Test to to napewno nie jest ... raczej pierwsze odczucia...

Nowy Accord i nie mylic z Honda Accord Euro ktora jest mniejsza pojawil sie juz jakis czas temu.

Brak czasu z mojej strony powodowal ze nie zostalismy sobie przedstawieni ... a mnie interesowalo jedno

No wiec to jest pelnowymiarowy Accord ... z porzadnym V6 pod maska ... ale dla chcacych zaplacic mniej sa tez

4 cylinder i 133kW mocy...

Za sugerowana cene detaliczna $29,990 (60,513.79 PLN) (ach nie moge sobie odmowic tej wrodzonej zlosliwosci) wyjedziemy wersja 4 cylindrowa.

V6 cos drogi u Honda sie zrobil i nowy Accord zyczy sobie $38,490 (77,684.30 PLN) Oczywiscie jak zawsze sa to sugerowane ceny detaliczne i jak sie juz troche model opatrzy ... to cena na rachunku i sugerowana bedzie znacznie mniejsza ...

... ale ma wlasnie cos co mnie interesuje magiczne 3 literki VCM czyli Variable Cylinder Management

Po prostu nasz V6 ... nie zawsze jest V6 tylko czasami 4 cylinder a czasami .... 3 cylinder

Normalnie 3.5l V6 generuje 202kW mocy - co jest standardem dla aut rodzinnych. Ale Honda twierdzi ze" dzis nie chodzi tylko o moc. Sztuka jest wygenerowac jak najwiecej kW przy jak najmniejszym spalaniu paliwa. Oto geniusz VCM" i koniec cytatu ...

Generalnie przejechalem sie autem ok 40km po miescie, po miejskich Motorways, przy szkolach z V ok 40km/h (School hours),

troche z gorki, troche pod gorke ... i generalnie

-przyspieszenie, docisniecie do podlogi, podjazd pod gorke 6 cylindry

-Cruise na Motorway ok 120km/h - plaska nawierzchnia - 3 cylindry,

- 4 cylinder cruising - np male wniesienie zalacza sie dodatkowy cylinder do pozostalej trojki

Podczas dlugiej dyskusji z Sales Cadet z Honda (chlopak mial z 17-18 lat ale jego wiedza byla wspaniala - widac ze ma przyszlosciowa kariere z Honda) dowiedzialem sie

ze odciecie nastepuje przy 118km/h i prostej nawierzchni. Generalnie pod uwage brane sa takie czynniki jak:

-obroty,

- V,

- kat nachylenia (auto musi miec cos wbudowane aby okreslic kat nawierzchni),

- styl jazdy - coz potrafi odroznic jazda miejska z czestym start & stop od jazdy po autostradach czy drogach poza miastem,

Jak sie popatrzy to jeszcze by sie cos pod maska zmiescilo ... za wiele miejsca to to raczej nie zajmuje ....

Ciekawe jest to ze ... tego w ogole nie czuc ... ani nie slychac... Honda wkomponowala maly system w radio, gdzie zawsze bedzie sie

nam wydawalo ze jezdzimy V6;] - ach oszukuja nas

... Dobrze pomyslane, po prostu przez glosniki dodawane jest pewna RF (Radio frequency), ktora powoduje...

ze nasze uszy sa oszukane... i wydaje nam sie ze jezdzimy caly czas V6... Coz sam moge to potwierdzic, gdyby nie male swiatelko ktore wskazuje

ze wlasnie jestesmy w najkorzystniejszym trybie (czyli 3, 4 cylindry) to nie wiedzialbym ze wlasnie lecimy na 4 cylindrach.

Ciekawa sprawa jest rozwiazanie jak to dziala

Jak widac V6 pracuje normalnie, 3 cylindry - pracuje tylko jeden blok silnika, a 4 2 cylindry z kazdego bloku

Srednie katalogowe spalanie to 10.0l benzyny 91.

Prawdopodobnie Premium dalo by jakos minimalnie mniejsze zuzycie... BC pokazal 9.2l w mieszanej jezdzie po miescie poza godzinami szczytu...

