Kurde no jak zaczalem grzebac w archiwum to jestem bardziej skolowany niz przed:)

Uno 1.0 96r.

Samochod mam od roku, dostalem z letnimi 155x70 Debica Passio (swoja droga nie polecam, syf jakich malo a na mokrym jedzie gdzie chce), i zimowki 145x70

Jako ze zimowki juz nieco zuzyte (przejezdzilem poprzedni sezon) a i wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80 czy zostac przy 155x70?

> Kurde no jak zaczalem grzebac w archiwum to jestem bardziej skolowany

> niz przed:)

> Uno 1.0 96r.

> Samochod mam od roku, dostalem z letnimi 155x70 Debica Passio (swoja

> droga nie polecam, syf jakich malo a na mokrym jedzie gdzie

> chce), i zimowki 145x70

> Jako ze zimowki juz nieco zuzyte (przejezdzilem poprzedni sezon) a i

> wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za

> niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu

> przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

Ten typ tak ma...

Jest to ogólnie znana bolączka, ale czy weźmiesz 135/80 czy 145/70 to wysokość opony jest prawie taka sama ( oblicz sobie wysokość-druga liczba to procent pierwszej-szerokości)

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

a dlaczego nie wypośrodkować i 145/70 - tak jak miałeś dotychczas? skoro otrzymałeś wyjaśnienie że i tak będziesz zahaczał o zwały śniegu....

Ja zawsze polecam 155/80 R13 bo takie mam i nic nie ociera, a koło jest naprawdę duże i świetnie się spisuje na śniegu.

Niektórym podobno ociera o nadkole, ale myślę, że jest to spowodowane nieprawidłowym montażem nadkoli, lub są one nieoryginalne.

Zamontuj 145/80R13 i z pewnością będziesz zadowolony i na 100% nie będą ocierać o nadkola

> Ja zawsze polecam 155/80 R13 bo takie mam i nic nie ociera, a koło

> jest naprawdę duże i świetnie się spisuje na śniegu.

> Niektórym podobno ociera o nadkole, ale myślę, że jest to spowodowane

> nieprawidłowym montażem nadkoli, lub są one nieoryginalne.

> Zamontuj 145/80R13 i z pewnością będziesz zadowolony i na 100% nie

> będą ocierać o nadkola

potwierdzam

> Zamontuj 145/80R13 i z pewnością będziesz zadowolony i na 100% nie

> będą ocierać o nadkola

Chyba nie doczytales pytania . On sie pyta "135 czy 155" a Ty mu odpowiadasz "145" .

Ja odpowiem tak - kup to na co Cie stac, widocznej roznicy i tak nie bedzie .

> Chyba nie doczytales pytania . On sie pyta "135 czy 155" a Ty mu

> odpowiadasz "145" .

> Ja odpowiem tak - kup to na co Cie stac, widocznej roznicy i tak nie

> bedzie .

Ale 145/80 są wyższe i szerokość taka uniwersalna, ani za wąskie -rowerówki ani za szerokie.

Problemem autora było zahaczanie przodem o zwały śniegu, więc (tak mi się wydaje) doszukiwał się oponki wizualnie o wyższym profilu niż oponki jakie miał dotychczas.

> Ten typ tak ma...

> Jest to ogólnie znana bolączka, ale czy weźmiesz 135/80 czy 145/70 to

> wysokość opony jest prawie taka sama ( oblicz sobie

> wysokość-druga liczba to procent pierwszej-szerokości)

> a dlaczego nie wypośrodkować i 145/70 - tak jak miałeś dotychczas?

> skoro otrzymałeś wyjaśnienie że i tak będziesz zahaczał o zwały

> śniegu....

Zgadzam się z kolegą

> Ten typ tak ma...

> Jest to ogólnie znana bolączka, ale czy weźmiesz 135/80 czy 145/70 to

> wysokość opony jest prawie taka sama ( oblicz sobie

> wysokość-druga liczba to procent pierwszej-szerokości)

No nie zgodze sie. 135x80 to ta sama wielkosc opony co 155x70

A 145x70 jest juz zauwazalnie nizsza.

> a dlaczego nie wypośrodkować i 145/70 - tak jak miałeś dotychczas?

> skoro otrzymałeś wyjaśnienie że i tak będziesz zahaczał o zwały

> śniegu....

Wlasnie dlatego nie chce obnizac samochodu oponami na zime, zeby nie zahaczac.

> No nie zgodze sie. 135x80 to ta sama wielkosc opony co 155x70

> A 145x70 jest juz zauwazalnie nizsza.

Raptem 6,5mm od ziemi do osi jeśli Cię to zbawi , Twój wybór.

Ja mam akurat 145/70 i w serii bardzo twarde i niskie zawieszenie. Nie podwyższę tego bo i tak mam już najsilniejsze springi ( te do modeli 1,5 i 1,7D) jak to mogą zrobić użytkownicy z mniejszymi silnikami. Po prostu zimą jeszcze uważniej jeżdżę, bo już na co dzień omijam wszystkie garby i krawężniki

> Wlasnie dlatego nie chce obnizac samochodu oponami na zime, zeby nie

> zahaczac.

