wlasnie stalem sie (nie)szczesliwym posiadaczem forestera.

99' 2.0 125KM

reduktor

klima

pelna elektryka

zielony

nic szczegolnego poza tym ze w 100% bezwypadkowy, 1 wlasciciel (rok ur. 1946) w D + pelna ksiazka serwisowa + faktury prowadzona do konca czyli 118kkm

stan mechaniczny perfekcyjny, srodek czysty + niepalony, buda troche zaniedbana (lewe tylne drzwi porusowane, klapa tylna porysowana, porysowane palstiki na zdezakach

teraz kilka pytan:

- kto poza ASO jest godny polecenia w okolicach wroclawia do regularnego serwisowania tego auta

- czy jest to silnik kolizyjny (rozrzad wymieniany w ASO po 100kkm ale chce miec przynajmiej pewnosc czy moze sie cos stać)

- jaki gaz do tego - stag 300 + zolte valteki + reduktor do 150KM bedzie ok?

- da rade wywalic zapas na tylna klape jak maja to "prawdziwe" terenówki

- co jeszcze zrobic, na co popatrzec, jakies uwagi zamim zaczne nim jedzic "na codzien" to moj pierwszy " kontakt z subaru

- liczylem troche na charakterystyczny "donośny" dziewiek boksera a tu jest cicho czego to wina seryjnego dolotu czy wydechu czy tylko wersje TURBO potrafia "mruczeć"

foto bedzie jak beda PL blachy i go umyje

> wlasnie stalem sie (nie)szczesliwym posiadaczem forestera.

> 99' 2.0 125KM

> reduktor

> klima

> pelna elektryka

> zielony

> nic szczegolnego poza tym ze w 100% bezwypadkowy, 1 wlasciciel (rok

> ur. 1946) w D + pelna ksiazka serwisowa + faktury prowadzona

> do konca czyli 118kkm

> stan mechaniczny perfekcyjny, srodek czysty + niepalony, buda troche

> zaniedbana (lewe tylne drzwi porusowane, klapa tylna porysowana,

> porysowane palstiki na zdezakach

> teraz kilka pytan:

> - kto poza ASO jest godny polecenia w okolicach wroclawia do

> regularnego serwisowania tego auta

> - czy jest to silnik kolizyjny (rozrzad wymieniany w ASO po 100kkm

> ale chce miec przynajmiej pewnosc czy moze sie cos stać)

> - jaki gaz do tego - stag 300 + zolte valteki + reduktor do 150KM

> bedzie ok?

> - da rade wywalic zapas na tylna klape jak maja to "prawdziwe"

> terenówki

> - co jeszcze zrobic, na co popatrzec, jakies uwagi zamim zaczne nim

> jedzic "na codzien" to moj pierwszy " kontakt z subaru

> - liczylem troche na charakterystyczny "donośny" dziewiek boksera a

> tu jest cicho czego to wina seryjnego dolotu czy wydechu czy

> tylko wersje TURBO potrafia "mruczeć"

> foto bedzie jak beda PL blachy i go umyje

... zwariowales ?? ...

... zeby chwalic sie nowym autem nie przygotowawszy jego fotek ? ...

Subaru to już kozak fura

dawaj foty tego zieleniaka

> ... zwariowales ?? ...

> ... zeby chwalic sie nowym autem nie przygotowawszy jego fotek ?

> ...

chyba tutaj jest

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3790298

> chyba tutaj jest

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3790298

Fajne!

Ile pali? widziałem że planujesz zakładać gaz...jak silniki subaru to znoszą ??

> wlasnie stalem sie (nie)szczesliwym posiadaczem forestera.

> 99' 2.0 125KM [...]

> zielony

niech zgadne -taki??/

[...]

> - czy jest to silnik kolizyjny[...]

z wlasnego doswiadczenia sie nie moge wypowiadac ale patrzac na ludzi z Roo Club jest paru co ma ok 220 k km i zadnych problemow oprocz eregularnych wizyt co 12.5 k km[...]

> - jaki gaz do tego - stag 300 + zolte valteki + reduktor do 150KM

> bedzie ok?

LPG do Roo? [...]