Skrzynia

Coz 5 speed automatic tylko, zadnych manualow ... teraz czy to tiptronic? No - szczerze sam nie wiem..

Dlaczego...?

Wiec mamy Sport mode - jak widac wajcha jest .. prosta... ale jak sie przyjrzymy to na kierownicy sa paddle shifts - po lewej, + po prawej ...

...ale nie da sie wajcha zmieniac.. Nie nawidze jak koncerny probuja cos narzucic ... i powoli mnie tez jedna rzecz yyy denerwuje ze kazdy ma inaczej...

GM + wajcha do tylu, - do przodu,

Subaru + do przodu, - do tylu,

...to samo z paddle shifts - lewa, - prawa... noz f..ck ... Moze by w kocu jakis standard wprowadzic? Hello!

Wyglad

Coz jak zawsze - wrazenia indywidualne ale mnie sie podoba i to nawet bardzo ... Przypomina mi BMW 7 series z tylu ... tylko za o wiele mniejsze $$$

Przod jest masywny a IMVHO bok ladny

Czy tylko ja tu 7 series widze?

Srodek

Coz dwa silniki, i dwie wersje wyposazenia = 4 odmiany i tyle.

Na pict jest wersja bazowa. Velour zamiast skory, kupa schowkow, ciekawe zaprojektowany system HVAC - zamiast galek, male suwaki - ktore nalezy ciut przesunac w gore i daje to nam "jeden stopien" zmiany ...

.. Bardzo latwe w obsludze

Siedzenia naprawde wygodne, ale po 40km powiedzmy sobie szczerze nie wiele da sie tak naprawde powiedziec. W kazdym razie z tylu na w aucie 2+2, na te mniejsze 2 - kuuuupa miejsca na , przednie siedzenia sa szerokie, boczne trzymanie IMHO moglo by byc lepsze ...

Razi mnie jednak kupa plastiku... no i For Fu*ken sake zeby w nie bylo skory na kierwonicy w wersji bazowej to jest chyba jakis zart....

Robia jeszcze jakies auta klasy sredniej bez skory na kierownicy???????????????????????????????????

Chyba nie ...

czyli co mi sie podobalo a co nie

-V6 podobal sie - i dlatego jest taka roznica w cenie miedzy 4 cyl a V6 - za VCM trzecia zaplacic - pewnie za pare lat spowszechnieje,

- spalanie raczej plus ale roznica nie wielka (powiedzmy ze 15%)

-komfort w srodku,

-bezpieczenstwo .. zbyt dluga lista aby wymienic ale wszystkie VCS, TCS, BA etc etc

- wersja 4 cylinder - "value for money" - ktos moze przetlumaczyc bo wartosc za $$$ to to nie jest (po prostu za to co placimy dostajemy naprawde duzo)

- no i minusy

- wnetrze nie kazdemu moze przypasc do gustu - szczegolnie te drewnopodobne plastikowe wstawki - widocznie dzis taka moda ,

Pseudo drewno obok schowka

-kierownica z Toy Story - plastik, brak skory, dorzuce paddle shifts (nie ze cos z nimi zlego ale jak ktos sie wajcha lubi bawic to nie moze)

- teraz Mazda to juz wiem od dawna Honda nie podejrzewalem ale halas od drogi na pewnym typie asfaltu moze przyrawic o bol glowy... I to nie jest wina opon

- no i wlasciwie nie ma sie do czego wiecej przyczepic ...

BTW - Nowy Accord Euro wchodzi do sprzedazy w 06/2008 i dosal 7kW wiecej ... ale i tak bym wybral pelnowartosciowego yyy pardon - pelnowymiarowego Accord miedzy tymi dwoma - a nie EU wersje ...

Coz inny odbiorca - widocznie sie starzje

Text i ladne duze Pict by Ozi male pict z google

EDIT: poprawiono bledy ort ale pewnie cos sie jeszcze znajdzie

IMO tani dobrze wyposazony i ladny. Ale mam jedno bardoz wazne pytanie czemu Accord i Accord EU maja ta sama nazwe w Australii?

