Spraw wygląda następująco, zauważyłem że się układ chłodzenia zapowietrzył, wiec został odpowietrzony tak jak powienien. Wszystko wskazywało ze jest ok bo wskazówka stała po tym zabiego na polowie czyli tak jak powinna. Ale jak pojechalem w trase, znowu zaczely się dziwy dziać a mianowicie ustalila się temperatura przez iles tak km a jak zwalanialem to temperatura na wskaźniku spadla o 2 kreski a następnie jak jechalem znowu trzymala się na takim poziomie jak trza, po przejechaniu 500 km wszystko znowu się uspokoiło. Ale wczoraj znowu to samo zauwazlem jezdzac po mieście ze łapie temperature i po chwili jazdy spada o 2 kreski, czyzby cos nie tak ze wskaźnikiem czy to może wina termostau ??? Chociaz go wykluczam bo sprawdzalem rury i raczej trzyma tak jak powienien, ale może się myle. Jedne jest pewne ze plynu nie ubywa i jest go tyle co trza i uklad jest dobrze odpowietrzony bo fura się dobrze nagrzewa wewnatrz, bo jak mi padl wczesniej temostat to wskaznik na trasie ni z gruszki potrafil spasc do zera a tu tak nie jest wiec w czym problem ???

> Spraw wygląda następująco, zauważyłem że się układ chłodzenia

> zapowietrzył wiec został odpowietrzony tak jak powienien i

> wszystko wskazywało ze jest ok bo wskazówka stała po tym zabiego

> na polowie czyli tak jak powinna. Ale jak pojechalem w trase

> znowu zaczely się dziwy dziać a mianowicie ustalila się

> temperatura przez iles tak km a jak zwlanialem to temperatura na

> wskaźniku spadla o 2 kreski a nastpepnie jak jechalem znowu

> trzymala się na takim poziomie jak trza po przejechaniu 500 km

> wszystko znowu się uspokoiło ale wczoraj znowu to samo zauwazlem

> jezdzac po mieście ze łapie temperature i po chwili jazdy spada

> o 2 kreski czyzby cos nei tak ze wskaźnikiem czy to może wian

> termostau chociaz go wykluczam bo sprawdzalem rury i raczje

> trzyma tak jak powienien ale może się myle ale jedne jest pewne

> ze plynu nie ubywa i jest go tyle co trza i uklad jest dobrze

> odpowietrzony bo fura się dobrze nagrzewa wewnatrz bo jak mi

> padl wczesniej temostat to wskaznik na trasie ni z gruszki

> potrafil spasc do zera a tu tak nie jest wiec w czym problem ???

Jednak wyglada na termostat. Moze w 100% nie dziala tak jak powinien.

(wlasnie staralem sie przeczytac najdluzsze zdanie w historii autokacika - nie udalo mi sie...)

czyli trza bedzie go wymienic a tylko 3 lata wytrzymal i to orginal z ASO

> (wlasnie staralem sie przeczytac najdluzsze zdanie w historii

> autokacika - nie udalo mi sie...)

te poeta mam ci przevinki powsawiac

> czyli trza bedzie go wymienic a tylko 3 lata wytrzymal i to orginal z

> ASO

Moze po prostu jest brudny i sie czasami zacina, ale tak czy inaczej to pewnie bedzie Cie czekalo wymontowanie jego.

> Moze po prostu jest brudny i sie czasami zacina, ale tak czy inaczej

> to pewnie bedzie Cie czekalo wymontowanie jego.

czyli znowu trza bedzie kombinowqac i jakies srubki odkrecac

> czyli znowu trza bedzie kombinowqac i jakies srubki odkrecac

ale to Ty miales maske puknieta? moze to jednak nie termostat?

> ale to Ty miales maske puknieta? moze to jednak nie termostat?

ale dzisiaj byly ogledziny i nic nie dostalo z tego ukladu wiec bedzie to ten termostat chyba

primo naucz się pisać krótsze zdanie bo szlak może trafić jak się to czyta

po drugie, sprawdź sobie pompkę wody.

> primo naucz się pisać krótsze zdanie bo szlak może trafić jak się to

> czyta

> po drugie, sprawdź sobie pompkę wody.

no dobra wiecej tak nie bede

a co to znaczy sprawdz pompe wody ???

