Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

Oczywiscie plus robocizna.

Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie regenerowana ?

> Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec

> stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max

> 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za

> 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

> Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie

> regenerowana ?

Pewnie, ze pan w ASO nie poleca, bo w ASO nie regeneruja turbinek, wiec i zarobku by ASO nie mialo. Jak elegancko zregeneruja turbinke na oryginalnych czesciach, zostawiajac w spokoju to co jest nienaruszone, to czemu nie?

> Pewnie, ze pan w ASO nie poleca, bo w ASO nie regeneruja turbinek,

> wiec i zarobku by ASO nie mialo. Jak elegancko zregeneruja

> turbinke na oryginalnych czesciach, zostawiajac w spokoju to co

> jest nienaruszone, to czemu nie?

No wlasnie nie wiem, kolega tez nie wie bo to jego pierwsze auto z turbo. A ze wydatek spory to i pokusa jednak duza zeby nowej nie kupowac.

> Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec

> stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max

> 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za

> 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

> Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie

> regenerowana ?

swego czasu jak mi padła turbina w AFN to udało mi się kupić nową na allegro za 1200,-

> No wlasnie nie wiem, kolega tez nie wie bo to jego pierwsze auto z

> turbo. A ze wydatek spory to i pokusa jednak duza zeby nowej nie

> kupowac.

Ja jeżdze na regenerowanej z tej firmy KLIK Faktycznie profesjonalisci.

Turbina przyszła w firmowym kartonie. Zabezpieczona. Z wyglądu po prostu nówka. Wirnik dodatkowo wyważony (widoczne ślady zbierania materiału z osi wirnika).

Po badaniach na hamowni MAHA i VAGiem (jakies pol roku po wymianie) fachowcy orzekli że turbinka pompuje idealnie i idealnie sie zachowuje podczas obciążania silnika.

Więc chyba można polecić. Nic nie piszczy, nic nie świszczy.

> Ja jeżdze na regenerowanej z tej firmy KLIK Faktycznie

> profesjonalisci.

> Turbina przyszła w firmowym kartonie. Zabezpieczona. Z wyglądu po

> prostu nówka. Wirnik dodatkowo wyważony (widoczne ślady

> zbierania materiału z osi wirnika).

> Po badaniach na hamowni MAHA i VAGiem (jakies pol roku po wymianie)

> fachowcy orzekli że turbinka pompuje idealnie i idealnie sie

> zachowuje podczas obciążania silnika.

> Więc chyba można polecić. Nic nie piszczy, nic nie świszczy.

Ile kilometrów już na tej turbinie przejechałeś ?

> Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec

> stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max

> 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za

> 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

> Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie

> regenerowana ?

kumpel ma z ARLa do opchniecia za ok 700zł

wraca do serii , turbinka w bdb stanie - polecam

> kumpel ma z ARLa do opchniecia za ok 700zł

> wraca do serii , turbinka w bdb stanie - polecam

Takie cos podejdzie do tego Seata ?

no prosze czyli daje sie. tez tak myslalem ze jak ktos nie szuka oszczednosci na sile tylko zalezy mu na jakosci to regeneracja nie jest zlym rozwiazaniem.

Na jakim oleju kolega jezdzi ?

> Takie cos podejdzie do tego Seata ?

tak

> no prosze czyli daje sie. tez tak myslalem ze jak ktos nie szuka

> oszczednosci na sile tylko zalezy mu na jakosci to regeneracja

> nie jest zlym rozwiazaniem.

> Na jakim oleju kolega jezdzi ?

MOTUL

> Ile kilometrów już na tej turbinie przejechałeś ?

10 tys... na razie...

> 10 tys... na razie...

No to narazie się dotarła a za następne 50-70 kkm można będzie cos powiedziec o solidności firmy.

> No to narazie się dotarła a za następne 50-70 kkm można będzie cos

> powiedziec o solidności firmy.

Wiem, ze to malo aby cokolwiek mowic o trwlosci, ale znam przypadki, ze jak turbina jest zle zregenerowana to od razu daje o tym znac i wysrywa sie zanim kierownik zdazy sie nacieszyc.

Poza tym napisalem "chyba mozna polecic" na podstawie tego co widzialem i widze.