PRzeciez to dwa rozne samochody?

całkiem fajny opis, i całkiem fajne auto

> - wersja 4 cylinder - "value for money" - ktos moze przetlumaczyc bo

> wartosc za $$$ to to nie jest,

po naszemu to bedzie "cos za cos"

> IMO tani dobrze wyposazony i ladny. Ale mam jedno bardoz wazne

> pytanie

a dlaczego jest bardzo wazne?

czemu Accord i Accord EU maja ta sama nazwe w Australii?

> PRzeciez to dwa rozne samochody?

bo to Accord i to Accord ... a powaznie-

Euro bylo glownie opracowane na rynek EU - przynajmniej poczatkowo. Sappo - bo tak nazywala sie pierwsza odmiana pelnowymiarowego Accord trafil do Asia/ Yanks/Oz... ale wtedy zmieniono ciut filozofie

Przyjelo sie potocznie ze jeden nazywa sie Accord a drugi Euro ... i teraz Euro uplasowalo sie jako 4 cylindrowa odminana Sport... cenowo plasuje sie pomiedzy Accord 4 cyl a Accord V6... to bylo szczegolnie widac w poprzedniej generacji

Accord 2.4l - tylko automatic 118kW $29,900

Euro 2.4l -manual lub auto 140kW ok $34 k

Accord V6 tylko auto 195 (chyba) kW ok $36 k ...

Czyli jestes mlody i szybki kupujesz Euro ... i to sie sprawdza....

powinni tego zabronic

Ty tutaj ludzi to w kompleksy wpedzasz tym autami i ich cenami

Kolejny ładny samochodzik

> całkiem fajny opis, i całkiem fajne auto

ano calkiem fajne auto

> po naszemu to bedzie "cos za cos"

... nie - chodzi oto ze dostajesz cos co jest warte twoich pieniedzy ... potem mi wpadnie jakie moze byc tlumaczenie....

> 4 cylinder i 133kW mocy...

> Za sugerowana cene detaliczna $29,990 (60,513.79 PLN) (ach nie moge

> sobie odmowic tej wrodzonej zlosciwosci) wyjedziemy werjsa 4

> cylindrowa.

Nawet ładne autko im wyszło - dużo ładniejsze od poprzedniej trumny.

I te ceny - za tyle brałbym to w ciemno

Ty i te Twoje auta

Dostaniesz dozywotniego bana jak troche cen nie przekrecisz

Fajne autko i fajny tescik

ps. wyglada z boku jak BMW 7

> Ty i te Twoje auta

mlodzienczy zapal sie konczy - jeden z ostatnich opisow narazie ... z reszta nawet mi nie o auto chodzilo tylko o system cylindrow - jak to czuc, jak to dziala...

> Dostaniesz dozywotniego bana jak troche cen nie przekrecisz

cena akurat wzrosla - na pocieszenie dodaj jakies $2k-2.5k zeby wyjechac na ulice - koszt transportu do dealera, pierwsza rejestracja, tablice ubezpieczenie etc

> Fajne autko i fajny tescik

do tescika daleko

> ps. wyglada z boku jak BMW 7

no nie a juz mi sie wydawalo ze mi sie tylko wydaje

> Nawet ładne autko im wyszło - dużo ładniejsze od poprzedniej trumny.

ktorej trumny??

tej co jak komus argumentow na AK zabraklo powiedzial ze brzydka ... ...

> I te ceny - za tyle brałbym to w ciemno

alez za to mozna miec 2 x Lacetti

> ktorej trumny??

dotychczas produkowany Accord

> tej co jak komus argumentow na AK zabraklo powiedzial ze brzydka ...

> ...

