Właśnie ciekawi mnie wasza opinia na ten temat. Kto swoim dieslem DTL lub DTH jeździł na bio? Czy nie było żadnych problemów?

Osobiście parę lat temu zatankowałem w Czechach bio do Peugota 1.9 TD i nie było żadnej odczuwalnej różnicy poza zapachem z rury wydechowej.

> Właśnie ciekawi mnie wasza opinia na ten temat. Kto swoim dieslem DTL

> lub DTH jeździł na bio? Czy nie było żadnych problemów?

> Osobiście parę lat temu zatankowałem w Czechach bio do Peugota 1.9 TD

> i nie było żadnej odczuwalnej różnicy poza zapachem z rury

> wydechowej.

Znając kapryśność VP 44 nie odważył bym sie chyba

osobiście nigdy nie tankowałem biopaliwa pomijajac 2 litry kujawskiego wlane do baku aby zobaczyć czy faktycznie pachnie plackami

myślę że Twój temat będzie na czasie za ....4-5 lat. W polsce to jeszcze mało popularne,

> Właśnie ciekawi mnie wasza opinia na ten temat. Kto swoim dieslem DTL

> lub DTH jeździł na bio? Czy nie było żadnych problemów?

> Osobiście parę lat temu zatankowałem w Czechach bio do Peugota 1.9 TD

> i nie było żadnej odczuwalnej różnicy poza zapachem z rury

> wydechowej.

jeszcze powiedz co uważasz za biosiesel?

B5? B20? B100?

na b20 jeździłem kilka kkm bez zauważalnych różnic.

na b100 natomiast lekko waniało za mną plackami (ale lekko) i silnik ciężej odpalał .Za to jak już zapalił chodził równiutko i cichutko. Niestety po kilku kkm skończyło się źródełko tego paliwa i wróciłem do zwykłego ON. w kżdym razie jak bym miał możliwość kipić kilkadziesiat groszy taniej biodiesla tobym sie nie zastanawiał

silnik x17dtl

ja zalałem kiedys do mojego isuzu w AF i jeździło się ok ale autko dość mocno osłabło. Potem testowaliśmy to na kamazie i niestety miał problemy z górkami na zwykłej ropie nie trzeba było robić redukcji żeby podjechał

apropos biodesla, gdzie w okolicach warszawy można zatankować takiego paliwa ?

potwierdzam powyższe wypowiedzi - auto osłabło i powstał problem z zapalaniem zimnego silnika.

Astra 1.7DTL '94 162 tkm

> Właśnie ciekawi mnie wasza opinia na ten temat. Kto swoim dieslem DTL

> lub DTH jeździł na bio? Czy nie było żadnych problemów?

> Osobiście parę lat temu zatankowałem w Czechach bio do Peugota 1.9 TD

> i nie było żadnej odczuwalnej różnicy poza zapachem z rury

> wydechowej.

Znając 2.0DTH i 2.2DTR nie wspominając o CDTI to sądzę, że nawet byśmy nie byli sięw stanie wypowiedzieć bo auto by klękło na wstępie. Niektórzy mają obawy taknować tradycyjny ON a co dopiero BIO

jezdzilem na na niemieckim rzepakowym (RME Rapsölmethylester) , nie dlugo, jakies 5000 km, jednakze z obawy o autko przesiadlem sie na "normalnego" diesla, a czasami nawet Ultimate

Co do Bio-Diesla autko chodzi normalnie spadku mocy nie czuc, przy predkosciach do 130 jest wszystko ok, przy wyzszch po kilku minutach zaczynalo wszystko dziwnie drgac , nie zdazalo i nie zdarza sie wiecej na zwyklym dieslu.

a Wy myslicie , ze to zółte co tankujecie na stacjach jako ON to tak naprawde jest czysty ON ? bo dziwi mnie jedno , kiedys ropa czyli ON miala kolor lekko niebieskawy ,m dzis , czy to na szelu , czy to na BP czy Orlenie , zawsze ma kolor zółty ! skad wiem ? bo tankuje nie do baku bezposrednio tylko do karnistrów .... potem do auta . dlaczego - łatwo sie domyslec dostawca płaci

> a Wy myslicie , ze to zółte co tankujecie na stacjach jako

> ON to tak naprawde jest czysty ON ? bo dziwi mnie

> jedno , kiedys ropa czyli ON miala kolor lekko

> niebieskawy ,m dzis , czy to na szelu , czy to na BP czy

> Orlenie , zawsze ma kolor zółty ! skad wiem ? bo

> tankuje nie do baku bezposrednio tylko do karnistrów ....

> potem do auta . dlaczego - łatwo sie domyslec dostawca

> płaci

ustawa o biokomponentach

moj znajomy tankuje etanol pol na pol z benzynka i roznicy nie widzi

6,5 litra spirytusu to koszt 5 ojro

jezdzi tak od prawie roku

sam osobiscie jezdzielem golfem I na OO z mixolem

na prawie wszystkim da sie jezdzic, tylko silnik musi byc do tego przystosowany

jezeli OPEL mowi, ze nie zaleca stosowania BIO w jego silnikach to nie nalezy tego robic . a jesli podejmujesz decyzje by jezdzic na Bio, musisz sie liczyc z wszystkim.

> sam osobiscie jezdzielem golfem I na OO z mixolem

> na prawie wszystkim da sie jezdzic, tylko silnik musi byc do tego

> przystosowany

> jezeli OPEL mowi, ze nie zaleca stosowania BIO w jego silnikach to

> nie nalezy tego robic . a jesli podejmujesz decyzje by jezdzic

> na Bio, musisz sie liczyc z wszystkim.

hahaha a po co kolega dolewał mixolu do OO

czy do ON też dolewasz mixolu?

bo jesli mnie przekonasz że że barwnik solventowy yellow w składzie ON poprawia jego smarowność, a barwnik red w OO obniża albo nie wpływa na smarowność OO to przyznam ci rację

no chyba że twój golfik miał silnik diesla dwusuwowy jak LANTZ BULDOG

no jest jeszcze jedna opcja zapewne chciałeś aby bardziej ci z rury dymiło

> hahaha a po co kolega dolewał mixolu do OO

> czy do ON też dolewasz mixolu?

> bo jesli mnie przekonasz że że barwnik solventowy yellow w składzie

> ON poprawia jego smarowność, a barwnik red w OO obniża albo nie

> wpływa na smarowność OO to przyznam ci rację

> no chyba że twój golfik miał silnik diesla dwusuwowy jak LANTZ BULDOG

> no jest jeszcze jedna opcja zapewne chciałeś aby bardziej ci z rury

> dymiło

to moze wytlumaczy mi kolega jakim innym dostepnam srodkiem dolanym do OO poza podpalka do grila lub mixolem, smarowac sie miala pompa wtryskowa ???

Zycze milej lektury

pozdr

> to moze wytlumaczy mi kolega jakim innym dostepnam srodkiem dolanym

> do OO poza podpalka do grila lub mixolem, smarowac sie miala

> pompa wtryskowa ???

> Zycze milej lektury

> pozdr

olej opałowy jest jednakowo tłusty jak ON

to wlaśnie odbarwiony opał (który wyglada jak ON a nim nie jest) jest suchy i szkodliwy dla pompy i wtrysków.

także jeśli tankujesz czerwonkę, jesteś racej pewien jej stałej jakości, jeśli natomiast tankujesz białe paliwo w nieznanym miejscu może być zonk