No witam raz jeszcze. I tym razem znowu przychodzę do Was z kropkiem, ale tym razem chyba już na dłużej i "aktywniej". Otóż kobitka moja sobie kupiła (z pomocą mojej skromnej osoby... ) Punto Mk1 z silniczkiem 1.1. Starczy jej, a i ekonomiczny motorek jest. Kolor to ciemna zieleń metallic, 3-drzwiowy, czarne zderzaki, z wypasu ma tylko elektryczne szyby, centralny zamek i... no i to wszystko. Blokadę skrzyni dodatkowo założoną. Autko od pierwszego właściciela, prod. 95, a pierwsza rej. 96. Właścicielem był taki poczciwy, zrównoważony gość, używał auta wyłącznie prywatnie. Zresztą niedaleko mnie mieszka, to często widywałem to autko. Z mankamentów to ma tak: wymieniony błotnik prawy przód (duża różnica w odcieniu koloru), malowana maska (do polerki - tzw. efekt skórki pomarańczy). Nie był bity, co widać, a gość mówił dlaczego tak ma zrobione. Poza tym ma ranty błotników malowane sprayem, ale ładnie zrobione, gładko. Pewnie rdza mu tam wyłaziła, chociaż mówił, że odpryski były. Ze spraw technicznych, to jest luz na sworzniu wahacza z przodu (cały wahacz do wymiany, z tego co widziałem, bo jest razem ze sworzniem), tuleja wahacza tył (dał nową, tylko zmienić trzeba) i hamulec ręczny prawy tył. Mówił, że to do regulacji, ale na moje oko to ma linkę zerwaną, bo jak niby wyregulować jedną stronę na lince? No chyba, że samoregulator do czyszczenia, no to wtedy wsio jasne w tym temacie. Trochę mnie dziwi, że po rozgrzaniu silnika z rury leci biały dym, czyżby początek końca UPG? Autko jeździ dobrze, odpala OK (o dziwo na zimnym motorze nie ma tego dymku), pod górę specjalnie nie słabnie, także nie wiem. Płynu chłodniczego ma nieco poniżej min. Zwróciłem mu na to uwagę, ale koleś lajkonik straszny i pojęcia nie miał o czym mówię... No i rozrząd jest już do wymiany (70 kkm zrobił). Co tam jeszcze...? Aha, przebieg prawie 150 kkm, na milion % oryginalny. Jak coś mi się jeszcze przypomni, to dam znać. No, w takim razie oficjalnie witam Szanownych Kolegów i Szanowne Koleżanki.

Witaj więc

Witex

> No witam raz jeszcze. I tym razem znowu przychodzę do Was z

> kropkiem, ale tym razem chyba już na dłużej i "aktywniej".

Ty jak Ty , ale Kobitkę zapraszamy

Zadowolenia z Kropka życzę

Witam

Witam

Morgen

hello

niech sie sprawuje jak nalepiej

dla kobitki

dla ciebie

Witam!

wybaczysz ale nie przeczytałem do końca

Witam jednakże niezmiernie serdecznie

Witam, najlepsza wersja. Tez taka mam, tylko bez wypasow niestety

Czesc

cześć

Witam

Witam

Witam

Wiatmy

Cześć

Welcome

Bońdziorno

Witam więc ponownie dla Pani Kierowniczki no i dla Ciebie

Witaj w klubie

Cześć

Witam

Witam

Witam Serdecznie

Witam i życzę kolejnych szczęśliwych kilometrów Twojej kobitce

Witaj

> No witam raz jeszcze.

siema

Cze

no witaj

Witaj.

Mój kropek ma taki sam odcień. Różnica jest taka, że posiada 5D oraz fabryczny CZ i AL. Z kolei IMM ma dokładany.

No i ma instalację LPG

> No witam raz jeszcze.

Witam i pozdrawiam

Bongiorno

Czesc

Witka