> a co to znaczy sprawdz pompe wody ???

jak się pompa rozszczelnienia to łapie powietrze i takie cyrki z temp są możliwe

> jak się pompa rozszczelnienia to łapie powietrze i takie cyrki z temp

> są możliwe

ale poziom plynu mi sie nie zmienia i raczje nie widze zeby cos cieklo

> ale poziom plynu mi sie nie zmienia i raczje nie widze zeby cos

> cieklo

pojeździj i zobacz czy Ci nie łapie powietrza do układu,ciec wcale odrazu nie musi

> pojeździj i zobacz czy Ci nie łapie powietrza do układu,ciec wcale

> odrazu nie musi

a vzyli ze mam odkrecic odpowietrznik i sprawdzic czy jest plyn czy powietrze idzie

> a vzyli ze mam odkrecic odpowietrznik i sprawdzic czy jest plyn czy

> powietrze idzie

jop, ten przy nagrzewnicy proponuje

E: na nagrzanym silniku po jeździe

> jop, ten przy nagrzewnicy proponuje

> E: na nagrzanym silniku po jeździe

no dobra a jak poleci płyn to co wtedy ???

> no dobra a jak poleci płyn to co wtedy ???

to termostat

> to termostat

czyli w takim wypadku 40 w plecy

> Spraw wygląda następująco, zauważyłem że się układ chłodzenia

> zapowietrzył, wiec został odpowietrzony tak jak powienien.

> Wszystko wskazywało ze jest ok bo wskazówka stała po tym zabiego

> na polowie czyli tak jak powinna. Ale jak pojechalem w trase,

> znowu zaczely się dziwy dziać a mianowicie ustalila się

> temperatura przez iles tak km a jak zwalanialem to temperatura

> na wskaźniku spadla o 2 kreski a następnie jak jechalem znowu

> trzymala się na takim poziomie jak trza, po przejechaniu 500 km

> wszystko znowu się uspokoiło. Ale wczoraj znowu to samo

> zauwazlem jezdzac po mieście ze łapie temperature i po chwili

> jazdy spada o 2 kreski, czyzby cos nie tak ze wskaźnikiem czy to

> może wina termostau ??? Chociaz go wykluczam bo sprawdzalem rury

> i raczej trzyma tak jak powienien, ale może się myle. Jedne jest

> pewne ze plynu nie ubywa i jest go tyle co trza i uklad jest

> dobrze odpowietrzony bo fura się dobrze nagrzewa wewnatrz, bo

> jak mi padl wczesniej temostat to wskaznik na trasie ni z

> gruszki potrafil spasc do zera a tu tak nie jest wiec w czym

> problem ???

zmień samochód i będzie ok

> zmień samochód i będzie ok

sam sobie zmień ja tam nie widze potrzeby

> czyli w takim wypadku 40 w plecy

pompa jest droższa

> pompa jest droższa

wystarczy to ja wiem

> sam sobie zmień ja tam nie widze potr

mi działają wskaźniki i termostat

termostat, pisarzu namiętny, ci się spasł

> termostat, pisarzu namiętny, ci się spasł

ok doki jeszce tylko sparawdze co Ozarek powiedzial ale tez tak mysle ze to termostat

>l ale tez tak mysle ze to termostat

oby u Ciebie skończylo sie na termostacie ,bo ja po wymianie mam znowu te same problemy i raczej wskazuje to na upg

> oby u Ciebie skończylo sie na termostacie ,bo ja po wymianie mam

> znowu te same problemy i raczej wskazuje to na upg

mi sie raczej to wydaje bo reszta jest ok

> mi sie raczej to wydaje bo reszta jest ok

hmm to wymień ten termostat i jeżeli to UPG to sprzedaj to auto jak najszybciej

> oby u Ciebie skończylo sie na termostacie ,bo ja po wymianie mam

> znowu te same problemy i raczej wskazuje to na upg

albo na pompę wody - spójrz stronę wcześniej - do tej pory też nie wiedziałem ze pompa może zassać powietrze a nie lecieć...

no chyba, że miałeś niedawno wymienianą...

> albo na pompę wody - spójrz stronę wcześniej - do tej pory też nie

> wiedziałem ze pompa może zassać powietrze a nie lecieć...

kwestią czasu jest jak zacznie lecieć

> hmm to wymień ten termostat i jeżeli to UPG to sprzedaj to auto jak

> najszybciej

to kiedy masz czas zeby to zrobic

a jakby bylo upg to przy mojej jezdzie dawno bym nie mial plynu wiec raczje to nie to

> kwestią czasu jest jak zacznie lecieć

wiesz biorąc pod uwagę, że wskaźnik temp. też mi wachluje dół góra - mając ciepłe powietrze obstawiam termostat...ale...bulgocze mi w nagrzewnicy - więc może zaciąga jednak to powietrze...dobry trop bo rozrząd robiłem przy 60kkm ale pompa była jeszcze cacy

> to kiedy masz czas zeby to zrobic

> a jakby bylo upg to przy mojej jezdzie dawno bym nie mial plynu wiec

> raczje to nie to

z czasem to trochę krucho teraz ale może coś wykombinujemy, jutro jadę na wymianę wahacza i drążków kierowniczych

> albo na pompę wody - spójrz stronę wcześniej - do tej pory też nie

> wiedziałem ze pompa może zassać powietrze a nie lecieć...

