jednak że napisałem producenci premium. VW raczej do nich nie należy...

Wymysły typu 1.4T to nawet nienajgorsze rozwiązanie do klasy kompakt. Oczywiście nie ma to podejścia do porządnego dwulitrowego, wykręconego wolnossaka w takim samym wielkościowo aucie, ale cóż, takie czasy nastały.

> .. szczegolnie ze wsyzstkie CX7 jakie widze to na pokladzie jest +

> dwoje dzieci

Producent nie ma wpływu kto jeździ. Silnik daje rady nieważne czyja stopa wciśnie gaz

A tak ogólne...CX7 to piękny samochód

na to autko choruje

dobry wybor

> na to autko choruje

jak przyjedziesz to cie przewiezie

> dobry wybor

... a jak tam Kia?

> only 290

.... ciekawe.. Myslalem ze to musi miec wiecej... Ile to ma cm3? Jakas nowa konstrukcja czy starsza

> mi się podoba a Wy go możecie mieć

... ja? To jej...

> Z moimi też. Zauważ jednak że napisałem producenci premium. VW raczej

> do nich nie należy...

... w EU nie... ale a innych rynkach ... tak sie chce pozycjonowac....

> Wymysły typu 1.4T to nawet nienajgorsze rozwiązanie do klasy kompakt.

> Oczywiście nie ma to podejścia do porządnego dwulitrowego,

> wykręconego wolnossaka w takim samym wielkościowo aucie, ale

> cóż, takie czasy nastały.

.. ale jakie tam sily musza dzialac ... Nie mowie ze idea jest zla ale to nie jest podyktowane technika i jej rozwojem tylko przepisami podatkowymi i ogrananiczeniami - emisja spalin etc ..

> Producent nie ma wpływu kto jeździ. Silnik daje rady nieważne czyja

> stopa wciśnie gaz

> A tak ogólne...CX7 to piękny samochód

no nie jest zly... i chyba nawet Mazda nie liczyla ze sie tak dobrze bedzie sprzedawal... a i CX9 tez brzydki nie jest

tylko wieksza

> Nie wiem jaki sens ma pisanie takich stwierdzeń na polskim forum.

nie będziesz mógł spać z żalu czy jak ?

HanYs