ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6, która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

Ladies and gentlemen, may I present you.......

żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

A to sprawca całego zamieszania

średnia prędkość 52 w wawie?

> średnia prędkość 52 w wawie?

wyłącznie trasy przez te 452 km od kiedy zerowane było spalanie ten samochód nie widział

who needs DIESEL anyway?

Nie smigam jak szaleniec ale chyba 52 to by mnie meczyla taka jazda

> who needs DIESEL anyway?

bo jezdzic tanio benzynka to cza umic

moje 1200kg padlo z malo konnym 1.4 pali na miescie <7.5 znaczy jeszcze nie chciala przekroczyc

btw gratki wyniku

> wyłącznie trasy przez te 452 km od kiedy zerowane było spalanie ten

> samochód nie widział

> who needs DIESEL anyway?

masz juz kapelusz czy ci zrobic sciepe

> Nie smigam jak szaleniec ale chyba 52 to by mnie meczyla taka jazda

pokaż ile tobie wychodzi średnia prędkość

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

> Ladies and gentlemen, may I present you.......

> żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

> A to sprawca całego zamieszania

albo masz tylko trasy "przelotowe" + zero korkow albo cos sciemniasz

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

> Ladies and gentlemen, may I present you.......

> żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

> A to sprawca całego zamieszania

photoshop

hądą to zadna filozofia... szkoda tylko ze to nie jezdzi

> albo masz tylko trasy "przelotowe" + zero korkow albo cos sciemniasz

tak. nad korkami przefruwam górą

> tak. nad korkami przefruwam górą

to zdradz mi ta tajemnice jak mozna w miescie miec srednia ~50km/h gdzie ponad pewnie 70% tars ma dopuszczalna predkosc 50km/h, brakuje zielonej fali, i TIRy zamiast po obwodnicach smimacza sie karawana po centrum ???

bardzo prosto. oprocz codziennych jazd bemowo-centrum-bemowo b.dużo jeźdzę wieczorem, kiedy ruch jest znikomy

> Nie smigam jak szaleniec ale chyba 52 to by mnie meczyla taka >jazda

Srednia predkosc 52km/h w miescie by Cie meczyla ?

Czy w szkole juz matematyki nie uczą ?

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

phi... tez tak potrafie Ale na silniku 1,8

A autko ladniusie. Choc w kombiaku jakaos bardziej mi sie widzi (ale ja mam kombozboczenie)

> phi... tez tak potrafie Ale na silniku 1,8

> A autko ladniusie. Choc w kombiaku jakaos bardziej mi sie widzi (ale

> ja mam kombozboczenie)

Chyba nekrofilie

Ale zimno tam u was....

> pokaż ile tobie wychodzi średnia prędkość

jestem pod wrazeniem tras ktore pokonujesz bo u mnie srednia ledwo sie zbliza do 40km/h - 37 do 38km/h

> bardzo prosto. oprocz codziennych jazd bemowo-centrum-bemowo b.dużo

> jeźdzę wieczorem, kiedy ruch jest znikomy

Równie dobrze moja znajoma mówiła jak to jej avensis D4 po mieście pali około 8 litrów. Jeździła codziennie z Płockiej na Głębocką. Do roboty na 7 rano i powrót o 15.

Dla niezorientowanych w lokalizacji. Kilometr dojazdu do 3 pasmowej "pseudo tranzytówki", potem 14 km tranzytówką, i 500 metrów osiedlowych uliczek. W odwrotną stronę co korki. Przejazd zajmował jej około 15 minut.

Wreszcie wskoczyłeś w normalne auto

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

> Ladies and gentlemen, may I present you.......

> żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

> A to sprawca całego zamieszania

Ładnie.. w kombi mam podobne wyniki więc źle nie jest ;-)

A co do wskaźnika tej średniej prędkości to on jakis dziwny jest. Nie zaobserwowałem żeby się zerował po resetowaniu któregoś z liczników przebiegu. Czy on jest związany z przebiegiem A czy z B? Czy może się resetuje niezależnie.

jak na razie mam wrażenie że on wogóle się nie zeruje tylko to trochę bez sensu by było...

Ł.

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

> Ladies and gentlemen, may I present you.......

> żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

> A to sprawca całego zamieszania

jednak Cię wzięło na Accordzinę

BTW ten Accord ma kompjutra Heh, u mnie nie dali... po co sie denerwować

> Równie dobrze

IMHO dałeś przykład zupełnie z dupy, bo dzień w dzień pokonuję w godzinach największego szczytu trasę z bemowa na chałubińskiego i spowrotem.

