czy ktoś wie jaka jest średnica serwa w cento? i od jakiego fiaciora poza punto mk1 można założyć ?

> czy ktoś wie jaka jest średnica serwa w cento? i od jakiego fiaciora

> poza punto mk1 można założyć ?

a od uno turbo przypadkiem nie montowal ktos?

> a od uno turbo przypadkiem nie montowal ktos?

interesuje mnie coś bardziej dostępnego... chyba będzie trzeba jechać na szrot i samemu wszystko pomierzyć....

> a od uno turbo przypadkiem nie montowal ktos?

buska chyba mial

> interesuje mnie coś bardziej dostępnego... chyba będzie trzeba jechać

> na szrot i samemu wszystko pomierzyć....

mozliwe ze z UT szary bedzie mial

> buska chyba mial

nom a teraz lincoln ma serwo z punto GT tylko niewiem czy razem z pompa

> nom a teraz lincoln ma serwo z punto GT tylko niewiem czy razem z

> pompa

Mefisto ma cala pompe lacznie z serwem z punto GT

> czy ktoś wie jaka jest średnica serwa w cento? i od jakiego fiaciora

> poza punto mk1 można założyć ?

spodobaly sie moje hamulce

> spodobaly sie moje hamulce

Pochwal się co tam założyłeś

> Pochwal się co tam założyłeś

seria,ale jakas taka ostra, ja nic nie grzebalem, alefura staje jak wryta

> spodobaly sie moje hamulce

no twoje serwo jest wyjatkowo fajne przydalo by sie wiedziec czy to jakos dobrze ustawiona seria czy jakies lepsze...

ale o zmianie serwa musle juz od czasu jak mialem heble 257... teraz przy zmiane hebli mam zamiar wreszcie to zrobic

> no twoje serwo jest wyjatkowo fajne przydalo by sie wiedziec czy to

> jakos dobrze ustawiona seria czy jakies lepsze...

> ale o zmianie serwa musle juz od czasu jak mialem heble 257... teraz

> przy zmiane hebli mam zamiar wreszcie to zrobic

powiec co mam zmierzyc to pomierze, bo faktycznie moje hample jakies mocne sa

> Pochwal się co tam założyłeś

tarcze i klocki to wlasciwie seria ale serwo ma jakies fajne bo wystarczy leciutkie dotkniecie i mocno hamuje

> powiec co mam zmierzyc to pomierze, bo faktycznie moje hample jakies

> mocne sa

jak masz dużą suwmiarkę to zmierz średnice serwa

> tarcze i klocki to wlasciwie seria ale serwo ma jakies fajne bo

> wystarczy leciutkie dotkniecie i mocno hamuje

Powiem Ci, że w Bravo mam seryjne hamulce na 257mm i też wystarczy delikatnie dotknąć, żeby ostro zahamować. Aż boję się pomyśleć co by było gdybym miał taki zestaw w swoim o wiele lżejszym CC

> Powiem Ci, że w Bravo mam seryjne hamulce na 257mm i też wystarczy

> delikatnie dotknąć, żeby ostro zahamować. Aż boję się pomyśleć

> co by było gdybym miał taki zestaw w swoim o wiele lżejszym CC

jutro jade na szrot i bede probował serwo z palio albo mereii...

ojciec w vectrze ma fajne hebelki... pedal nie chodzi ani za lekko ani za twardo ale hamulce idealnie da sie wyczuc i bardzo chcialbym miec takie w cieniasie

> jutro jade na szrot i bede probował serwo z palio albo mereii...

> ojciec w vectrze ma fajne hebelki... pedal nie chodzi ani za lekko

> ani za twardo ale hamulce idealnie da sie wyczuc i bardzo

> chcialbym miec takie w cieniasie

Zgodze się z tym, że przydałoby się takie ciut "lżejsze" u nas Jakbyś znalazł coś ciekawego to zdaj relację - może poszedłbym w tym samym kierunku

> jak masz dużą suwmiarkę to zmierz średnice serwa

niestety takiej duzej to nie mam

> Zgodze się z tym, że przydałoby się takie ciut "lżejsze" u nas

> Jakbyś znalazł coś ciekawego to zdaj relację - może poszedłbym w

> tym samym kierunku

Witam!

A może istnieje jakas metoda regulacji seryjnego serwa? Nie ma w tym ukladzie zadnej srubki, ktora dala by mozliwosc regulacji i dopasowania indywidualnego?

pozdr.

znalazłem serwo z bravy (po lekkim stuningowaniu budy wchodzi idealnie na styk) jest 2,5cm większe ale niestety dzyndzel do pedała jest za długi i bez drutowania nie da się założyć

> znalazłem serwo z bravy (po lekkim stuningowaniu budy wchodzi

> idealnie na styk) jest 2,5cm większe ale niestety dzyndzel do

> pedała jest za długi i bez drutowania nie da się założyć

hample w bravce mimo niezbyt wielkich tarcz, sa naprawde super, wiec jesli uda ci sie to przysztukowac to napewno bedziesz zadowolony

ja mam z punto GT serwo wlazło na styk ale tez trza było wywiercic nowy otwor w mocowaniu do pedała

> ja mam z punto GT serwo wlazło na styk ale tez trza było wywiercic

> nowy otwor w mocowaniu do pedała

tu jest ten sam problem... i zastanawiam sie czy rozklepać tego druta i wywiercić nowy otwór?

> znalazłem serwo z bravy (po lekkim stuningowaniu budy wchodzi

> idealnie na styk) jest 2,5cm większe ale niestety dzyndzel do

> pedała jest za długi i bez drutowania nie da się założyć

Co dokładnie w budzie trzeba stuningowac ?

a wszystkie przewody sa takie same pasuja itp?

moje serwo chyba tez umiera a mam hample z U T wiec aż sie prosi żeby było wieksze serwo niz seryjne z SC

Przymierzałes samo serwo czy razem z pompom?