> alez za to mozna miec 2 x Lacetti

U nas jeden Lacetti za cenę Accorda u was

> dotychczas produkowany Accord

prosze - ech

Sama pieknosc

> U nas jeden Lacetti za cenę Accorda u was

... juz chyba nie dlugo . Daewoo is .... pardon Chevrolet

Srednio mi sie podoba stylistyka tego Accorda - u nas w sprzedazy jest juz chyba od jesieni. Ale w porownaniu z konkurencja (Camry,Mazda 6, Malibu), to tylko Malibu ma jakies szanse konkurowania. Camry i Mazda 6 wysiadaja. Hondzie po raz ktorys z rzedu odalo sie osiagnac optimum - naprawde duzy samochod za bardzo rozsadna cene (ceny transakcyjne sa o 10-15% nizsze od MSRP), w ktorym z przyjemnoscia czuje sie kobieta lubiaca komfort i latwosc jazdy jak i mezczyzna lubiacy troche "kopa" pod noga. Do tego relatywnie niska utrata wartosci (bo Honda nie sprzedaje samochodow do wypozyczalni) = mozna brac w ciemno.

> prosze - ech

> Sama pieknosc

Jako ze sie pozybylem mojego Accorda pare tygodni temu, wiec jestem teraz obiektywny. I obiektywnie mowie ze poprzedni model byl dosc kontrowersyjny w wygladzie. Ale to tak jak z BMW 7 - najpierw wszyscy uwazali ze jest okropne, a potem sie zaczelo podobac.

> no nie a juz mi sie wydawalo ze mi sie tylko wydaje

Hmm, a ja na poczatku jak pierwszego zauwazylem, to myslalem ze to jakis nowy model Saturna - ten chrom

> ps. wyglada z boku jak BMW 7

Jak dla mnie, to jest podobny z profilu do Mercedesa C

> Srednio mi sie podoba stylistyka tego Accorda - u nas w sprzedazy

> jest juz chyba od jesieni.

no jest juz dobre pare miesiecy ale ty miales wczesniej z 3-4 ...

... z tym ze Yank wersja jest robiona w Ohio a ta w Thailand. Czyli de facto opoznienie bylo bo jest inny cykl produkcyjny.

Ale w porownaniu z konkurencja

> (Camry,Mazda 6, Malibu), to tylko Malibu ma jakies szanse

> konkurowania. Camry i Mazda 6 wysiadaja

Camry nawet bym tego nie porownal - bo nie lubie lodowek ani pralek. Honda ma jakis charakter a Camry ... coz

Mazda 6 - przyznam ze - mowa o nowej oczywiscie

.. sam ... U mnie M 6 oferuje tylko 2.5l nie ma V6

. Hondzie po raz ktorys z

> rzedu odalo sie osiagnac optimum - naprawde duzy samochod za

> bardzo rozsadna cene (ceny transakcyjne sa o 10-15% nizsze od

> MSRP)

a to ciekawe ... bo jak narazie na 2 miesiecznym modelu Honda nic nie spusci --- MSRP = praktycznie Invoice szczegolnie jesli chodzi o wersje V6 ze wszystkimi opcjami i bezowa skora w srodku -

, w ktorym z przyjemnoscia czuje sie kobieta lubiaca

> komfort i latwosc jazdy jak i mezczyzna lubiacy troche "kopa"

> pod noga. Do tego relatywnie niska utrata wartosci (bo Honda nie

> sprzedaje samochodow do wypozyczalni) = mozna brac w ciemno.

widze ze polityka ta sama Honda jako rental chyba jeszcze nigdzie nie widzialem ... ale jak mowie mnie nie o auto chodzilo tylko o VCM ...

Idz sie dla mnie przejedz Pony G8 bo mimo ze Made in Australia to wy dostaliscie odciecie 2 cylindrow a my nie ... a na to chyba czekam

> Jako ze sie pozybylem mojego Accorda pare tygodni temu, wiec jestem

> teraz obiektywny. I obiektywnie mowie ze poprzedni model byl

> dosc kontrowersyjny w wygladzie. [...]

