... i w jakiej temperaturze?

U mnie dzisiaj rano -12 st. Możliwe, żeby olej napędowy zamarzł w takiej temp.?

> ... i w jakiej temperaturze?

> U mnie dzisiaj rano -12 st. Możliwe, żeby olej napędowy zamarzł w

> takiej temp.?

W moim klekocie (Fiesta 1.8D) wszystko w porzadku. A nie zalewany jest czyms specjalnym.

u Mnie wszystko ok w renault kangoo 1.5 dci

kolegi felicja 1.9D też odpaliła bez zająknięcia.

> ... i w jakiej temperaturze?

> U mnie dzisiaj rano -12 st. Możliwe, żeby olej napędowy zamarzł w

> takiej temp.?

jak miałeś letni lub przejściowy zamiast zimowego to możliwe

Ja tam leje depresator Shella dla świętego spokoju i problemów brak.

Krawiec

> ... i w jakiej temperaturze?

> U mnie dzisiaj rano -12 st. Możliwe, żeby olej napędowy zamarzł w

> takiej temp.?

ale paliwo/benzyna/olej napędowy nie zamarza

> ale paliwo/benzyna/olej napędowy nie zamarza

No dobra - wytrąca się parafina. Ale efekt taki jakby zamarzło. Taki skrót myślowy

> No dobra - wytrąca się parafina. Ale efekt taki jakby zamarzło. Taki

> skrót myślowy

w firmie, w której pracuję kierowcy mają takie skróty myślowe, że stojąc z boku i ich słuchając włos się jeży na głowie:

- aby nie zamarzało powietrze to trzeba odpowietrzyć układ pneumatyczny ...

- zgłaszam awarię - brak resorowania /wozy na pneumatycznym zawieszeniu/

> ... i w jakiej temperaturze?

> U mnie dzisiaj rano -12 st. Możliwe, żeby olej napędowy zamarzł w

> takiej temp.?

Wczoraj u mnie w firmie jedno z aut odjechało na lawecie, drugie zaczęło się dusić po dojechaniu do Suwałk.

Na pocieszenie dodam że moje roczne SC (PB+LPG) też miało kłopoty z odpaleniem

U mnie bez problemu rano z powodu paliwa. Aczkolwiek auto jest zwichrowane, ale to nie przez paliwo. Lałem ten lepszy Lotos.

moja beemka odpaliła bez problemu ale podczas jazdy się ksztusiła, temp w nocy i rano ok -11. Pytanie teraz co zrobić zeby sie tego pozbyć?

Wiem, ze powinna postać w ogrzewanym garażu ale nie mam takowego. Z tego co wiem jest też podgrzewany u mnie filtr paliwa wiec skąd te problemy?

Odpala od pierwszego pyknięcia.

To efekt zadbanego układu paliwowego czyli dobrze działającej pompy paliwa, sprawnych świec żarowych i dobrych wtryskiwaczy oraz normalnego akumulatora, który w niższych temperaturach nie traci znacznie na swojej pojemności. I nie posiada za dużo niepotrzebnej elektroniki. Jeśli ON jest zimowy i nie zaśmiecony niepotrzebną chemią to nie ma cudów - musi odpalić bez problemów.

Inna sprawa, że kilka tygodni temu zalałem przez pomyłkę 1/3 baku PB95. Jakieś śladowe resztki benzyny w ON pozostały (starzy szoferacy zimą dodają małą ilość benzyny do ON). Chociaż w ubiegłym roku bez benzyny bezproblemowo odpalał przy - 18 st. C.

Od lat tankuję na Neste.

u mnie dzisiaj było -13 i odpalił dopiero po kilku sekundach kręcenia (1,9 dci zatankowane przez żonę na Jet-ce ).

Zatankuję na BP i zobaczymy czy będzie lepiej

Brak najmniejszych problemów z odpaleniem , podgrzałem tylko 2 razy świece dla spokoju. Tankowane na Neste.