A avensis D4 użytkowany na dokładnie tych samych trasach palił 11,4. i to trzeba bylo sie starac, zeby to bylo tylko 11,4

> BTW ten Accord ma kompjutra

bo twój nie jest anno domini 2007

> bo twój nie jest anno domini 2007

nio nie ale uadniejszy a 2008 nie bardzo mi się widzi

17" masz on board?

> 17" masz on board?

tak. pakiet SPORT

> tak. pakiet SPORT

Spocić się musimy

> IMHO dałeś przykład zupełnie z dupy, bo dzień w dzień pokonuję w

> godzinach największego szczytu trasę z bemowa na chałubińskiego

> i spowrotem.

> A avensis D4 użytkowany na dokładnie tych samych trasach palił 11,4.

> i to trzeba bylo sie starac, zeby to bylo tylko 11,4

Cytuję "oprocz codziennych jazd bemowo-centrum-bemowo b.dużo jeźdzę wieczorem, kiedy ruch jest znikomy". Koniec cytatu.

> Chyba nekrofilie

> tak. pakiet SPORT

Jeśli masz ksenon to nie SPORT, tylko SPORT GT...

> Jeśli masz ksenon to nie SPORT, tylko SPORT GT...

Oj... nie wydaje mi się. Chyba ksenon był już w "zwykłym" sporcie.

Za to w zwykłym były felgi 16", tak więc to to jest zapewne GT.

W każdym razie GT od zwykłego sporta rózniło się afaik:

światłami przeciwmgielnymi, felgami, kolorem chromów i lepszym systemem audio (ze zmieniarką, wzmacniaczem i wooferem).

Ł.

> ile może palić w wawie dwulitrowa benzyna po przesiadce ze 147 1,6,

> która bez 12 litrów na każde 100 km nie chciała w ogóle z

> miejsca ruszyć, teraz czas na nową jakość

> Ladies and gentlemen, may I present you.......

> żeby nie było, że to wyłącznie na luzie z żaglem

> A to sprawca całego zamieszania

dlaczego jeszcze nim nie jechałem

> Oj... nie wydaje mi się. Chyba ksenon był już w "zwykłym" sporcie.

> Za to w zwykłym były felgi 16", tak więc to to jest zapewne GT.

> W każdym razie GT od zwykłego sporta rózniło się afaik:

> światłami przeciwmgielnymi, felgami, kolorem chromów i lepszym

> systemem audio (ze zmieniarką, wzmacniaczem i wooferem).

> Ł.

W modelowym 07 ok. 98% sportów to były GT...

Sport nie zawsze miał HID'y - końcówka "zwykłych" sportów mogła już mieć xenon, natomiast SPORT GT wyposażony był już jako seria...

> Jeśli masz ksenon to nie SPORT, tylko SPORT GT...

a to muszę na fakturę spojrzeć w każdym razie jest to, co kolega niżej napisał - xenony, zmieniarka, carbon-look w środku i takie tam miłe detale

> dlaczego jeszcze nim nie jechałem

choćby i dziś Mareczq

> Cytuję "oprocz codziennych jazd bemowo-centrum-bemowo b.dużo jeźdzę

> wieczorem, kiedy ruch jest znikomy". Koniec cytatu.

ale jednak dwa razy dziennie przez centrum w godzinach szczytu musze się przepchać, tak?

> a to muszę na fakturę spojrzeć w każdym razie jest to, co kolega

> niżej napisał - xenony, zmieniarka, carbon-look w środku i takie

> tam miłe detale

For sure SPORT GT...

Nie życzę Ci "oby się dobrze sprawował", bo i bez tego będzie się świetnie sprawował...

W zeszłym tygodniu pojeździłem trochę z silnikiem 2.4...

Cóż mogę powiedzieć - bajka... Przy 6.000 rpm V-TEC łeb urywa....

myslalem, ze on się zeruje przy wyzerowaniu spalania

dzis spojrze do instrukcji i napisze jak to jest

> choćby i dziś Mareczq

a bedziesz pukau w gtecha ????

chuopaku dziś to nie dam rady ale może do .uja wacława bułe zrobimy w niedziele ????

> myslalem, ze on się zeruje przy wyzerowaniu spalania

> dzis spojrze do instrukcji i napisze jak to jest

Sprawdźcie czy po naciśnięciu i przytrzymaniu klawisza "i" nie pojawi Wam sie dodatkowe menu pozwalające na automatyczny reset wszystkich wskazań "A" zaraz po tankowaniu...