Tia ale Coupe nie byl zly Tu nie chodzilo IMHO o przod tylko o tyl... Po facelifting-u tyl wygladal znosnie

> prosze - ech

> Sama pieknosc

> ... juz chyba nie dlugo . Daewoo is .... pardon Chevrolet

U Was inna jest

> U Was inna jest

to trzeba bylo mowic ze o Euro chodzi ... akurat nowa sie wiele nie zmienila

> Mazda 6 - przyznam ze - mowa o nowej oczywiscie

> .. sam ... U mnie M 6 oferuje tylko 2.5l nie ma V6

W USA o ile sie nie myle nadal jest stary model 6'stki. Mozna miec V6, ale wersja MazdaSpeed ma 4-ro cylindrowy 2.3L turbo.

> Idz sie dla mnie przejedz Pony G8 bo mimo ze Made in Australia to wy

> dostaliscie odciecie 2 cylindrow a my nie ... a na to chyba

> czekam

Jeszcze chyba nie ma u dealerow. Zreszta najblizszy dealer Pontiaca jest 30 minut jazdy stad

Czy w Australii sprzedaja juz nowego Malibu? Bo to jedyny samochod ktory moze byc konkurencja dla Accorda.

> W USA o ile sie nie myle nadal jest stary model 6'stki.

juz nie dlugo

Mozna miec

> V6, ale wersja MazdaSpeed ma 4-ro cylindrowy 2.3L turbo.

MPS .... wyglada ze nowego nie bedzie ... a szkoda

> Jeszcze chyba nie ma u dealerow.

ej Sa... dokladnie dostarczono 888sztuk MY08 ...wyszlo cos na 2 sztuki na dealer-a ... i robia ten sam numer jak GTO weszlo do sprzedazy MSRP + ...10-15%... i sie potem dziwic ze Pontiac zdechl/zdycha

http://www.pontiac.com/vehiclelocator/po...rand=divisional

a to co?

Zreszta najblizszy dealer Pontiaca

> jest 30 minut jazdy stad

> Czy w Australii sprzedaja juz nowego Malibu? Bo to jedyny samochod

> ktory moze byc konkurencja dla Accorda.

Nie w ogole nie ma Chevy

W mordę jak nam tu daleko do prawdziwej cywilizacji

> Za sugerowana cene detaliczna $29,990 (60,513.79 PLN) (ach nie moge

> sobie odmowic tej wrodzonej zlosciwosci) wyjedziemy werjsa 4

> cylindrowa.

> V6 cos drogi u Honda sie zrobil i nowy Accord zyczy sobie $38,490

> (77,684.30 PLN)

Wg konfiguratora w USA Honda Accord V6 (VCM) w wersji standard kosztuje $27,000.00, czyli jakieś 58-59 kPLN - to dopiero złośliwość!!!

A w leasingu na 36 miesięcy jest za pi razy oko $369.00

> W mordę jak nam tu daleko do prawdziwej cywilizacji

W Polsce jest Chevrolet

> W mordę jak nam tu daleko do prawdziwej cywilizacji

czemu? ceny?

> Wg konfiguratora w USA Honda Accord V6 (VCM) w wersji standard

> kosztuje $27,000.00, czyli jakieś 58-59 kPLN - to dopiero

> złośliwość!!!

zgoda ale jest LHD, po za tym rynek chlonie 16 mil a nie 1 mil nowych aut na rok, no i konstrukcyjnie jest ciut inna - bak np ...

> A w leasingu na 36 miesięcy jest za pi razy oko $369.00

... a to ciekawe bo mimo ze maja 4% a nie 8% jak ja to w leasing na 36 miesiecy wychodzilo cos ok $600 ...

> czemu? ceny?

w EU auta zawsze byly drogie

> W Polsce jest Chevrolet

z jakoscia gorsza niz Daewoo

> w EU auta zawsze byly drogie

byly/sa drogie bo jest inny system podatku i wrazenia rzadu co jest obywatelowi do zycia potrzebne ... Tak jak bron dla USA tak samo podejscie do aut, motoryzacji jest i bylo inne

> z jakoscia gorsza niz Daewoo

Jakość jest taka sama jak u Chevrolet US.

