wyczytalem na cento ze przy zawiasie nizszym niz -40 trzeba przycinac odboje. czy w punto tez trzeba i co to w ogole sa te odboje-tak dokladnie dzieki

> wyczytalem na cento ze przy zawiasie nizszym niz -40 trzeba przycinac

> odboje. czy w punto tez trzeba i co to w ogole sa te odboje-tak

> dokladnie dzieki

odboje jakiś tekst

coś takiego mniej więcej to jest, wewnątrz sprężyny to siedzi , taki gumowy bałwanek

> wyczytalem na cento ze przy zawiasie nizszym niz -40 trzeba przycinac

> odboje. czy w punto tez trzeba i co to w ogole sa te odboje-tak

> dokladnie dzieki

jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie samochodu

> jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie

> samochodu

> jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie

> samochodu

proszę, masz "profesjonalnie"przycięty odbój, co do przodu to nie bardzo idzie obciąć te fabryczne, odbój połączony z osłoną

> jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie

> samochodu

> wyczytalem na cento ze przy zawiasie nizszym niz -40 trzeba przycinac

> odboje. czy w punto tez trzeba i co to w ogole sa te odboje-tak

> dokladnie dzieki

Trzeba bo inaczej bedzie ci przod mogl podskakiwac. Ja skracalem swoje i jest lepiej niz przed. Przede wszystkim warto miec sportowe amorki.

> jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie

> samochodu

nie chciałem aż tak drastycznie/dramatycznie go dołować ale co racja to racja

> jak nie wiesz co to odboje to sie lepiej nie bierz za obniżanie

> samochodu

Dziekuję wszystkim za uznanie

> Dziekuję wszystkim za uznanie

No jeszcze mu kij od szczotki o oko wsadź, bo się zapytał.

Na drugi raz się już nie zapyta. Bravo

> No jeszcze mu kij od szczotki o oko wsadź, bo się zapytał.

> Na drugi raz się już nie zapyta. Bravo

kij to sie w mrowisko wsadza a nie w oko

a jak chlop nie wie co to odbojnik to ja bym sie za zawias niebral

> No jeszcze mu kij od szczotki o oko wsadź, bo się zapytał.

masz problem z przyjmowaniem krytyki ?

przynajmniej co to jest odbój można się w 15sek przez google dowiedzieć, takie trudne ? a przynajmniej nie dajesz o sobie świadectwa, że bierzesz się za coś o czym nie masz zielonego pojęcia

> Na drugi raz się już nie zapyta. Bravo

bardzo się owym faktem zmartwimy

> Na drugi raz się już nie zapyta. Bravo

nie bravo tylko punto

> wyczytalem na cento ze przy zawiasie nizszym niz -40 trzeba przycinac

> odboje. czy w punto tez trzeba i co to w ogole sa te odboje-tak

> dokladnie dzieki

amory krótsze też by się przydały, ale to już Cię chyba useria uświadomiła z tego co pamiętam

po 1 to nie ja sie biore za obnizenie tylko spec

ja tylko bede jezdzil na obnizeniu.czy to ze nie wiem co to odboje to wyklucza ze moge jezdzic na nizszym zawiasie??? nie zgadzam sie z wami

> po 1 to nie ja sie biore za obnizenie tylko spec

zmień speca

> ja tylko bede jezdzil na obnizeniu.czy to ze nie wiem co to odboje to

> wyklucza ze moge jezdzic na nizszym zawiasie??? nie zgadzam

> sie z wami

tego akurat w pierwszym poście nie napisałeś, jako że jest to wątek techniczny zostało uznane, że chcesz się za to zabrać sam na sam

i nie spec sie pyta bo pewnie wie tylko ja bo po to zdaje sie to forum jest zeby dowiadywac sie nowych rzeczy na temat kropka

> i nie spec sie pyta bo pewnie wie

znaczy że to nic pewnego jest

tylko ja bo po to zdaje sie to

> forum jest zeby dowiadywac sie nowych rzeczy na temat kropka

oczywiście, że naturalnie

> proszę, masz "profesjonalnie"przycięty odbój, co do przodu to nie

> bardzo idzie obciąć te fabryczne, odbój połączony z osłoną

wedlug mnie to to jest profesjonalnie przyciety nie z tej strony odboj

a myslicie ze zwykly mechanior bedzie wiedzial o co chodzi??? jak mu powiem ze trzeba odboje przycinac

> a myslicie ze zwykly mechanior bedzie wiedzial o co chodzi??? jak mu

> powiem ze trzeba odboje przycinac

jesli nie wie co to odboj to szybko wsiadaj do auta i uciekaj zeby czasem nie zaczal szukac silnika w bagazniku

a powaznie to raczej bedzie wiedzial tylko moze nie widziec ile go obciac a to juz zalezy od obnizenia.Generalnie auto po zlozeniu wszystkiego nie powinno stac na odbojach bo szybko ci sie buda rozleci na dziurach a amory beda raczej jako balast malo uzywane.Jak za duzo utnie to bedziesz mial obcierke opony o nadkole itd.To raczej metoda na gorąco czyli podcinasz po trochu az wystarczy.Doswiadczenie od razu wiedza ile trzeba obciac przy okreslonym obnizeniu.Ja ci nie powiem bo bilstein nie ma z przodu odboju i nie ma co ciac.A z tylu mam odboj seria i nie stoi na nim ( -35 a bylo -40 i tez bylo ok bez ciecia )

ja obnizenie bede mial -60 przod i -40 tył czyli przod pewnie napewno bedzie trzeba ciac

> ja obnizenie bede mial -60 przod i -40 tył czyli przod pewnie napewno

> bedzie trzeba ciac

pewnie tak ale ile to pytaj najlepiej tych co maja tyle obnizone.Tylko jeszcze kwestia amorów.Rozumiem ze serii to tam nie bedzie skoro obnizasz az tyle? Bo jesli tak to zaraz sie wysraja a jesli masz jakies amorki (sportasiowe) inne to moze tak jak w bilsteinie nie ma odboju tyl chyba sie obejdzie bez ciecia przynajmniej u mnie nie trzeba bylo.

amorki w drodze dopiero wiec nie wiem jeszcze.

hehe boje sie wjechac na podnosnik w warsztacie bo jak auto usiadzie to nie wiem czy zjade

> amorki w drodze dopiero wiec nie wiem jeszcze.

> hehe boje sie wjechac na podnosnik w warsztacie bo jak auto usiadzie

> to nie wiem czy zjade

no ale przeciez wiesz co za amorki sa w drodze

takie rzeczy to nie na nasze drogi chyba ze auto bedzie tylko na zlot

amorki przod gt cupline-wiem ze u nas na forum zla opinia na ich temat ale rozmawialem z wieloma osobami ktore maja je w golfie zalozone i ponoc sa ok. sie okaze w praniu

da rade jezdzic ale trzeba uwazac, ale za to zero pochylow na zakretach

> amorki przod gt cupline-wiem ze u nas na forum zla opinia na ich

> temat

ponoć na przód to seria jest a nie skracane, zaś na tył robią rzeczywiście krótsze

przod skrocony skok o 25 mm