> - liczylem troche na charakterystyczny "donośny" dziewiek boksera a

> tu jest cicho czego to wina seryjnego dolotu czy wydechu czy

> tylko wersje TURBO potrafia "muczeć"

.... Pojezdzij na 1 - wtedy slychac - przynajmniej tak jest w moim a powaznie wydech

> foto bedzie jak beda PL blachy i go umyje

> chyba tutaj jest

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3790298

racja

> niech zgadne -taki??/

> [...]

dokladnie

> z wlasnego doswiadczenia sie nie moge wypowiadac ale patrzac na ludzi

> z Roo Club jest paru co ma ok 220 k km i zadnych problemow

> oprocz eregularnych wizyt co 12.5 k km[...]

w/g jednego zrodla silnik jest bezkolizyjny, ale chcialem to potwierdzic

> LPG do Roo? [...]

niestety to jest PL. auto bedzie codziennie jezdzic 50-60km z tego polowa w mega korkach wiec paliwo to takiego boksera to

> .... Pojezdzij na 1 - wtedy slychac - przynajmniej tak jest w moim a

> powaznie wydech

tylny tlumik powoli juz sie chyba konczy (przynajmniej z zewnatrz) wiec moze cos pomysle nad "rasowym"

> dokladnie

> w/g jednego zrodla silnik jest bezkolizyjny, ale chcialem to

> potwierdzic

ciekawe bo moj zaczyna sie chyba sypac po pierwszych 6 k km - pasek slizga - service we wtorek i zobaczymy

> niestety to jest PL. auto bedzie codziennie jezdzic 50-60km z tego

> polowa w mega korkach wiec paliwo to takiego boksera to

tylkow miescie ma ok 10l wiem z poprawa na urbanistyke IMHO zmiescil by sue w 12l

Ba co ciekawe boxer 2.5l bierze tyle samo co 4.0l V6 - ja sie poddaje

> tylny tlumik powoli juz sie chyba konczy (przynajmniej z zewnatrz)

> wiec moze cos pomysle nad "rasowym"

to ma sens

Znaczy lesbowoz se kupiles - podobno najchetniej wybierane autko przez kobity o innej orientacji

PS. Wczoraj w Foresterze Fraszyńską widzialem

> Znaczy lesbowoz se kupiles - podobno najchetniej wybierane autko

> przez kobity o innej orientacji

> PS. Wczoraj w Foresterze Fraszyńską widzialem

kórde niedługo to normalnym facetą" przyjdzie jeździć daciami bo

imprezy - ganksta

bumy - gangsta i drechy

forestery - les

mini - geje

> niech zgadne -taki??/

> [...]

> z wlasnego doswiadczenia sie nie moge wypowiadac ale patrzac na ludzi

> z Roo Club jest paru co ma ok 220 k km i zadnych problemow

> oprocz eregularnych wizyt co 12.5 k km[...]

> LPG do Roo? [...]

a co w tym dziwnego, te silniki dobrze znosza gaz, jesyne co to trzeba znalesc gazownika co to wstawial juz gaz do boksera .

Moj tez idzie do gazu na wiosne

> a co w tym dziwnego, te silniki dobrze znosza gaz,

to musi byc PL wynalazek - ...

Co w tym dziwnego - popatrz jakie sa parametry LPG a benzyny - ba mamy lokalnie produkowanego Ford Falcon ktory jest fabrycznie przystosowany do LPG - i lista modyfikacji jest dosc dluga- od innych proparcji stopu uzywanego do blaoku silnika - temp spalania etc etc do innego grade gumowych wezy dopraowadzajacych paliwo ....

Zdaje sobie sprawe ze w PL LPG jest popularne i mamy wielu uzytkownikow na forum ktorzy sie ze mna nie zgodza bo u mnie dziala i juz - ale takie sa fakty czy sie komus podoba czy nie.... a co do Roo to jeszcze nie widzalem nikogo kto by konwersje robil ale jesli sie dobrze orientuje Subaru De ma opcje bi-fuel wlasnie z LPG http://www.subaru-ecomatic.de/ z tym ze jak roznia sie te auta to

> trzeba znalesc gazownika co to wstawial juz gaz do boksera .

> Moj tez idzie do gazu na wiosne

.... .... ja je slysze jak wyje z garazu i wola Nie rob mi tego ...

BTW nic sie nie pochwaliles co kupiles

> to musi byc PL wynalazek - ...