> Jakość jest taka sama jak u Chevrolet US.

a na jakiej podstawie tak sadzisz ze jakosc jest taka sama?

Dzięki za piękny reportaż.

Znowu będzie mnie brzuch bolał z zazdrości o te ceny

> Dzięki za piękny reportaż.

> Znowu będzie mnie brzuch bolał z zazdrości o te ceny

Sporo ludzi zamiast cierpiec na bole brzucha, sprowadza.

Brzydki z zewnatrz, brzydki wewnatrz.. V6 nie zawsze jest V6.

Powiedz mi czy to sie w ogole u was sprzedaje?

> Brzydki z zewnatrz, brzydki wewnatrz..

jak zawsze kwestia gustu

V6 nie zawsze jest V6.

taka przyszlosc - niestety V8 tez juz czasami jest V6

> Powiedz mi czy to sie w ogole u was sprzedaje?

Za Marzec 08 - 33 najpopularniejszy model -924 sztuki zlecialo. Honda przyjela ze ok 800 sztuk bedzie si sprzedawac na miesiac z tego 60% wersja 4 cylinder i 40% V6 i nie wiele sie pomylili... z tym ze proporcje sa narazie odwrotne...

> a na jakiej podstawie tak sadzisz ze jakosc jest taka sama?

Mam nowego Chevroleta. Jeździłem nowym Chevroletem w US. Nie zauważyłem różnicy. Dodatkowo, połowa elementów wewnątrz jest ta sama.

> Mam nowego Chevroleta. Jeździłem nowym Chevroletem w US. Nie

> zauważyłem różnicy.

nie do konca ...

Papatrz na Chevrolet Europe

Line -up - (i pls popraw jesli cos przeoczylem) jest taki ze 90% produktow jest GM Daewoo

-Matiz/Spark

-Kalos/Aveo,

-Nubira/Lacetti,

-Epica,

-Captiva,

-HHR,

USDM (US Domestic Market)

-Aveo,

-Cobalt,

-Malibu,

-Impala,

-Corvette,

-Camaro,

-Colodaro,

-Silverado,

-Avalanche,

-HHR,

-Equinox,

-TrailBlazer,

-Tahoe,

-Suburban,

-Traverse,

-Express

I tyle mi z glowy przychodzi...

Teraz ile prodkuktow widzisz wspolnych?

-Aveo i HHR...

Zgodze sie ze HHR ma taka sama Q - w US i w EU ..ale reszta.... rebadge Daewoo z Korea, nawet nie zarzadzany przez GM, tylko przez GM-Holden...

Czyli IMHO po prostu nie da sie tego porownac ... Lacetti czy Epica sa po prostu autami TANIMI, i zgadzam sie ze w EU sytuacja moze byc inna ale wnetrza tych dwoch aut np nie sa wstanie dorownac konkurencji. ... np Astra czy Camry. Dlatego roznica w cenie jest taka a nie inna

Dodatkowo, połowa elementów wewnątrz jest ta

> sama.

o jakich modelach mowa? - ciekawy jestem?

Lacetti vs co?

Kierownice, radio, przełączniki, sterowanie tempomatem, klimatyzacją itp. są z jednej półki.

Np. Impala vs Epica. W środku tak samo. Aveo vs Aveo chyba oczywiste. Zwykłe osobówki są tak samo zrobione. SUVy i Vany to nie wiem, bo nie mają odpowiedników w Europie.

A odnośnie jakości. Aveo/Lacetti/Epica/HHR vs. Aveo/Cobalt/Impala/HHR są dokładnie tak samo wykonane. Plastiki podobne, pokrętła, przełączniki, tapicerki. Po przesiadce nie czuje się różnicy.

> Kierownice, radio, przełączniki, sterowanie tempomatem, klimatyzacją

> itp. są z jednej półki.

fakt -moj blad ... Zapomnialem ze teraz GM laduje ta sama kierownice wszedzie .. - no prawie wszedzie

> Np. Impala vs Epica. W środku tak samo. Aveo vs Aveo chyba oczywiste.