> no chyba, że miałeś niedawno wymienianą...

pompa rok temu , ale sluchaj na pewno jest cos nie tak bo jak przegazuje go mocniej to na biegu jalowym dzieja sie cuda , dlawienie itd , raczej to musi byc glebsza sprawa , najgorsze ze nie mam czasu naprawde podjechac z samochodem do mechanika ,a co dopiero go zostawic

> pompa rok temu , ale sluchaj na pewno jest cos nie tak bo jak

> przegazuje go mocniej to na biegu jalowym dzieja sie cuda ,

> dlawienie itd , raczej to musi byc glebsza sprawa , najgorsze ze

> nie mam czasu naprawde podjechac z samochodem do mechanika ,a

> co dopiero go zostawic

no widzisz a umnie wszystko dzial jak trza tylko temperatura spada na wskaxniku a fura chodiz jak tzra nic nie ubywa nic nie dymi tylko jedzie do przodu

> no widzisz a umnie wszystko dzial jak trza tylko temperatura spada na

> wskaxniku a fura chodiz jak tzra nic nie ubywa nic nie dymi

> tylko jedzie do przodu

to wszystko gra, pojeździj trochę bez włączonej dmuchawy ciepłego powietrza w aucie to zobaczysz ze temperaturę będzie trzymać,

> no widzisz a umnie wszystko dzial jak trza tylko temperatura spada na

> wskaxniku a fura chodiz jak tzra nic nie ubywa nic nie dymi

> tylko jedzie do przodu

no to masz sznase na termostat ja tez taka mialem nadzieje dopoki nie przegazowalem i zaczal sie dusic na biegu jalowym i ciagle sie zapowietrza... dzisiaj musze koniecznie podjechac do mechanika

> no widzisz a umnie wszystko dzial jak trza tylko temperatura spada na

> wskaxniku a fura chodiz jak tzra nic nie ubywa nic nie dymi

> tylko jedzie do przodu

Termostat - wymieniłem i już mi nie skacze wskaźnik temperatury ... wymienisz i masz spokój...

ale bulgocze nadal...płynu nie ubywa...szyby nie parują...i nie wiem co jest...jutro z rana kolejna próba odpowietrzenia

> Termostat - wymieniłem i już mi nie skacze wskaźnik temperatury ...

> wymienisz i masz spokój...

> ale bulgocze nadal...płynu nie ubywa...szyby nie parują...i nie wiem

> co jest...jutro z rana kolejna próba odpowietrzenia

no to jak bede mial fure i wene tworcza tez to wymienie

> no to jak bede mial fure i wene tworcza tez to wymienie

polecam bo mnie to też &^%%$^*()_ irytowało..

ale za to bulgotanie to bym go normalnie

> polecam bo mnie to też &^%%$^*()_ irytowało..

> ale za to bulgotanie to bym go normalnie

a ile dales ???

> a ile dales ???

chyba 30 ale moge sie mylić bo brałem jeszcze inne części...

wiem że jakaś francuski ten termostat był

> chyba 30 ale moge sie mylić bo brałem jeszcze inne części...

> wiem że jakaś francuski ten termostat był

Vernet

> Vernet

taa Vernet - pewnie zaraz powiesz, że zuom..

ale i tak nie pamiętam ile kosztował 30-35 zł chyba

> taa Vernet - pewnie zaraz powiesz, że zuom..

tzn. wiesz powiem w ten sposób, też mi wskaźnik świruje i robiłem rozeznanie co do termostatu, odpowiedzi były wszystko tylko nie Vernet, czemu tak . Ale skoro Tobie bangla to widocznie na dobry egzemplarz trafiłeś

> ale i tak nie pamiętam ile kosztował 30-35 zł chyba

ja widziałem drożej także

> taa Vernet - pewnie zaraz powiesz, że zuom..

> ale i tak nie pamiętam ile kosztował 30-35 zł chyba

On Ci tego nie powie, ale ja Ci powiem, że z Vernetami ostatnio były problemy przedwczesnych popuszczeń

> ale za to bulgotanie to bym go normalnie

u mnie po wymianie upg i kilku dni ciezkich testow w aso nie zostalo zlikwidowane

> On Ci tego nie powie, ale ja Ci powiem, że z Vernetami ostatnio były

> problemy przedwczesnych popuszczeń

tzw. przedwczesny wytrysk

> On Ci tego nie powie, ale ja Ci powiem, że z Vernetami ostatnio były

> problemy przedwczesnych popuszczeń

no nie wiem co powiedzieć...jaki by nie był jest nowy..paragon jest a wg nowych przepisów unijnych 2 latka musi banglać.. a jak nie to reklamejszyn