> Co w tym dziwnego - popatrz jakie sa parametry LPG a benzyny - ba

> mamy lokalnie produkowanego Ford Falcon ktory jest fabrycznie

> przystosowany do LPG - i lista modyfikacji jest dosc dluga- od

> innych proparcji stopu uzywanego do blaoku silnika - temp

> spalania etc etc do innego grade gumowych wezy dopraowadzajacych

to tylko Ford, kwestia jest taka , iz jedne silniki dobrze znosza gaz (silniki Fiata, Opla, itd) inne nie (niektore silniki Forda, Toyotowskie VVti, itd). Oczywiscie, Polak potrafi i wstawia do wszytskiego, ba nawet to jezdzi , tylko, ze po ilus tam kkm czeka ich naogol remont glowicy. Silniki Subaru z tego co czytalem bardzo dobrze znosza gaz

> paliwo ....

> Zdaje sobie sprawe ze w PL LPG jest popularne i mamy wielu

> uzytkownikow na forum ktorzy sie ze mna nie zgodza bo u mnie

> dziala i juz - ale takie sa fakty czy sie komus podoba czy

> nie.... a co do Roo to jeszcze nie widzalem nikogo kto by

dlaczego Roo

> konwersje robil ale jesli sie dobrze orientuje Subaru De ma

> opcje bi-fuel wlasnie z LPG http://www.subaru-ecomatic.de/ z tym

chyba takie wersje byly tez w Holandii i Belgii, instalki tam wstawiane sa typowe i niczym szczegolnym sie nie roznia od takich wstawianych u nas, no moze poza jakoscia montazu

> ze jak roznia sie te auta to

> .... .... ja je slysze jak wyje z garazu i wola Nie rob mi tego ...

kurcze. to moj inaczej gada: "kiedy mnie gazujesz"

> BTW nic sie nie pochwaliles co kupiles

Kupilem, ale po stluczce/wypadku, na razie jeszcze stoji w serwisie u lakiernika , generalnie jest to Outback MY2004 2.5 Wersja EU , taki jak ten:

Do zwrocenia uwagi na Legacy sklonil mnie m.in twoj post pozakupowy i zdjecia szyberdachu

[...]Silniki Subaru z tego co

> czytalem bardzo dobrze znosza gaz

;\ - ech punkt widzenia zalezy d punktu siedzenia

Generalnie wg Subaru jest odwrotnie. LPG ma inna temp spalania i silniki na LPG nie wytrzymuja

Q: Can I fit LPG to my Subaru?

A: The factory does not recommend the fitting of LPG to any Subaru vehicle, as the Subaru engine has only been designed as a petrol engine. The fitting of LPG may introduce operating conditions outside of the engine’s designed use

z www.subaru.com.au

> dlaczego Roo

SubaRoo;]

> chyba takie wersje byly tez w Holandii i Belgii, instalki tam

> wstawiane sa typowe i niczym szczegolnym sie nie roznia od

> takich wstawianych u nas, no moze poza jakoscia montazu

> kurcze.

dlatego mowie ze ciekawa sytuacja - generlnie na gwarancje w przypadku LPG mozesz powiedziec

to moj inaczej gada: "kiedy mnie gazujesz"

tylko ci sie tak wydaje;]

> Kupilem, ale po stluczce/wypadku, na razie jeszcze stoji w serwisie u

> lakiernika , generalnie jest to Outback MY2004 2.5 Wersja EU ,

> taki jak ten:

121kW?

> Do zwrocenia uwagi na Legacy sklonil mnie m.in twoj post pozakupowy

> i zdjecia szyberdachu

tia teraz mnie winil bedziesz;)

> [...]Silniki Subaru z tego co

> ;\ - ech punkt widzenia zalezy d punktu siedzenia

> Generalnie wg Subaru jest odwrotnie. LPG ma inna temp spalania i

> silniki na LPG nie wytrzymuja

> Q: Can I fit LPG to my Subaru?