Jak pisałem wyżej tez mam nisko, teraz zimówki 145/70 a na lato do tej pory 165/65 (od wiosny 175/60(65) )

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

Ja osobiście jako zimówki wziąłem 135/80 - letnie koła mam z oponami 155/70. Tylko nie Daytony, a Uniroyale

W tej wersji silnikowej 135/80 to rozmiar fabryczny, więc z pewnością nie będą za wąskie. Ja wybrałem ten rozmiar głównie ze względów ekonomicznych - opony są po prostu tańsze. Do tego zmniejszone opory toczenia mogą pomóc odrobinę zrekompensować zimowy wzrost spalania. Wzrosła także dynamika samochodu na węższych oponach - dla dychawicznego 1.0 te 2 cm szerokości opony robi różnicę

W lecie wiadomo, szerzej jest lepiej, ale też nie do przesady, bo lekki tył na zbyt szerokich kapciach będzie tańczył na wodzie.

Czy weźmiesz jako zimówki 155/70 czy 135/80, to nie powinieneś odczuć wielkiej różnicy. Wąskie będą lepiej kopać śnieg i błoto, a szerokie hamować na suchszym.

Polecam 155/70 jeździłem na takich dwie zimy i nie było żadnych problemów z ocieraniem itp.

> Kurde no jak zaczalem grzebac w archiwum to jestem bardziej skolowany

> niz przed:)

> Uno 1.0 96r.

> Samochod mam od roku, dostalem z letnimi 155x70 Debica Passio (swoja

> droga nie polecam, syf jakich malo a na mokrym jedzie gdzie

> chce), i zimowki 145x70

> Jako ze zimowki juz nieco zuzyte (przejezdzilem poprzedni sezon) a i

> wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za

> niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu

> przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

Kolego ja mam zimówki 155/70 i jest

> Kurde no jak zaczalem grzebac w archiwum to jestem bardziej skolowany

> niz przed:)

> Uno 1.0 96r.

> Samochod mam od roku, dostalem z letnimi 155x70 Debica Passio (swoja

> droga nie polecam, syf jakich malo a na mokrym jedzie gdzie

> chce), i zimowki 145x70

> Jako ze zimowki juz nieco zuzyte (przejezdzilem poprzedni sezon) a i

> wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za

> niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu

> przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

155/70

Bierz 135. Jeżdzę już drugi sezon na takich i jest spoko. A poza tym może sie mylę ale na zime stosuje sie węższe opony (popatrzcie na rajdówki)

> Bierz 135. Jeżdzę już drugie sezon na takich i jest spoko. A poza tym

> może sie mylę ale na zime stosuje sie węższe opony (popatrzcie

> na rajdówki)

pod warunkiem że na drodze leży śnieg lub breja /błoto pośniegowe/

jak spadnie deszcz przy plusowej temperaturze to lepsze będą 145 lub 155

> czy zostac przy 155x70?

szimano... 155

> Kurde no jak zaczalem grzebac w archiwum to jestem bardziej skolowany

> niz przed:)

> Uno 1.0 96r.

> Samochod mam od roku, dostalem z letnimi 155x70 Debica Passio (swoja

> droga nie polecam, syf jakich malo a na mokrym jedzie gdzie

> chce), i zimowki 145x70

> Jako ze zimowki juz nieco zuzyte (przejezdzilem poprzedni sezon) a i

> wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za

> niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu

> przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

Polecam tak jak ja miałem

ZIMA 135/80/r13

LATO 165/65/r13

> wielkosc mi sie mocno nie podoba - 145x70 sa po prostu za

> niskie. Niby to 1.5 cm, ale w zimie, przy zwalach sniegu,lodu

> przy krawezniku - no zachaczam zdezakiem o wszystko co sie da.

> Postanowilem zmienic, wybor padla na Daytony - tylko wlasnie.. 135x80

> czy zostac przy 155x70?

tak, jak czesc kolegow pisala - dla zimowek optymalny bedzie 145/80 - caly czas mowimy o feldze 13"

ale nie 145/70 bo to - jak sam zauwazyles profil obnizony ..

> tak, jak czesc kolegow pisala - dla zimowek optymalny bedzie 145/80 -

> caly czas mowimy o feldze 13"

> ale nie 145/70 bo to - jak sam zauwazyles profil obnizony ..

nie moge sie nie zgodzic z powyzszym

> tak, jak czesc kolegow pisala - dla zimowek optymalny bedzie 145/80 -

> caly czas mowimy o feldze 13"

> ale nie 145/70 bo to - jak sam zauwazyles profil obnizony ..

A czy moge dac na przod inne, na tyl inne? Przegladalem te swoje 145x70 - dwie kiepskie, dwie widac ze duzo nowsze.

zastanawialem sie nad takim rozwiazaniem - tyl 145x70, a przod 135x80

Jesli robie blad w mysleniu, to powiedzcie dlaczego:)

> A czy moge dac na przod inne, na tyl inne? Przegladalem te swoje

> 145x70 - dwie kiepskie, dwie widac ze duzo nowsze.

> zastanawialem sie nad takim rozwiazaniem - tyl 145x70, a przod 135x80

> Jesli robie blad w mysleniu, to powiedzcie dlaczego:)

mozna tak zrobic, wazne zeby oony byly jedankowe na jednej osi, przod i tyl moga byc rozne. bedziesz mial nieznacznie wyzej przod wiec troche wyzej beda Ci swiecic swiatla i pewnie dobrze byloby ustawic je odrobine w dol , ot wszystko

> nie moge sie nie zgodzic z powyzszym

niesamowite ... albo sie ludzie ze mna nie zgadzaja, albo mowia, ze gadam glupoty