Zdjecia

Silnik 550 KM, 40 GB dysk, 285/35ZR 19 na tyle i swietne wyniki testow zderzeniowych. Nic dodac nic ujac...

> Zdjecia

> Silnik 550 KM, 40 GB dysk, 285/35ZR 19 na tyle i swietne wyniki

> testow zderzeniowych. Nic dodac nic ujac...

Samochód ładny...

A po co ten dysk?

> Samochód ładny...

> A po co ten dysk?

Taki klon iPoda - mozesz sobie z laptoka muzyka ne ten dysk wrzucic i miec czego sluchac w samochodzie.

> Samochód ładny...

> A po co ten dysk?

Dysk wirując pełni funkcję żyroskopu i stabilizuje pojazd.

heh jak zwykle amerykanskie fury z zewnatrz ladne a w srodku porazka

> heh jak zwykle amerykanskie fury z zewnatrz ladne a w srodku porazka

Porazka??? Mi sie wlasnie srodek bardzo podoba - ogladalem CTS'a i jakosc materialow i pasowania bije na glowe BMW czy Merca.

> Porazka??? Mi sie wlasnie srodek bardzo podoba - ogladalem CTS'a i

> jakosc materialow i pasowania bije na glowe BMW czy Merca.

Oooooo, a to cos nowego zdecydowanie.

ładny, z zewnątrz jak i wewnątrz

mnie sie podoba, moze kiedys sobie kupię

bardzo mi sie podobają te kanciaste ksztalty

z tego co mi wiadomo, kupić to, to dobry sposób, żeby przepłacić za Vectrę?

> Porazka??? Mi sie wlasnie srodek bardzo podoba - ogladalem CTS'a i

> jakosc materialow i pasowania bije na glowe BMW czy Merca.

teraz to już się wygłupiłeś

> z tego co mi wiadomo, kupić to, to dobry sposób, żeby przepłacić za

> Vectrę?

Nastepny poinformowany. CTS jest mniej-wiecej rozmiaru BMW 5...

> teraz to już się wygłupiłeś

Widziales ze mozesz sie wypowiadac? Czy po prostu kiedys udalo Ci sie obejrzec jakiegos sprowadzonego z USA grata i na tej podstawie masz ustalona do konca zycia opinie?

Dokladnie obejrzalem tego Cadillaca i mimo ze jestem bardzo sceptycznie nastawiony do samochodo-podobnych produktow "made in USA", to ten Cadillac zasluguje zdecydowanie na pochwale. Obmacywalem tez nowe BMW 3 oraz 5 a takze Merca C i jakoscia wykonczenia bylem bardzo rozczarowany. Szczegolnie w przypadku BMW.

P.S. Zeby nie bylo ze chwale amerykance - nowy STS juz tak porzadnie wykonczony nie jest.

> Samochód ładny...

> A po co ten dysk?

wazniejsza jest pojemnosc dysku niz pojemnosc silnika moze jest mniejsza i w OC masz wybor, zalezy co mniejsze to ci wpisuja w pojemnosc na polisie i od tego licza skladke, dlatego pojemnosc dysku podaja

Zgadzam się, co prawda nie na podstawie autopsji, lecz na podstawie lektury kilku polskich i zagramanicznych artykułów. Po wprowadzeniu nowej polityki jakości w GM wnętrza aut zaczęły byc produkowane z o niebo lepszych materiałów i z europejskim sznitem. O ile dobrze pamietam to powołano jakąś wewętrzna komórke odpowiedzialna za jakość wnetrz w samochodach z wyższej półki. Tak więc niech kolega nie pitoli ;-)) gdyz większośc reportwerów cmoka wchodząc do Escaladę i sedanów.

> Porazka??? Mi sie wlasnie srodek bardzo podoba - ogladalem CTS'a i

> jakosc materialow i pasowania bije na glowe BMW czy Merca.

> Zdjecia

> Silnik 550 KM, 40 GB dysk, 285/35ZR 19 na tyle i swietne wyniki

> testow zderzeniowych. Nic dodac nic ujac...

kto przy zdrowych zmysłach jako parametr samochodu zaraz po mocy silnika podaje pojemność dysku?

poza tym co poeta mial na myśli pisząc - auto za wiecej niż $2500?

> Nastepny poinformowany. CTS jest mniej-wiecej rozmiaru BMW 5...

a vectra?

chcesz powiedzieć, że cadilac doznał w przeciągu roku takiego skoku technologicznego, że przeskoczył niemieckie topowe marki i od razu wylądował obok lexusa?

> Nastepny poinformowany. CTS jest mniej-wiecej rozmiaru BMW 5...

a bmw 5 jest mniej wiecej rozmiaru vectry

> Zdjecia

> Silnik 550 KM, 40 GB dysk, 285/35ZR 19 na tyle i swietne wyniki

> testow zderzeniowych. Nic dodac nic ujac...

no to jak chcesz zdenerwowac, to jeszcze pwoiedz ile to kosztuje w stanach?

> chcesz powiedzieć, że cadilac doznał w przeciągu roku takiego skoku

> technologicznego, że przeskoczył niemieckie topowe marki i od

> razu wylądował obok lexusa?

raczej odwrotnie

nowe bmw3 i merc C, nie powala na kolana jesli chodzi o uzyte materiale.

> a bmw 5 jest mniej wiecej rozmiaru vectry

Ciekawe ze na forum takich ekspertow jakos nikt nie widzi podstawowej roznicy miedzy Vectra a CTS-em. Mala pomoc - ktore kola sa napedzane?