> A: The factory does not recommend the fitting of LPG to any Subaru

> vehicle, as the Subaru engine has only been designed as a petrol

> engine. The fitting of LPG may introduce operating conditions

> outside of the engine’s designed use

> z www.subaru.com.au

To u Was u nas najlepszym dowodem jest to, iz jak sam zauwazyles w D byly oferowane z LPG

> SubaRoo;]

Aha

> dlatego mowie ze ciekawa sytuacja - generlnie na gwarancje w

> przypadku LPG mozesz powiedziec

W przypadku nowe auta pewnie tak

> to moj inaczej gada: "kiedy mnie gazujesz"

> tylko ci sie tak wydaje;]

> 121kW?

165PS (160KM)

> tia teraz mnie winil bedziesz;)

a jak , pochwale sie jak bedzie zrobiony.

spoko auto tylko maly bagaznik. braku turbiny z uprzejmosci nie skomentuje szerokosci

> spoko auto tylko maly bagaznik. braku turbiny z uprzejmosci nie

> skomentuje szerokosci

bagażnik ~400 litrów to nie jest tak mało, szczególnie że to nie sedan a co do turbiny - wiadomo, że by się przydała... ale i bez niej forek w terenie wymiata

> ciekawe bo moj zaczyna sie chyba sypac po pierwszych 6 k km - pasek

> slizga - service we wtorek i zobaczymy

> tylkow miescie ma ok 10l wiem z poprawa na urbanistyke IMHO zmiescil

> by sue w 12l

szczegolnie przy ranny odpaleniach przy -10 na dworze

> Ba co ciekawe boxer 2.5l bierze tyle samo co 4.0l V6 - ja sie poddaje

> to ma sens

> bagażnik ~400 litrów to nie jest tak mało

Jak na tak dużo kombi, to jest bardzo mało.

Napęd 4x4 swoje robi...

> To u Was u nas najlepszym dowodem jest to, iz jak sam zauwazyles w D

> byly oferowane z LPG

tia tylko ze za przmawiaja jedna rzecz - LPG jest u nas wszedzie - a mimo tego Subaru sie opiera - czyli czytaj istnije jakies uzasadnienie bo inaczej by sie nie bali - powiedzmy sobie ze warunki gwarancji sa troche lepiej chronione przez prawo - wiec widac ze boja sie ciagania po sadach

> Aha

> W przypadku nowe auta pewnie tak

> 165PS (160KM)

> a jak , pochwale sie jak bedzie zrobiony.

czekam ....

> szczegolnie przy ranny odpaleniach przy -10 na dworze

[...]

Fakt - nastepna poprawka +10%

> Jak na tak dużo kombi, to jest bardzo mało.

> Napęd 4x4 swoje robi...

A od kiedy Forester jest "tak dużym kombi"? Przecież to auto zbudowane na bazie imprezy

> A od kiedy Forester jest "tak dużym kombi"? Przecież to auto

> zbudowane na bazie imprezy

... na szczescie tylko do 2009 - mul do testow zbudowany na Liberty/Legacy/Outback.... Ciekawe maskowanie i jak go pocieli

za tylnymi drzwiami dodali ok 3" blachy wiec napewno bedzie wiekszy niz obecny model

a jesli wierzyc pismakom to koncowy produkt ma wygladac tak

> ... na szczescie tylko do 2009

a co potem ?

- mul do testow zbudowany na

> Liberty/Legacy/Outback.... Ciekawe maskowanie i jak go pocieli

> za tylnymi drzwiami dodali ok 3" blachy wiec napewno bedzie wiekszy

> niz obecny model

ale na zdjeciach jest OBL/LG a mowa o Foresterze

> a co potem ?

a potem plyta bedzie podobna do Liberty/Outback

> - mul do testow zbudowany na

> ale na zdjeciach jest OBL/LG a mowa o Foresterze

nie na zdjeciach jest Forester tylko jako test-mule czyli plyte masz Forester-a - popatrz jak 3" dospawali za drzwiami -czyli masz Forester-a oprocz wnetrza i wygladu

> spoko auto tylko maly bagaznik.

bagaznik maly?

w toledo ma 550L i co z tego jak do forka moge zaladowa 3xtyle

jak u Ciebie bagaznik kończy sie na lini okien juz Twoj problem

> braku turbiny z uprzejmosci nie

> skomentuje szerokosci

auto ma byc typowym codziennym dupowozem. do ktorego moge wlozyc caly wozek bez skaldania (wysokie kombi)

mozliwie najmniej awaryjnym i ekonomicznym (dletego 2.0 N/A)

na ktorego zawsze bedzie mozna liczyc bez wzgledu na warunki pogodowe (4WD)