> myslalem, ze on się zeruje przy wyzerowaniu spalania

> dzis spojrze do instrukcji i napisze jak to jest

u mnie trzeba wyzerować każdy pomiar z osobna. IMO bezdura

> u mnie trzeba wyzerować każdy pomiar z osobna. IMO bezdura

No cóż... Toyota Mareczku, Toyota....

> a bedziesz pukau w gtecha ????

> chuopaku dziś to nie dam rady ale może do .uja wacława bułe zrobimy w

> niedziele ????

w niedziele to nie dam rade, bo bede pukau. ale nie gtecha

> Sprawdźcie czy po naciśnięciu i przytrzymaniu klawisza "i" nie pojawi

> Wam sie dodatkowe menu pozwalające na automatyczny reset

> wszystkich wskazań "A" zaraz po tankowaniu...

jak wroce z roboty to zobacze, co na ten temat mówi instrukcja

> Cóż mogę powiedzieć - bajka... Przy 6.000 rpm V-TEC łeb urywa....

w 2.0 jest inaczej. Nie ma co się oszukiwać - to raczej silnik dla preferujących spokojniejszą jazdę, i ciągnie równo praktycznie od obrotów biegu jałowego. Szacun dla iVTEC

> jak wroce z roboty to zobacze, co na ten temat mówi instrukcja

Nie czytaj instrukcji - po prostu wciśnij i przytrzymaj gdy będziesz w samochodzie...

WAŻNE: włączony zapłon, bo przy uruchomionym silniku może się nie włączyć ze względu na zabezpieczenia, aby nie bawić się komputerem podczas jazdy...

W tym dodatkowym menu (powinno być) można ustawić język, speed alert, kasowanie wskazań A, komunikaty słowne ostrzeżeń (np. LOW FUEL), i coś tam jeszcze...

> w 2.0 jest inaczej. Nie ma co się oszukiwać - to raczej silnik dla

> preferujących spokojniejszą jazdę, i ciągnie równo praktycznie

> od obrotów biegu jałowego. Szacun dla iVTEC

Przy 4500 obrotów to trochę czuć miłego kopniaczka od vteca ;-) bardzo mi się to podoba ;-)

trzeba jakiś spot accordowy zrobić???

Ł.

PS. Dziś się przejade nowym accordem. Zobaczę jak to jeżdzi. Ale przy ogladaniu i macaniu nie rzucił mnie jakoś na kolana. bardzo fajne autko, ale rewolucji nie ma...

> Nie czytaj instrukcji - po prostu wciśnij i przytrzymaj gdy będziesz

> w samochodzie...

> WAŻNE: włączony zapłon, bo przy uruchomionym silniku może się nie

> włączyć ze względu na zabezpieczenia, aby nie bawić się

> komputerem podczas jazdy...

> W tym dodatkowym menu (powinno być) można ustawić język, speed alert,

> kasowanie wskazań A, komunikaty słowne ostrzeżeń (np. LOW FUEL),

> i coś tam jeszcze...

przy włączonym silniku to tym menu mozna sie bawić tylko przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i wrzuconym luzie ;-)

Mądrze pomyślane.

Gdy się jedzie to można tylko włączać i wyłączać "speed alert"..

> myslalem, ze on się zeruje przy wyzerowaniu spalania

> dzis spojrze do instrukcji i napisze jak to jest

W instrukcji nic nie ma na ten temat.. Już szukałem..

Więc na prawdę nie mam pojęcia co ta średnia prędkość pokazuje, bo u mnie teraz jest 54km/h i sie od jakiegoś czasu nie zmienia.... Co najwyżej czasem na 53 lub 55 przeskoczy.. może to średnia z całego życia samochodu

Natomiast fajne jest to resetowanie licznika 'A' przy każdym tankowaniu ('B' pozostaje całkowicie sterowalny).

I w menu można czas jazdy sobie przypisać albo do A, albo do B, albo od ostatniego uruchomienia silnika...

Ł.

> Sprawdźcie czy po naciśnięciu i przytrzymaniu klawisza "i" nie pojawi

> Wam sie dodatkowe menu pozwalające na automatyczny reset

> wszystkich wskazań "A" zaraz po tankowaniu...

menu jest. Ustawiłem sobie zerowanie po tankowaniu. Ale nie zauważyłem żeby średnia prędkość się zerowała.

poza tym prędkość (podobnie jak czas jazdy) jest tylko jedna (nie ma A i B).. Dziwne to dosyć, ale w sumie drobiazg..

A poza tym w tym menu to fajne rzeczy można ustawiać. na przykład korekcję wyświetleń wskaźnika temperatury zewnętrznej (na przykład +3 gdy chce sie mieć bardziej optymistyczne wskazanie... )