> tak

Ale trzeba bedzie cos zmienic przy okazji ? No bo jak to jest, generalnie steruje tym jakis kompik, ktory ma zaprogramowane takie rzeczy jak cisnienie i w jakich zakresach obrotowych (jak sie myle to mnie poprawcie) no i jak sie zapoda inna turbine od tej jaka tam siedziala to czy w slad za tym trzeba zmieniac cos jeszcze czy tez bez konsekwencji mozna to tak zostawic ?

> Takie cos podejdzie do tego Seata ?

tak w Leonie jezdzi wciaz

bratu w ASO opla pan powiedział prosto z mostu, że u nich wymieniać to nie ma co bo wyjdzie drogo a jakosciowo nie ma takiej duzej roznicy miedzy nowa a regenerowana, skonczy sie wlasnie na regenerowanej na pewno bo spora roznica w kasie a skoro sam mechanik mowi...

> a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

Od kiedy to SEAT produkuje turbiny ???

Fachowiec oferuje Ci turbinę OES o ile pamiętam do silników TDI produkuje ją we Francji firma Garrett de facto Honeywell !

P.S.

Na której serwis ma co najmniej 100% marży.

> Od kiedy to SEAT produkuje turbiny ???

Nie mam o tym bladego pojecia.

> Fachowiec oferuje Ci turbinę OES o ile pamiętam do silników TDI

> produkuje ją we Francji firma Garrett de facto Honeywell !

O tym rowniez

> P.S.

> Na której serwis ma co najmniej 100% marży.

A to juz raczej blizej mej wiedzy

sprawdż tez tutaj moim zdaniem podczas ogledzin w serwisie sprężarek powiedza czy zwykła regeneracja i bedzie ok czy kompletna kaplica i przydałaby sie nowa. Osobiście zdecydowałbym sie na regeneracje w dobrym serwisie w pierwszej kolejności a potem ew. kupno nowej ale nie w ASO SEATA

> Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec

> stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max

> 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za

> 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

> Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie

> regenerowana ?

Jesli ta za 2500 zł jest z pełna gwarancja to chyba bym sie zdecydowal

> Nie mam o tym bladego pojecia.

> O tym rowniez

> A to juz raczej blizej mej wiedzy

Człowiek uczy się całe życie...

> tak

tak OT to nawet znasz sprzedajaego , rozmawialas z nim na zlocie seatow w Grądach

> tak OT to nawet znasz sprzedajaego , rozmawialas z nim na zlocie

> seatow w Grądach

o, prosze. jaki ten swiat maly. a ktory to z licznie przybylych byl?

> Ale trzeba bedzie cos zmienic przy okazji ? No bo jak to jest,

> generalnie steruje tym jakis kompik, ktory ma zaprogramowane

> takie rzeczy jak cisnienie i w jakich zakresach obrotowych (jak

> sie myle to mnie poprawcie) no i jak sie zapoda inna turbine od

> tej jaka tam siedziala to czy w slad za tym trzeba zmieniac cos

> jeszcze czy tez bez konsekwencji mozna to tak zostawic ?

nie no, trzeba zrobic korekte programu.

> o, prosze. jaki ten swiat maly. a ktory to z licznie przybylych byl?

nie wiem czy skojarzysz po nicku - Grzybek

> nie wiem czy skojarzysz po nicku - Grzybek

niestety nie, ale pewnie twarz bym rozpoznala

> Wiem, ze to malo aby cokolwiek mowic o trwlosci, ale znam przypadki,

> ze jak turbina jest zle zregenerowana to od razu daje o tym znac

> i wysrywa sie zanim kierownik zdazy sie nacieszyc.

Czasami można przejechać 20-30 tyś. km.

> Jesli ta za 2500 zł jest z pełna gwarancja to chyba bym sie

> zdecydowal

Też mi się tak wydaje.

Z regeneracją różnie bywa - swego czasu drążyłem ten temat i zbierałem opinie.

> Koledze padla turbina w Leonie TDI 110 KM. W ASO Pan Fachowiec

> stwierdzil ze kupowanie regenerowanej to pomylka bo pojezdzi max

> 30 kkm i ze jest to zludna oszczednosc. On proponuje nowa za

> 2500 zl (zamiennik) a ewentualnie seatowska za 3500 zl

> Oczywiscie plus robocizna.

> Troche duze pieniadze, moze jednak warto zainteresowac sie

> regenerowana ?

jak dobrze poszukasz to znajdziesz nową za 1200-1500 zł

wymiana tez nie jest jakaś super droga

mi jak padnie to bede szukał od wersji 130PS lub jeszcze większej/lepsze