> A od kiedy Forester jest "tak dużym kombi"? Przecież to auto

> zbudowane na bazie imprezy

Nie wnikałem w parametry, ale obok mojej ave parkuje forester i jest podobnej długości, a na pewno wyższy i szerszy. W ave bagaznik ma 530 ltr.

ja tam widzialem raz bagaznik forestera, jak jeden pan probowal zapakowac tam ZLOZONY wozek dla dziecka. To byla bardzo trudna sztuczka - w koncu mu sie udalo ale bagaznik byl calkowicie zajety. ja zapakowalbym jeszcze mase innych gratow.

> tu jest cicho czego to wina seryjnego dolotu czy wydechu czy

> tylko wersje TURBO potrafia "mruczeć"

to nie wina a raczej zasluga kolektora wylotowego, dzieki ktoremu w wersjach turbo mamy bulgot

gratuluje zakupu, niech sie maszynka sprawuje

BTW, mam wolny kompletny seryny wydech od GT ale bulgotu bys z niego nie wyciagnal

> a jesli wierzyc pismakom to koncowy produkt ma wygladac tak

Taki trochę mondeo z przodu na tej rycinie....

> Taki trochę mondeo z przodu na tej rycinie....

coz szkoda ze tak nie wyglada ... ale ... juz 2 k zamowien podobno zebrali na nowego.... wiec widocznie sie podoba

To kiedy robimy spocik? Na forum Subaru tez dopiero co jeden kolega zakupil Forestera (tylko s-Turbo) i jak tylko dostanie blachy, to cos uskuteczniamy.

> To kiedy robimy spocik? Na forum Subaru tez dopiero co jeden kolega

> zakupil Forestera (tylko s-Turbo) i jak tylko dostanie blachy,

> to cos uskuteczniamy.

dla mnie spot moze byc nawet dzis

> dla mnie spot moze byc nawet dzis

http://subaru.pl/forum/viewtopic.php?p=586044#586044

Ja bede chcial przyjechac na oba - i w sobote, i w niedziele. Oczywiscie jako publicznosc =)

> http://subaru.pl/forum/viewtopic.php?p=586044#586044

> Ja bede chcial przyjechac na oba - i w sobote, i w niedziele.

> Oczywiscie jako publicznosc =)

ja 99% bede w niedziele

> ja 99% bede w niedziele

Ja bardziej sie nastawiam na sobote (chrzesniaka wtedy moge wziac), ale to nie wyklucza tez niedzieli. Zobacze jeszcze =)

tak sie prezentuje po wymianie zawiasu z tylu

wiecej zdjec wieczorem

> tak sie prezentuje po wymianie zawiasu z tylu

rowno

Masz niwomat

> wiecej zdjec wieczorem

twoja wersja, do ktorego roku byla klepana, bo sasiad ma niemal identyczny, tylko zderzaki ma srebne.

Drugi za to ma nowego XT

> twoja wersja, do ktorego roku byla klepana, bo sasiad ma niemal

> identyczny

IMHO do '99.

> rowno

siadzie

> Masz niwomat

tak made in POSPRING wielkopolska

> twoja wersja, do ktorego roku byla klepana, bo sasiad ma niemal

> identyczny, tylko zderzaki ma srebne.

> Drugi za to ma nowego XT

do '99

> tak sie prezentuje po wymianie zawiasu z tylu

> wiecej zdjec wieczorem

a tak w szwajcarii:

ogolnie auto zdalo test wysmienicie. mimo opon calorocznych M+S auto udowodnilo ze jest wlasnie "do wszystkiego"

wypad byla na dwie fury

-nowa Honda CRV 2.2 i-CTDi

-moj sruszek leśnik wolny ssak 2.0

jazda przez niemcy caly czas przelotowe licznikowe 170-190km/h

jazda po szwajcarii - przepisowa

dojazd do osady na 1320m - pelen po dorogach takich jak ta:

na autostradzie daje sie we znaki oplywowosc lodowki (glosnosc i spalanie powyzej 150km/h) natomiast nie starszne ja koleiny pelne wody przy predkosciach gdzie w "normalnym" aucie FWD bez ESP wlosy staja deba