> Co dokładnie w budzie trzeba stuningowac ?

klepnąć młotem w podłużnice pewnie

> a wszystkie przewody sa takie same pasuja itp?

mowa jest o serwie więc gdzie ty tam przewodów szukasz?

> moje serwo chyba tez umiera a mam hample z U T wiec aż sie prosi

> żeby było wieksze serwo niz seryjne z SC

> Przymierzałes samo serwo czy razem z pompom?

zobacz na zdjęcie to zrozumiesz

> klepnąć młotem w podłużnice pewnie

> mowa jest o serwie więc gdzie ty tam przewodów szukasz?

> zobacz na zdjęcie to zrozumiesz

no na zdjeciu jest samo serwo to widze ale czy ono pasuje do seryjnej pompy z SC czy lepiej załozyc razem z pompom z brawy i wtedy czy przewody pasuja pozatym z tego co sie przed chwila zorientowałem to w barwie były dwa rodzaje serwa do 1,4 i do 1,6 16v wiec teraz o którym mowa?

> no na zdjeciu jest samo serwo to widze ale czy ono pasuje do seryjnej

> pompy z SC czy lepiej załozyc razem z pompom z brawy i wtedy

> czy przewody pasuja pozatym z tego co sie przed chwila

> zorientowałem to w barwie były dwa rodzaje serwa do 1,4 i do 1,6

> 16v wiec teraz o którym mowa?

tuningowanie budy polega na tuningowaniu młotkiem lekko podłużnice i lekko zgrzew blachy pod nagrzewnicą. Pompe też trzeba zmienić bo ta z cento nie pasuje.

Moje serwo jest z bravo 1.2 99r ale z tego co mierzyłem na szrocie jest takie samo jak w mareii 1.6. Ale i tak dupa z tego bo bolec, który idzie do pedała jest 3cm za długi Teoretycznie można by rozklepać pręta i wywiercić nowy otwór ale nei wiem czy to bezpieczne...

ja u siebie wymienilem serwo na mlodsze ostatnimi czasy i hamuja o wiele lepiej ,a moze ktos testowal cos takiego ???

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=339443675

> tuningowanie budy polega na tuningowaniu młotkiem lekko podłużnice i

> lekko zgrzew blachy pod nagrzewnicą. Pompe też trzeba zmienić bo

> ta z cento nie pasuje.

> Moje serwo jest z bravo 1.2 99r ale z tego co mierzyłem na szrocie

> jest takie samo jak w mareii 1.6. Ale i tak dupa z tego bo

> bolec, który idzie do pedała jest 3cm za długi Teoretycznie

> można by rozklepać pręta i wywiercić nowy otwór ale nei wiem czy

> to bezpieczne...

bezpieczne jak bezpieczne ale czy bedzie w takim przypadku działc to prawidłowo

> ja u siebie wymienilem serwo na mlodsze ostatnimi czasy i hamuja o

> wiele lepiej ,a moze ktos testowal cos takiego ???

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=339443675

tak - ale tylko z magnetyzerem jak na torce

IMO jest to zwykla puszka podlaczona pod ssacy-serwo

zwieksza pojemnosc ukladu (nie rozumiem jak ma zmnniejszyc droge hamowania )

> tak - ale tylko z magnetyzerem jak na torce

> IMO jest to zwykla puszka podlaczona pod ssacy-serwo

> zwieksza pojemnosc ukladu (nie rozumiem jak ma zmnniejszyc droge

> hamowania )

to wiem ze niw skraca drogi hamowania ale moze hamulce sa bardziej czule i przy turbo maja wieksza rezerwe podcisnienia,do seryjnych hamulcow to mozesz i zalozyc serwo od tira i tez nie skroci to drogi hamowania

> bezpieczne jak bezpieczne ale czy bedzie w takim przypadku działc to

> prawidłowo

przecież wymiary dźwigni ani nic takiego się nie zmienią

> to wiem ze niw skraca drogi hamowania ale moze hamulce sa bardziej

> czule i przy turbo maja wieksza rezerwe podcisnienia,do

> seryjnych hamulcow to mozesz i zalozyc serwo od tira i tez nie

> skroci to drogi hamowania

sadze ze pedał bedzie lzejszy w operowaniu (ale jezeli masz z tym problem to mysle ze wymiana na seryjne nowe to rozwiaze)

bo w nowych autkach jest naprawde leciutko

> sadze ze pedał bedzie lzejszy w operowaniu (ale jezeli masz z tym

> problem to mysle ze wymiana na seryjne nowe to rozwiaze)

> bo w nowych autkach jest naprawde leciutko

serwo juz mam trzecie i pompe tez trzecia ,a cale to badziewko wspomagajace niby mozna zrobic samemu po kosztach wiec czemu nie sprobowac moze cos poprawi

> serwo juz mam trzecie i pompe tez trzecia ,a cale to badziewko

> wspomagajace niby mozna zrobic samemu po kosztach wiec czemu nie

> sprobowac moze cos poprawi

ty zyjesz

bedziesz parchem na borkach?

> serwo juz mam trzecie i pompe tez trzecia ,a cale to badziewko

> wspomagajace niby mozna zrobic samemu po kosztach wiec czemu nie

> sprobowac moze cos poprawi

no to obadaj i zdaj relacje

> no to obadaj i zdaj relacje

no tez bym chetnie sie dowiedział czy to cos daje

> ty zyjesz

> bedziesz parchem na borkach?

fura mnie przygniotla jak bude zmienialem i wyjsc z pod niej nie moglem niestety nie bylem na borkach parchem nie zdazylem papierow zalatwic wszystkich