> Zwykłe osobówki są tak samo zrobione. SUVy i Vany to nie wiem,

> bo nie mają odpowiedników w Europie.

> A odnośnie jakości. Aveo/Lacetti/Epica/HHR vs. Aveo/Cobalt/Impala/HHR

> są dokładnie tak samo wykonane. Plastiki podobne, pokrętła,

> przełączniki, tapicerki. Po przesiadce nie czuje się różnicy.

coz chyba myslelismy o dwoch innych rzeczach - ja o Tahoe ty o Cobalt ... Przyznam sie szczerze ze tu nie moge nic powiedizec bo nigdy Cobalt nie jezdzilem ... ale jesli chodzi o SUV - no coz to vs Captiva bym sie klocil ...

Z drugiej strony - jakby nie bylo Malibu jest hitem, nastapila zmiana generacji i co za tm jakosci ... Na to trzeba bedzie poczekac jeszcze z rok dwa aby w GM-DAT tez miana nastapila - Lacetti MY2009 - wtedy mozna bedzie cos powiedziec ... i dokanczymy watek...

> Mam nowego Chevroleta. Jeździłem nowym Chevroletem w US. Nie

> zauważyłem różnicy. Dodatkowo, połowa elementów wewnątrz jest ta

> sama.

A ja mam wrazenie ze Chevy poprawil znaczaco jakosc wykonczenia. Nowy Malibu jest naprawde ladny w srodku. Zadnych szpar.

> fakt -moj blad ... Zapomnialem ze teraz GM laduje ta sama kierownice

> wszedzie .. - no prawie wszedzie

Nie tylko kierownicę, wiele innych elementów wnętrza też. W sumie to dobrze, bo jeśli można ciąć koszty wewnątrz koncernu to ten sposób jest najlepszy.

> coz chyba myslelismy o dwoch innych rzeczach - ja o Tahoe ty o Cobalt

Tak, ja porównuję te auta które mają odpowiedniki na obu rynkach.

> ... Przyznam sie szczerze ze tu nie moge nic powiedizec bo nigdy

> Cobalt nie jezdzilem ... ale jesli chodzi o SUV - no coz to vs

> Captiva bym sie klocil ...

Ja traktuję Captivę jak Opla - Antara to następca Frontery, a Chevroleta zrobili z niej chyba przy okazji.

> Z drugiej strony - jakby nie bylo Malibu jest hitem, nastapila zmiana

> generacji i co za tm jakosci ... Na to trzeba bedzie poczekac

> jeszcze z rok dwa aby w GM-DAT tez miana nastapila - Lacetti

> MY2009 - wtedy mozna bedzie cos powiedziec ... i dokanczymy

> watek...

Fajny ten Malibu - tego jeszcze na żywo nie widziałem. Może w 2009 coś się zmieni wraz ze zmianami modelu, ale ja na jakość nie narzekam. Nie jest to Jaguar, ale nie ma żadnych niedoróbek. Wszystko jest poprawnie wykonane i się nie rozlatuje.

Ale jeśli mogą coś poprawić... Czemu nie?

> A ja mam wrazenie ze Chevy poprawil znaczaco jakosc wykonczenia. Nowy

> Malibu jest naprawde ladny w srodku. Zadnych szpar.

Właśnie Malibu nie widziałem. Ale to nowość. Myślę że w Europie po najbliższych liftingach bedzie tak samo.

Na razie odniosłem się do tych modeli, które są jakiś czas na rynku. I tu nie widać różnic pomiędzy EU-US.

Malibu jest tak ladnie wykonczony ze gdybym mial wybierac wylacznie po wnetrzu, to Honda by nie miala szans. Ale dochodzi utrata wartosci

> Malibu jest tak ladnie wykonczony ze gdybym mial wybierac wylacznie

> po wnetrzu, to Honda by nie miala szans. Ale dochodzi utrata

> wartosci

W Polsce w Chevrolecie można dostać duży upust od ceny z cennika. Wtedy mniej boli utrata wartości.