na drogach nieutwardzonych - absolutny zwyciesca, honda mimo super hiper opon zimowych nie dojechala na miejsce o wlasnych silach (musiala sie wspomagac lancuchami) forek ciezko bo ciezko ale dotrl sam

reduktor - swietna sprawa w gorach. naprawde pomaga malemu silniczkowi "zwiekszyc" troche moment na kolach szczegolnie w zakresie niskich obr

hill holder ( http://www.drive.subaru.com/Spr03_HillHolder.htm ) to niezastapiony "gadzet" w terenie i korkach

jedyny minus - wycieraczki - brak ogrzewania dolnego pasa przedniej szyby - przez co zalegajacy snieg czasami wymusza reczne oczyszczanie

srednie spalanie z calej trasy

honda 9.9L ropy

subaru 13.7 LPG

q

> a tak w szwajcarii:

> ogolnie auto zdalo test wysmienicie. mimo opon calorocznych M+S auto

> udowodnilo ze jest wlasnie "do wszystkiego"

to by sie zgadzalo

> wypad byla na dwie fury

> -nowa Honda CRV 2.2 i-CTDi

> -moj sruszek leśnik wolny ssak 2.0

> jazda przez niemcy caly czas przelotowe licznikowe 170-190km/h

spr ile sie na max potoczy ?

Porownywales predkosc licznikowa z GPS, u mnie przy 200 km/h na GPS na zegarach bylo prawie 220

> jazda po szwajcarii - przepisowa

> dojazd do osady na 1320m - pelen po dorogach takich jak ta:

> na autostradzie daje sie we znaki oplywowosc lodowki (glosnosc i

> spalanie powyzej 150km/h) natomiast nie starszne ja koleiny

> pelne wody przy predkosciach gdzie w "normalnym" aucie FWD bez

> ESP wlosy staja deba

> na drogach nieutwardzonych - absolutny zwyciesca, honda mimo super

> hiper opon zimowych nie dojechala na miejsce o wlasnych silach

> (musiala sie wspomagac lancuchami) forek ciezko bo ciezko ale

> dotrl sam

moze to tlumaczy dlaczego jest i Honda jest i Forek pokazany.

> reduktor - swietna sprawa w gorach. naprawde pomaga malemu

> silniczkowi "zwiekszyc" troche moment na kolach szczegolnie w

> zakresie niskich obr

, czy u ceibie tez jest taki jakby inny dzwiek skrzyni po zapieciu reduktora

> hill holder ( http://www.drive.subaru.com/Spr03_HillHolder.htm ) to

> niezastapiony "gadzet" w terenie i korkach

fakt, bylo cos takiego w Forkach instalowane, ale AFAIR jest to mechaniczna blokada

> jedyny minus - wycieraczki - brak ogrzewania dolnego pasa przedniej

> szyby - przez co zalegajacy snieg czasami wymusza reczne

> oczyszczanie

ja za to mam podgrzewanie wycieraczek

> srednie spalanie z calej trasy

> honda 9.9L ropy

> subaru 13.7 LPG

Niezle

> to by sie zgadzalo

> spr ile sie na max potoczy ?

> Porownywales predkosc licznikowa z GPS, u mnie przy 200 km/h na GPS

> na zegarach bylo prawie 220

205km/h czyli w/g GPS 190km/h

> moze to tlumaczy dlaczego jest i Honda jest i Forek pokazany.

dokladnie

> , czy u ceibie tez jest taki jakby inny dzwiek skrzyni po zapieciu

> reduktora

tak

> fakt, bylo cos takiego w Forkach instalowane, ale AFAIR jest to

> mechaniczna blokada

tak w 100% mechaniczna

> ja za to mam podgrzewanie wycieraczek

> Niezle

no i reszta fotek "suwar w szuwarach"

moja mówi ze "jest tak brzydki ze az ładny"

P.S. zastanawiam się czy przyciemniać szyby z tyłu

2

3

4

> no i reszta fotek "suwar w szuwarach"

> moja mówi ze "jest tak brzydki ze az ładny"

brzydki to ona ma hak

> P.S. zastanawiam się czy przyciemniać szyby z tyłu

Nie wiem, czy nie bedziesz mial problemow z radiem pozniej