Ty też poinformowany Vectra jest rozmiarów BMW 5... a z tego co pamiętam to to CTS to jest Saab 9-5, a Saab 9-5 to Vectra (w sensie mechanicznym) - teraz już łapiesz? O ile nie pomyliłem modeli Cadillaca

> chcesz powiedzieć, że cadilac doznał w przeciągu roku takiego skoku

> technologicznego, że przeskoczył niemieckie topowe marki i od

> razu wylądował obok lexusa?

Czy ja cos pisze o Lexusie? Do jakosci wykonczenia Lexusa (no moze poza GS'em ktory jest wyjatkowo badziewiasty w srodku) Cadillacowi jeszcze troche zostalo. Ale w porownaniu z produktami renomowanych firm europejskich wypada bardzo dobrze.

jesteś załosny - co to ma za znaczenie - klasa aut jest taka sama, nie?

> Ciekawe ze na forum takich ekspertow jakos nikt nie widzi podstawowej

> roznicy miedzy Vectra a CTS-em. Mala pomoc - ktore kola sa

> napedzane?

a ja myslałem ze auta dziela sie na klasy pod wzgledem wielkosci a nie napedu

> większośc

> reportwerów cmoka wchodząc do Escaladę

Reporter ktory zachwyca sie wnetrzem Escalade przestaje byc dla mnie wiarygodny...

> jesteś załosny - co to ma za znaczenie - klasa aut jest taka sama,

> nie?

Oczywiscie ze nie. Masz klase samochodow popularnych (do ktorej nalezy Opel ze wszelkimi swoimi wyrobami) i luksusowych (w ktorej jest BMW, Cadillac, Merc itp.).

> Czy ja cos pisze o Lexusie? Do jakosci wykonczenia Lexusa (no moze

> poza GS'em ktory jest wyjatkowo badziewiasty w srodku)

> Cadillacowi jeszcze troche zostalo. Ale w porownaniu z

> produktami renomowanych firm europejskich wypada bardzo dobrze.

niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

tak sobie to tłumacz - klasy aut, masz np. kompaktowe, klasa średnia, wyższa etc. i jak ciężko Ci będzie uwierzyć, że taka Omega jest w klasie Audi A6, Mercedes'a E-klass itd. cóż taka rzeczywistość

PS. Sprawdziłem, nowy CTS nie jest oparty o Vectrę, pomyliłem widocznie modele

> Oczywiscie ze nie. Masz klase samochodow popularnych (do ktorej

> nalezy Opel ze wszelkimi swoimi wyrobami) i luksusowych (w

> ktorej jest BMW, Cadillac, Merc itp.).

eh.....

> niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

nie mozna uogolniac

bo VW polo tak jak i merc S tez jest niemieckim wozem.

i jesli o jakosci spasowania mozna dyskutowac, to jakosc materialow jest nijaka

> nie mozna uogolniac

> bo VW polo tak jak i merc S tez jest niemieckim wozem.

> i jesli o jakosci spasowania mozna dyskutowac, to jakosc materialow

> jest nijaka

nie oczekiwałbym w polo jakości wprost z esklasy

> nie oczekiwałbym w polo jakości wprost z esklasy

no to nie pisz,

"niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> materiałów"

> no to nie pisz,

> "niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> > materiałów"

a niby czemu mam tak nie pisać?

> PS. Sprawdziłem, nowy CTS nie jest oparty o Vectrę, pomyliłem

> widocznie modele

Podejrzewam ze pomylil Ci sie z Cadillaciem BLS ktory jest Vectra/Saabem 9-3 z napisem Cadillac.

ooo właśnie z tym mi się pomylił tylko zdaje mie się, że to Saab 9-5 jednak jest

> niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

Lexus jako najbardziej niemiecka z firm

> ooo właśnie z tym mi się pomylił tylko zdaje mie się, że to Saab 9-5

> jednak jest

9-3. Saab 9-5 to konstrukcja sprzed kilkunastu lat i nikt przy zdrowych zmyslach by go nie klonowal na jakikolwiek inny model. Najbardziej niepojete jest dla mnie ze ludzie nadal 9-5 kupuja...

ale to właśnie Saab jest klonem Vectry...

> ale to właśnie Saab jest klonem Vectry...

Szczegoly...

P.S. Saab ma inne tylnie zawieszenie niz Vectra

Kurcze, w tej chwili nie mam pod ręką szczegółów.

PS. Swoją drogą Saab 9000 to bliźniak z Alfą 164, Fiatem Croma... a mimo to ma inny zawias z tyłu

> niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

patre dales d..y lexus to toyota a toyota to japonia

> patre dales d..y lexus to toyota a toyota to japonia

czytaj ze zrozumieniem

> czytaj ze zrozumieniem

no wlasnie to zrobilem

Quote:

---

niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

---

> no wlasnie to zrobilem

> Quote:

> niemieckie wozy stoją w ścisłej czołówce jakości spasowania

> materiałów a liderem w tej dziedzinie jest właśnie lexus...

i gdzie tu pisze, że lexus jest niemiecki?

> i gdzie tu pisze, że lexus jest niemiecki?

I tu sie z Toba zgadzam. Napisales ze liderem jest Lexus, ale niemcy tez sa w czolowce. Przynajmniej ja to tak zrozumialem...

> no to jak chcesz zdenerwowac, to jeszcze pwoiedz ile to kosztuje w

> stanach?

Cene podadza w Poniedzialek. Na razie musi Ci wystarczyc "zwykly" CTS, ktory z nowym 3.6L silnikiem GDI (>300KM) jest za jakies #5K - $42K w zaleznosci od wersji wyposazenia.

> i gdzie tu pisze, że lexus jest niemiecki?

nie napisales stricte ze Lexus jest niemiecki ale tak mozna wywnioskowac

> nie napisales stricte ze Lexus jest niemiecki ale tak mozna

> wywnioskowac

Nadinterpretowałeś to zdanie. Zupełnie niepotrzebnie.