witam

jak w temacie jak mozna sparwdzić czy cewka zapłonowa jest sparwna??

pozdro

> witam

> jak w temacie jak mozna sparwdzić czy cewka zapłonowa jest sparwna??

> pozdro

http://astra.autokacik.pl/index.html.stary.html

pod tyt. "pomiar cewki zapłonowej"

> http://astra.autokacik.pl/index.html.stary.html

> pod tyt. "pomiar cewki zapłonowej"

mógłbyś doprecyzować?

> mógłbyś doprecyzować?

nie wiem dlaczego ale jak wchodze na "technika" - "napraw to sam" to nie zmienia mi linka. no i dlatego tak napisalem.

chłopak napewno bystry jest i sobie poradzi

> nie wiem dlaczego ale jak wchodze na "technika" - "napraw to sam" to

> nie zmienia mi linka. no i dlatego tak napisalem.

ok, właściwy skrót jest taki: http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/cewka.html

nie jestem tylko pewien, czy w x16xel jest dokładni taka cewka

> chłopak napewno bystry jest i sobie poradzi

zdziwiło mnie tylko dlaczego podałeś adres http://astra.autokacik.pl/index.html.stary.html

zamiast astra.autokacik.pl

> ok, właściwy skrót jest taki:

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/cewka.html

łoooooo to to to mnie chodziło . dawno tam nie zaglądałem

pozdro

> łoooooo to to to mnie chodziło . dawno tam nie zaglądałem

błąd - trza zaglądać, bo nowe manuale się pojawiają

choć ten akurat najnowszy nie jest

> błąd - trza zaglądać, bo nowe manuale się pojawiają

> choć ten akurat najnowszy nie jest

obiecuje poprawe

p.

> nie jestem tylko pewien, czy w x16xel jest dokładni taka cewka

DISa tam Panie wsadzili

Niezbyt dokładny sposób pomiarów.

> Niezbyt dokładny sposób pomiarów.

A może u Charly'ego: KLIK

Pozdroofka

a takie pytanie, wiem ze juz nudze ;p;p :

sparwa sie jeszcze tak przedstwia auto miało problemy z odpalaniem czasami (brak iskry) wiec prrzeczysciłęm kompletnie cały aparat zapłonowy łacznie z kompułka(w środe), skreciłem i huura pali ładnie. cały wczorajszy dzien przejezdziłem.. dzsiaj natomiast chce odpalic auto i BOOOOOOOM nie pali , wsadziłem świece nowa bezposrednio w kabel od cewki a tu lipa iskry nie ma .

i teraz chce sparwdzic ten manual czy cewka sprawna, ale czy ona musi byc na swoim miejscu z zapolanomy zapłonem aby robic pomiary jej?

czy mozliwosc jej jest wykrecenia , sparwdzenia i podłączenia w odpowiednie piny przez prostownik w warunkach domowych? jesli tak to które ??

pozdro

spr. czy do aparatu nie dostaje się wilgoć i czy któryś kabel i te kapturki nie zamakają

> spr. czy do aparatu nie dostaje się wilgoć

raczej tak, ale dzsiaj ładnie przeczysciłem/wysuszyłem kopułke i nic zero reakcji. przeczysciłem nawet te styki weglowe w kompułce.

ale problem lezy gdzies wczesniej bo z cewki juz nie wychodzi iskra.

i czy któryś kabel i te

kable dobre

> kapturki nie zamakają

jakie kapturki??? te na swiecach?? jesli one chodzi to dobrze sa osadzone

> jakie kapturki??? te na swiecach?? jesli one chodzi to dobrze sa

> osadzone

te na aparacie i na cewce

witam

zrobiłem pomiar cewki z manula na mierikiem i takie cuda mi powychodziły :

pomiar pierwszy "zwarcie do masy" (miernik ustwaiłem na sygnał dzwiekowy czy jest przejscie):

ZACISK 15 i MASA CEWKI > zadnych reakcji ze strony miernika, powinien dac sygnał, a go nie było.

pomiar drugi "obwód pierwotny cewki", zacisk 15 i zacisk 1 (miernik ustwiałem na nstepujace wartości :

pozycja na mierniku : wartosc pokazywana

sygnał dziwkowy 001

200 00,5

2k 000

20k 000

2m 000

20m 000

200m 00,9

pomiar trzeci "obwód wtórny cewki" : zacisk 4 i 1

sygnał dzwikowy 1,952

200 1

2k 1

20k 5,00

200k 05,0

moim zdaniem ta cewka chyba jest do duszyyyy, co wy na to??

P.S sorki za ta rozpiske ale na mierniku to nie spacjalnie sie znam

> pomiar pierwszy "zwarcie do masy" (miernik ustwaiłem na > sygnał dzwiekowy czy jest przejscie):

> ZACISK 15 i MASA CEWKI > zadnych reakcji ze strony > miernika, powinien dac sygnał, a go nie było.

prawidłowo, gdyby był dźwięk oznaczałoby to zwarcie

> pomiar drugi "obwód pierwotny cewki", zacisk 15 i zacisk 1 > (miernik ustwiałem na nstepujace wartości :

> pozycja na mierniku : wartosc pokazywana

> sygnał dziwkowy 001

> 200 00,5

> 2k 000

> 20k 000

> 2m 000

> 20m 000

> 200m 00,9

jeżeli pierwszy zakres to 200 Ohm, to prawidłowo

>pomiar trzeci "obwód wtórny cewki" : zacisk 4 i 1

> sygnał dzwikowy 1,952

> 200 1

> 2k 1

> 20k 5,00

> 200k 05,0

też jest dobrze

> moim zdaniem ta cewka chyba jest do duszyyyy, co wy na to??

my na to, że jesteś w błędzie

> prawidłowo, gdyby był dźwięk oznaczałoby to zwarcie

> jeżeli pierwszy zakres to 200 Ohm, to prawidłowo

> też jest dobrze

> my na to, że jesteś w błędzie

hehe tym razem to jest dobrze ze jestem w błedzie

wiec 1 rzecz wyeliminowana, cewka jest jest dobra a modłuł pod nia tez bedzie dobry???

ale iskry dalej brak, czyzby czujnik Halla??

z koleii Czujnik halla podaje sygnał o położeni wału i należy do układu sterującego momentem zapłonu.

ale ja owego czujnika nie posiadam na wale korbowym.

w sumie ten silnik nie posiada sondy lambdy i tego czujnika , ciekawe..

> w sumie ten silnik nie posiada sondy lambdy i tego czujnika ,

> ciekawe..

Ten silnik posiada zarówno sondę lambda jak i czujnik położenia wału korbowego. I może to w nim tkwi problem.

> Ten silnik posiada zarówno sondę lambda jak i czujnik położenia wału

> korbowego. I może to w nim tkwi problem.

to był składak i juz takiego mozna powiedziec kolesc kupił bez sondy i czujnika wału hmmmmmm.

auto z reszta chodziło tylko miało takie kaprysy z ta iskrą

A co to jest

> sygnał dziwkowy 001

???